國際貿(mào)易實(shí)務(wù)第六章 保險(xiǎn)

第六章

國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

（CargoTransportationInsurance）風(fēng)險(xiǎn)、損失和費(fèi)用123我國海上貨物保險(xiǎn)條款國際貨物買賣合同中的保險(xiǎn)條款4海運(yùn)貨物保險(xiǎn)合同的形式以海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)為重點(diǎn)了解和掌握：

2007年3月4日風(fēng)暴潮——巨浪滔天2006年12月集裝箱船撞上正作業(yè)的挖泥船5.總值TotalValue伍萬伍仟美元整UniteStateDollarFiftyFivethousandsonly.6.包裝Packing玻璃纖維(Glass-fiber)袋裝，每50公斤/袋PackinginGlass-fiberbag,50kgeach.7.嘜頭ShippingMarksNEWYORKNO.1—up8.裝運(yùn)期及運(yùn)輸方式TimeofShipment&meansofTransportation2007年5月裝運(yùn)，允許分批和轉(zhuǎn)船ShipmentinMay/2007,allowingpartialshipmentandtransshipment.9.裝運(yùn)港及目的地PortofLoading&Destination大連港裝船運(yùn)往紐約FromDaliantoNewYork.10.保險(xiǎn)Insurance由賣方按中國人民保險(xiǎn)公司海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款，按發(fā)票總值110%投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)。TobecoveredbytheSellerfor110%oftotalinvoicevalueagainstA.R.andWarrisksperandsubjecttotherelevantoceanmarinecargoclausesofthePeople'sInsuranceCompanyofChina.11.付款方式TermsofPayment買方應(yīng)由賣方可接受的銀行于裝運(yùn)月份前30天開立并送達(dá)賣方不可撤銷即期信用證，至裝運(yùn)月份后第15天在中國議付有效。TheBuyersshallopenthroughabankacceptabletotheSellersanIrrevocableSightLetterofCredittoreachtheSellers30daysbeforethemonthofshipment,validfornegotiationinChina15thdayaftershipment.保險(xiǎn)業(yè)務(wù)示意圖保險(xiǎn)公司

投保人

保險(xiǎn)受益人支付保險(xiǎn)費(fèi)賠付保險(xiǎn)金第五章國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

第六章國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

保險(xiǎn)是指投保人根據(jù)保險(xiǎn)合同約定，向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)人對(duì)于保險(xiǎn)合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金責(zé)任，或者當(dāng)被保險(xiǎn)人死亡、傷殘、疾病或者達(dá)到合同約定的年齡、期限時(shí)承擔(dān)給予保險(xiǎn)金責(zé)任的商業(yè)保險(xiǎn)行為。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)。保險(xiǎn)可分為財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)、信用保險(xiǎn)（或稱保證保險(xiǎn)）、人身保險(xiǎn)四類。保險(xiǎn)的基本原則一、保險(xiǎn)利益原則：保險(xiǎn)標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益，如FOB、CIF等貿(mào)易術(shù)語，如果買方投保，在貨物越過船舷之后，貨物發(fā)生損失，則買方有權(quán)索賠；如果在貨物越過船舷之前發(fā)生的損失，則買方無權(quán)索賠二、代位追償原則：保險(xiǎn)人（公司）依法賠償了被保險(xiǎn)人（投保人）的損失之后，如果損失是由第三方當(dāng)事人造成的，如是船公司造成的，則保險(xiǎn)人取得代位求償權(quán)三、近因原則：只對(duì)與投保范圍內(nèi)，與保險(xiǎn)標(biāo)的最直接的原因?qū)е碌膿p失負(fù)責(zé)賠償四、最大誠信原則：保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人就自己已知的一切，要達(dá)到最大誠信，不能刻意隱瞞案例英國LeylandShippingCo.Ltd.v.NorwichUnionFireInsuranceSocietyLtd.一案。一戰(zhàn)期間，Leyland公司一艘貨船被德國潛艇的魚雷擊中后嚴(yán)重受損，被拖到法國勒哈佛爾港，港口當(dāng)局擔(dān)心該船沉沒后會(huì)阻礙碼頭的使用，于是該船在港口當(dāng)局的命令下?？吭诟劭诜啦ǖ掏猓陲L(fēng)浪的作用下該船最后沉沒。Leyland公司索賠遭拒后訴至法院，審理此案的英國上議院大法官LordShaw認(rèn)為，導(dǎo)致船舶沉沒的原因包括魚雷擊中和海浪沖擊，但船舶在魚雷擊中后始終沒有脫離危險(xiǎn)，因此，船舶沉沒的近因是魚雷擊中而不是海浪沖擊。①海上風(fēng)險(xiǎn)②外來風(fēng)險(xiǎn)一、海上貨運(yùn)保險(xiǎn)承保的風(fēng)險(xiǎn)

(1)自然災(zāi)害(2)意外事故(1)一般外來風(fēng)險(xiǎn)(2)特殊外來風(fēng)險(xiǎn)第二節(jié)國際貨物運(yùn)輸海上風(fēng)險(xiǎn)與損失

（一）海上風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)又稱海難，一般指船舶或貨物在海洋運(yùn)輸過程中發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)（不局限于海上）。包括：1.自然災(zāi)害（PerilsoftheSea）指由自然力量引起的風(fēng)險(xiǎn)。如臺(tái)風(fēng)、海嘯、地震、洪水、火山爆發(fā)等等。2.意外事故（Accidents）指由偶然的、難以預(yù)料的原因造成的風(fēng)險(xiǎn)。如擱淺、觸礁、沉沒、失火、爆炸、碰撞等等。

（二）外來風(fēng)險(xiǎn)（ExtraneousRisks）海上風(fēng)險(xiǎn)以外的其他外來原因引起的風(fēng)險(xiǎn)。1.一般外來風(fēng)險(xiǎn)：如玷污、滲漏、破碎、受潮、受熱、串味、銹蝕等。2.特殊外來風(fēng)險(xiǎn)：如戰(zhàn)爭、罷工、交貨不到等。二、損失和費(fèi)用損失外來風(fēng)險(xiǎn)損失海上損失一般外來風(fēng)險(xiǎn)損失特殊外來風(fēng)險(xiǎn)損失自然災(zāi)害造成的損失意外事故造成的損失海上風(fēng)險(xiǎn)帶來的損失外來風(fēng)險(xiǎn)帶來的損失簡稱海損海損全損部分損失實(shí)際全損推定全損共同海損單獨(dú)海損損失程度損失性質(zhì)

（一）損失全部損失（TotalLoss）簡稱全損（1）實(shí)際全損（ActualTotalLoss）無殘值的損失。（2）推定全損（ConstructiveTotalLoss）有殘值，但修復(fù)費(fèi)用加運(yùn)至目的地所支付費(fèi)用之和等于或超過貨物原值。

2．部分損失（PartialLoss）

（1）共同海損（GeneralAverage,G.A.）是指載貨船舶在海運(yùn)途中遭到自然災(zāi)害或意外事故，船長為解除船與貨的共同危險(xiǎn)或航程得以繼續(xù)，有意而合理地做出的特殊犧牲；或采取合理救難措施而引起的特殊損失和合理的額外費(fèi)用。共同海損的條件：有意識(shí)的、人為的合理的直接結(jié)果共同風(fēng)險(xiǎn)共同海損共同海損的分?jǐn)偅河晒餐p的受益方，即船舶、貨物和運(yùn)費(fèi)三方依據(jù)獲救價(jià)值多少，按照比例分?jǐn)偂?/p>

（2）單獨(dú)海損（ParticularAverage）

指由受損方單獨(dú)承擔(dān)的部分損失。如浪擊落海、焚毀、受潮、受熱、串味等案例討論一艘載運(yùn)出口貨物的輪船，在航行途中前艙起火，船長下令滅火，火被撲滅后船上造成以下?lián)p失：（1）燒毀全部服裝；（2）燒毀部分木材；（3）滅火使一部分布匹被澆壞；（4）為了滅火方便船甲板切開損失一部分修理費(fèi)；（5）一部分紙張被澆毀。請(qǐng)區(qū)分哪些損失是共同海損，哪些損失是單獨(dú)海損？

（二）費(fèi)用是指由風(fēng)險(xiǎn)造成的由保險(xiǎn)人承保的費(fèi)用損失。

1．施救費(fèi)用（SueandLaborExpenses）自救費(fèi)用2．救助費(fèi)用（SalvageCharges）他救費(fèi)用投了保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司對(duì)于任何損失都賠償嗎？第三節(jié)我國海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款保險(xiǎn)人的承保責(zé)任范圍基本險(xiǎn)附加險(xiǎn)

基本險(xiǎn)

平安險(xiǎn)（FreefromParticularAverage，

F.P.A.）

水漬險(xiǎn)（WithParticularAverage,

W.P.A.或W.A.）

一切險(xiǎn)（AllRisks,A.R.）附加險(xiǎn)一般附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)

平安險(xiǎn)F.P.A.一、基本險(xiǎn)也稱主險(xiǎn)。必須選擇之一投保的險(xiǎn)別水漬險(xiǎn)W.P.A.一切險(xiǎn)A.R自然災(zāi)害下單獨(dú)海損不賠。=自然災(zāi)害全損+意外事故損失+共同海損=FPA+自然災(zāi)害下單獨(dú)海損=自然災(zāi)害損失+意外事故損失+共同海損=WPA+一般外來風(fēng)險(xiǎn)損失二、附加險(xiǎn)基本險(xiǎn)基礎(chǔ)上加投的險(xiǎn)別（一）一般附加險(xiǎn)（GeneralAdditionalRisk）1.碰損破損險(xiǎn)；2.串味險(xiǎn)；3.滲漏險(xiǎn)；4.淡水雨淋險(xiǎn)；5.偷竊、提貨不著險(xiǎn)；6.短量險(xiǎn)；7.混雜、玷污險(xiǎn)；8.鉤損險(xiǎn)；9.受潮受熱險(xiǎn)；10.銹損險(xiǎn)；11.包裝破裂險(xiǎn)等二、附加險(xiǎn)（二）特殊附加險(xiǎn)（SpecialAdditionalRisk）1.戰(zhàn)爭險(xiǎn)；2.罷工險(xiǎn)；3.黃曲霉素險(xiǎn)；4.艙面險(xiǎn)；5.交貨不到險(xiǎn)；6.進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)；7.拒收險(xiǎn)；8.貨物出口到香港（包括九龍）或澳門火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款等8種問題

以下貨物，如果你是業(yè)務(wù)員，應(yīng)該如何投保？1、出口泉州服裝到韓國2、出口泉州服裝到西班牙3、出口福建鐵觀音茶葉到英國4、出口出口德化陶瓷到美國5、出口花生到德國6、出口超市用貨架到南非案例1

我國某公司以CIF術(shù)語出口一批化肥，裝運(yùn)前按合同規(guī)定已向保險(xiǎn)公司投保水漬險(xiǎn)，貨物裝妥后順利開航。載貨船舶起航后不久在海上遭遇暴風(fēng)雨，海水涌入艙內(nèi)，至使部分化肥遭到水漬，損失價(jià)值達(dá)1000美元，數(shù)日后，又發(fā)現(xiàn)部分化肥袋包裝破裂，估計(jì)損失達(dá)1500美元，問：該損失應(yīng)由誰承擔(dān)？案例2“昌隆”號(hào)貨輪滿載貨物駛離上海港。開航后不久，由于空氣溫度過高，導(dǎo)致老化的電線短路引發(fā)大火，將裝在第一貨艙的1000條出口毛毯完全燒毀。船到新加坡港卸貨時(shí)發(fā)現(xiàn)，裝在同一貨艙中的煙草和茶葉由于羊毛燃燒散發(fā)出的焦糊味而不同程度受到串味損失。其中由于煙草包裝較好，串味不是非常嚴(yán)重，經(jīng)過特殊加工處理，仍保持了煙草的特性，但是已大打折扣，售價(jià)下跌三成。而茶葉則完全失去了其特有的芳香，不能當(dāng)作茶葉出售了，只能按廉價(jià)的填充物處理。案例2船經(jīng)印度洋時(shí)，不幸與另一艘貨船相撞，船舶嚴(yán)重受損，第二貨艙破裂，倉內(nèi)進(jìn)入大量海水，劇烈的震蕩和海水浸泡導(dǎo)致倉內(nèi)裝載的精密儀器嚴(yán)重受損。為了救險(xiǎn)，船長命令動(dòng)用亞麻臨時(shí)堵住漏洞，造成大量亞麻損失。在船舶?？刻﹪郾茈y進(jìn)行大修時(shí)，船方聯(lián)系了岸上有關(guān)專家就精密儀器的搶修事宜進(jìn)行了咨詢，發(fā)現(xiàn)整理恢復(fù)十分龐大，已經(jīng)超過了貨物的保險(xiǎn)價(jià)值。為了方便修理船舶，不得不將第三艙和第四艙部分紡織品貨物卸下，在卸貨時(shí)有一部分貨物有鉤損，試分析上述貨物損失屬于什么損失。案例3

某公司向歐洲出口一批器材，投保海運(yùn)貨物平安險(xiǎn)。載貨輪船在航行中發(fā)生碰撞事故，部分器材受損。另外，公司還向美國出口一批器材，由另外一船裝運(yùn)，投保了海運(yùn)貨物水漬險(xiǎn)。船舶在運(yùn)送途中，由于遭受暴風(fēng)雨的襲擊，船身顛簸，貨物相互碰撞，發(fā)生部分損失。后船舶又不幸擱淺，經(jīng)拖救脫險(xiǎn)。試分析上述貨物是否該由保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任。案例4國內(nèi)某公司向銀行申請(qǐng)開立信用證，以CIF條件向法國采購奶酪3公噸，價(jià)值3萬美元，提單已經(jīng)收到，但貨輪到達(dá)目的港后卻無貨可提。經(jīng)查，該輪在航行中因遇暴風(fēng)雨襲擊，奶酪被水浸泡，船方將其棄于海中。于是我方憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠，保險(xiǎn)公司拒賠。請(qǐng)問：保險(xiǎn)公司能否拒賠？我方應(yīng)向何方索賠？

案例5我方按CIF出口冷凍食品一批，合同規(guī)定投保平安險(xiǎn)加戰(zhàn)爭、罷工一險(xiǎn)。貨到目的港后適逢碼頭工人罷工，港口無人作業(yè)，貨物無法卸載。不久貨輪因無法補(bǔ)充燃料以致冷凍設(shè)備停機(jī)。等到罷工結(jié)束，該批冷凍食品已變質(zhì)。

請(qǐng)問這種由于罷工而引起的損失，保險(xiǎn)公司是否負(fù)責(zé)賠償？（三）海洋貨物運(yùn)輸專門保險(xiǎn)險(xiǎn)別

海洋冷藏貨物保險(xiǎn)：冷藏險(xiǎn)、冷藏一切險(xiǎn)海洋運(yùn)輸散裝桐油保險(xiǎn)（四）賣方利益險(xiǎn)

但采用FOB、CFR術(shù)語時(shí)，賣方為確保貨物在裝船越過船舷前的損失保險(xiǎn)公司給予賠償，而自行投保的的險(xiǎn)別。

三、除外責(zé)任被保險(xiǎn)人故意或過失；發(fā)貨人責(zé)任；保險(xiǎn)責(zé)任前；自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性；戰(zhàn)爭險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)的除外規(guī)定。四、保險(xiǎn)責(zé)任的啟迄期限（一）基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖期限“倉至倉條款”（W/W），中途存?zhèn)}60天。（二）海運(yùn)戰(zhàn)爭險(xiǎn)的責(zé)任起訖期限船上險(xiǎn)，不卸離時(shí)保留15天。海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)的責(zé)任起迄為卸離海輪存入冷藏庫后10天。海洋運(yùn)輸散裝桐油保險(xiǎn)抵目的港不卸離海輪15天。第四節(jié)英國倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款

6種險(xiǎn)別:3種基本險(xiǎn)；3種附加險(xiǎn)。I.C.C.(A);I.C.C.(B);I.C.C.(C)。相應(yīng)的與一切險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、平安險(xiǎn)范圍相當(dāng)。協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭保險(xiǎn)條款、協(xié)會(huì)罷工險(xiǎn)條款、惡意損害險(xiǎn)條款。A/B/C險(xiǎn)可以單獨(dú)投保，在必要時(shí)，戰(zhàn)爭險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)也可以單獨(dú)投保第五節(jié)合同中的保險(xiǎn)條款一、合同中的保險(xiǎn)條款（一）CIF合同中的保險(xiǎn)條款規(guī)定：保險(xiǎn)險(xiǎn)別；保險(xiǎn)金額；保險(xiǎn)加成或加成率保險(xiǎn)金額=CIF×投保加成=CIF（1+加成率）保險(xiǎn)險(xiǎn)別的確定如：110%或加成率10%。(二)FOB和CFR合同中的保險(xiǎn)條款

一般不具體列明只寫“保險(xiǎn)由買方自理”。我國的做法：預(yù)約保險(xiǎn)合同；不加成；以國外發(fā)來的裝運(yùn)通知單代替保險(xiǎn)單。二、海運(yùn)保險(xiǎn)合同形式保險(xiǎn)單（InsurancePolicy）保險(xiǎn)憑證（InsuranceCertificate）聯(lián)合憑證（CombinedPolicy）批單（Endorsement）預(yù)約保險(xiǎn)單（OpenPolicy）中保財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司ThePeople’sInsurance(Property)CompanyofChina,Ltd發(fā)票號(hào)碼InvoiceNo.保險(xiǎn)單號(hào)次PolicyNo.海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單MARINECARGOTRANSPORTATIONINSURANCEPOLICY被保險(xiǎn)人Insured：中保財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司（以下簡稱本公司）根據(jù)被保險(xiǎn)人的要求，及其所繳付約定的保險(xiǎn)費(fèi)，按照本保險(xiǎn)單承擔(dān)險(xiǎn)別和背面所栽條款與下列特別條款承保下列貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，特簽發(fā)本保險(xiǎn)單。ThispolicyofInsurancewitnessesthatthePeople’sInsurance(Property)CompanyofChina,Ltd.(hereinaftercalled“TheCompany”),attherequestoftheInsuredandinconsiderationoftheagreedpremiumpaidbytheInsured,undertakestoinsuretheundermentionedgoodsintransportationsubjecttoconditionsofthePolicyaspertheClausesprintedoverleafandotherspecialclausesattachedhereon.保險(xiǎn)貨物項(xiàng)目DescriptionsofGoods包裝

單位

數(shù)量PackingUnitQuantity保險(xiǎn)金額AmountInsured承保險(xiǎn)別Conditions貨物標(biāo)記MarksofGoods總保險(xiǎn)金額TotalAmountInsured:保費(fèi)Premium載運(yùn)輸工具PerconveyanceS.S開航日期Slg.onorabt起運(yùn)港Form目的港To所保貨物，如發(fā)生本保險(xiǎn)單項(xiàng)下可能引起索賠的損失或損壞，應(yīng)立即通知本公司下述代理人查勘。如有索賠，應(yīng)向本公司提交保險(xiǎn)單正本（本保險(xiǎn)單共有份正本）及有關(guān)文件。如一份正本已用于索賠，其余正本則自動(dòng)失效。IntheeventoflossordamagewhichmayresultinacclaimunderthisPolicy,immediatenoticemustbegiventotheCompany’sAgentasmentionedhereunder.Claims,ifany,oneoftheOriginalPolicywhichhasbeenissuedinoriginal(s)togetherwiththerelevantdocumentsshallbesurrenderedtotheCompany.IfoneoftheOriginalPolicyhasbeenaccomplished,theotherstobevoid.賠款償付地點(diǎn)Claimpayableat日期Date在at2.向保險(xiǎn)公司索賠1.向船方索賠3.向賣方索賠三、海運(yùn)貨物損失的索賠順序我國海運(yùn)貨物基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任時(shí)間終止點(diǎn)為()A.貨到目的地卸離運(yùn)輸工具時(shí)止

B.貨到目的地卸貨人的倉庫時(shí)止

C.貨到目的地收貨人接手貨物時(shí)止

D.貨到目的地收貨人的倉庫時(shí)止我國海運(yùn)保險(xiǎn)中的“一切險(xiǎn)”承保()A.貨物損失的一切風(fēng)險(xiǎn)

B.平安險(xiǎn)和11種一般附加險(xiǎn)所承保的風(fēng)險(xiǎn)

C.除戰(zhàn)爭以外的一切貨物損失風(fēng)險(xiǎn)

D.水漬險(xiǎn)和11種一般附加險(xiǎn)所承保的風(fēng)險(xiǎn)下列我國CIF出口合同的保險(xiǎn)條款中，寫法正確的是()A.賣方投保一切險(xiǎn)B.賣方投保平安險(xiǎn)、一切險(xiǎn)

C.買方投保一切險(xiǎn)D.買方投保一切險(xiǎn)、戰(zhàn)爭險(xiǎn)保險(xiǎn)單據(jù)是()。

A.保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)人的承保證明

B.規(guī)定保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間權(quán)利與義務(wù)的契約

C.被保險(xiǎn)人索賠的依據(jù)

D.保險(xiǎn)人進(jìn)行理賠的依據(jù)

E.不可轉(zhuǎn)讓的單據(jù)實(shí)際全損包括()。

A.保險(xiǎn)標(biāo)的完全滅失

B.保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生質(zhì)變，失去原有使用價(jià)值

C.船舶失蹤達(dá)一定時(shí)期

D.船貨被海盜劫走

E.船貨全部被敵方扣押下列我國CFR出口合同的保險(xiǎn)條款中，寫法正確的是()A.賣方投保平安險(xiǎn)、一切險(xiǎn) B.賣方投保一切險(xiǎn)C.買方辦理保險(xiǎn) D.買方投保戰(zhàn)爭險(xiǎn)某海輪在航行途中失火，艙中有布匹和面粉，滅火后發(fā)現(xiàn)部分布匹被燒毀，面粉被救火時(shí)沖水浸濕，則下列說法正確的有（）A．燒毀的布匹屬于單獨(dú)海損 B．燒毀的布匹屬于共同海損C．浸濕的面粉屬于單獨(dú)海損 D．浸濕的面粉屬于共同海損E．燒毀的布匹和浸濕的面粉都屬于全部損失

我國海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)的責(zé)任時(shí)間起訖點(diǎn)為（）A．倉至倉 B．港到港C．門到門 D．船到船我國海運(yùn)保險(xiǎn)中的“平安險(xiǎn)”承保的責(zé)任范圍是（）A．由于貨輪工作人員責(zé)任事故導(dǎo)致貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)B．由于港口裝卸人員責(zé)任事故導(dǎo)致貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)C．由于海上風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的全部損失和一些部分損失D．由于海上風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的全部損失和所有部分損失中國人民保險(xiǎn)公司《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》規(guī)定索賠期限為()，自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵目的港全部卸離海輪之日起計(jì)算。A.6個(gè)月B.1年C.2年D.3年在海運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，構(gòu)成共同海損的條件有（）A．共同海損的危險(xiǎn)必須是實(shí)際存在的B．消除船、貨共同危險(xiǎn)而采取的措施是合理的C．必須是屬于非常性質(zhì)的損失D．必須是自動(dòng)有意采取的行為E．必須是承保風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致的船、貨損失不可抗力條款是一項(xiàng)（）A．維護(hù)賣方權(quán)益的條款 B．維護(hù)買方權(quán)益的條款C．免責(zé)條款 D．無法免責(zé)條款在我國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)中，可以加保一般附加險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別有（）A．平安險(xiǎn) B．水漬險(xiǎn)C．一切險(xiǎn) D．特殊附加險(xiǎn)E．戰(zhàn)爭險(xiǎn)被保險(xiǎn)貨物完全滅失或完全變質(zhì)，或者貨物實(shí)際上已不可能歸還被保險(xiǎn)人的損失是（）A．推定全損 B.實(shí)際全損C．單獨(dú)海損 D.共同海損某公司出口一批茶葉，在海運(yùn)途中遭遇暴風(fēng)雨，致使一部分茶葉發(fā)霉變質(zhì)，這種損失屬于（）

A．實(shí)際全損 B．推定全損

C．單獨(dú)海損 D．共同海損海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，戰(zhàn)爭、罷工風(fēng)險(xiǎn)屬于（）

A．自然災(zāi)害 B．意外事故

C．一般外來風(fēng)險(xiǎn) D．特殊外來風(fēng)險(xiǎn)船舶擱淺時(shí)，為了使船舶脫險(xiǎn)，雇用拖駁強(qiáng)行脫淺的費(fèi)用為()A.實(shí)際全損 B.推定全損C.共同海損 D.單獨(dú)海損根據(jù)我國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款規(guī)定，承保范圍最小的基本險(xiǎn)是（）A.平安險(xiǎn) B.水漬險(xiǎn)C.一切險(xiǎn) D.罷工險(xiǎn)船舶在海運(yùn)途中著火，船長下令往船艙內(nèi)灌水滅火，導(dǎo)致艙內(nèi)部分貨物被水浸濕報(bào)廢，此項(xiàng)損失屬于（）A.實(shí)際全損 B.推定全損C.單獨(dú)海損 D.共同海損根據(jù)中國人民保險(xiǎn)公司的海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款，下列險(xiǎn)別中屬于一般附加險(xiǎn)的是（）A．平安險(xiǎn) B．水漬險(xiǎn)C．一切險(xiǎn) D．偷竊提貨不著險(xiǎn)戰(zhàn)爭險(xiǎn)的責(zé)任起訖為（）A.W/W B.目的地卸離海輪后60天C.門對(duì)門 D.運(yùn)輸工具上在海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，下列屬于一般外來風(fēng)險(xiǎn)的是（）A.戰(zhàn)爭 B.觸礁C.偷竊 D.罷工某輪在航海途中貨艙意外起火，貨艙載有文具、茶葉等物，滅火后發(fā)現(xiàn)文具被火燒毀，茶葉也因救火時(shí)沖水而浸濕報(bào)廢。下列說法正確的有()A.燒毀的文具屬于單獨(dú)海