第12講 活塞式壓縮機(jī)構(gòu)造

制冷技術(shù)第12講活塞式制冷壓縮機(jī)構(gòu)造制冷壓縮機(jī)類型類型氣密特征容量范圍（KW）主要用途特點(diǎn)容積式往復(fù)式活塞連桿式開啟

0.4～120冷凍、空調(diào)、熱泵機(jī)型多，易生產(chǎn)，價(jià)廉，容量中等半封閉

0.75～45冷凍、空調(diào)全封閉

0.1～15冷藏庫(kù)、車輛活塞斜盤式開啟

0.75～2.2轎車空調(diào)專用高速，小容量回轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)子式開啟

0.75～2.2車輛空調(diào)高速，小容量全封閉

0.1～5.5冷藏庫(kù)、冰箱、車輛渦旋式開啟

0.75～2.2車輛空調(diào)、熱泵高速，小容量全封閉

2.2～7.5空調(diào)螺桿式單螺桿開啟

100～1100熱泵壓比大，可替代小容量往復(fù)式壓縮機(jī)，價(jià)昂半封閉

22～90熱泵、車輛雙螺桿開啟

30～1600車輛空調(diào)半封閉

55～300熱泵速度式離心式開啟

90～1000冷凍、空調(diào)適用于大容量半封閉一、制冷壓縮機(jī)的作用吸入、壓縮和輸送制冷劑蒸氣，驅(qū)動(dòng)循環(huán)進(jìn)行耗能設(shè)備，實(shí)現(xiàn)熱量非自發(fā)傳遞制冷系統(tǒng)的心臟二、型號(hào)表示方法

1)單級(jí)表示方法：

制冷劑：A為氨；F為氟利昂；氣缸布置：V型、W型、S型傳動(dòng)方式：A為直接傳動(dòng)（可略）B為間接傳動(dòng)Q為全封閉式

2)雙級(jí)表示方法：

壓縮機(jī)型號(hào)舉例：

壓縮機(jī)型號(hào)

氣

缸

數(shù)

工質(zhì)種類

氣缸布置形式

氣缸直徑(cm)

備注

8AS-12.58氨（A）

S型

12.5直接傳動(dòng)6AW-176氨（A）

W型

17直接傳動(dòng)4FV-10B4氟利昂(F)

V型

10間接傳動(dòng)3FW-5(B）3氟利昂(F)

W型

5半封閉式S8-12.58

12.5單機(jī)雙級(jí)三、結(jié)構(gòu)1、類型：

開啟式半封閉式封閉式三、結(jié)構(gòu)2、配件：主軸曲軸連桿活塞活塞銷活塞環(huán)閥片氣缸蓋三、結(jié)構(gòu)1、工作原理

活塞連桿式

活塞斜盤式

2、壓縮機(jī)剖面圖

3、能量調(diào)解機(jī)構(gòu)4、油路系統(tǒng)5、結(jié)構(gòu)組成1、潤(rùn)滑油作用：潤(rùn)滑：減少運(yùn)動(dòng)部件機(jī)械磨損，保證壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)；冷卻：冷卻降溫，使機(jī)械保持較低的溫度；密封：密封活塞與氣缸、軸封摩擦面等間隙；能量調(diào)節(jié)：油壓控制卸載機(jī)構(gòu)。2、潤(rùn)滑油同制冷劑接觸時(shí)的特性:粘度有不同變化。因此選擇要適中，過大會(huì)增加功耗、過小起不到應(yīng)有作用；溶解性有不溶、微溶、互溶，溶解性不同制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)不同；潤(rùn)滑油溶有制冷劑凝固點(diǎn)會(huì)降低；潤(rùn)滑油溶有制冷劑濁點(diǎn)會(huì)降低。四、潤(rùn)滑油3、潤(rùn)滑油型號(hào)（國(guó)產(chǎn)）

13＃、18＃、25＃、30＃、40＃——粘度越大，標(biāo)號(hào)越高4、潤(rùn)滑油選擇

按制冷劑性質(zhì)選擇

按壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速選擇5、制冷機(jī)運(yùn)行注意：

先啟動(dòng)壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)電加熱器加熱潤(rùn)滑油，蒸發(fā)掉混在油中的制冷劑在啟動(dòng)壓縮機(jī)。R717→13＃、25＃R12→18＃R22→25