第13章 廣播系統(tǒng)

第13章

廣播系統(tǒng) 廣播系統(tǒng)是城市軌道交通運(yùn)營(yíng)行車組織的必要手段，它的主要作用有：對(duì)乘客廣播，通知列車到站、離站、線路換乘、時(shí)間表變更、列車誤點(diǎn)、安全狀況，播放音樂改善候車環(huán)境；防災(zāi)廣播，在突發(fā)緊急情況時(shí)，組織指揮事故搶險(xiǎn)，提高應(yīng)急響應(yīng)能力；對(duì)運(yùn)營(yíng)人員廣播，發(fā)布有關(guān)通知信息，協(xié)同配合工作。知識(shí)點(diǎn):

1．廣播系統(tǒng)的作用及組成；2．廣播系統(tǒng)的功能和控制：3．廣播詞及其使用。技能目標(biāo):1．掌握各種不同類型廣播系統(tǒng)的使用方法；2．掌握中央廣播和車站廣播的使用方法；3．熟悉廣播的控制及廣播優(yōu)先級(jí)；4．熟悉廣播詞及其使用。13.1廣播系統(tǒng)的構(gòu)成 廣播系統(tǒng)主要由中央控制處理器(CPU)、電子矩陣(MX)、數(shù)字傳輸模塊、廣播臺(tái)、音頻監(jiān)聽模塊和揚(yáng)聲器等組成，如圖13-1所示。1．中央控制處理器(CPU)中央控制處理器是廣播系統(tǒng)的核心設(shè)備，通過I2C總線控制設(shè)備，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)監(jiān)聽、自檢、音頻控制、功放控制、遠(yuǎn)程控制、故障診斷。2．電子矩陣(MX)8輸入／8輸出路由模塊，可擴(kuò)展，級(jí)聯(lián)最大128輸入／128輸出，輸入輸出模塊(I/O)，雙向輸入輸出詢問控制。3．?dāng)?shù)字傳輸模塊網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)器和接口模塊，通過RS-422與傳輸系統(tǒng)相連，形成廣播系統(tǒng)環(huán)形網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)語音和控制信息傳遞。4．廣播臺(tái)廣播臺(tái)包括智能（中心）廣播臺(tái)、站長(zhǎng)廣播臺(tái)、站臺(tái)（軌旁）廣播臺(tái)、桌面廣播臺(tái)。5．音頻監(jiān)聽模塊音頻監(jiān)聽模塊是通過利用系統(tǒng)各放大器、信號(hào)發(fā)生器的作用，在線監(jiān)聽各廣播區(qū)廣播。6．揚(yáng)聲器在站廳、站臺(tái)采用的是吸頂式揚(yáng)聲器，露天環(huán)境采用全天候號(hào)角揚(yáng)聲器。13.2廣播系統(tǒng)的功能廣播系統(tǒng)的功能分為以下13種。1)操作功能控制中心行車調(diào)度員通過中心廣播控制終端可對(duì)全線、任意一個(gè)車站或多個(gè)車站、任意車站的任一選區(qū)或多個(gè)選區(qū)進(jìn)行話筒、語音、線路等廣播。車站值班員可通過車站廣播控制終端對(duì)本站所有管轄范圍的全選區(qū)、多個(gè)選區(qū)或單個(gè)選區(qū)進(jìn)行話筒、語音、線路廣播，通過車站廣播控制臺(tái)對(duì)本站所有管轄范圍的全選區(qū)、多個(gè)選區(qū)或單個(gè)選區(qū)進(jìn)行話筒、背景音樂廣播。2)多級(jí)優(yōu)先廣播功能本系統(tǒng)的優(yōu)先級(jí)呵根據(jù)用戶需求靈活設(shè)置，包括現(xiàn)場(chǎng)廣播、選擇廣播、緊急廣播、最后班車廣播、服務(wù)中止廣播、站臺(tái)自動(dòng)廣播、背景音樂廣播。以上除現(xiàn)場(chǎng)廣播外，其他廣播內(nèi)容均為系統(tǒng)預(yù)先錄制的語句。若在同一廣播區(qū)（群）需要進(jìn)行不同的廣播時(shí)，系統(tǒng)按表13-1所示的廣播優(yōu)先權(quán)處理。3)預(yù)示音功能本系統(tǒng)在每次開始廣播前均有標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)示音發(fā)出。車站廣播控制單元的語音合成模塊(YH-MP)內(nèi)設(shè)有預(yù)示音電路，在每次廣播時(shí)，自動(dòng)觸發(fā)預(yù)示音電路，向選通的廣播區(qū)播預(yù)示音。廣播預(yù)示音的開啟和關(guān)閉，可通過車站廣播控制終端進(jìn)行控制。4)廣播編組及設(shè)定功能中心、車站廣播控制終端及中心廣播控制臺(tái)均可設(shè)置8個(gè)編組，用戶可按編組操作程序?qū)θ我庹?、任意廣播區(qū)選擇組合編組，廣播時(shí)僅按編組序號(hào)圖標(biāo)（按鍵），即可對(duì)已存編組內(nèi)的各廣播區(qū)進(jìn)行廣播。本功能設(shè)定后，可以簡(jiǎn)化操作，實(shí)現(xiàn)快速地向多個(gè)廣播區(qū)同時(shí)廣播。5)平行廣播功能本系統(tǒng)具有平行廣播功能，可將不同的信源通過不同的通道同時(shí)播向不同的廣播區(qū)，即中心廣播、行車廣播，站臺(tái)廣播、列車到發(fā)自動(dòng)廣播等不同的信源，均可通過不同的通道將各音頻信號(hào)同時(shí)連接到不同的廣播區(qū)。6)應(yīng)急廣播功能車站廣播控制臺(tái)設(shè)有“應(yīng)急”廣播按鍵，當(dāng)車站廣播控制單元出現(xiàn)故障時(shí)，可按下“應(yīng)急”廣播按鍵，可將車站廣播控制臺(tái)的話筒廣播音頻通過應(yīng)急通道直接送與功率放大器，對(duì)所有廣播區(qū)進(jìn)行應(yīng)急廣播。

7)監(jiān)聽功能在中心廣播控制臺(tái)、車站廣播控制臺(tái)內(nèi)均具有監(jiān)聽電路和迷你型監(jiān)聽揚(yáng)聲器。車站值班員可通過車站廣播控制終端及車站廣播控制臺(tái)選擇監(jiān)聽本站任一廣播區(qū)的廣播內(nèi)容。8)一鍵取消功能在中心及車站的廣播控制終端及控制臺(tái)上均設(shè)有一鍵取消按鍵，當(dāng)本地操作員誤播或發(fā)現(xiàn)其他操作者誤播，均可按一鍵取消鍵，可立即切斷所有正在進(jìn)行的廣播。9)集中錄音功能中心廣播控制臺(tái)、車站廣播控制臺(tái)及站臺(tái)廣播控制終端控制臺(tái)均具有錄音輸出接口，所有現(xiàn)場(chǎng)人工話筒廣播內(nèi)容送往中心通信集中錄音系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)錄音，中心、車站廣播控制終端、站臺(tái)監(jiān)察亭廣播控制終端能記錄通話日期、起止時(shí)間等管理信息。預(yù)先錄制的語句、現(xiàn)場(chǎng)錄制的語句及線路輸入的廣播內(nèi)容不送往集中錄音系統(tǒng)。

10)列車到發(fā)自動(dòng)廣播功能車站廣播機(jī)柜內(nèi)的系統(tǒng)交換控制工控機(jī)設(shè)有與PIS系統(tǒng)的接口，系統(tǒng)交換控制T控機(jī)配置相應(yīng)的語音存儲(chǔ)器，通過PIS系統(tǒng)接收列車信息（包括列車接近、列車到達(dá)、列車離站等），當(dāng)收到列車某一信息時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)并播放相應(yīng)的廣播內(nèi)容。11)無線廣播功能本系統(tǒng)在中心和車站均具有與無線系統(tǒng)的廣播接口，控制中心調(diào)度員可使用廣播控制終端（通過無線通信系統(tǒng)）對(duì)指定的列車進(jìn)行廣播；車站值班員可通過無線移動(dòng)臺(tái)（無線通信系統(tǒng)）對(duì)站內(nèi)進(jìn)行廣播。12)廣播與旅客信息系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)功能本系統(tǒng)具有與PIS系統(tǒng)接口（系統(tǒng)交換控制工控機(jī)，形式為每站一個(gè)RS-422接口），用于接收PIS系統(tǒng)提供的列車在車站運(yùn)行的旅客服務(wù)信息，包括站臺(tái)自動(dòng)廣播及列車服務(wù)信息（列車接近、列車到達(dá)、列車離站）、最后班車廣播及站務(wù)信息、服務(wù)中止廣播及站務(wù)信息、車站控制廣播及站務(wù)信息等。當(dāng)收到上述信息后，自動(dòng)啟動(dòng)廣播系統(tǒng)，播放相應(yīng)的廣播內(nèi)容。

13)雙語廣播功能操作員在中心廣播控制終端選取中文預(yù)制錄音語句對(duì)車站進(jìn)行廣播時(shí)，系統(tǒng)能自動(dòng)使用普通話及英語的相應(yīng)錄音語句進(jìn)行廣播。13.3廣播系統(tǒng)的控制 廣播系統(tǒng)由控制中心和車站兩級(jí)控制，正常情況下以車站廣播為主，事故搶險(xiǎn)、組織指揮，以控制中心防災(zāi)廣播為主。為了運(yùn)營(yíng)防災(zāi)的需要，控制中心環(huán)控調(diào)度員有最高優(yōu)先級(jí)。 在優(yōu)先級(jí)上，環(huán)調(diào)高于行調(diào)，行調(diào)高于維調(diào)，控制中心調(diào)度員高于車站值班員，站長(zhǎng)廣播臺(tái)高干站臺(tái)廣播員。同一廣播優(yōu)先級(jí)是，預(yù)存語音信息高于人工廣播，通常在預(yù)存信息中防災(zāi)廣播優(yōu)先級(jí)最高。當(dāng)多等級(jí)信息相繼觸發(fā)時(shí)，正在播放廣播中斷，自動(dòng)進(jìn)入按序等待狀態(tài)。

廣播系統(tǒng)主要由中央智能廣播臺(tái)、站長(zhǎng)廣播臺(tái)、站臺(tái)（軌旁）廣播臺(tái)、桌面廣播臺(tái)、車站廣播和車輛段廣播組成。1)中央智能廣播臺(tái)中央智能廣播臺(tái)設(shè)置在控制中心，具有語音、信號(hào)等控制能力，供環(huán)調(diào)、行調(diào)、維調(diào)使用，緊急情況時(shí)，調(diào)度人員可對(duì)中心和車站任何區(qū)域廣播。2)站長(zhǎng)廣播臺(tái)站長(zhǎng)廣播臺(tái)設(shè)于車站控制室，具有語音、信號(hào)及各種控制功能，包括人工廣播、線路廣播、預(yù)存廣播，車站值班員可對(duì)站臺(tái)、站廳、辦公區(qū)廣播。3)站臺(tái)（軌旁）廣播臺(tái)站臺(tái)廣播臺(tái)為全天候、有防護(hù)門的對(duì)講臺(tái)，可以防水并在惡劣環(huán)境下使用，站臺(tái)廣播設(shè)于站臺(tái)中部的墻上，每站臺(tái)一個(gè)，對(duì)站臺(tái)定向廣播，軌旁廣播設(shè)于車輛段及地面站軌道沿線，對(duì)檢修區(qū)域定向廣播。4)桌面廣播臺(tái)桌面廣播臺(tái)為車輛段范圍的通號(hào)樓、檢修樓、運(yùn)用庫，對(duì)車輛段道岔群、檢修主廠房、運(yùn)用庫定向廣播。13.4廣播的類型及廣播詞 地鐵列車的廣播分為常規(guī)廣播、特殊廣播、緊急廣播、人工廣播、列車服務(wù)廣播和推廣廣播六種。每種廣播都會(huì)羅列出是在何種狀況、時(shí)機(jī)中的廣播。其中列車服務(wù)廣播和推廣信息廣播能夠?yàn)槌丝托枨筇峁└玫膸椭投糁瞥丝统塑嚂r(shí)的非正常行為。1)常規(guī)廣播常規(guī)廣播是在列車的正常運(yùn)營(yíng)過程中所使用的廣播，分離開廣播和到達(dá)廣播。①離開廣播。廣播詞用語是：列車前方到站是××站，下車的乘客請(qǐng)?zhí)崆白龊脺?zhǔn)備。如為換乘站則為：列車前方到站××站，××站是換乘站，下車后請(qǐng)乘客按標(biāo)識(shí)牌的提示換乘到×號(hào)線地鐵，去往沿途各站。謝謝。②到達(dá)廣播。廣播詞用語是：××站到了。2)特殊廣播特殊廣播是在列車運(yùn)營(yíng)過程中出現(xiàn)特殊問題時(shí)進(jìn)行的廣播。特殊廣播有運(yùn)營(yíng)延誤、列車故障慢行、故障延誤、退出服務(wù)到站清客、區(qū)段運(yùn)行和緊急停車等情況的廣播。①運(yùn)營(yíng)延誤。廣播詞用語是：乘客請(qǐng)注意，本次列車的運(yùn)營(yíng)將稍微延遲。敬請(qǐng)?jiān)?。②列車故障慢行。廣播詞用語是：各位乘客，因××原因，本次列車將以慢速行駛。敬請(qǐng)?jiān)彙＂酃收涎诱`。廣播詞用語是：由于謾備故障，本次列車的運(yùn)營(yíng)將受到延誤。敬請(qǐng)?jiān)彙?/p>

④退出服務(wù)到站清客。廣播詞用語是：各位乘客，本次列車將停止運(yùn)營(yíng)服務(wù)。請(qǐng)您攜帶好隨身物品，在站臺(tái)等候下次列車。⑤區(qū)段運(yùn)行。廣播詞用語是：各位乘客，本次列車的終點(diǎn)站是××站。給您的出行帶來不便，敬請(qǐng)諒解。⑥緊急停車。廣播詞用語是：各位乘客，列車現(xiàn)在是緊急停車，請(qǐng)您握緊扶手，防止滑倒、碰傷。謝謝您的配合。3)緊急廣播緊急廣播為在運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)緊急情況時(shí)列車使用的廣播信息。緊急廣播有區(qū)間清客、疏散乘客（區(qū)間）、緊急撤離（列車在站臺(tái)）等情況的廣播。①區(qū)間清客。廣播詞用語是：請(qǐng)注意！列車無法繼續(xù)運(yùn)行，請(qǐng)乘客前行到車頭方向，按照工作人員的引導(dǎo)去往下一站。請(qǐng)您注意安全，不要擁擠，避免發(fā)生損傷。

②疏散乘客（區(qū)間）。廣播詞用語是：請(qǐng)注意！因發(fā)生緊急情況，請(qǐng)乘客前往就近的駕駛室按指示標(biāo)志放下緊急踏板離開列車。請(qǐng)您注意安全，不要擁擠，避免發(fā)生損傷。③緊急撤離（列車在站臺(tái)）。廣播詞用語是：請(qǐng)注意！因發(fā)生緊急情況，請(qǐng)乘客立即離開車廂。請(qǐng)您注意安全，不要擁擠，避免發(fā)生損傷。4)人工廣播人工廣播適用于列車在運(yùn)營(yíng)中所接到需發(fā)布實(shí)時(shí)信息的時(shí)候。人工廣播有乘客報(bào)警、列車通過、車門故障、封站等情況的廣播。①乘客報(bào)警。廣播詞用語是：乘客請(qǐng)注意！現(xiàn)在列車×號(hào)車廂上有乘客需要協(xié)助，前方站的工作人員已收到通知并準(zhǔn)備好提供協(xié)助。列車到站之前，請(qǐng)附近的乘客幫忙照顧，謝謝配合。②列車通過。廣播詞用語是：本次列車將在××站通過不停車，去往××站的乘客請(qǐng)?jiān)谡九_(tái)等候后續(xù)列車。由此給您帶來的不便，敬請(qǐng)諒解。③車門故障。廣播詞用語是：乘客請(qǐng)注意！現(xiàn)在列車×號(hào)車廂的×號(hào)車門不能開啟，下車的乘客請(qǐng)從其他車門下車，由此帶來的不便，請(qǐng)您諒解。④封站。廣播詞用語是：各位乘客請(qǐng)注意！奉上級(jí)指示，現(xiàn)在×線××站至××站列車的運(yùn)營(yíng)服務(wù)將暫停。去往受影響車站的乘客，請(qǐng)按照指示標(biāo)志在（+位置）轉(zhuǎn)乘××公司提供的免費(fèi)接駁專車。給您帶來的不便，敬請(qǐng)諒解。5)列車服務(wù)廣播列車服務(wù)廣播是在列車運(yùn)行前進(jìn)行的廣播。廣播詞內(nèi)容如下：列車關(guān)門時(shí)，請(qǐng)不要靠近車門；請(qǐng)小心列車與站臺(tái)之間的空隙；請(qǐng)緊握扶手，謝謝配合；列車運(yùn)行中，請(qǐng)不要倚靠車門，謝謝配合。6)推廣廣