第13章 遇險(xiǎn)、緊急和安全通信

第13章

遇險(xiǎn)、緊急和安全通信業(yè)務(wù)第13章遇險(xiǎn)、緊急和安全通信業(yè)務(wù)13.1遇險(xiǎn)、緊急和安全通信13.2GMDSS遇險(xiǎn)通信業(yè)務(wù)及程序13.3GMDSS設(shè)備誤報(bào)警的處理13.4緊急和安全通信業(yè)務(wù)13.1遇險(xiǎn)、緊急、安全通信概述遇險(xiǎn)與安全通信安全通信緊急通信遇險(xiǎn)通信后續(xù)通信遇險(xiǎn)報(bào)警13.1.1遇險(xiǎn)、緊急、安全通信的定義遇險(xiǎn)報(bào)警：表明發(fā)送報(bào)警的移動(dòng)單元或人員處于緊迫危險(xiǎn)需要立即救援。后續(xù)通信：主要包括搜救協(xié)調(diào)通信、現(xiàn)場(chǎng)通信等，是遇險(xiǎn)報(bào)警后針對(duì)險(xiǎn)情展開(kāi)的通信。緊急通信：意味著呼叫臺(tái)有一份涉及移動(dòng)單元或者人員安全的十分緊急的信息需要發(fā)送。如醫(yī)療援助、醫(yī)療指導(dǎo)等。安全通信：表明呼叫臺(tái)有一份涉及航行安全的電文需要發(fā)送。如航行警告、氣象警告等。13.1.2遇險(xiǎn)和安全通信頻率1．地面系統(tǒng)的遇險(xiǎn)和安全通信頻率1)DSCMF2187.5kHzHF4207.5kHz6312kHz

8414.5kHz12577kHz16804.5kHzVHF156.525MHz(CH70)2)RTMF2182kHzHF4125kHz6215kHz8291kHz12290kHz16420kHzVHF156.8MHz3)NBDPMF2174.5kHzHF4177.5kHz6268kHz8376.5kHz12520kHz16695kHz說(shuō)明如下：遇險(xiǎn)與安全通信采用單頻單工方式。2187.5Kkz和8414.5kHz是強(qiáng)制值守頻率。其它4個(gè)頻率為選擇性值守頻率。4125kHz和6215kHz除遇險(xiǎn)和安全通信外，也可用作常規(guī)業(yè)務(wù)的呼叫與回答。2182kHz是MF遇險(xiǎn)和安全通信頻率。也可用作常規(guī)業(yè)務(wù)的呼叫與回答。

2.衛(wèi)星系統(tǒng)遇險(xiǎn)與安全通信頻率在Inmarsat系統(tǒng)中沒(méi)有具體指定，通過(guò)優(yōu)先級(jí)別來(lái)保證通信優(yōu)先權(quán)。COSPAS-SARSAT系統(tǒng)為406～406.1MHz范圍內(nèi)。第13章遇險(xiǎn)、緊急和安全通信業(yè)務(wù)13.1遇險(xiǎn)、緊急和安全通信13.2GMDSS遇險(xiǎn)通信業(yè)務(wù)及程序13.3GMDSS設(shè)備誤報(bào)警的處理13.4緊急和安全通信業(yè)務(wù)13.2GMDSS遇險(xiǎn)通信業(yè)務(wù)及程序13.2.1遇險(xiǎn)報(bào)警方法和值守要求1．遇險(xiǎn)報(bào)警方法報(bào)警方法地面系統(tǒng)VHF/MF/HFDSCInmarsat系統(tǒng)B/C/M/F船站COSPAS-SARSAT系統(tǒng)406EPIRB說(shuō)明:首選船對(duì)岸報(bào)警。船對(duì)船報(bào)警方式只能通過(guò)DSC實(shí)現(xiàn)。報(bào)警內(nèi)容須包括遇險(xiǎn)船的識(shí)別、船位、遇險(xiǎn)性質(zhì)、需要的援助種類等。2．值守要求在航船舶必須通過(guò)如下設(shè)備對(duì)其所在航行海域保持適當(dāng)?shù)倪B續(xù)值守：1）VHFDSCCh702)MFDSC遇險(xiǎn)與安全頻率2187.5kHz3)DSC遇險(xiǎn)與安全頻率8414.5kHz和至少一個(gè)適合于最近的DSC岸臺(tái)的其它HFDSC頻率。4)SOLAS船舶應(yīng)保持在VHFCh13

值守與航行安全相關(guān)的通信。5)應(yīng)通過(guò)如下設(shè)備對(duì)船舶在航水域的MSI保持連續(xù)值守。(a)NAVTEX(518kHz)(b)Inmarsat-C(orEGCSafetyNET)(c)HFMSI13.2.2DSC遇險(xiǎn)通信1.遇險(xiǎn)報(bào)警1）要求如果船舶或個(gè)人或多人遭遇險(xiǎn)情而需要立即獲得救助時(shí)，在船長(zhǎng)授意下，應(yīng)發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警。DSC遇險(xiǎn)報(bào)警內(nèi)容中，應(yīng)盡可能包含最新的船位和時(shí)間。船位和時(shí)間可由導(dǎo)航設(shè)備自動(dòng)輸入，也可人工輸入。2）DSC遇險(xiǎn)報(bào)警操作快捷鍵直接啟動(dòng)（直接報(bào)警）內(nèi)容:FORMAT:Distress(自動(dòng)選擇）PositionandTime:（來(lái)自船位存儲(chǔ)器）NOFD：險(xiǎn)情不明（初始設(shè)置）Telecom：SSBTelephony（初始設(shè)置）現(xiàn)編報(bào)警電文并啟動(dòng)（編輯報(bào)警）選擇FORMAT、NOFD、TELECOM等信息，正常情況不需人工輸入船位和時(shí)間。遇險(xiǎn)性質(zhì)(Natureofdistress)包括的選項(xiàng)有：性質(zhì)不明、著火，爆炸、浸水、碰撞、擱淺、傾斜、沉沒(méi)、失控漂泊、棄船、海盜襲擊和人員落水等。后續(xù)通信方式：包括無(wú)線電話和NBDP?！叭笔　睍r(shí)默認(rèn)為無(wú)線電話。后續(xù)通信頻率：按“同波段轉(zhuǎn)換”原則。

3）報(bào)警特點(diǎn)

a.強(qiáng)化信息：每次發(fā)射，同一呼叫序列連續(xù)發(fā)送5或6遍；

b.自動(dòng)重復(fù)：重復(fù)間隔MF/HF為3.5～4.5min，VHF為（230+10n）s，（n為重復(fù)序次）

c.報(bào)警可在收到遇險(xiǎn)確認(rèn)后自動(dòng)中斷，也可人工強(qiáng)制中斷。4）報(bào)警信息的發(fā)射形式（特指MF/HF）

a.單頻呼叫嘗試

—始終在某一選定的頻率上進(jìn)行報(bào)警。每次發(fā)射連續(xù)發(fā)送

5

次呼叫序列。

1個(gè)序列1個(gè)序列1個(gè)序列1個(gè)序列1個(gè)序列1個(gè)序列1個(gè)序列1個(gè)序列1個(gè)序列1個(gè)序列第1次報(bào)警第2次報(bào)警3.5~4.5min重復(fù)間隔3.5~4.5min重復(fù)間隔b.多頻呼叫嘗試

—自動(dòng)在規(guī)定的6個(gè)遇險(xiǎn)頻率上循環(huán)進(jìn)行報(bào)警。2M4M6M8M12M16M2M4M6M8M12M16M第1次報(bào)警第2次報(bào)警3.5~4.5min間隔3.5~4.5min間隔2.收到遇險(xiǎn)報(bào)警后的響應(yīng)1）遇險(xiǎn)確認(rèn)遇險(xiǎn)確認(rèn)應(yīng)人工在收到遇險(xiǎn)報(bào)警的頻率上進(jìn)行。通常只由適當(dāng)?shù)陌杜_(tái)用DSC來(lái)進(jìn)行遇險(xiǎn)報(bào)警的確認(rèn)。岸臺(tái)在MF和HF波段進(jìn)行DSC遇險(xiǎn)確認(rèn)，應(yīng)在收到報(bào)警后的1～2.75min期間內(nèi)啟動(dòng)發(fā)射。而在VHF波段，則應(yīng)盡快進(jìn)行遇險(xiǎn)確認(rèn)。遇險(xiǎn)確認(rèn)電文的格式應(yīng)為“allships”，電文中應(yīng)包含遇險(xiǎn)船的識(shí)別。船臺(tái)收到遇險(xiǎn)報(bào)警，通常不應(yīng)用DSC給予確認(rèn)。而應(yīng)在守聽(tīng)DSC遇險(xiǎn)確認(rèn)的同時(shí)，將SSB收發(fā)機(jī)設(shè)置為與接收DSC遇險(xiǎn)報(bào)警頻率同波段的無(wú)線電話遇險(xiǎn)通信頻率上，并通過(guò)無(wú)線電話予以確認(rèn)。如果船臺(tái)在MF或VHF信道上繼續(xù)收到DSC遇險(xiǎn)報(bào)警，只當(dāng)與RCC或岸臺(tái)協(xié)商并得到明確指示時(shí)，方可發(fā)射DSC遇險(xiǎn)確認(rèn)，以中斷遇險(xiǎn)報(bào)警。如果船臺(tái)處在一個(gè)或多個(gè)岸臺(tái)的覆蓋范圍內(nèi)，收到遇險(xiǎn)報(bào)警后，應(yīng)短時(shí)間推遲無(wú)線電話遇險(xiǎn)確認(rèn)，以便岸臺(tái)首先對(duì)DSC遇險(xiǎn)報(bào)警進(jìn)行確認(rèn)。船臺(tái)在HF波段收到DSC遇險(xiǎn)報(bào)警，不必進(jìn)行確認(rèn)，而應(yīng)值守接收來(lái)自岸臺(tái)的DSC遇險(xiǎn)確認(rèn)。同時(shí)，將HF無(wú)線電設(shè)備設(shè)置為與遇險(xiǎn)報(bào)警同波段的相應(yīng)后續(xù)遇險(xiǎn)通信頻率，準(zhǔn)備接收后續(xù)遇險(xiǎn)通信。

2）對(duì)遇險(xiǎn)報(bào)警的轉(zhuǎn)發(fā)遇險(xiǎn)轉(zhuǎn)發(fā)呼叫應(yīng)人工啟動(dòng)。任何船臺(tái)在HF信道收到遇險(xiǎn)報(bào)警，而岸臺(tái)在5min內(nèi)未予確認(rèn)，且未發(fā)現(xiàn)岸臺(tái)和遇險(xiǎn)船之間正在進(jìn)行后續(xù)遇險(xiǎn)通信時(shí)，均應(yīng)利用適當(dāng)?shù)臒o(wú)線電通信手段通知RCC，并向適當(dāng)?shù)陌杜_(tái)發(fā)射DSC遇險(xiǎn)轉(zhuǎn)發(fā)呼叫。岸臺(tái)發(fā)射的遇險(xiǎn)轉(zhuǎn)發(fā)呼叫，或船臺(tái)發(fā)射的對(duì)一個(gè)以上船舶的遇險(xiǎn)轉(zhuǎn)發(fā)呼叫，應(yīng)由船臺(tái)用無(wú)線電話予以確認(rèn)。船臺(tái)發(fā)射的遇險(xiǎn)轉(zhuǎn)發(fā)呼叫，應(yīng)由岸臺(tái)盡快以“Individual”格式發(fā)射“distressrelayacknowledgement”呼叫來(lái)予以確認(rèn)。船臺(tái)在VHF和MF波段收到DSC遇險(xiǎn)報(bào)警后，絕不允許發(fā)射對(duì)所有船的DSC遇險(xiǎn)轉(zhuǎn)發(fā)呼叫。如果當(dāng)時(shí)未在相關(guān)信道對(duì)話音信號(hào)進(jìn)行值守，應(yīng)對(duì)某岸臺(tái)發(fā)送“individual”格式的遇險(xiǎn)轉(zhuǎn)發(fā)。如果符合下述情況，可代表遇險(xiǎn)的他船以遇險(xiǎn)轉(zhuǎn)發(fā)方式實(shí)現(xiàn)報(bào)警：*遇險(xiǎn)船自身無(wú)能力發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警；*船長(zhǎng)認(rèn)為有必要對(duì)遇險(xiǎn)船提供進(jìn)一步的幫助。DSC遇險(xiǎn)轉(zhuǎn)發(fā)格式：AllShipsCall(VHF)；

GeographicalAreaCall(MF/HF)；合適岸臺(tái)的MMSI3.誤報(bào)警的取消立即停止報(bào)警發(fā)射，將收發(fā)機(jī)調(diào)諧到與DSC誤報(bào)警信道同波段的無(wú)線電話遇險(xiǎn)通信信道。監(jiān)聽(tīng)相應(yīng)的無(wú)線電話遇險(xiǎn)信道，并響應(yīng)任何關(guān)于遇險(xiǎn)報(bào)警的通信。通過(guò)inmarsat-C船站等裝置，向相關(guān)的RCC通告誤報(bào)警事件并要求取消此次誤報(bào)警。如按上述程序取消了DSC誤報(bào)警，將不會(huì)遭受任何懲罰。4.DSC設(shè)備的測(cè)試呼叫可在任何遇險(xiǎn)與安全頻率上進(jìn)行，但應(yīng)盡量避免使用2Mhz頻率。測(cè)試呼叫序列的格式符應(yīng)為“Individual”，優(yōu)先等級(jí)應(yīng)為“Safety”。Telecommand－1應(yīng)為“Test”。收到DSC測(cè)試呼叫后，岸臺(tái)通常在1min內(nèi)自動(dòng)予以應(yīng)答。通常兩臺(tái)不需進(jìn)行后續(xù)通信。選擇適當(dāng)岸臺(tái)后，要確認(rèn)其在所選的頻率上保持值守，并確保該頻率未被占用。測(cè)試呼叫及應(yīng)答，也可在船臺(tái)之間進(jìn)行。但在實(shí)際應(yīng)用中，岸臺(tái)通常是首選的。為降低測(cè)試呼叫對(duì)遇險(xiǎn)與安全呼叫的干擾，DSC測(cè)試呼叫限定為每周一次。在VHFCH70上發(fā)射的DSC測(cè)試呼叫，僅適用于在船舶之間。如在通信范圍內(nèi)無(wú)合適的臺(tái)用于進(jìn)行測(cè)試呼叫，則更適宜使用1W的低功率呼叫本船的另一套VHFDSC設(shè)備以進(jìn)行測(cè)試。13.2.3無(wú)線電話遇險(xiǎn)通信包括SSB電話、VHF電話及衛(wèi)星電話。1．無(wú)線電話遇險(xiǎn)呼叫格式：遇險(xiǎn)信號(hào)Mayday，三次Thisis（語(yǔ)言出現(xiàn)障礙時(shí)可以使用DE，讀作“DeltaEcho”）遇險(xiǎn)船舶的船名、呼號(hào)或MMSI等識(shí)別，三次Mayday位置、遇險(xiǎn)性質(zhì)以及期望得到的救助其它有助于救助的信息Master（表示該電文船長(zhǎng)已授權(quán)）注意：若遇險(xiǎn)船舶通過(guò)DSC終端報(bào)警成功，而后雙方根據(jù)約定在2182kHz或者VHF16信道進(jìn)行遇險(xiǎn)通信時(shí)，遇險(xiǎn)信號(hào)、雙方識(shí)別可以減少為1次。

2．無(wú)線電話遇險(xiǎn)確認(rèn)格式：Mayday遇險(xiǎn)船名、呼號(hào)或MMSI等識(shí)別，三次Thisis（或者DE）確認(rèn)臺(tái)名、呼號(hào)或MMSI等識(shí)別，三次Received（或“RRR”，讀三次“Romeo”）Mayday3．無(wú)線電話遇險(xiǎn)轉(zhuǎn)發(fā)格式：遇險(xiǎn)轉(zhuǎn)發(fā)（MaydayRelay），三次Thisis（或者DE）轉(zhuǎn)發(fā)臺(tái)名、呼號(hào)或MMSI等識(shí)別，三次Relayingfrom＜遇險(xiǎn)船的船名＞Mayday復(fù)述遇險(xiǎn)船呼叫信息13.2.4NBDP遇險(xiǎn)通信1.NBDP遇險(xiǎn)呼叫格式MAYDAYCQCQCQ(普呼，可以省略)DE（或者THISIS）遇險(xiǎn)船名或呼號(hào)、MMSI等識(shí)別MAYDAY遇險(xiǎn)電文MASTER（表示該電文船長(zhǎng)已授權(quán)）2.NBDP遇險(xiǎn)確認(rèn)電文格式MAYDAY遇險(xiǎn)船舶的船名或呼號(hào)、MMSI等識(shí)別DE（或者THISIS）確認(rèn)臺(tái)的臺(tái)名或呼號(hào)、MMSI等識(shí)別RRRMAYDAY說(shuō)明:NBDP遇險(xiǎn)通信通常采用CFEC工作模式。特殊情況也可以使用ARQ模式。利用NBDP進(jìn)行遇險(xiǎn)通信的優(yōu)點(diǎn)：可以將遇險(xiǎn)通信直接記錄打印輸出；對(duì)于英語(yǔ)口語(yǔ)能力的要求較低。

13.2.5INMARSAT船站遇險(xiǎn)通信COSPAS-SARSAT系統(tǒng)或者Inmarsat系統(tǒng)收到報(bào)警，搜救協(xié)調(diào)中心（RCC)或者地面站(LES)需要將信息轉(zhuǎn)發(fā)至相應(yīng)的海岸電臺(tái)、地面站、搜救協(xié)調(diào)中心，而后利用Inmarsat系統(tǒng)的增強(qiáng)群呼功能或者NAVTEX系統(tǒng)向相關(guān)海域轉(zhuǎn)發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警。INMARSAT通信分為常規(guī)（0）、安全（1）、緊急（2）、遇險(xiǎn)（3）四個(gè)優(yōu)先級(jí)別。實(shí)際通信時(shí)，通常默認(rèn)級(jí)別為常規(guī)，其它級(jí)別通過(guò)船站終端選擇設(shè)置。13.2.6現(xiàn)場(chǎng)通信現(xiàn)場(chǎng)通信由現(xiàn)場(chǎng)指揮OSC或海面搜索協(xié)調(diào)員CSS負(fù)責(zé)一旦確定了現(xiàn)場(chǎng)通信所使用的頻率，則要求參加現(xiàn)場(chǎng)通信的所有移動(dòng)單元均應(yīng)在指定的頻率上保持連續(xù)守聽(tīng)13.2.7協(xié)調(diào)通信(1)遇險(xiǎn)通信的強(qiáng)制靜默在無(wú)線電傳遇險(xiǎn)通信中,其他不參加遇險(xiǎn)通信的所有電臺(tái)應(yīng)禁止在正用于遇險(xiǎn)通信的頻率上發(fā)射。協(xié)調(diào)遇險(xiǎn)通信的救助協(xié)調(diào)中心,協(xié)調(diào)搜索和救助作業(yè)的單位,遇險(xiǎn)船臺(tái)或有關(guān)的岸臺(tái)可以強(qiáng)制干擾遇險(xiǎn)通信的電臺(tái)保持靜默。這種強(qiáng)制指令可以發(fā)給所有電臺(tái)或者只發(fā)給一個(gè)電臺(tái),視實(shí)際情況而定。通常用FEC方式發(fā)送"SILENCEMAYDAY"來(lái)制止干擾。如使用ARQ方式有利的話,也可以使用ARQ方式發(fā)送。

(2)恢復(fù)正常工作的通知當(dāng)遇險(xiǎn)通信結(jié)束時(shí),救助協(xié)調(diào)中心,救援單位或遇險(xiǎn)船臺(tái),必須在遇險(xiǎn)通信所使用的頻率上發(fā)送一份遇險(xiǎn)通信已經(jīng)結(jié)束,可以恢復(fù)正常工作的通知。

格式如下:遇險(xiǎn)信號(hào)“MAYDAY”,一次“CQ”,一次“DE”字樣發(fā)送該通知的電臺(tái)呼號(hào)或其他識(shí)別,一次該通知的交發(fā)時(shí)間曾經(jīng)遇險(xiǎn)的船臺(tái)的名稱和呼號(hào)”SILENCEFINI"字樣實(shí)例:MAYDAYCQDEBOYP0930PACIFICMARU/JPLASILENCEFINI13.2.8船舶遇險(xiǎn)報(bào)警的程序（1）船舶在不同海區(qū)實(shí)現(xiàn)報(bào)警、通信功能所使用的設(shè)備①船對(duì)岸主要遇險(xiǎn)報(bào)警發(fā)射A1 海區(qū)VHFDSC；A2海區(qū)MFDSC；A3海區(qū)Inmarsat船站或HFDSC；A4海區(qū)HFDSC;船對(duì)岸輔助遇險(xiǎn)報(bào)警發(fā)射A1~A4海區(qū)406MHzEPIRB

船舶在不同海區(qū)實(shí)現(xiàn)報(bào)警、通信功能所使用的設(shè)備

②岸對(duì)船遇險(xiǎn)報(bào)警接收VHFDSC值班接收機(jī)MFDSC值班接收機(jī)MF/HFDSC值班接收機(jī)Inmarsat船站③船對(duì)岸遇險(xiǎn)報(bào)警接收和發(fā)射VHFDSCMFDSC④搜救協(xié)調(diào)通信接收和發(fā)射VHF設(shè)備MFSSB設(shè)備MF/HFSSB設(shè)備⑤遇險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)通信接收和發(fā)射VHF設(shè)備、TWO-WAYVHF；MFSSB設(shè)備⑥示位信號(hào)接收和發(fā)射SART（發(fā)射）

船舶在不同海區(qū)實(shí)現(xiàn)報(bào)警、通信功能所使用的設(shè)備

⑦海上安全信息接收和發(fā)射518kHzNAVTEX設(shè)備（接收）⑧船舶日常無(wú)線電通信接收和發(fā)射VHF（電話）MF/HFSSB（電話或NBDP）Inmarsat船站⑨駕駛臺(tái)至駕駛臺(tái)通信接收和發(fā)射VHF(電話)

船舶在不同海區(qū)實(shí)現(xiàn)報(bào)警、通信功能所使用的設(shè)備

遇險(xiǎn)船下沉或棄船嗎？需要立即救助嗎？存在人為問(wèn)題嗎？用VHF/MF/HFDSC或者Inmarsat設(shè)備發(fā)出遇險(xiǎn)呼叫用VHF/MF/HFDSC或者Inmarsat設(shè)備發(fā)出遇險(xiǎn)呼叫用VHF/MF/HFDSC或者Inmarsat設(shè)備通知RCC攜帶VHF、SART，有可能一并將EPIRB帶上救生艇，用Inmarsat設(shè)備發(fā)出遇險(xiǎn)呼叫

收到應(yīng)答嗎？收到應(yīng)答嗎？立即打開(kāi)EPIRB和SART，并讓其開(kāi)啟用VHF/MF/HF或者Inmarsat設(shè)備與RCC和船舶通信用VHF/MF/HF或者Inmarsat設(shè)備與RCC和船舶通信在船上人工打開(kāi)EPIRB和SARTNoyesyesyesNoNoNoyesyes遇險(xiǎn)報(bào)警與通信設(shè)備選擇的標(biāo)準(zhǔn)程序(遇險(xiǎn)船船長(zhǎng)GMDSS設(shè)備操作指南圖)第13章遇險(xiǎn)、緊急和安全通信業(yè)務(wù)13.1遇險(xiǎn)、緊急和安全通信13.2GMDSS遇險(xiǎn)通信業(yè)務(wù)及程序13.3GMDSS設(shè)備誤報(bào)警的處理13.4緊急和安全通信業(yè)務(wù)13.3GMDSS設(shè)備誤報(bào)警的處理1．地面系統(tǒng)中誤報(bào)警的處理①馬上關(guān)閉發(fā)射機(jī)電源；②將相關(guān)設(shè)備根據(jù)“同頻段”的原則調(diào)諧到無(wú)線電話遇險(xiǎn)頻率上：③按下列格式廣播，以取消誤報(bào)警。Allstations，Allstations，AllstationsThisis船名、呼號(hào)、MMSI碼，誤報(bào)警的地理位置Cancelmydistressalertof＜日期，UTC時(shí)間＞船長(zhǎng)姓名、船名、呼號(hào)、MMSI碼日期，UTC時(shí)間2．Inmarsat船站電傳誤報(bào)警的處理當(dāng)發(fā)現(xiàn)用Inmarsat-B/C船站出現(xiàn)了電傳

誤報(bào)警時(shí)，應(yīng)立即：

①編輯如下格式的電文：Thisis船名、呼號(hào)、MMSI碼，誤報(bào)警的地理位置Cancelmydistressalertof＜日期，UTC時(shí)間＞船長(zhǎng)姓名、船名、呼號(hào)