解放終端用戶攪拌車底盤賣點介紹2014終板

解放終端用戶攪拌車推進(jìn)會產(chǎn)品介紹一汽解放汽車銷售公司專用車室：張文雙聯(lián)系電話：152043115442013年10月解放J6水泥攪拌車系列J6P6×48-14立8×412-18立350-420PS解放水泥攪拌產(chǎn)品已經(jīng)全面升級到以J6為主的平臺，系列拓寬、軸距、功率分布更加合理。CA5250GJBP66K2L1T1E4

6×4CA5250GJBP66K2L2T1E4310/330/350國ⅣL1：3800+13508～10立方L2：4300+135012～15立方8×4解放J6攪拌車2013年國Ⅳ攪拌車主銷J6，升級為2013款J6P平定小排半駕駛室；L2：4050+135010～12立方國Ⅳ攪拌車底盤為SCR后處理技術(shù)路線，匹配6DL/6DM發(fā)動機(jī)，290-420PS，標(biāo)配全功率PTO輸出及電子手油門，取力器最大輸出扭矩1200N.m。

可改裝6—18立攪拌罐，完全滿足混泥土運輸需求。國Ⅳ路線：SCR公告237批公告型號CA5310GJBP66K24T4E4350/370/390/420國Ⅳ2100+3200+135012～15立方2100+3600+135016～18立方國四排放J6P6×4國四攪拌車底盤配置J6P8×4國四攪拌車底盤配置J6攪拌車的特點承載強高可靠動力足高節(jié)油高安全高舒適

二手殘值高300橋工程車專用16噸級輪減橋，通過性好，橋殼采用鑄造技術(shù)，承載力強。制動轂加網(wǎng)格筋，輪邊齒輪結(jié)構(gòu)優(yōu)化了，制動散熱效果好，同時防裂最大輸出扭矩60000Nm（不打齒，承載強）；常用速比5.263——后橋承載強——車架——鋼板彈簧★J6攪拌車采用300×80×(8+8+5)貫通等寬車架，車架寬度達(dá)到865mm，承載能力強。★J6攪拌車后鋼板彈簧采用的是12片厚度達(dá)22mm的高強度鋼板，承載能力強。承載強——發(fā)動機(jī)CA6DMCA6DM發(fā)動機(jī)排量11L，功率覆蓋350-420PS，采用高壓共軌SCR后處理技術(shù)。扭矩覆蓋1550-1900Nm，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)寬：1100-1700轉(zhuǎn)速/分CA6DL2CA6DL2發(fā)動機(jī)排量9L，功率覆蓋330-370PS,采用高壓共軌SCR后處理技術(shù)。扭矩覆蓋1350-1500Nm，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)寬：1100-1700轉(zhuǎn)速/分CA6DM11升柴油機(jī)千瓦/馬力1900轉(zhuǎn)速/分?！っ?300轉(zhuǎn)速/分257/3501550272/3701650287/3901750309/4201900CA6DL29升柴油機(jī)千瓦/馬力2100轉(zhuǎn)速/分?！っ?400轉(zhuǎn)速/分272/3701500257/3501500243/3301350大馬力、大扭矩發(fā)動機(jī)匹配大馬力、大扭矩發(fā)動機(jī)，有效地保障了J6攪拌車具有更強動力。動力足動力足同時也是最節(jié)油的發(fā)動機(jī)：

解放是國內(nèi)使用四氣門發(fā)動機(jī)的鼻祖，四氣門技術(shù)是解放使用多年，市場上節(jié)油效果最好的發(fā)動機(jī)技術(shù)，進(jìn)氣充分、排氣徹底；噴油器中置，霧化效果好燃燒更充分；較高的工作溫度配合硅油風(fēng)扇，熱能損耗低，整體上更節(jié)油。兩氣門斜置噴油器(噴油有死角，燃油利用率低，費油)中置噴油器（傘狀噴油，無死角，燃油燃燒充分，省油）四氣門示意圖動力足——變速箱CA10TA結(jié)構(gòu)特點主副箱結(jié)構(gòu)，雙中間軸設(shè)計。體積小，重量輕。副箱采用斜齒結(jié)構(gòu)設(shè)計，使齒輪傳動更平穩(wěn)，噪音更低。頭檔速比大14.73，使整車載重起步性能好10個前進(jìn)檔，2個倒檔進(jìn)口副箱同步器，用壽命更長，使換檔更可靠。CA12TA結(jié)構(gòu)特點主副箱結(jié)構(gòu)，雙中間軸設(shè)計。體積小，重量輕。副箱采用斜齒結(jié)構(gòu)設(shè)計，使齒輪傳動更平穩(wěn)，噪音更低。頭檔速比大15.54，使整車載重起步性能好12個前進(jìn)檔，2個倒檔進(jìn)口副箱同步器，用壽命更長，使換檔更可靠。動力足堅實可靠——不斷橋、不斷梁、不爆胎--出勤率高1、不斷橋：采用礦山專用“300”16噸級輪邊減速橋，不斷裂，礦運專用，重載有保證，節(jié)省更換橋殼費用0.5-0.7萬/次。2、不爆胎：剎車靈敏又及時，國內(nèi)獨有強制潤滑冷卻技術(shù)，有效降低輪邊溫度，大大降低爆胎次數(shù)。3、不斷梁：300×80×（8+8+5）高強度礦運王專用大梁，不斷、不扭曲，多拉又經(jīng)用。高可靠全球采購——只為高可靠

制動系統(tǒng)匹配了德國wabco公司的閥類及控制部件、德國contitech（康尼泰克）公司的耐高壓空氣彈簧，懸架系統(tǒng)采用德國ZF公司的推力桿總成、德國SACHS（薩克斯）公司的減振器總成，電氣系統(tǒng)采用美國AMP公司的電器接頭、底盤采用應(yīng)用于航天領(lǐng)域的美國高強度spiralock（施必勞）防松螺母、美國TRW轉(zhuǎn)向機(jī)。這些全球一流供應(yīng)商的成熟產(chǎn)品為系統(tǒng)的高可靠性提供了保障。TRW高可靠按歐洲法規(guī)要求全面嚴(yán)格進(jìn)行可靠性測試鵝卵石路測試濕滑路面測試高寒強化測試干熱風(fēng)沙測試輪轂臺架測試比利時路測試魚鱗坑路測試高可靠J6攪拌車底盤技術(shù)升級后，底盤可靠性進(jìn)一步提升，將適合于改裝16方以上的罐體。技術(shù)升級主要體現(xiàn)為車架直槽梁、后平衡懸架5mm內(nèi)加強板延長到后懸尾部、后平衡懸架增加橫向限位板提高橫向穩(wěn)定性、底盤散熱器采用四點懸置，可靠性提升。后平衡懸架增加橫向限位板底盤散熱器采用四點懸置車架前部等直槽梁結(jié)構(gòu)車架5mm內(nèi)加強版延長到平衡懸架后部技術(shù)升級高可靠1、低風(fēng)阻的駕駛室。2、采用四氣門、漲斷連桿、硅油風(fēng)扇等工藝技術(shù)的發(fā)動機(jī)。3、多檔位節(jié)油變速箱。4、高效輪減橋。5、大容量進(jìn)氣系統(tǒng)+大容量消聲器（進(jìn)氣足+排氣順）等合理匹配設(shè)計，保障了整車經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)。節(jié)油的CA6DL/6DM發(fā)動機(jī)節(jié)油的多檔變速器節(jié)油的后橋++體系節(jié)油才是真的節(jié)油！+整車匹配-降油耗+低風(fēng)阻的駕駛室百公里節(jié)省3-5升油高節(jié)油★全鋼駕駛室，鋼板厚度達(dá)1mm以上，競品駕駛室鋼板厚度在0.7-0.8mm?！锶坎捎萌鸬銩BB機(jī)器人焊接線，焊接精度高；正面、側(cè)面、頂蓋均采用專用鋼板，車門整體沖壓（其它品牌多為分體式）?！颙6駕駛室是國內(nèi)唯一滿足最嚴(yán)格的歐洲ECER29碰撞法規(guī)要求的駕駛室，安全性國內(nèi)最好。通過最為嚴(yán)格的實車安全實驗：前圍用1.5噸的大擺錘從3米高處自由擺下砸框架不變形；頂蓋10噸擠壓試驗；側(cè)圍、后圍1噸擠壓試驗?！颙6駕駛室采用車門防撞梁技術(shù)，車輛發(fā)生碰撞時，能有效防止車門變形對駕駛員造成的擠壓傷害，方便駕駛員打開車門逃生?！擇{駛室前碰擺錘強度試驗-1.5噸頂蓋擠壓強度試驗-10噸后圍擠壓強度試驗-1噸車門防撞梁高安全——寬車架★J6攪拌車采用300×80×(8+8+5)等寬車架，車架寬度達(dá)到865mm，為國內(nèi)最寬；由于寬度大，所以橫向穩(wěn)定性好，不易翻車?！锏戎避嚰?，方便改裝、上裝牢固。★車架8+8+5高強度鋼，外加強板8呈Z字型?！镘嚰軜?biāo)準(zhǔn)孔設(shè)計——改裝不必鉆孔，車架強度受到保護(hù)。高安全——低重心重心低——行車穩(wěn)定，不翻車1、車架上平面離地距離空載時僅為1093mm（競爭對手1200-1300mm）+865等寬車架，行駛不翻車。2、懸架V型反作用桿提高橫向穩(wěn)定性,在轉(zhuǎn)彎時，側(cè)傾中心在后橋中上方，而直桿側(cè)傾中心在一側(cè)鋼板彈簧上，抗翻車能力強。V桿懸架側(cè)傾中心直桿懸架側(cè)傾中心直桿結(jié)構(gòu)V桿結(jié)構(gòu)高安全行駛穩(wěn)定性更好—865mm寬車架+V桿懸架+1.1米離地高度——寬輪胎間隙★在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，輪胎間隙越寬，散熱越好。決定后輪胎間隙的標(biāo)準(zhǔn)為偏心距，J6為186mm（其它廠家175mm），散熱更好，有效防止爆胎?！兘孛嬷苿犹闫锊捎米兘孛嬷苿犹闫苿訒r蹄片與制動鼓接觸面積大，制動效果好、使用壽命長。高安全——視野好右俯視鏡主鏡廣角鏡前下視鏡夾層玻璃多角度視鏡，徹底消除盲區(qū)前風(fēng)擋標(biāo)準(zhǔn)配置安全夾層玻璃側(cè)除霜出風(fēng)口側(cè)除霜風(fēng)道側(cè)除霜進(jìn)風(fēng)口安全側(cè)除霜區(qū)域獨特的車門除霜裝置，徹底解決卡車側(cè)視野的安全隱患問題；在環(huán)模試驗艙中，-30℃(國標(biāo)要求-20℃

)，除霜范圍滿足側(cè)視野要求。高安全——全浮式駕駛室駕駛室四點全浮示意圖★J6駕駛室采用四點全浮減震系統(tǒng)，其中后兩點采用的是薩克斯(SACHS)品牌，減震效果好。高舒適——大客廳★J6駕駛室內(nèi)空間大，乘員視野好，車內(nèi)儲物格多，用戶使用更方便；采用前3側(cè)2遮陽板，有效保護(hù)駕乘人員視線。蘭色基調(diào)精力集中高舒適——座椅和臥鋪★J6駕駛員座椅為空氣減震座椅，豪華舒適；減輕乘員長時間駕駛產(chǎn)生的疲勞★J6攪拌車標(biāo)配自動空調(diào)，采用和一汽大眾轎車相同品牌自動空調(diào)，多出風(fēng)口設(shè)計，出風(fēng)量大，制冷快?！照{(diào)★MP3接口，人性化設(shè)計。歌曲想聽哪個就聽哪個；MP3可以為手機(jī)充電，再也不怕手機(jī)沒電了?！狹P3接口高舒適現(xiàn)代化機(jī)器人焊裝線現(xiàn)代化涂裝線國際一流的卡車生產(chǎn)廠，至少20年不落后！全部采用機(jī)器人進(jìn)行焊裝作業(yè)，自動化率達(dá)100%（ABB）新建的駕駛室涂裝線（德國埃斯曼），涂裝質(zhì)量達(dá)到中級以上轎車水平全鋼車身，達(dá)到10年防銹標(biāo)準(zhǔn)J6攪拌的生產(chǎn)工藝保證了整車的可靠性能，確保了二手車殘值較高國際一流工廠——一流的生產(chǎn)工藝展示全新整車裝配線。大量采用真空加注設(shè)備、先進(jìn)的管路檢測設(shè)備、電器與整車檢測設(shè)備、裝配機(jī)械人等。工藝手段、裝備技術(shù)及檢測技術(shù)，國際領(lǐng)先。國際一流工廠——造就我們的J6高可靠高品質(zhì)、高可靠的J6是在這里生產(chǎn)出來的J6榮譽★

獲得2009年度“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”特等獎，這是該獎項自設(shè)立21年以來的第一個特等獎項目。★獲得2010年度“國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎”一等獎，這是中國科技獎項的最高榮譽，也是該獎項設(shè)立以來首次把最高獎項頒發(fā)給民用車輛。一、新車免費首次保養(yǎng)自用戶購車之日起30日內(nèi)或行駛2000-3500公里內(nèi)，提供54項免費新車定保服務(wù)（不含機(jī)油濾清器和一次性燃油濾清器），繼續(xù)保持新車定保政策的領(lǐng)先優(yōu)勢。以純正的原廠備件和油品，確保用戶車輛處于良好的運營狀態(tài)，避免因不規(guī)范首保導(dǎo)致動力總成故障，與競品比較，用戶可節(jié)省購買成本約1200元/臺。服務(wù)政策介紹二、駐在服務(wù)政策一次性購買≥5臺解放重型自卸/環(huán)衛(wèi)/攪拌的用戶；或多個零散客戶，所購車輛在同一地點運營，總量≥5臺；一汽解放服務(wù)站將提供100天駐在服務(wù)和儲備件支持。服務(wù)政策介紹服務(wù)政策介紹三、售前檢查政策目的：針對商品車常發(fā)故障及長距離發(fā)運過程導(dǎo)致的質(zhì)量衰減，執(zhí)行100%售前檢查，確保向用戶“零”缺陷交車。內(nèi)容：涉及車輛外觀、內(nèi)飾、總成狀態(tài)、操縱機(jī)構(gòu)、油液加注量、隨車物件等20項內(nèi)容，具體檢查項目鏈接注意事項：不具備服務(wù)功能的特約經(jīng)銷商/改裝車廠，由商代處負(fù)責(zé)指定服務(wù)站，提供“一對一”的服務(wù)。解放一級銷售網(wǎng)員單位的子網(wǎng)視為終端用戶。費用支持：工時費30元/臺。四、三次免費檢測政策目的：降低自卸及專用類產(chǎn)品故障率、提高出勤率、提升用戶滿意度。減少索賠費用的發(fā)生，有效降低自卸索賠成本。內(nèi)容：解放重型自卸/攪拌/環(huán)衛(wèi)車輛的所有用戶，自定保之日起可在服務(wù)站每個月進(jìn)行1次免費安全檢測，累計3次，單次檢測涉及22個項目。對駐在服務(wù)涵蓋的車輛和擁有≥3臺車輛的用戶，要求服務(wù)站必須到用戶車輛的運營現(xiàn)場，上門檢測；注意事項：不具備服務(wù)功能的特約經(jīng)銷商/改裝車廠，由商代處負(fù)責(zé)指定服務(wù)站，提供“一對一”的服務(wù)。費用支持：工時費200元/次