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第四章現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)故障診斷

第六節(jié)機(jī)組中心不良的診斷

機(jī)組中心應(yīng)包括:轉(zhuǎn)子與汽缸的同心度、靠背輪及轉(zhuǎn)子連接的同心度和轉(zhuǎn)子找中心三部分內(nèi)容。轉(zhuǎn)子找中心:實(shí)際上是找軸承的中心,即通過(guò)調(diào)整軸承座的標(biāo)高和左右位置,使冷態(tài)下兩靠背輪圓周和平面的偏差力求最小,使軸系在給定的支撐數(shù)目下,能連成一條連續(xù)的自然垂弧曲線。

一、靠背輪及轉(zhuǎn)子連接的同心度

1.靠背輪的缺陷(1)靠背輪瓢偏(2)靠背輪連接螺栓緊力差別(3)兩半個(gè)靠背輪止口或連接螺栓節(jié)圓不同心

2.軸徑橢圓度注:靠背輪與外圓與軸徑的不同心和端面瓢偏均小于0.02mm。靠背輪瓢偏連接靠背輪孔中心有偏移的連接第七節(jié)轉(zhuǎn)軸動(dòng)靜碰磨的診斷一、轉(zhuǎn)子碰磨的幾種類型

整周碰磨:轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周內(nèi)始終與靜止點(diǎn)接觸。局部碰磨:轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周內(nèi)只有部分弧段發(fā)生接觸。

徑向碰磨:轉(zhuǎn)軸(葉輪、葉片、圍帶等)與靜止部分接觸。軸向碰磨:轉(zhuǎn)子軸向與靜止部件接觸引起。

二、動(dòng)靜碰磨對(duì)轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的影響

1.沖擊現(xiàn)象(1)直接沖擊力通常不大(2)碰磨點(diǎn)限值了轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)(3)在轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生較大法相力和切相力

2.摩擦力(1)摩擦力與接觸點(diǎn)的切相速度相反(2)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子和定子局部過(guò)熱,產(chǎn)生熱態(tài)彎曲,工頻振動(dòng)增大

3.系統(tǒng)剛度變化三、振動(dòng)特征分析

1.振幅波動(dòng)和不穩(wěn)定波動(dòng)較大或突然增大,幅度20μm以上。

2.振動(dòng)的頻譜特征既有工頻,又有倍頻、高頻和低頻成分。

3.轉(zhuǎn)軸的熱彎曲特征升速、降速時(shí)臨界轉(zhuǎn)速下的振動(dòng)峰值有較大差異。

第八節(jié)軸承座軸向振動(dòng)的診斷絕大部分因軸承座軸向動(dòng)剛度不足所產(chǎn)生。導(dǎo)致軸向振動(dòng)過(guò)大具體原因:松:軸承座與臺(tái)板或臺(tái)板與基礎(chǔ)連接存在松動(dòng)或緊力不均勻,以致動(dòng)剛度不足或不對(duì)稱。斜:軸在軸瓦內(nèi)偏斜,使得軸頸在軸瓦內(nèi)的油膜承力中心隨轉(zhuǎn)速周期性沿軸向變化??ǎ呵蛎嫱咭蚣庸げ涣蓟蚓o力過(guò)大而發(fā)生卡澀。第九節(jié)油膜失穩(wěn)和蒸汽激振的診斷

汽輪發(fā)電機(jī)組在低頻振動(dòng)的頻率接近轉(zhuǎn)動(dòng)頻率的一半時(shí),不是蒸汽激振,就是油膜失穩(wěn)。蒸汽激振一般發(fā)生在汽輪機(jī)高壓轉(zhuǎn)子的軸承上,對(duì)負(fù)荷或壓力敏感,振動(dòng)重復(fù)性好,容易判斷。油膜失穩(wěn)原因一般由于轉(zhuǎn)軸振動(dòng)過(guò)大、軸承因磨損頂部間隙變大、潤(rùn)滑油溫低等。第十節(jié)兩倍頻振動(dòng)的診斷一、轉(zhuǎn)軸不對(duì)中

1.轉(zhuǎn)軸不對(duì)中的類型2.振動(dòng)特征分析二、轉(zhuǎn)軸截面徑向剛度不對(duì)稱三、電磁力激振

1.不對(duì)稱電磁激振力(1)轉(zhuǎn)子線圈匝間或?qū)Φ囟?/p>

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