標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB 8410-2006 汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性》相比其前版《GB 8410-1994 汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性》，主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和更新：

  1. 適用范圍擴(kuò)展：2006版標(biāo)準(zhǔn)不僅適用于原有汽車內(nèi)飾材料，還對適用范圍內(nèi)的具體材料類型進(jìn)行了更加明確的分類，涵蓋了更多的內(nèi)飾組件，如座椅、頂棚、門飾板等，以適應(yīng)汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展和新型材料的應(yīng)用。

  2. 測試方法優(yōu)化：新標(biāo)準(zhǔn)對燃燒特性的測試方法進(jìn)行了改進(jìn)，包括樣品的制備、試驗(yàn)裝置的要求以及具體的測試步驟，旨在提高測試的準(zhǔn)確性和可重復(fù)性。例如，明確了樣品尺寸、燃燒器的火焰高度及燃燒時(shí)間等參數(shù)，確保測試條件的一致性。

  3. 性能指標(biāo)調(diào)整：2006版標(biāo)準(zhǔn)對內(nèi)飾材料的燃燒速率有了更嚴(yán)格的要求，明確了燃燒速度的極限值，以此提升汽車內(nèi)飾材料的阻燃性能，增強(qiáng)車輛的安全性。同時(shí)，引入了更為科學(xué)合理的評價(jià)體系，以適應(yīng)國際上對汽車內(nèi)飾材料阻燃性能的最新要求。

  4. 術(shù)語定義更新：為了與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌并確保標(biāo)準(zhǔn)的清晰度，2006版標(biāo)準(zhǔn)對一些關(guān)鍵術(shù)語和定義進(jìn)行了修訂或新增，使得標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容更加精確和易于理解。

  5. 標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)和表述優(yōu)化：新版標(biāo)準(zhǔn)在格式和表述上做了調(diào)整，使其更加規(guī)范、條理清晰。增加了前言部分，說明了標(biāo)準(zhǔn)修訂的背景和主要技術(shù)內(nèi)容變化，便于使用者快速把握標(biāo)準(zhǔn)的核心內(nèi)容。

  6. 參考國際標(biāo)準(zhǔn)：2006版標(biāo)準(zhǔn)在制定過程中參考了更多的國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)和研究成果，增強(qiáng)了中國標(biāo)準(zhǔn)與國際標(biāo)準(zhǔn)的兼容性，有利于促進(jìn)汽車內(nèi)飾材料的國際貿(mào)易和技術(shù)交流。

這些變化體現(xiàn)了隨著汽車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和安全標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，對汽車內(nèi)飾材料燃燒特性的要求也日益嚴(yán)格，以確保車輛火災(zāi)安全性。


如需獲取更多詳盡信息，請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。

....

查看全部

  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2006-01-18 頒布
  • 2006-07-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB 8410-2006汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性_第1頁
GB 8410-2006汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性_第2頁
GB 8410-2006汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性_第3頁
免費(fèi)預(yù)覽已結(jié)束，剩余9頁可下載查看

下載本文檔

GB 8410-2006汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性-免費(fèi)下載試讀頁

文檔簡介

ICS13.220.40T09中華人民共和國國家機(jī)標(biāo)準(zhǔn)GB8410—2006代替GB8410—1994汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性Flammabilityofautomotiveinteriormaterials2006-01-18發(fā)布2006-07-01實(shí)施中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局愛布中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB8410—2006本標(biāo)準(zhǔn)的第3章、第4章為強(qiáng)制性的,其余為推薦性的，本標(biāo)準(zhǔn)對應(yīng)于美國聯(lián)邦機(jī)動車輛安全標(biāo)準(zhǔn)FMVSS571.302《汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性)本標(biāo)準(zhǔn)與FMVSS571.302《汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性》一致性程度為非等效。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB8410—1994《汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性》。本標(biāo)準(zhǔn)與GB8410一1994標(biāo)準(zhǔn)相比.主要變化如下根據(jù)GB3730.1—2001標(biāo)準(zhǔn)的要求,修改了第1章中汽車分類方法：-按照GB/T1.1一2000標(biāo)準(zhǔn)的要求,修改了第2章中術(shù)語部分的編排方式，并增加了英文內(nèi)容：修改了層積復(fù)合材料定義,見2.2條：完善了內(nèi)飾材料的定義，加寬了內(nèi)飾材料的定義范圍,見2.5條；修改了第3章的技術(shù)要求,取消了原標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求中的3.1條及3.3條，將其內(nèi)容體現(xiàn)在4.6條中：-修改了試驗(yàn)用熱源的要求，見4.2.4條;增加了零件彎曲無法制得平整試樣時(shí)的試驗(yàn)要求，見4.3.2條；加了零件形狀和尺寸不符合取樣要求時(shí)如何制備試樣的要求，見第4.3.2條;增加了零件厚度不均時(shí)的取樣要求.見第4.3.2條；-增加了取樣示例并附圖示，見第4.3.2條；改了試驗(yàn)程序中表面起毛試樣試驗(yàn)前梳理的方向，見第4.4.1條：增加了試樣慢燃時(shí)的試驗(yàn)方法，見第4.4.9條;-增加了結(jié)果表示的內(nèi)容，見第4.6條。本標(biāo)準(zhǔn)由國家發(fā)展和改革委員會提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口，本標(biāo)準(zhǔn)由中國第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心負(fù)責(zé)起草。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：王清國、李菁華。本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：——GB8410—1987、GB8410—1994。

GB8410—2006汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車內(nèi)飾材料水平燃燒特性的技術(shù)要求及試驗(yàn)方法本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車內(nèi)飾材料水平燃燒特性的評定鑒于各種汽車內(nèi)飾零件實(shí)際情況(零件應(yīng)用部位、布置方法、使用條件、引火源等)和本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的試驗(yàn)條件之間有許多差別,本標(biāo)準(zhǔn)不適用于評價(jià)汽車內(nèi)飾材料所有真實(shí)的車內(nèi)燃燒特性。2術(shù)語和定義2.1燃燒速度burningrate按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定測得的燃燒距離與燃燒此距離所用時(shí)間的比值,單位為毫米每分鐘(mmn/min).2.2層積復(fù)合材料compositematerial若干層相似或不同材料，其表面之間由熔接、粘接、焊接等不同方法使全面緊密結(jié)合在一起的材料23單一材料exclusivematerial由同種材料構(gòu)成的均勾的整體材料。若不同材料斷續(xù)連接在一起(例如縫紉、高頻焊接、鉚接).這種材料應(yīng)認(rèn)為不是層積復(fù)合材料.每種材料均屬單一材料。2.4暴露面exposedside零件裝配在車內(nèi)面向乘員的那一面。2.5內(nèi)飾材料interiormaterials汽車內(nèi)飾零件所用的單一材料或?qū)臃e復(fù)合材料，如座墊、座椅靠背、座椅套、安全帶、頭枕、扶手、活動式折疊車頂、所有裝飾性襯板（包括門內(nèi)護(hù)板、側(cè)圍護(hù)板、后圍護(hù)板、車頂棚襯里）儀表板、雜物箱、室內(nèi)貨架板或后窗臺板、窗簾、地板覆蓋層、遮陽板、輪罩覆蓋物、發(fā)動機(jī)罩覆蓋物和其他任何室內(nèi)有機(jī)材料，包括撞車時(shí)吸收碰撞能量的填料、緩沖裝置等材料，3技術(shù)要求內(nèi)飾材料的燃燒特性必須滿足以下技術(shù)要求燃燒速度不大于100mm/min.試驗(yàn)方法41原理

溫馨提示

  • 1. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)文本僅供個(gè)人學(xué)習(xí)、研究之用，未經(jīng)授權(quán)，嚴(yán)禁復(fù)制、發(fā)行、匯編、翻譯或網(wǎng)絡(luò)傳播等，侵權(quán)必究。
  • 2. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)均為PDF格式電子版文本（可閱讀打印），因數(shù)字商品的特殊性，一經(jīng)售出，不提供退換貨服務(wù)。
  • 3. 標(biāo)準(zhǔn)文檔要求電子版與印刷版保持一致，所以下載的文檔中可能包含空白頁，非文檔質(zhì)量問題。

評論

0/150

提交評論