關(guān)于如何減少汽車追尾事故發(fā)生的探討_第1頁
關(guān)于如何減少汽車追尾事故發(fā)生的探討_第2頁
關(guān)于如何減少汽車追尾事故發(fā)生的探討_第3頁
關(guān)于如何減少汽車追尾事故發(fā)生的探討_第4頁
關(guān)于如何減少汽車追尾事故發(fā)生的探討_第5頁
已閱讀5頁，還剩5頁未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

關(guān)于如何減少汽車追尾事故發(fā)生的探討

班級：

小組：第五組

背景資料2015年2月10日，公安部交通管理局公布了2014年全國交通事故多發(fā)、死亡人數(shù)集中的10個路段。這10個路段的通車?yán)锍坦灿?53公里，全年共發(fā)生交通事故1203起，造成451人死亡，平均每10公里發(fā)生78起、死亡30人。提出問題了解到目前，我國交通事故發(fā)生的如此頻繁，且其危害性如此的大，交通事故的發(fā)生無不時時刻刻危害著我們的生命的安全。那么汽車追尾交通事故的發(fā)生頻率能否得到降低呢?能否采取一種措施來預(yù)防它呢？小組陷入了思考?。?！目前辦法1.限制車速2.交警指揮3.限制車間距分析問題通過討論，我們小組將該問題歸于沖突問題。利用沖突的相關(guān)知識來進(jìn)行分析。首先，汽車追尾事故的發(fā)生多數(shù)情況是由于其車速過高，導(dǎo)致剎車時，剎車距離過長，易發(fā)生追尾。通過對速度大小和追尾事故發(fā)生的幾率的高低的分析，其屬于技術(shù)沖突。而只考慮速度時屬于物理沖突。分析：速度高，追尾幾率大。速度低，追尾幾率小。即希望速度高，又希望追尾的的幾率小。解決問題：通過分析，將其定義為改善了速度，惡化了物體的有害因素。運(yùn)用第23條發(fā)明原理：反饋。即：在汽車上裝上一種反饋裝置，這種反饋裝置可以通過超聲波傳感器來對車間距進(jìn)行時時測量，并通過反饋對車速進(jìn)行控制。原理：距離的大小—超聲波傳感器—調(diào)節(jié)速度——控制車距總結(jié)：通過此次作業(yè)，我們小組將有關(guān)技術(shù)沖突和解決技術(shù)沖突的40條發(fā)明原理進(jìn)行了再次學(xué)習(xí)，并學(xué)會了如何將其運(yùn)用到

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論