標準解讀
《JJF 1271-2010 公路運輸模擬試驗臺校準規(guī)范》是一項針對公路運輸模擬試驗設(shè)備的技術(shù)文件,旨在通過規(guī)定一系列標準程序來確保這些設(shè)備能夠準確地模擬實際運輸過程中可能遇到的各種條件。該標準適用于新制造、使用中或修理后的公路運輸模擬試驗臺的首次校準和后續(xù)周期性校準工作。
根據(jù)文檔內(nèi)容,其主要涵蓋了以下幾個方面:
- 范圍:明確了本規(guī)范適用的對象為用于模擬公路運輸條件下包裝件性能測試的振動臺。
- 引用文件:列出了制定本規(guī)范時參考的相關(guān)國家標準及行業(yè)標準。
- 術(shù)語與定義:對文中涉及的專業(yè)詞匯進行了定義說明,如“加速度”、“頻率響應(yīng)函數(shù)”等關(guān)鍵概念。
- 技術(shù)要求:詳細描述了試驗臺上應(yīng)滿足的具體技術(shù)指標,包括但不限于振動特性(如頻率范圍、振幅)、環(huán)境適應(yīng)性等方面的要求。
- 校準項目:指定了進行校準時需要檢查和驗證的各項參數(shù),比如振動系統(tǒng)的線性度、重復(fù)性誤差等。
- 校準方法:提供了實施上述校準項目的具體步驟指南,指導(dǎo)用戶如何利用標準儀器或其他手段完成相應(yīng)測量。
- 結(jié)果處理:說明了如何記錄并分析校準過程中獲得的數(shù)據(jù),以及如何基于這些信息評估被測設(shè)備是否符合既定的技術(shù)規(guī)格。
- 復(fù)校時間間隔:建議了兩次校準之間適宜的時間跨度,以保證設(shè)備長期保持良好狀態(tài)。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標準文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2010-12-30 頒布
- 2011-04-01 實施





文檔簡介
中華人民共和國國家計量技術(shù)規(guī)范
JJF1271—2010
公路運輸模擬試驗臺校準規(guī)范
CalibrationSpecificationforSimulationTest-bedforRoadTransportation
2010-12-30發(fā)布2011-04-01實施
國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布
JJF1271—2010
公路運輸模擬試驗臺
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校準規(guī)范??
?JJF1271—2010?
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??
CalibrationSpecificationforSimulation??
Test-bedforRoadTransportation
本規(guī)范經(jīng)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局于年月日批準并自
20101230,
年月日起施行
201141。
歸口單位全國振動沖擊轉(zhuǎn)速計量技術(shù)委員會
:
主要起草單位蘇州東菱振動試驗儀器有限公司
:
中國航空工業(yè)集團公司北京長城計量測試技術(shù)研
究所
參加起草單位中國計量科學(xué)研究院
:
西安捷盛電子技術(shù)有限責(zé)任公司
西安光新科技公司
本規(guī)范由振動沖擊轉(zhuǎn)速計量技術(shù)委員會負責(zé)解釋
JJF1271—2010
本規(guī)范主要起草人
:
江運泰蘇州東菱振動試驗儀器有限公司
()
李善明中國航空工業(yè)集團公司北京長城計量測試技術(shù)研
(
究所
)
參加起草人
:
盛祖堯中國航天第八八研究所
(○)
徐殷中國計量科學(xué)研究院
()
王懷文西安捷盛電子技術(shù)有限責(zé)任公司
()
曹亦慶中國航空工業(yè)集團公司北京長城計量測試技術(shù)研
(
究所
)
沈光新西安光新科技公司
()
JJF1271—2010
目錄
范圍……………………
1(1)
引用文獻………………
2(1)
術(shù)語和計量單位………………………
3(1)
術(shù)語…………………
3.1(1)
計量單位……………
3.2(1)
概述……………………
4(2)
計量特性………………
5(2)
主峰頻率……………
5.1(2)
加速度總方均根值…………………
5.2(2)
主峰頻率的加速度功率譜密度……………………
5.3(2)
橫向振動分量………………………
5.4(2)
工作穩(wěn)定性…………
5.5(2)
校準條件………………
6(2)
環(huán)境條件……………
6.1(2)
校準用儀器及其他設(shè)備……………
6.2(3)
校準項目和校準方法…………………
7(3)
校準項目……………
7.1(3)
校準方法……………
7.2(3)
校準結(jié)果表達…………
8(7)
復(fù)校時間間隔…………
9(7)
附錄校準結(jié)果的原始記錄…………
A(8)
JJF1271—2010
公路運輸模擬試驗臺校準規(guī)范
1范圍
本規(guī)范適用于最大試驗負載不大于且必須固定在臺面上的公路運輸模擬試驗
4t,
臺以下簡稱運輸臺的校準
()。
本規(guī)范不適用于產(chǎn)品不固定在臺面上的公路運輸模擬設(shè)備運輸顛簸臺的校準
—。
2引用文獻
本規(guī)范引用下列文獻
機械振動沖擊與狀態(tài)監(jiān)測詞匯術(shù)語
GB/T2298—2009、
振動沖擊轉(zhuǎn)速計量術(shù)語及定義
JJF1156—2006
動態(tài)信號分析儀檢定規(guī)程
JJG834—2006
數(shù)字式電動振動試驗系統(tǒng)檢定規(guī)程
JJG948—1999
公路工程技術(shù)標準
JTGB01—2003
電荷放大器檢定規(guī)程
JJG338—1997
使用本規(guī)范時應(yīng)注意使用上述引用文獻的現(xiàn)行有效版本
,。
3術(shù)語和計量單位
術(shù)語
3.1
公路運輸模擬試驗
1)(simulationtestforroadtransportation)
在公路運輸模擬試驗設(shè)備上進行與卡車運輸振動環(huán)境和疲勞積累統(tǒng)計特性基本一致
的試驗
。
公路運輸模擬試驗臺
2)(simulationtest-bedforroadtransportation)
用來模擬卡車在公路上運輸?shù)膶嶋H振動情況的試驗設(shè)備試驗時負載必須固定在
。,
臺面上
。
注:試驗所模擬的路面和其他條件為:
路面:按—規(guī)定的三級公路的中級路面與四級公路的中、低級路面;
JTGB012003
車速:中級路面為/,低級路面為/;
35kmh20kmh
車型:卡車。
運輸臺主要是模擬卡車貨
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