電廠熱工控制系統(tǒng)

自動(dòng)控制理論與熱工控制系統(tǒng)

Telmail:lxz_8177757@山西大學(xué)工程學(xué)院太原電力高等專科學(xué)校張麗香給水自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要內(nèi)容

蒸汽溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)

燃燒過(guò)程自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)單回路反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)

單元機(jī)組負(fù)荷自動(dòng)控制系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的類型及應(yīng)用場(chǎng)合自動(dòng)調(diào)節(jié)理論及熱工控制系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)理論及熱工控制系統(tǒng)給水自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要內(nèi)容

蒸汽溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)

燃燒過(guò)程自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)單回路反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)

單元機(jī)組負(fù)荷自動(dòng)控制系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的類型及應(yīng)用場(chǎng)合單回路反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)的組成1、單回路反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括：熱工調(diào)節(jié)對(duì)象

測(cè)量變送器

自動(dòng)調(diào)節(jié)器

執(zhí)行機(jī)構(gòu)（執(zhí)行器和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)）1、單回路反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)熱工對(duì)象動(dòng)態(tài)特性的獲取

1、單回路反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)及數(shù)據(jù)處理

通過(guò)手動(dòng)操作使工作在所需測(cè)試的負(fù)荷下，穩(wěn)定運(yùn)行一段時(shí)間后，快速改變過(guò)程的輸入量，記錄過(guò)程的輸入/輸出的變化曲線。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，過(guò)程進(jìn)入新的穩(wěn)定，實(shí)驗(yàn)就可結(jié)束，得到的記錄曲線就是過(guò)程程的階躍響應(yīng)曲線。熱工對(duì)象動(dòng)態(tài)特性的獲取

熱工對(duì)象動(dòng)態(tài)特性的獲取

1．合理選擇階躍擾動(dòng)信號(hào)的幅值。過(guò)小的階躍擾動(dòng)幅度不能保證測(cè)試結(jié)果的可靠性，而過(guò)大的擾動(dòng)幅度則會(huì)使正常生產(chǎn)受到嚴(yán)重干擾甚至危及生產(chǎn)安全。一般是取通過(guò)控制閥門流入量最大值的10%左右為宜。當(dāng)生產(chǎn)上限制較嚴(yán)時(shí)應(yīng)降到5%，相反也可提高到20%，以不影響生產(chǎn)為準(zhǔn)。2．試驗(yàn)開始前確保被測(cè)過(guò)程處于某一選定的穩(wěn)定工況。試驗(yàn)期間應(yīng)設(shè)法避免發(fā)生偶然性的其它擾動(dòng)。通常同一實(shí)驗(yàn)應(yīng)重復(fù)進(jìn)行幾次，至少要獲得兩次基本相同的響應(yīng)曲線，以排除偶然性干擾的影響。3．考慮到實(shí)際被測(cè)對(duì)象的非線性，擾動(dòng)要正反方向變化，分別測(cè)出正反方向變化的階躍響應(yīng)曲線?，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)及數(shù)據(jù)處理注意事項(xiàng)

熱工對(duì)象動(dòng)態(tài)特性的獲取

脈沖響應(yīng)曲線與階躍響應(yīng)曲線熱工對(duì)象動(dòng)態(tài)特性的獲取

有自平衡能力被控對(duì)象無(wú)自平衡能力被控對(duì)象熱工對(duì)象的典型動(dòng)態(tài)特性熱工對(duì)象動(dòng)態(tài)特性的獲取切線法求取對(duì)象的近似傳遞函數(shù)

1）2）求出/Tc的數(shù)值；3）查下表，即可得到與/Tc值相對(duì)應(yīng)的n值和/T0的數(shù)值，同時(shí)可求得T0。熱工對(duì)象動(dòng)態(tài)特性的獲取兩點(diǎn)法求取對(duì)象的近似傳遞函數(shù)

式中：n的數(shù)值可以從下表求得。影響控制系統(tǒng)性能的因素被控對(duì)象調(diào)節(jié)通道的動(dòng)態(tài)特性放大系數(shù)，遲延，慣性等

影響控制系統(tǒng)性能的因素調(diào)節(jié)閥的理想流量特性調(diào)節(jié)閥的流量特性及管路條件S>0.3~0.5X>0.8

影響控制系統(tǒng)性能的因素調(diào)節(jié)器動(dòng)作規(guī)律及參數(shù)

影響控制系統(tǒng)性能的因素PID調(diào)節(jié)系統(tǒng)Kd=0Kd=2Kd=4Kd=6Kd=8PI調(diào)節(jié)系統(tǒng)單回路調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工程整定方法

圖表法——無(wú)自平衡能力對(duì)象的整定參數(shù)

圖表法——有自平衡能力對(duì)象的整定參數(shù)

單回路調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工程整定方法

臨界比例帶法

(1)使調(diào)節(jié)器只具有比例作用,將積分時(shí)間調(diào)至無(wú)窮大,微分時(shí)間調(diào)至零。然后，將調(diào)節(jié)器的比例帶放至比較大的位置，將閉環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)投入運(yùn)行。(2)逐漸改變調(diào)節(jié)器的比例帶值,由大逐漸變小,觀察不同值下的調(diào)節(jié)過(guò)程，直到調(diào)節(jié)過(guò)程出現(xiàn)等幅振蕩為止。待閉環(huán)系統(tǒng)處在臨界穩(wěn)定狀態(tài)，記下此時(shí)的調(diào)節(jié)器比例帶數(shù)值和振蕩周期。(3)調(diào)節(jié)器的最佳參數(shù)可按下表計(jì)算。

衰減曲線法

(1)使調(diào)節(jié)器只具有比例作用,將積分時(shí)間調(diào)至無(wú)窮大,微分時(shí)間調(diào)至零。然后，將調(diào)節(jié)器的比例帶放至比較大的位置，將閉環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)投入運(yùn)行。(2)逐漸改變調(diào)節(jié)器的比例帶值,由大逐漸變小,觀察不同值下的調(diào)節(jié)過(guò)程(可以人為加入擾動(dòng)),直到調(diào)節(jié)過(guò)程處于（4:1）衰減振蕩過(guò)程時(shí)，記下此時(shí)的調(diào)節(jié)器比例帶數(shù)值和衰減振蕩周期。(3)調(diào)節(jié)器的最佳參數(shù)可按下表計(jì)算。

單回路調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工程整定方法

給水自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要內(nèi)容

蒸汽溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)

燃燒過(guò)程自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)單回路反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)

單元機(jī)組負(fù)荷自動(dòng)控制系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的類型及應(yīng)用場(chǎng)合自動(dòng)調(diào)節(jié)理論及熱工控制系統(tǒng)2、自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的類型及應(yīng)用場(chǎng)合串級(jí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)

串級(jí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)適用于對(duì)象調(diào)節(jié)通道動(dòng)態(tài)特性具有較大的遲延和慣性，同時(shí)該調(diào)節(jié)對(duì)象可以劃分為導(dǎo)前區(qū)動(dòng)態(tài)特性和惰性區(qū)動(dòng)態(tài)特性時(shí)使用。電廠中的給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)、汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)、主蒸汽壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)、煙氣含氧量調(diào)節(jié)系統(tǒng)（送風(fēng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)）等，經(jīng)常采用串級(jí)控制方案。2、自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的類型及應(yīng)用場(chǎng)合前饋-反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)

前饋調(diào)節(jié)適用于系統(tǒng)外部干擾頻繁出現(xiàn)，且擾動(dòng)幅度較大的場(chǎng)合。電廠中的負(fù)荷調(diào)節(jié)系統(tǒng)、給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)、汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)、引風(fēng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)等，經(jīng)常采用前饋-反饋控制方案。前饋調(diào)節(jié)——補(bǔ)償控制原理。前饋調(diào)節(jié)與反饋調(diào)節(jié)的差別：(1)調(diào)節(jié)的依據(jù)不同；(2)調(diào)節(jié)的效果不同；(3)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)不同；(4)實(shí)現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)性和可能性不同。2、自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的類型及應(yīng)用場(chǎng)合比值調(diào)節(jié)系統(tǒng)

比值調(diào)節(jié)適用于生產(chǎn)過(guò)程中要求兩種物料保持比值關(guān)系的場(chǎng)合。電廠中的燃料量和送風(fēng)量就采用了比值調(diào)節(jié)系統(tǒng)。選擇性調(diào)節(jié)系統(tǒng)

可以實(shí)現(xiàn)不同被控變量的選擇可以實(shí)現(xiàn)“軟保護(hù)”可以實(shí)現(xiàn)非線性規(guī)律2、自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的類型及應(yīng)用場(chǎng)合

Smith預(yù)估補(bǔ)償方案

Smith預(yù)估補(bǔ)償控制方案適用于具有大遲延特點(diǎn)的固定參數(shù)被控對(duì)象。設(shè)Smith預(yù)估補(bǔ)償器為：得：2、自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的類型及應(yīng)用場(chǎng)合

模糊控制系統(tǒng)模糊-PID控制系統(tǒng)模糊-Smith控制系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)理論及熱工控制系統(tǒng)給水自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要內(nèi)容

蒸汽溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)

燃燒過(guò)程自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)單回路反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)

單元機(jī)組負(fù)荷自動(dòng)控制系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的類型及應(yīng)用場(chǎng)合3、單元機(jī)組負(fù)荷自動(dòng)控制系統(tǒng)

鍋爐汽輪發(fā)電機(jī)鍋爐控制子系統(tǒng)汽輪機(jī)控制子系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制級(jí)基本控制級(jí)單元機(jī)組單元機(jī)組負(fù)荷控制系統(tǒng)AGC鍋爐側(cè)負(fù)荷指令調(diào)汽門給水風(fēng)量燃料DCS系統(tǒng)汽輪機(jī)側(cè)負(fù)荷指令MANf

…..單元機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)3、單元機(jī)組負(fù)荷自動(dòng)控制系統(tǒng)鍋爐燃燒率發(fā)電機(jī)去電網(wǎng)汽輪機(jī)

單元機(jī)組負(fù)荷自動(dòng)控制的任務(wù)1、保證機(jī)組輸出功率迅速滿足電網(wǎng)的要求；2、迅速協(xié)調(diào)鍋爐、汽輪機(jī)之間的能量供求平衡關(guān)系，使輸入機(jī)組的熱量盡快與機(jī)組輸出功率相適應(yīng)；3、在各種運(yùn)行工況下，均能保證機(jī)組安全運(yùn)行單元機(jī)組負(fù)荷自動(dòng)控制系統(tǒng)的功能1、參加電網(wǎng)調(diào)峰、調(diào)頻

；2、穩(wěn)定機(jī)組運(yùn)行

；3、機(jī)組出力與主機(jī)和輔機(jī)實(shí)際能力的協(xié)調(diào)；

4、具有多種可選擇的運(yùn)行方式；

5、完善的與其他控制系統(tǒng)間的通訊接口負(fù)荷控制的特點(diǎn)1、單元機(jī)組是一個(gè)相互關(guān)聯(lián)的復(fù)雜的多輸入多輸出的控制對(duì)象，必須將鍋爐和汽輪發(fā)電機(jī)視為一個(gè)整體來(lái)考慮。2、鍋爐和汽輪機(jī)在適應(yīng)電網(wǎng)負(fù)荷變化上存在差異。從動(dòng)態(tài)特性上看，鍋爐具有較大的慣性，從燃燒率的改變到機(jī)前壓力的變化有較大的時(shí)間常數(shù)和遲延時(shí)間。3、電網(wǎng)供電質(zhì)量對(duì)單元機(jī)組參加調(diào)頻的能力要求日益提高。4、電網(wǎng)自動(dòng)化水平的提高對(duì)單元機(jī)組負(fù)荷控制提出了更高的要求。3、單元機(jī)組負(fù)荷自動(dòng)控制系統(tǒng)機(jī)組負(fù)荷控制系統(tǒng)的運(yùn)行方式鍋爐跟隨控制方式汽機(jī)跟隨控制方式特點(diǎn)：適應(yīng)負(fù)荷的能力強(qiáng)機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性差特點(diǎn)：適應(yīng)負(fù)荷的能力差機(jī)組運(yùn)行特別穩(wěn)定機(jī)組負(fù)荷控制系統(tǒng)的運(yùn)行方式機(jī)爐協(xié)調(diào)控制方式特點(diǎn)：適應(yīng)負(fù)荷的能力較強(qiáng)機(jī)組運(yùn)行較穩(wěn)定單元機(jī)組負(fù)荷控制的四種方式：

1.基本控制方式——鍋爐主控和汽機(jī)主控都處于手動(dòng)或跟蹤方式

2.鍋爐跟隨控制方式—鍋爐主控自動(dòng)，汽機(jī)主控手動(dòng)或跟蹤方式

3.汽機(jī)跟隨控制方式—汽機(jī)主控自動(dòng)，鍋爐主控手動(dòng)或跟蹤方式

4.協(xié)調(diào)控制方式——鍋爐主控和汽機(jī)主控都處于自動(dòng)方式

機(jī)組負(fù)荷控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)四種運(yùn)行方式：

1.基本方式：鍋爐主控手動(dòng)或跟蹤汽機(jī)主控手動(dòng)或跟蹤2.鍋爐跟隨方式：鍋爐主控自動(dòng)汽機(jī)主控手動(dòng)或跟蹤

3.汽機(jī)跟隨方式：汽機(jī)主控自動(dòng)鍋爐主控手動(dòng)或跟蹤

4.協(xié)調(diào)控制方式：鍋爐主控自動(dòng)汽機(jī)主控自動(dòng)外部負(fù)荷指令：AGC，MAN，內(nèi)部負(fù)荷指令：RB，BI/BD，RU/RD，TRACK1）、以鍋爐跟隨為基礎(chǔ)的協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)負(fù)荷協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的典型方案2）、以汽輪機(jī)跟隨為基礎(chǔ)

的協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)負(fù)荷協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的典型方案3）、機(jī)爐綜合協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)負(fù)荷協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的典型方案4）、直接能量平衡協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)負(fù)荷協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的典型方案熱量信號(hào)與能量平衡信號(hào)的概念能量平衡信號(hào)的概念熱量信號(hào)的概念是汽輪機(jī)對(duì)鍋爐的能量需求是鍋爐所具有的能量能量

汽輪機(jī)調(diào)門開度靜態(tài)：熱量=蒸汽流量動(dòng)態(tài)：熱量汽包壓力的變化能量只反映汽輪機(jī)對(duì)蒸汽量的需求，不應(yīng)受燃料量變化的影響熱量只反映燃料的實(shí)際發(fā)熱量，不應(yīng)該受負(fù)荷側(cè)的擾動(dòng)影響負(fù)荷控制系統(tǒng)實(shí)例3、單元機(jī)組負(fù)荷自動(dòng)控制系統(tǒng)某600MW機(jī)組，鍋爐為東方鍋爐廠生產(chǎn)DG2060/17.6-II1型亞臨界自然循環(huán)汽包爐，前后墻對(duì)沖燃燒，一次中間再熱、單爐膛平衡通風(fēng)結(jié)構(gòu)。過(guò)熱器二級(jí)噴水減溫，煙氣擋板調(diào)節(jié)再熱汽溫加事故噴水。鍋爐最大連續(xù)出力時(shí)，過(guò)熱器蒸汽流量2060t/h，過(guò)熱器蒸汽壓力17.6Mpa，過(guò)熱器蒸汽溫度541℃。汽輪機(jī)為哈爾濱汽輪機(jī)廠生產(chǎn)NZK600-16.7/538/538型亞臨界、中間再熱、四缸四排汽、直接空冷凝汽式汽輪機(jī)，額定主蒸汽壓力16.67Mpa、額定蒸汽流量1842.92t/h、額定主蒸汽溫度538℃。發(fā)電機(jī)為哈爾濱電機(jī)廠提供的QFSN-600-2YHG發(fā)電機(jī)。配置有正壓冷一次風(fēng)直吹式制粉系統(tǒng)，配備了6臺(tái)ZGM型中速磨，5臺(tái)正常運(yùn)行，一臺(tái)備用。DCS系統(tǒng)采用ABB公司的SYMPHONY分散控制系統(tǒng)。負(fù)荷控制系統(tǒng)實(shí)例3、單元機(jī)組負(fù)荷自動(dòng)控制系統(tǒng)機(jī)組目標(biāo)負(fù)荷形成回路頻差校正信號(hào)的形成原理

負(fù)荷控制系統(tǒng)實(shí)例機(jī)組內(nèi)部負(fù)荷指令的產(chǎn)生

鍋爐BI指令機(jī)組內(nèi)部負(fù)荷指令的產(chǎn)生

鍋爐BD指令機(jī)組內(nèi)部負(fù)荷指令的產(chǎn)生

汽輪機(jī)BI/BD指令機(jī)組內(nèi)部負(fù)荷指令的產(chǎn)生

BI/BD指令機(jī)組內(nèi)部負(fù)荷指令的產(chǎn)生

RD指令RB指令激活機(jī)組內(nèi)部負(fù)荷指令的產(chǎn)生

RB目標(biāo)值機(jī)組內(nèi)部負(fù)荷指令的產(chǎn)生

主汽壓力設(shè)定值負(fù)荷控制系統(tǒng)實(shí)例主汽壓力設(shè)定值形成回路

負(fù)荷控制系統(tǒng)實(shí)例鍋爐主控制系統(tǒng)負(fù)荷控制系統(tǒng)實(shí)例汽輪機(jī)主控制系統(tǒng)負(fù)荷控制系統(tǒng)實(shí)例自動(dòng)調(diào)節(jié)理論及熱工控制系統(tǒng)給水自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要內(nèi)容

蒸汽溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)

燃燒過(guò)程自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)單回路反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)

單元機(jī)組負(fù)荷自動(dòng)控制系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的類型及應(yīng)用場(chǎng)合4、燃燒過(guò)程自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)控制任務(wù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

維持汽壓的穩(wěn)定保證燃燒過(guò)程的經(jīng)濟(jì)性維持爐膛內(nèi)壓力的穩(wěn)定機(jī)跟爐運(yùn)行方式

爐跟機(jī)運(yùn)行方式

KZKPIPI-PTP0BPIPI-O20%O2%

ZVPI-PfPf0--ZG

P0--主汽壓設(shè)定值；

PT—主汽壓測(cè)量值；O2%--煙氣含氧量；O20%--含氧量設(shè)定值；Pf—爐膛壓力測(cè)量值；

Pf0—爐膛壓力設(shè)定值B—燃料量；

V—送風(fēng)量；G—引風(fēng)量鍋爐燃燒控制系統(tǒng)原則性方案爐跟機(jī)運(yùn)行方式

鍋爐燃料量子系統(tǒng)的基本方案采用熱量信號(hào)作反饋采用給粉機(jī)轉(zhuǎn)速作反饋信號(hào)鍋爐燃料量子系統(tǒng)的基本方案以一次風(fēng)量作反饋信號(hào)以給煤機(jī)轉(zhuǎn)速作反饋信號(hào)鍋爐送風(fēng)量子系統(tǒng)的基本方案帶氧量校正的串級(jí)送風(fēng)系統(tǒng)

最佳含氧量與負(fù)荷的關(guān)系

鍋爐送風(fēng)量子系統(tǒng)的基本方案氧量校正送風(fēng)量反饋信號(hào)的送風(fēng)系統(tǒng)

鍋爐送風(fēng)量子系統(tǒng)的基本方案氧量信號(hào)校正送風(fēng)指令的方案

燃料與風(fēng)量交叉限制實(shí)現(xiàn)了增加負(fù)荷時(shí)先加風(fēng)、后加燃料；減負(fù)荷時(shí)先減燃料、后減風(fēng)的調(diào)節(jié)過(guò)程。保證變負(fù)荷過(guò)程中有一定的送風(fēng)裕量，不致發(fā)生冒黑煙現(xiàn)象。

燃燒控制系統(tǒng)實(shí)例某300MW機(jī)組燃燒系統(tǒng)工藝流程簡(jiǎn)圖

300MW機(jī)組燃燒系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)

燃料主控制系統(tǒng)

燃油壓力與燃油流量調(diào)節(jié)系統(tǒng)

磨煤機(jī)負(fù)荷調(diào)節(jié)系統(tǒng)

磨煤機(jī)一次風(fēng)量調(diào)節(jié)系統(tǒng)

一次風(fēng)壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)

二次風(fēng)量調(diào)節(jié)系統(tǒng)爐膛壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)

超馳信號(hào)

當(dāng)發(fā)生MFT時(shí)，由于爐膛內(nèi)煙氣質(zhì)量和溫度突然降低，則導(dǎo)致爐膛壓力急劇下降。為了避免這種危險(xiǎn)發(fā)生，在引風(fēng)機(jī)控制指令中反方向加入了一個(gè)超馳信號(hào)，該信號(hào)在MFT發(fā)生時(shí)產(chǎn)生，其幅值與MFT發(fā)生前一刻的總風(fēng)量信號(hào)成正比，隨著時(shí)間的延續(xù)，逐漸減少到0。自動(dòng)調(diào)節(jié)理論及熱工控制系統(tǒng)給水自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要內(nèi)容

蒸汽溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)

燃燒過(guò)程自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)單回路反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)

單元機(jī)組負(fù)荷自動(dòng)控制系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的類型及應(yīng)用場(chǎng)合5、蒸汽溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)過(guò)熱器與再熱器工藝流程簡(jiǎn)介汽溫控制任務(wù)與對(duì)象動(dòng)態(tài)特性控制任務(wù)

維持主蒸汽溫度在額度溫度±5℃范圍內(nèi)，同時(shí)對(duì)過(guò)熱器受熱面起保護(hù)作用。

汽溫過(guò)高會(huì)使鍋爐受熱面及蒸汽管道金屬材料的蠕變速度加快,影響使用壽命。汽溫降低,將會(huì)使機(jī)組循環(huán)熱效率降低,煤耗增大。過(guò)熱汽溫變化過(guò)大，除使管材及有關(guān)部件產(chǎn)生疲勞外,還將引起汽輪機(jī)中轉(zhuǎn)子與汽缸的脹差變化,甚至產(chǎn)生劇烈振動(dòng)，危及機(jī)組安全運(yùn)行。對(duì)機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有極大的作用靜態(tài)與動(dòng)態(tài)特性

汽溫控制任務(wù)與對(duì)象動(dòng)態(tài)特性動(dòng)態(tài)特性

汽溫控制任務(wù)與對(duì)象動(dòng)態(tài)特性過(guò)熱汽溫控制策略串級(jí)汽溫控制系統(tǒng)

過(guò)熱汽溫控制策略導(dǎo)前汽溫微分信號(hào)的雙回路汽溫控制系統(tǒng)

過(guò)熱汽溫控制策略汽溫自適應(yīng)預(yù)測(cè)控制系統(tǒng)過(guò)熱汽溫控制