物理必修運動和力的關系Word含答案

2020--2021物理（2019）必修第一冊第4章運動和力的關系Word含答案（新教材）人教物理必修第一冊第四章運動和力的關系1、某物體在升降機中由一樓運動到某高層，該過程中的v-t圖像如圖所示，則下列說法中正確的是()A．物體在0～2s處于失重狀態(tài)B．物體在2～8s處于超重狀態(tài)C．物體在8～10s處于失重狀態(tài)D．由于物體的質量未知，所以無法判斷超重、失重狀態(tài)2、做自由落體運動的物體，如果下落過程中某時刻重力突然消失，物體的運動情況將是()A．懸浮在空中不動B．速度逐漸減小C．保持一定速度向下做勻速直線運動D．無法判斷3、利用打點計時器探究加速度與力、質量關系的實驗中,以下做法中正確的是()A.平衡摩擦力時,應將重物用細繩通過定滑輪系在小車上B.平衡摩擦力后,長木板位置不能移動,每次改變小車質量時,不需要重新平衡摩擦力C.小車釋放前應靠近計時器,實驗時,先放開小車,后接通電源D.“重物的質量遠小于小車的質量”這一條件如不滿足,對探究過程也不會產(chǎn)生影響4、對靜止在光滑水平面上的物體施加一水平拉力，當力剛開始作用的瞬間()A．物體立即獲得加速度B．物體立即獲得速度C．物體同時獲得速度和加速度D．由于物體來不及運動，所以物體的速度和加速度都為零5、關于力學單位制，下列說法中正確的是()A．厘米、米/秒、牛頓都是導出單位B．千克、米、秒都是基本單位C．在國際單位制中，長度的單位可以是米，也可以是厘米D．牛頓第二定律的表達式F＝ma，在任何單位制中都成立6、(雙選)放在光滑水平面上的物體，在水平方向兩個平衡力作用下處于靜止，其中一個力逐漸減小到0后又逐漸恢復到原值，則該物體()A．速度先增大，后減小B．速度一直增大到某個定值C．加速度先增大，后減小到0D．加速度一直增大到某個定值7、游樂園中，游客乘坐能加速和減速的升降機，可以體會超重與失重的感覺，下列描述正確的是()A．當升降機加速上升時，游客處于失重狀態(tài)B．當升降機減速下降時，游客處于超重狀態(tài)C．當升降機減速上升時，游客處于超重狀態(tài)D．當升降機加速下降時，游客處于超重狀態(tài)8、關于慣性的大小，下列說法中正確的是()A．高速運動的物體不容易讓它停下來，所以物體運動速度越大，慣性越大B．用相同的水平力分別推放在地面上的兩個材料不同的物體，則難以推動的物體慣性大C．兩個物體只要質量相同，那么慣性大小就一定相同D．在月球上舉重比在地球上容易，所以同一物體在月球上比在地球上慣性小9、在“探究加速度與力、質量的關系”實驗中,為了消除打點計時器和木板對小車阻力的影響,關于該操作環(huán)節(jié),下列四種裝置圖中正確的是()10、原來做勻加速直線運動的物體，當它的合外力逐漸減小時()A．它的加速度將減小，它的速度也減小B．它的加速度將減小，它的速度在增加C．它的加速度和速度都保持不變D．情況復雜，加速度和速度的變化均無法確定11、2018年11月16日，第26屆國際計量大會(CGPM)表決通過了《關于“修訂國際單位制(SI)”的1號決議》，摩爾等4個SI基本單位的定義將改由常數(shù)定義．下列各組單位中，屬于國際單位制基本單位的是()A．kg'm'AB．kg's'NC．m's'ND．s'A'T12、在交通事故的分析中，剎車線的長度是很重要的依據(jù)，剎車線是汽車剎車后，停止轉動的輪胎在地面上發(fā)生滑動時留下的滑動痕跡．在某次交通事故中，汽車的剎車線長度是15m，假設汽車輪胎與地面間的動摩擦因數(shù)恒為，該路段限速60km/h，g取10m/s2，則汽車剎車前的速度以及是否超速的情況是()A．速度為7.5m/s，超速B．速度為15m/s，不超速C．速度為15m/s，超速D．速度為7.5m/s，不超速13、某同學為探究加速度與合外力的關系,設計了如圖甲所示的實驗裝置。一端帶有定滑輪的長木板固定在水平桌面上,用輕繩繞過定滑輪及輕滑輪將小車與彈簧測力計相連。實驗中改變懸掛的鉤碼個數(shù)進行多次測量,記錄彈簧測力計的示數(shù)F,并利用紙帶計算出小車對應的加速度a。(1)實驗中鉤碼的質量可以不需要遠小于小車質量,其原因是__________。A.小車所受的拉力與鉤碼的重力無關B.小車所受的拉力等于鉤碼重力的一半C.小車所受的拉力可由彈簧測力計直接測出(2)圖乙是實驗中得到的某條紙帶的一部分。已知打點計時器使用的交流電頻率為50Hz,由紙帶數(shù)據(jù)求出小車的加速度a=__________m/s2。

(3)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪出小車的加速度a與彈簧測力計示數(shù)F的關系圖像,圖丙圖像中最符合本實驗實際情況的是__________。

14、磁懸浮飛機的運行速度可達v＝150m/s，假設“飛機”的總質量m＝5t，沿水平直軌道以a＝1m/s2的加速度從靜止勻加速至最大速度，忽略一切阻力的影響，求：(1)“飛機”所需的動力F；(2)“飛機”由起動至最大速度所需的時間t.15、(要有必要的文字說明和解題步驟，有數(shù)值計算的要注明單位)如圖，固定的斜面AB與水平面BC在B處平滑連接，傾角α＝30°，一質量m＝1kg的物體，從斜面上A點由靜止自由滑下，到達B點時速度為4m/s.若斜面光滑，物體與水平面間動摩擦因數(shù)μ＝，g取10m/s2，求：(1)物體在斜面下滑時的加速度大?。?2)AB段的長度．(3)物體在水平面上滑行的時間．（新教材）人教物理必修第一冊第四章運動和力的關系1、某物體在升降機中由一樓運動到某高層，該過程中的v-t圖像如圖所示，則下列說法中正確的是()A．物體在0～2s處于失重狀態(tài)B．物體在2～8s處于超重狀態(tài)C．物體在8～10s處于失重狀態(tài)D．由于物體的質量未知，所以無法判斷超重、失重狀態(tài)解析：從加速度的角度判斷，由題意知0～2s物體的加速度豎直向上，則物體處于超重狀態(tài)；2～8s物體的加速度為零，物體處于平衡狀態(tài)；8～10s物體的加速度豎直向下，則物體處于失重狀態(tài)，故C正確．答案：C2、做自由落體運動的物體，如果下落過程中某時刻重力突然消失，物體的運動情況將是()A．懸浮在空中不動B．速度逐漸減小C．保持一定速度向下做勻速直線運動D．無法判斷解析：物體自由下落時，僅受重力作用，重力消失以后，物體將不受力，根據(jù)牛頓第一定律的描述，物體將以重力消失瞬間的速度向下做勻速直線運動，故選項C正確．答案：C3、利用打點計時器探究加速度與力、質量關系的實驗中,以下做法中正確的是()A.平衡摩擦力時,應將重物用細繩通過定滑輪系在小車上B.平衡摩擦力后,長木板位置不能移動,每次改變小車質量時,不需要重新平衡摩擦力C.小車釋放前應靠近計時器,實驗時,先放開小車,后接通電源D.“重物的質量遠小于小車的質量”這一條件如不滿足,對探究過程也不會產(chǎn)生影響【解析】選B。平衡摩擦力時,應將繩從小車上拿去,輕輕推動小車,使小車沿木板運動,通過打點計時器打出來的紙帶判斷小車是否勻速運動,A錯誤;每次改變小車的質量時,小車的重力沿斜面分力和摩擦力仍能抵消,不需要重新平衡摩擦力,B正確;實驗時,先放開小車,再接通打點計時器電源,由于小車運動較快,可能會使打出來的點很少,不利于數(shù)據(jù)的采集和處理,同時要求開始小車要靠近打點計時器,C錯誤;當重物的質量遠小于小車的質量時我們才可以認為小車的合力等于重物的重力,故D錯誤。4、對靜止在光滑水平面上的物體施加一水平拉力，當力剛開始作用的瞬間()A．物體立即獲得加速度B．物體立即獲得速度C．物體同時獲得速度和加速度D．由于物體來不及運動，所以物體的速度和加速度都為零解析：根據(jù)牛頓第二定律F＝ma知，加速度與合外力是瞬時對應的關系，合外力變化，加速度同時隨著變化．當力剛開始作用的瞬間，立即獲得了加速度；根據(jù)v＝at可知，物體獲得速度需要一定的時間，故A正確，B、C、D錯誤．答案：A5、關于力學單位制，下列說法中正確的是()A．厘米、米/秒、牛頓都是導出單位B．千克、米、秒都是基本單位C．在國際單位制中，長度的單位可以是米，也可以是厘米D．牛頓第二定律的表達式F＝ma，在任何單位制中都成立解析：米/秒、牛頓是導出單位，厘米不是導出單位，故A錯誤；千克、米、秒都是基本單位，故B項正確；在國際單位制中，長度的單位是米，故C項錯誤；牛頓第二定律的表達式F＝ma，在有些單位制中不成立，故D項錯誤．答案：B6、(雙選)放在光滑水平面上的物體，在水平方向兩個平衡力作用下處于靜止，其中一個力逐漸減小到0后又逐漸恢復到原值，則該物體()A．速度先增大，后減小B．速度一直增大到某個定值C．加速度先增大，后減小到0D．加速度一直增大到某個定值解析：如圖所示，當其中一個力，如F1逐漸減小到0的過程中，這個物體所受的合外力將從0逐漸增大，直至增大到等于力F2(實際上F1＝F2)，方向與F2相同，物體將從靜止開始做變加速直線運動，a＝eq\f(F合,m).因為F合↑，a↑，方向與v相同，所以v↑.當F1減小到0時加速度達到最大．當F1由0逐漸增大至恢復原值的過程中，F(xiàn)合↓，a↓，當F1恢復至原來的值時，F(xiàn)合＝0，a＝0，但F合的方向始終與v的方向一致，故整個過程中速度v將一直增大到某個定值．答案：BC7、游樂園中，游客乘坐能加速和減速的升降機，可以體會超重與失重的感覺，下列描述正確的是()A．當升降機加速上升時，游客處于失重狀態(tài)B．當升降機減速下降時，游客處于超重狀態(tài)C．當升降機減速上升時，游客處于超重狀態(tài)D．當升降機加速下降時，游客處于超重狀態(tài)解析：當升降機加速上升或減速下降時，加速度方向向上，由牛頓第二定律可得N－mg＝ma，N＝mg＋ma>mg，游客處于超重狀態(tài)，選項A錯誤，B正確；當升降機加速下降或減速上升時，加速度方向向下，由牛頓第二定律可得mg－N＝ma，N＝mg－ma<mg，游客處于失重狀態(tài)，選項C、D錯誤．答案：B8、關于慣性的大小，下列說法中正確的是()A．高速運動的物體不容易讓它停下來，所以物體運動速度越大，慣性越大B．用相同的水平力分別推放在地面上的兩個材料不同的物體，則難以推動的物體慣性大C．兩個物體只要質量相同，那么慣性大小就一定相同D．在月球上舉重比在地球上容易，所以同一物體在月球上比在地球上慣性小解析：慣性是物體的固有屬性，只與物體的質量有關，與速度、受力情況和地理位置無關，C正確．答案：C9、在“探究加速度與力、質量的關系”實驗中,為了消除打點計時器和木板對小車阻力的影響,關于該操作環(huán)節(jié),下列四種裝置圖中正確的是()【解析】選B。依靠重力來平衡阻力,同時阻力包含紙帶與打點計時器之間的摩擦,故操作為:需要連上紙帶,但是不能掛重物,把打點計時器所在的一端墊高,故B正確,A、C、D錯誤。10、原來做勻加速直線運動的物體，當它的合外力逐漸減小時()A．它的加速度將減小，它的速度也減小B．它的加速度將減小，它的速度在增加C．它的加速度和速度都保持不變D．情況復雜，加速度和速度的變化均無法確定解析：物體原來做勻加速直線運動，所以合外力逐漸減小時，加速度也逐漸減小，而速度仍在增加．答案：B11、2018年11月16日，第26屆國際計量大會(CGPM)表決通過了《關于“修訂國際單位制(SI)”的1號決議》，摩爾等4個SI基本單位的定義將改由常數(shù)定義．下列各組單位中，屬于國際單位制基本單位的是()A．kg'm'AB．kg's'NC．m's'ND．s'A'T解析：m、kg、A、s是國際單位制中的基本單位，A正確；N、T是導出單位，B、C、D錯誤．答案：A12、在交通事故的分析中，剎車線的長度是很重要的依據(jù)，剎車線是汽車剎車后，停止轉動的輪胎在地面上發(fā)生滑動時留下的滑動痕跡．在某次交通事故中，汽車的剎車線長度是15m，假設汽車輪胎與地面間的動摩擦因數(shù)恒為，該路段限速60km/h，g取10m/s2，則汽車剎車前的速度以及是否超速的情況是()A．速度為7.5m/s，超速B．速度為15m/s，不超速C．速度為15m/s，超速D．速度為7.5m/s，不超速解析：由牛頓第二定律得：μmg＝ma，即a＝μg.由v2－veq\o\al(2,0)＝2ax得0－veq\o\al(2,0)＝－2ax，代入數(shù)據(jù)得v0＝15m/s＝54km/h<60km/h，故選項B正確．答案：B13、某同學為探究加速度與合外力的關系,設計了如圖甲所示的實驗裝置。一端帶有定滑輪的長木板固定在水平桌面上,用輕繩繞過定滑輪及輕滑輪將小車與彈簧測力計相連。實驗中改變懸掛的鉤碼個數(shù)進行多次測量,記錄彈簧測力計的示數(shù)F,并利用紙帶計算出小車對應的加速度a。(1)實驗中鉤碼的質量可以不需要遠小于小車質量,其原因是__________。A.小車所受的拉力與鉤碼的重力無關B.小車所受的拉力等于鉤碼重力的一半C.小車所受的拉力可由彈簧測力計直接測出(2)圖乙是實驗中得到的某條紙帶的一部分。已知打點計時器使用的交流電頻率為50Hz,由紙帶數(shù)據(jù)求出小車的加速度a=__________m/s2。

(3)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪出小車的加速度a與彈簧測力計示數(shù)F的關系圖像,圖丙圖像中最符合本實驗實際情況的是__________。

【解析】(1)根據(jù)實驗原理可知,彈簧測力計的讀數(shù)為小車所受合外力,則不需要鉤碼的質量遠小于小車的質量的條件,故A、B錯誤,C正確。(2)在勻變速直線運動中連續(xù)相等時間內的位移差為常數(shù),即:Δx=aT2,解得:a=x3-x12T2=(3)由題意可知,小車的加速度a與彈簧測力計的示數(shù)F的關系應該是呈線性關系,實驗存在阻力,即是不過原點的一條傾斜直線,故B符合。答案:(1)C