交通安全演講稿范文集合10篇

交通安全演講稿范文集合10篇敬重的各位評(píng)委、朋友們：

上午好！

小時(shí)候,交通安全是父母和氣的吩咐,“孩子，走路看地，當(dāng)心摔跤，交通安全演講稿范文。”這是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)關(guān)切的嘮叨。“騎車慢點(diǎn)，記得靠邊騎！”這是父親在我騎車上學(xué)時(shí)慈祥的教導(dǎo)。長(zhǎng)大了，交通安全就是紅綠燈變換的顏色：“紅燈停--綠燈行?！遍L(zhǎng)大了，交通安全就是交警叔叔嚴(yán)厲的手勢(shì)：伸出右手做平推狀，“紅燈--禁行！”雖然有時(shí)候只覺(jué)得不耐煩，但是看到父母擔(dān)憂的表情和交警嚴(yán)厲的眼神，心里卻不由得泛出縷縷暖和。

當(dāng)聽著父母嘮叨過(guò)公路的孩子，長(zhǎng)大成為學(xué)會(huì)看交警手勢(shì)的少年，交通工具也發(fā)生著日新月異的變化，路上行駛的車輛速度越來(lái)越快，隨之而來(lái)的交通安全問(wèn)題，也日趨成為我們享受安靜生活的不和諧樂(lè)章！

當(dāng)鋒利的剎車聲響起，公路上又多了一抹殷紅的血跡，于是又有一個(gè)家庭將被悲傷與淚水覆蓋，他們的生活，從今掩蓋上一層陰霾。這樣的傷痛，我們已經(jīng)經(jīng)受了太多太多，那么多慘痛的教訓(xùn)和血的代價(jià)已經(jīng)讓我們深深地體悟到維護(hù)安全的不行或缺。您可曾想過(guò)，或許就在您一時(shí)沖動(dòng)，酒后駕車；或許就在您為了趕時(shí)間而翻越公路柵欄，或許就在您鋌而走險(xiǎn)的那一剎那，就會(huì)有人歡快激揚(yáng)的生命樂(lè)章因此戛然而止！

為了您和他人的幸福，請(qǐng)您三思而行。一件件血一樣的事實(shí)、一曲曲未奏完的生命交響時(shí)時(shí)刻刻警醒我們：對(duì)交通法規(guī)的無(wú)視就是對(duì)安全的無(wú)視、就是對(duì)生命的無(wú)視！交通安全，需要我們大家對(duì)交通法規(guī)的自覺(jué)遵守、對(duì)交通秩序的自覺(jué)維護(hù)和對(duì)交通治理工作的大力支持！

在用心聽前面選手演講的時(shí)候，我留意到這樣一個(gè)現(xiàn)象，說(shuō)到安全，好像到處都布滿著血腥味，不管是我抑或是其他選手，在敘述這個(gè)話題的時(shí)候，都會(huì)擺出一件件滿溢著血腥的事實(shí)。誠(chéng)然，這是一個(gè)特別沉重的話題，是一個(gè)足以讓人背負(fù)一生傷痛的話題，在這里，我也不忍心讓這些傷痛的人再被回憶撕裂心扉。我只是在想，為什么交通安全意識(shí)的增長(zhǎng)肯定要用鮮血和淚水澆灌？！為什么只有經(jīng)過(guò)死亡的比照才能讓我們對(duì)生命更加珍惜？！是不是只有生離死別，只有親人們慘痛的眼淚，才能喚起我們對(duì)生命的敬重和對(duì)交通安全的重視呢？

有這樣一則我很喜愛(ài)的溫情的小故事。故事中沒(méi)有死亡，沒(méi)有哀痛，卻深深觸動(dòng)我的心靈。那是一個(gè)深夜，大街上沒(méi)有任何行人，也沒(méi)有其他車輛。車子行進(jìn)到一個(gè)十字路口時(shí)，紅燈正好亮起，朋友一個(gè)剎車，車子穩(wěn)穩(wěn)地停在了標(biāo)志線后面，始終等到綠燈再次亮起，朋友才開著車通過(guò)十字路口。我奇怪地問(wèn)：“剛剛在十字路口沒(méi)有一個(gè)人，也沒(méi)有一輛車，你為什么不直接開過(guò)去??？”朋友一本正經(jīng)地說(shuō)：“你說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，假如想節(jié)約時(shí)間，剛剛是可以直接過(guò)去，但是我想，可能在遠(yuǎn)處的某一扇窗戶后面，正有一雙純凈的眼睛在凝視著我。為了那雙純凈的眼睛，所以我不能這樣做。”

“由于背后有一雙純凈的眼睛在凝視著我們”。就是由于這句話，讓我牢牢地記住了這個(gè)故事。

作為一個(gè)師范院校的學(xué)生，“身正為范”是我們的行為準(zhǔn)則，遵守交通規(guī)章，更是我們每一個(gè)人都必需要做到的。其實(shí)認(rèn)真想來(lái)，我們都是交通人，每天行走在路上，安全，應(yīng)當(dāng)常記于我們心中。在我們離開母親的攙扶，一個(gè)人獨(dú)立行走在生命的長(zhǎng)河中，只有“安全”才能成為我們順當(dāng)行過(guò)人生風(fēng)風(fēng)雨雨的拐杖！

說(shuō)到這里，我想起了那些辛苦執(zhí)勤的交通警察們，他們冬立風(fēng)雪，夏站驕陽(yáng)，只是為了喚起大家對(duì)安全的重視，為了讓這世上少一些這樣慘痛的教訓(xùn)，也為了那一雙凝視的眼睛。在奧運(yùn)會(huì)馬上到來(lái)的時(shí)刻，我們更應(yīng)當(dāng)親密關(guān)注交通問(wèn)題。真心地盼望大家能從紅綠燈的排序開頭身體力行的關(guān)注我們的交通問(wèn)題，讓歡樂(lè)的音符永久跳動(dòng)在屬于自己的生命樂(lè)章！

交通安全演講稿篇2

敬重的各位領(lǐng)導(dǎo)、教師，親愛(ài)的同學(xué)們：

大家好!

我校位于交通要道，在校學(xué)生多達(dá)3600余人，安全責(zé)任尤為重大，多年來(lái)，我校始終把安全工作放在重中之重。本學(xué)年，我校安全工作主要圍繞“拒乘違法車輛”“平安出行，從我做起”“拒食擔(dān)心全食品，爭(zhēng)做安康小衛(wèi)士”“小手拉大手”四項(xiàng)活動(dòng)開展：

一、強(qiáng)化安全教育，樹立安全意識(shí)。

首先、利用班隊(duì)會(huì)，升旗儀式及安全教育課，對(duì)學(xué)生進(jìn)展拒乘違法車輛、拒食擔(dān)心全食品等安全學(xué)問(wèn)講解，使學(xué)生養(yǎng)成“不食三無(wú)食品，遠(yuǎn)離流淌攤點(diǎn)”的好習(xí)慣。其次、利用宣傳櫥窗、手抄報(bào)等途徑,指導(dǎo)學(xué)生如何留意自身安全。此外、還開展手抄報(bào)競(jìng)賽、安全學(xué)問(wèn)競(jìng)賽等活動(dòng)，深化學(xué)生安全意識(shí)。

二、細(xì)化校園監(jiān)管，深化責(zé)任意識(shí)。

為了把校園安全工作做的更好，我校層層細(xì)化安全責(zé)任，逐級(jí)簽訂安全責(zé)任書;實(shí)施“無(wú)縫化治理”，值班教師提前半小時(shí)進(jìn)班，課任教師無(wú)縫對(duì)接，校門口兩名保安和一名值班領(lǐng)導(dǎo)，幫助交警，護(hù)送學(xué)生，維護(hù)門口路段交通秩序，確保學(xué)生自進(jìn)校至離校都在教師的監(jiān)護(hù)之中;分三個(gè)時(shí)間段錯(cuò)時(shí)放學(xué)，安排家長(zhǎng)在指定區(qū)域接送，正副班主任全程護(hù)送學(xué)生，并設(shè)立交通安全“監(jiān)視崗”，對(duì)違規(guī)接送孩子的家進(jìn)步行勸導(dǎo);每月對(duì)學(xué)校校舍及周邊的安全隱患進(jìn)展一次排查，發(fā)覺(jué)隱患，準(zhǔn)時(shí)實(shí)行整改措施，備案并上報(bào)教體局。

三、家校聯(lián)動(dòng)，共創(chuàng)平安校園

利用家長(zhǎng)會(huì)等渠道，向家長(zhǎng)宣傳安全學(xué)問(wèn)，增加家長(zhǎng)安全意識(shí)。先后發(fā)放《拒乘違法車輛建議書》《“平安出行，從我做起”建議書》及《致家長(zhǎng)一封信》等材料，并通過(guò)家長(zhǎng)簽字的形式，引起家長(zhǎng)足夠重視。堅(jiān)持開展“小手拉大手”活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生和家長(zhǎng)的積極性，參加到共筑平安校園活動(dòng)中來(lái)。

四、多方協(xié)作,打造和諧校園

針對(duì)學(xué)校周邊存在違法、違規(guī)接送孩子車輛及小飯桌、流淌攤點(diǎn)等問(wèn)題，我校協(xié)作教體局、創(chuàng)城辦等相關(guān)部門，做好摸底排查，幫助整治工作，確保學(xué)校周邊秩序良好，消退安全隱患。

我們深知，安全工作是一項(xiàng)關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和家庭幸福的重要工作，在今后的工作中，我們將連續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全制度，力爭(zhēng)把安全工作做得更好、更有成效。

交通安全演講稿篇3

各位教師，各位同學(xué)：

大家好。我今日演講的題目是《我與交通安全共同成長(zhǎng)》?！耙粋€(gè)國(guó)家的交通狀況，就是這個(gè)民族的一面鏡子”。遺忘了，這是在什么時(shí)候，什么地方，什么人說(shuō)過(guò)的一句話。但是，它卻固執(zhí)地占據(jù)著我記憶的某一個(gè)局部，帶給我最初的震撼，揮之不去。曾經(jīng)以為，對(duì)于一個(gè)只是偶然騎自行車的人來(lái)說(shuō)，我與交通發(fā)生的最大的關(guān)系，可能，就是與交通專業(yè)的學(xué)生在一個(gè)教室里上課。但是，我卻遺忘了，當(dāng)交通與文明聯(lián)系在一起的時(shí)候，唯恐這就是一個(gè)關(guān)乎國(guó)家，關(guān)乎民族，關(guān)乎每一個(gè)有著本能民族意識(shí)的人，所必需面對(duì)的事情。在我成長(zhǎng)的這21年中，我們的國(guó)家在變得美妙著，交通法規(guī)在成熟著，交通文明在提高著，我也在長(zhǎng)大著。這共同成長(zhǎng)的日子，彌足寶貴。提起交通文明，不，不僅僅是交通文明吧，可能提到交通兩字，我想許多人在腦海中即刻消失的影象，應(yīng)當(dāng)是紅黃綠，三種指示燈。曾經(jīng)很困惑，為什么要在世界上那么多美麗的顏色中，選擇這三種。但漸漸的，我開頭發(fā)覺(jué)，原來(lái)它們的意義是那么的豐富貼切。同時(shí)，更不行替代。

紅色，代表著大自然所給予我們的顏色中最強(qiáng)的威力，沖破一切障礙，抵達(dá)我們的心靈最深處。那么強(qiáng)勢(shì)震撼，卻又無(wú)法躲避。它在阻擋了急匆忙的腳步的同時(shí)，更阻攔住了風(fēng)險(xiǎn)。但是，當(dāng)我們無(wú)視它的警告，連續(xù)跨出危急的一步時(shí)，它卻又露出了血淋淋的一面。

六年前的一個(gè)夏天，媽媽孿生姐姐的兒子，一個(gè)18歲的少年，出了車禍。緣由，夜間司機(jī)酒后駕車。不知道為什么，他要在18歲那年離開，那個(gè)正歡樂(lè)到無(wú)以復(fù)加的年齡。對(duì)于當(dāng)時(shí)從未經(jīng)受過(guò)生離死別的我來(lái)說(shuō)，接到消息的那一剎那，大腦是空白的。但是，當(dāng)我看到在昏黃的燈光下，那個(gè)和媽媽有著一樣相貌，卻一夜間白了頭發(fā)的女人，臉上的淚水時(shí)，我才知道了，什么是鉆心的痛苦。對(duì)于那個(gè)司機(jī)，更是終生無(wú)法釋懷的怨恨。明明觀察了生命的不遠(yuǎn)處，亮起了刺眼的的紅燈，明明觀察了紅色的背后，是死神兇惡的面目。為什么，他還要，還要固執(zhí)地向前走，莫非他還要用血液的紅色模糊了雙眼？對(duì)于一個(gè)18歲的人來(lái)說(shuō)，不說(shuō)他將來(lái)所取得的成就，不說(shuō)他給社會(huì)所帶來(lái)的奉獻(xiàn)。單單是父母心，就不能以交通事故這么不負(fù)責(zé)任的方式去回報(bào)啊。對(duì)于母親，那會(huì)是怎樣的哀痛。

我明白了，高度的交通文明，不僅僅在危急的面前設(shè)置了一到高高的屏障,更隔絕了那綿綿無(wú)絕期，永久無(wú)法愈合的傷痕。同時(shí)我更堅(jiān)信，在危急面前，肯定有那令人敬畏的顏色。

黃色，我喜愛(ài)那看似和平的背后，所隱藏的巨大能量。那是自然界中，動(dòng)物為愛(ài)護(hù)自身所采納的戒備色。它的消失，也就是危急給我們下的最終警告。但是，當(dāng)我們懷著敬畏的心態(tài)，在它面前停下腳步的時(shí)候，它用它所特有的溫馨和平，讓我們?cè)谶h(yuǎn)離災(zāi)難的同時(shí)，更得到了身心的愉悅。同時(shí)，它更是豐收的顏色，那是我們?cè)陉?yáng)光的普照下，健壯成長(zhǎng)的必定結(jié)果，那是在歷經(jīng)風(fēng)雨彩虹后的淡定沉著，更是在跋山涉水后的力氣儲(chǔ)藏，為著今后的連續(xù)前行。

綠色，用大自然最宏大的力氣連續(xù)生命，并在掃除一切障礙后，讓世界順當(dāng)成長(zhǎng)。或許我們?cè)?jīng)弱小過(guò)，也曾經(jīng)貧瘠過(guò)，但是當(dāng)它把大自然的能量轉(zhuǎn)化成養(yǎng)分供應(yīng)給我們的時(shí)候，從前的小樹苗，也會(huì)長(zhǎng)成碧樹參天。

那是一個(gè)下著傾盆大雨的夜晚的十字路口，沒(méi)有警察，甚至沒(méi)有車輛，只有紅色的信號(hào)燈透過(guò)雨簾向空氣發(fā)號(hào)著指令?？粗惠v奔馳過(guò)來(lái)的汽車，我更恨不得幫忙它快點(diǎn)跑回家，好逃離這大雨的拍打。但是，當(dāng)我看著它孤零零，卻固執(zhí)地停在停車線等待綠燈的時(shí)候，我感覺(jué)好像一切都靜止了。就連凝附在空中的雨線，也好像屏住了急促的呼吸。只有那信號(hào)燈的紅色，與一閃一閃的車燈交相輝映。紅轉(zhuǎn)綠，車再次啟動(dòng)，又駛?cè)肓嗣Ｃ５挠曛??？赡?，連紅色

信號(hào)燈都沒(méi)有想到會(huì)發(fā)生眼前的這一幕。我形容不出，那是怎樣的一種感動(dòng)，好像是發(fā)覺(jué)剛剛學(xué)走路的嬰兒，突然間可以撒開媽媽的雙手，獨(dú)立行走時(shí)的”喜悅，也好象夜晚迷路的人，突然看到啟明星的興奮。

我們有理由信任，在20xx年的那個(gè)夏天，來(lái)自同一個(gè)世界的人們，懷揣著同一個(gè)幻想聚攏到這里的時(shí)候。他們面對(duì)這么宏大的民族，面對(duì)這個(gè)宏大民族的宏大成長(zhǎng)時(shí)，他們會(huì)與我有著一樣的感動(dòng)。

我信任這個(gè)世界上肯定有比這三種顏色更美麗的顏色，我也信任別人肯定有比我對(duì)它們更精彩的理解，但不同的是，這里面有我成長(zhǎng)的道路。就像那些從小在一個(gè)書桌上學(xué)習(xí)玩耍的伙伴，我們清晰地看到彼此的成長(zhǎng)，也欣慰著彼此的成長(zhǎng)。泥濘顛簸，跌倒爬起，是我們?cè)?jīng)走過(guò)的路。但，更有前方的美麗成熟在等待。不同的是，在將來(lái)的路上，會(huì)有你，有我，有我們大家一路同行！

交通安全演講稿篇4

對(duì)于每一個(gè)小學(xué)生來(lái)說(shuō)，我們每天上學(xué)，上學(xué)，逛街，上街，旅游，走在路上，我們的生活。因此，交通安全是我們生活中的重中之重。有了安全，我們才能歡樂(lè)的成長(zhǎng)，才能順當(dāng)歡樂(lè)的度過(guò)每一天。正由于如此，交通安全對(duì)每個(gè)人都很重要。我們小學(xué)生應(yīng)當(dāng)多加留意。

遵守交通規(guī)章。走公路上的人行道，不走高速大路，過(guò)公路走斑馬線。紅燈停，綠燈行。千萬(wàn)不要闖紅燈。黃燈亮著盡量不要開車，最好等到下一個(gè)綠燈亮了再開車。

不要在路上打打鬧鬧，也不要踢足球，打嬉戲，相互追趕。過(guò)公路的時(shí)候要集中留意力，不要和同學(xué)或者家長(zhǎng)說(shuō)話。車輛行駛時(shí)，應(yīng)在機(jī)動(dòng)車道上，不在非機(jī)動(dòng)車道上，黃線不應(yīng)壓。過(guò)公路時(shí)，你不能用汽車擋道。

放學(xué)后人多擁擠，肯定要留意交通安全，不要強(qiáng)行過(guò)公路，不要在路上跑得太快，防止碰撞。假如你發(fā)覺(jué)一輛車在十字路口轉(zhuǎn)彎，你不能沖過(guò)去，否則你很簡(jiǎn)單受傷。

雨雪天路面比擬滑，要漸漸走，防止滑倒。霧天，走在路上要提高警覺(jué)，然后漸漸走。

有時(shí)候，爸爸出去喝酒，開車。我提示他：“酒后不開車很危急?！卑职终f(shuō)：“我不開車?！蔽抑皇欠畔铝诵摹Ｃ看巫卉?，都要檢查自己有沒(méi)有系好安全帶。我常常提示父親開車或闖紅燈時(shí)不要急躁。轉(zhuǎn)彎時(shí)，減速。認(rèn)真看看前面有沒(méi)有車，才能行動(dòng)。夜幕降落，當(dāng)心駕駛。在高速大路上你不能開得太快。爸爸夸我：“你真是個(gè)交通安全衛(wèi)士！”

自覺(jué)遵守交通規(guī)章，從身邊的每一件小事做起。確保交通安全。只有確保安全，我們才能過(guò)上更幸福的生活。

交通安全演講稿篇5

安全是一種愛(ài)，安全的愛(ài)是父母對(duì)外出兒女永久的牽掛；安全是一種美，安全的美表達(dá)于維系安全的行為過(guò)程之中；安全是一種情，安全的情是一種美妙的感覺(jué)狀態(tài)。

紅燈停，綠燈行，這是每一個(gè)人都知道的交通規(guī)章，可是，并不是每一個(gè)人都真正做到了。我們?cè)谶@里一起爭(zhēng)論交通安全，雖然有點(diǎn)老生常談，但卻特別必要。由于，安全是個(gè)永不過(guò)時(shí)的話題。

親愛(ài)的同事，請(qǐng)聽我說(shuō)，我們必需重視安全。安全是一種愛(ài)，安全的愛(ài)是父母對(duì)外出兒女永久的牽掛；安全是一種美，安全的美表達(dá)于維系安全的行為過(guò)程之中；安全是一種情，安全的情是一種美妙的感覺(jué)狀態(tài)；安全是一種理，安全的理是一個(gè)社會(huì)、一個(gè)國(guó)家、一個(gè)民族用安全文化對(duì)生活方式的理性表達(dá)；安全是一種法，安全的法是文明的表達(dá)，責(zé)任的表達(dá)。安全，就象空氣，與我們的生活、工作息息相關(guān)；安全，如同陽(yáng)光，我們無(wú)法承受失去它的苦痛。安全，它聯(lián)系著我們每一個(gè)人。

親愛(ài)的同事，請(qǐng)聽我說(shuō)，我們必需留意安全。生命對(duì)于我們只有一次，安康的身軀才是幸福生活的根底，我們的身體既沒(méi)有備品，也沒(méi)有備件。我們的摩托車鏈條斷了，可以花十來(lái)塊錢買一個(gè)換上，車身刮花了，可以找修理的地方重新上點(diǎn)漆。但是假如有一天某個(gè)人腦袋被車碾爛了，你能找大夫給你換個(gè)新的嗎?胳膊被高溫?zé)兞诵危苜I個(gè)新的換上嗎?

親愛(ài)的同事，請(qǐng)聽我說(shuō)，我們必需牢記安全。我經(jīng)常想，有多少電力工人，每天為了電力事業(yè)辛勤付出，尤其是線路上工作，晴天一身汗，雨天一身泥，他們把自己的生命，把妻子、兒女的幸福，都交給了那一根根電桿，一條條導(dǎo)線。假如說(shuō)，電力企業(yè)是那一座座鐵塔，那么電力職工就是那一件件的塔材，他們的妻子、兒女就是那塔下的拉線，相互依靠、相互支撐……為了家庭的幸福，我們沒(méi)有理由不牢記安全。

親愛(ài)的同事，請(qǐng)聽我說(shuō)，我們必需不忘安全。對(duì)于交通事故，我們耳聞目睹的太多太多，不要說(shuō)一般百姓，就是名人，死于車禍的也不在少數(shù)。喜劇明星牛振華四十歲生日當(dāng)晚車禍死亡，小品明星洛桑也是由于車禍死亡。假如說(shuō)這個(gè)世界上有公平的話，那就是安全，在安全面前，無(wú)所謂富貴貧賤，也無(wú)所謂男女老幼。

親愛(ài)的同事，請(qǐng)聽我說(shuō)，我們必需學(xué)會(huì)安全。“海不擇細(xì)流，故能成其大；山不拒細(xì)壤，方能就其高?！睂?duì)待安全工作，不管是決策者還是執(zhí)行者，尤其應(yīng)當(dāng)持有“舉輕若重”的態(tài)度?！芭e輕若重”，就是把安全工作的小事當(dāng)作大事來(lái)抓，高度重視安全工作的細(xì)節(jié)。只有自己學(xué)會(huì)了如何安全，才是真正的安全。

最終，我把一段關(guān)于生命的話送給大家，盼望大家能夠體會(huì)到生命的美妙，珍愛(ài)生命，留意交通安全。

生命是一棵綠色的大樹，每一片新葉都彈奏歡樂(lè)的音符。粗大的樹干支撐季節(jié)的天空，歲月記錄著成長(zhǎng)的腳步。

生命是一棵綠色的大樹，有時(shí)也顯得非常脆弱，事故的颶風(fēng)一旦襲來(lái)，就被摧毀，走向死亡的歸宿。

生命是一棵綠色的大樹，每一片新葉都彈奏歡樂(lè)的音符，快快筑起安全的防護(hù)林，讓生命盡情享受：春風(fēng)、陽(yáng)光和雨露。

交通安全演講稿篇6

交通安全對(duì)河務(wù)部門來(lái)說(shuō)不是中心工作，但它影響中心工作。交通事故雖然發(fā)生在瞬間，但給國(guó)家和人民特殊是受害者及其家庭卻造成極大的苦痛和損失，同時(shí)也給肇事者個(gè)人造成終生圓滿。鑒于此，我們從領(lǐng)導(dǎo)到每個(gè)職工對(duì)交通安全都特別重視。特地成立了以分管領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)，人事科長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各部門負(fù)責(zé)人為成員的交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)交通安全的詳細(xì)工作。由于領(lǐng)導(dǎo)重視，干部職工思想統(tǒng)一，職工積極參加，在交通安全方面取得了較好的成績(jī)，確保了領(lǐng)導(dǎo)和廣闊職工集中精力抓中心工作。通過(guò)多年的工作，我們深深體會(huì)到：必需始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，教育與治理并舉，方能確保交通安全。

一、利用多種渠道，實(shí)行多種形式，對(duì)干部職工進(jìn)展安全教育，樹立安全第一的思想，從思想上消退安全隱患

在交通安全工作上最大的隱患莫過(guò)于思想麻痹，解決這個(gè)問(wèn)題，最有效的方法就是多教育，常常抓，使大家始終繃緊安全這根弦。在交通安全的教育宣傳上，我們持“三性”：即普遍性、層次性、常常性。一是堅(jiān)普遍性。提到交通安全許多人就會(huì)想到哪里有汽車相撞，列車出軌等。一抓交通安全許多人就會(huì)說(shuō)：這是司機(jī)的事，我們不開車、不坐車，與我們無(wú)關(guān)。其實(shí)不然，交通安全連著千萬(wàn)家，交通安全事關(guān)每一個(gè)人。為此我們抓教育始終堅(jiān)持普遍性，從領(lǐng)導(dǎo)到司機(jī)，到一般工作人員，人人受教育，個(gè)個(gè)講安全，包括家屬、子女也要做好教育工作。廣泛的安全學(xué)問(wèn)教育，為交通安全打下了良好的根底。二是持層次性。其一是領(lǐng)導(dǎo)干部層，人人有責(zé)任，個(gè)個(gè)講安全。在交通安全上打破了分工界限，誰(shuí)都有任務(wù)。出事故查班子，究整體，克制交通安全單打一思想。安全教育不只靠一個(gè)部門，哪個(gè)人來(lái)做，要大家都來(lái)做；其二對(duì)于不同層次的人講究不同的教育方法，在教育的對(duì)象上講究普遍性；其三是對(duì)不同職業(yè)部門和不同職業(yè)人員實(shí)行周密安排，細(xì)致部署，克制大呼隆、一刀切的方法，特殊是突出抓好各類司機(jī)安全教育；其四，對(duì)不同氣質(zhì)的人實(shí)行不同的方法。比方說(shuō)對(duì)辦事仔細(xì)細(xì)致的教育效果易落實(shí)，而辦事馬虎者，往往不在乎，就要求必需做到勤鼓多敲打，警鐘長(zhǎng)鳴，才能起作用。由于注意了教育的層次性，所以，教育到達(dá)了事半功倍的效果。三是堅(jiān)持常常性。交通安全和其它工作安全有很大的區(qū)分，交通安全工作只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，只有開頭沒(méi)有完畢，不像有些工作，工作任務(wù)完成了這一工作的安全也就告一段落了。而交通安全工作時(shí)時(shí)不在，到處不在，事事不在，貫穿于每個(gè)人生命的全過(guò)程，貫穿于一個(gè)單位全部工作的全過(guò)程，這就打算了交通安全教育必需堅(jiān)持常常性。蘭考河務(wù)局抓安全很關(guān)鍵的一點(diǎn)就是堅(jiān)持了教育的常常性。使交通安全教育隨人走而往，隨車動(dòng)而行，隨家搬而走。做到了走一路教一線，住一地教一片，警鐘長(zhǎng)鳴。各個(gè)環(huán)節(jié)常提示，安全隱患常查找，詳細(xì)問(wèn)題常分析，時(shí)刻堅(jiān)持常教育，真正從思想上提高了交通安全的意識(shí)。

在交通安全教育的形式上我們堅(jiān)持“五結(jié)合”：即集中教育與分散教育相結(jié)合；普遍教育與重點(diǎn)教育相結(jié)合；課堂教育與隨機(jī)教育相結(jié)合；思想教育與現(xiàn)場(chǎng)參觀相結(jié)合；走出去學(xué)習(xí)與請(qǐng)進(jìn)來(lái)教育相結(jié)合。對(duì)職工的教育要豐富多彩、形式多樣、敏捷機(jī)動(dòng)，才能到達(dá)預(yù)期的效果。其一，我們除了進(jìn)展普遍的教育外，還突出了對(duì)重點(diǎn)部門、重點(diǎn)人員的教育；其二，交通安全教育一方面要進(jìn)展課堂教育，更重要的是注意隨機(jī)教育。比方安排人員外出不忘對(duì)其進(jìn)展安全教育，交待留意事項(xiàng)，注意交通安全，特殊是每次出車前必需交待行車安全。比方集體行動(dòng)，事前必進(jìn)展安全教育，途中時(shí)刻提示交通安全，事后必進(jìn)展講評(píng)。去年我局響應(yīng)XX縣號(hào)召，到縣城南關(guān)進(jìn)展義務(wù)勞動(dòng)，來(lái)往十多公里。我們?cè)趧?dòng)身前先集中進(jìn)展安全教育，行進(jìn)途中特地安排交通安全觀看員隨時(shí)對(duì)勞動(dòng)者進(jìn)展安全教育。每次到XX縣劃分的衛(wèi)生區(qū)清掃衛(wèi)生等都是如此，不僅完成了安排的任務(wù)，也保證了安全。再如行車途中發(fā)覺(jué)有交通事故，乘車干部必需對(duì)司機(jī)進(jìn)展安全常識(shí)教育提示留意事項(xiàng)；其三，除了從理論上進(jìn)展交通安全教育外，還到現(xiàn)場(chǎng)參觀，增加感性熟悉，使大家增加交通安全意識(shí)。蘭考河務(wù)局一出大門就是國(guó)道，來(lái)往車輛許多，職工上下班時(shí)必需橫穿公路。為了保證安全，我們除了正常的安全教育外，很注意隨機(jī)教育。前年，就在局單位大門30米處，一地方男子帶孩子過(guò)路時(shí)一手抱著個(gè)孩子、后面跟著一個(gè)孩子，跟在后面的小孩很不幸的被車撞，我們就抓住這一時(shí)機(jī)，特地組織職工參觀現(xiàn)場(chǎng)，不失時(shí)機(jī)地對(duì)職工進(jìn)展教育。鐵的事實(shí)，血的教訓(xùn)，驚醒了大家，使大家克制了麻痹思想。我們還組織職工觀看了交通部門拍攝的交通事故現(xiàn)場(chǎng)照片。血淋淋的事實(shí)，震撼了每個(gè)人的心靈。參觀過(guò)后，每個(gè)人都談了自己的真實(shí)感想，到達(dá)了很好的教育效果；其四，我們積極選派有關(guān)人員參與地方組織的交通安全培訓(xùn)班，走出去向交通部門請(qǐng)教。討教各時(shí)期交通事故的規(guī)律和留意事項(xiàng)，同時(shí)我們還請(qǐng)地方有閱歷的專業(yè)人員講安全，請(qǐng)交通安全優(yōu)秀代表來(lái)介紹閱歷。通過(guò)走出去請(qǐng)進(jìn)來(lái)搞教育，進(jìn)一步增加了全局干部職工的安全意識(shí)；其五，集中教育與分散教育相結(jié)合。蘭考局職工，工作地點(diǎn)分散，居住分散，我們就實(shí)行大分散，小集中的方法組織職工進(jìn)展教育。比方養(yǎng)護(hù)公司、三個(gè)控導(dǎo)治理班和三個(gè)養(yǎng)護(hù)基地、堤防管護(hù)站，都距機(jī)關(guān)較遠(yuǎn)，最近的也有9公里，不便統(tǒng)一組織學(xué)習(xí)教育，我們就將相距離較近的場(chǎng)所定期不定期地組織起來(lái)進(jìn)展教育，指定了“班長(zhǎng)”和“兼職安全員”，擔(dān)當(dāng)交通安全檢查員和聯(lián)絡(luò)員，定期匯報(bào)狀況。機(jī)關(guān)充分發(fā)揮宣傳工具的作用，利用電話、簡(jiǎn)報(bào)、通訊等布置任務(wù)，有的放矢進(jìn)展教育。蘭考局每年都有兩次大的集中，我們就充分利用這樣的時(shí)機(jī)組織全體干部職工在一塊兒進(jìn)展教育。比方每次集中教育都要求每人講一件“我”所看到的交通事故，然后分析緣由，查根源，吸取教訓(xùn)，從而使大家都受益。

二、建立制度，嚴(yán)格治理，從源頭上消退交通安全隱患，制造交通安全的條件，確保交通安全。

“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢”。任何事物的進(jìn)展都有其規(guī)律性，都有從量變到質(zhì)變的過(guò)程，無(wú)論從主觀上還是客觀上都是如此。因此，只有見微知著，防微杜漸，把交通事故的重點(diǎn)和難點(diǎn)搞好，積極在消退事故的因素上下功夫，就像預(yù)防疾病一樣，積極適時(shí)地打預(yù)防針，及早預(yù)見可能消失的各種問(wèn)題并討論處置方法，變被動(dòng)為主動(dòng)，變消極為積極，才能有效地掌握事故因素的滋生。對(duì)事故苗頭要刨根問(wèn)底，查清癥結(jié)，徹底解決，從根木上消退隱患。

在交通安全治理上，一是建立健全和不斷完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度，使大家有規(guī)可依，有章可循。二是常常進(jìn)展交通安全監(jiān)視檢查準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)并制止違規(guī)行為。三是賞罰嚴(yán)明，對(duì)事故處理不心慈手軟，不姑息遷就。為了使大家有章可循，我們先后制訂了一系列的規(guī)章制度，對(duì)交通安全起到了較好的促進(jìn)作用。比方我們堅(jiān)持實(shí)行了用車申派制度，車管人員在派車前對(duì)司機(jī)交待留意事項(xiàng)，發(fā)放行車登記卡，返回后司機(jī)要交驗(yàn)行車登記卡，司機(jī)對(duì)行車路線，行車起止時(shí)間，途中狀況，車輛狀況等仔細(xì)填寫。有乘車人員的還要有乘車人員簽字。做到專車專用，專事專辦。防止開拐彎車，公車辦私事等。對(duì)在XX縣城內(nèi)辦事的不管是干部職工，我們都要求做到“三不”，即能步行的不騎車，能騎車的不坐車（汽車），能合并用車的不單獨(dú)用車，盡最大的努力削減事故發(fā)生率，我們還要求駕駛員要自覺(jué)愛(ài)惜車輛，做到：三勤（勤檢查、勤維護(hù)、勤保養(yǎng)）、“三查”（出車前檢查，行車中檢查，停車后檢查）。堅(jiān)持做到七個(gè)不準(zhǔn)，即車輛故障沒(méi)排解不準(zhǔn)出車；駕駛員疲憊休息時(shí)不準(zhǔn)出車；駕駛員喝酒后不準(zhǔn)開車；沒(méi)有駕駛證不準(zhǔn)開車；非本車駕駛員不準(zhǔn)開車；駕駛員要禮讓三先，文明開車，不準(zhǔn)開“英雄車”；不準(zhǔn)違反交通規(guī)章開霸道車。

通過(guò)一系列制度的制訂，很好地標(biāo)準(zhǔn)了行為，保證了交通安全。落實(shí)制度，嚴(yán)把“四關(guān)”。制度的制訂僅是搞好交通安全的一個(gè)方面，最關(guān)鍵的是怎樣落實(shí)制度，我們主要把了四關(guān)：一是安全檢查關(guān)。為了確保交通安全無(wú)事故，我們對(duì)全部車輛、和工程機(jī)械進(jìn)展檢查登記，結(jié)合車輛年審，對(duì)全部的車輛每年進(jìn)展一次全面檢查修理，做到證件齊全，車況良好。對(duì)私人摩托車催促其準(zhǔn)時(shí)修理，有故障的摩托車，制止上路。除此我們還對(duì)車輛進(jìn)展不定期的檢查和維護(hù)，搞好擦洗保養(yǎng)。二是派車關(guān)。派車是確保制度落實(shí)的一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，比方今年9月份上級(jí)通知領(lǐng)導(dǎo)到開封開會(huì)，當(dāng)派車人員派車時(shí)發(fā)覺(jué)司機(jī)面帶愁容，心情不穩(wěn)，通過(guò)準(zhǔn)時(shí)了解，原來(lái)是這名司機(jī)的家屬在家被車撞上住了院，依據(jù)這一狀況準(zhǔn)時(shí)改派別的司機(jī)出車，避開了司機(jī)帶思想包袱出車可能發(fā)生事故的現(xiàn)象；再比方，我們規(guī)定司機(jī)開車不喝酒，喝酒不開車（一天時(shí)間內(nèi)不準(zhǔn)開車）。去年4月的一天局領(lǐng)導(dǎo)至鄭州開會(huì)，當(dāng)派車人員派車時(shí)，聞到司機(jī)身上有酒味、了解是因家里有客人，中午喝了一瓶啤酒，為此準(zhǔn)時(shí)改派別的司機(jī)出車，并對(duì)這名司機(jī)進(jìn)展了批判教育。三是綜合掌握關(guān)。交通安全治理是一個(gè)動(dòng)態(tài)治理過(guò)程，就是在整個(gè)行動(dòng)過(guò)程中，做好跟蹤治理，搞好猜測(cè)和掌握，使交通安全，在每日每時(shí)，每個(gè)壞節(jié)，每個(gè)崗位和每個(gè)角落都得到保證。動(dòng)態(tài)治理涉及到方方面面，狀況簡(jiǎn)單，因此在交通行動(dòng)過(guò)程中要全方面掌握，主要有制度掌握，猜測(cè)掌握，重點(diǎn)掌握，跟蹤掌握，群防掌握等。比方司機(jī)出車，我們就要求乘車人員跟蹤掌握司機(jī)按制度辦事，不違規(guī)操作，途中常提示。四是審驗(yàn)登記關(guān)。車輛返回后，司機(jī)必需準(zhǔn)時(shí)填寫狀況登記卡，準(zhǔn)時(shí)交給派車人員審驗(yàn)，對(duì)車輛故障準(zhǔn)時(shí)排解，車輛不保潔，作為當(dāng)班司機(jī)沒(méi)有完成任務(wù)來(lái)處理。今年5月20日桑塔納轎車執(zhí)行任務(wù)返回后，已是下午3點(diǎn)多了，當(dāng)時(shí)局里又有干部到鄭州，但在司機(jī)交驗(yàn)登記卡時(shí)，有左前遠(yuǎn)光燈不亮的故障登記，按時(shí)間計(jì)算到鄭州辦事回來(lái)需到晚上九點(diǎn)多鐘，有的同志就催著走，覺(jué)的一個(gè)遠(yuǎn)光燈不亮不會(huì)出什么問(wèn)題，但派車人員堅(jiān)持要求修好再出車，這樣雖然更換燈泡占了半個(gè)小時(shí)，卻消退了因燈光不亮可能帶來(lái)的交通事故。

總之，搞好交通安全要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，既要加強(qiáng)教育，提高干部職工的思想熟悉，從思想上消退麻痹大意，滿不在乎這一安全隱患，又要嚴(yán)格治理，制造交通安全的必要條件，才能確保交通安全。

交通安全演講稿篇7

親愛(ài)的教師、同學(xué)們：

大家好!

生命的開頭，談笑著是與非，然而所邁出的第一步到生命最終的一聲話語(yǔ)，乃至最終的一聲嘆息，它是這般的脆弱……隨著世界的經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)，人群的擁追、車流群體的增大，促使在道路之中，交通法則占著重要的地位，它掌控著交通的秩序，同時(shí)也維護(hù)著人身的安全。從近幾年的動(dòng)態(tài)傾向看來(lái)，我國(guó)人民發(fā)生道路事故的主要緣由為交通意識(shí)的淺薄，才導(dǎo)致交通事故的頻發(fā)，即便只是一步的不慎，都能讓你失去全部。

因生命的脆弱與短暫，所以我們與之珍惜。由于社會(huì)的經(jīng)濟(jì)進(jìn)展趨勢(shì)，以及追求便利出行，車流量逐年增加，以至至今人們的最大困惑，現(xiàn)已不如以往，一味的增加車群量，使之道路事故的逐年增加。交通的變化，嚴(yán)峻影響著人們的作息，以及生活，因追求一時(shí)的便利，而違章的人不計(jì)其數(shù)，而有人因此付出了慘痛的代價(jià)。

此時(shí)并非從前，一切都在轉(zhuǎn)變，在交通之中，到處都要有所慎重，不要由于連忙而做出一個(gè)錯(cuò)誤的打算，而遵守交通法則，可以在那之中有所保障。每年因交通而失去生命的人不計(jì)其數(shù)，而中國(guó)是高發(fā)的一個(gè)主要國(guó)家，雖然趨勢(shì)削減，但還是不行避開的時(shí)常發(fā)生，其中有的人群為中小學(xué)生，是道路事故的高發(fā)年齡層，是禍患下一代的主要?dú)⑹种?，主要緣由為?duì)交通學(xué)問(wèn)的淺薄，每年都有學(xué)生在不知情的狀況下冒險(xiǎn)，最終付出慘痛的代價(jià)。由于這般，使之造成一個(gè)個(gè)慘不忍睹的悲劇，在人們的生活中一點(diǎn)點(diǎn)上演。

一切的悲劇的源頭就是人們的違章以及追求的便利，大意所存在的危害。交通、道路之上所上演的一切的悲情在無(wú)時(shí)無(wú)刻中進(jìn)行，在身邊存在，一切來(lái)源于自己，一切的血與淚在這個(gè)時(shí)代上演。往往每一個(gè)事故，也就不顧違章而自行的結(jié)果，一幕幕的淚與一刻刻的血，讓人們記錄下永恒。曾看過(guò)一篇報(bào)道，所敘述的是：道路的臟亂，使得一位清潔員工失去了生命。由于公路之中的車窗垃圾，身為清潔工人，清掃是她的本職，將垃圾清掃完待后，正轉(zhuǎn)身回歸，在那一刻，一輛轎車猛踩剎車，而她，被車沖撞出兩三米遠(yuǎn)，當(dāng)場(chǎng)死亡，毫無(wú)生命信息，因駕駛員的超速行駛，除了超速，固然還由于司機(jī)誤駕的事例也頻繁消失，每一個(gè)大事的背后，都有無(wú)辜的民眾介入。

面對(duì)些交通事故，面對(duì)突然一輛疾馳直行的車輛，那一瞬間，我也感到驚慌以及無(wú)助;汽車的鳴笛以及快速的剎車，輪與地面的摩擦，在那一瞬間，我也會(huì)感到驚慌與充滿。面對(duì)死亡，我所能答待的是我的無(wú)知，那一時(shí)的恐驚，我無(wú)法遺忘并深刻的印在腦海里。是呀，一刻的打算，關(guān)乎于一生，生命只有短暫一次，消逝意味虛無(wú)，美滿的一切，在一刻之間可化為空蕩、碎裂，使人留下深刻印象，一切的淚與血取決與一時(shí)的對(duì)于錯(cuò)之間。交通法則的存在，賜予人自身的愛(ài)護(hù)，事故的發(fā)生，是駕駛者與法律的薄弱關(guān)系，是人們的法律意識(shí)的弱小。

生命以把戲的形式存在，賜予了我們?nèi)松L(zhǎng)路之間的喜悅與哀痛，生命的消逝，意味著肉體與精神的消逝，在道路之間，遵守交通法則，支持文明出行。

交通安全演講稿篇8

尊敬的教師，親愛(ài)的同學(xué)們：

你們好!

生命是珍貴的，人的一生就僅有一次生命，我們應(yīng)當(dāng)疼惜生命。假如說(shuō)人生是小鳥，那么，安全就是翅膀;假如說(shuō)人生是鮮花，那么，安全就是香氣;假如說(shuō)人生是高山，那么，安全就是綠樹。

“生命”，一個(gè)多么鮮活的詞語(yǔ);“安全”，一個(gè)多么古老的話題。我們要事事講安全。

安全，牽系著每一個(gè)人的生命。

我國(guó)是一個(gè)人口大國(guó)，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年因車禍死亡人數(shù)超過(guò)10萬(wàn)人，其中，兒童死亡人數(shù)近2萬(wàn)人，居世界之首。平均每5分鐘就有1人死于車禍，然而，這些事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是由于人們的交通安全意識(shí)淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。我想，假如人們遵守交通規(guī)章，不把交通規(guī)章當(dāng)兒戲，一些不必要的事故是能避開的，不幸與災(zāi)難也會(huì)越來(lái)越少。

人有了生命，才有歡快與哀痛，人有了生命，才有期望與幻想，人有了生命，才有了對(duì)生命的珍愛(ài)。生命，是一種尊嚴(yán)，是一種權(quán)利：生命是珍貴的是任何東西不能買到的，生命僅有一條。珍愛(ài)生命，享受生命，這本身就是最大的幸福。珍愛(ài)生命，生命就會(huì)以最大值回報(bào)你;無(wú)視生命，踐踏生命，生命便會(huì)將你的權(quán)力收回。一個(gè)不珍愛(ài)生命的人，也就等于是自尋死路，我們每個(gè)人都要做到：我們每個(gè)人都要做到：珍愛(ài)生命，安全出行。

每個(gè)人的生命都是父母賜予我們的，它是無(wú)比珍貴的。有了生命的存在，才能成就我們一個(gè)個(gè)五彩的夢(mèng)。一個(gè)人不會(huì)有其次次的生命，所以我們應(yīng)當(dāng)倍加珍惜。我們是祖國(guó)的將來(lái)，是將來(lái)的建立者和主宰者我作為一個(gè)小學(xué)生，更加應(yīng)當(dāng)有自我愛(ài)護(hù)意識(shí)，從我做起，從小事做起，做一個(gè)遵守交通的人。為了自我，珍愛(ài)生命，才是你幸福生活的最好的標(biāo)志。

交通安全演講稿篇9

為喚起人們關(guān)注交通事故正在奪去大量生命這一事實(shí)，中國(guó)把每年的4月30日定為全國(guó)交通安全反思日，盼望有更多的市民來(lái)關(guān)注交通安全，反思以往的行路駕車陋俗，仔細(xì)端詳并改正不文明的交通習(xí)慣，把珍貴的生命從無(wú)情的車禍中拯救出來(lái)，敬重人們的生存價(jià)值和生存權(quán)利。對(duì)于哪些漠視自己和他人生命，對(duì)國(guó)家、對(duì)社會(huì)、對(duì)受害人家庭造成不行挽回的損失的做法，無(wú)論賠償多少錢也終究無(wú)法挽回受害人最珍貴的生命;同時(shí)也給以人為本的和諧社會(huì)投下了陰影，這樣的事情是永久無(wú)法原諒的。

到20xx年7月，我國(guó)汽車數(shù)量已達(dá)1.78億輛。隨著汽車進(jìn)入尋常百姓家的，是頻頻發(fā)生的慘烈的交通事故。據(jù)公安部門統(tǒng)計(jì)，20xx年，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故45萬(wàn)余起，造成近10萬(wàn)人死亡，直接財(cái)產(chǎn)損失18.8億元。20xx年我國(guó)共發(fā)生道路交通事故26萬(wàn)多起，造成7萬(wàn)人死亡，直接財(cái)產(chǎn)損失10億元。其中，在20xx年因酒后駕駛機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生交通事故造成18371死亡，直接財(cái)產(chǎn)損失2.5億元。平均每天因酒后駕駛死亡50人，每4年死亡約7萬(wàn)人。已經(jīng)超過(guò)5.12汶川地震中死亡的6.9萬(wàn)人。

一場(chǎng)場(chǎng)慘烈的車禍的發(fā)生，一個(gè)個(gè)鮮