標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 15119-1994 是一項(xiàng)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，全稱(chēng)為《集裝箱常用殘損代碼》。這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了一套用于標(biāo)注和記錄集裝箱在使用、運(yùn)輸過(guò)程中所遭受的各種損壞的代碼系統(tǒng)，旨在統(tǒng)一行業(yè)內(nèi)的信息交流，便于快速識(shí)別和處理集裝箱的損壞情況。以下是該標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容概述：

  1. 范圍：標(biāo)準(zhǔn)適用于各類(lèi)集裝箱在國(guó)內(nèi)外運(yùn)輸、儲(chǔ)存及裝卸作業(yè)過(guò)程中發(fā)生的各種常見(jiàn)損壞情況的分類(lèi)與編碼表示。

  2. 基本定義：明確了“集裝箱殘損”的概念，包括任何影響集裝箱結(jié)構(gòu)完整性、密封性或正常使用功能的損壞。

  3. 編碼原則：采用字母與數(shù)字結(jié)合的方式，每個(gè)代碼由兩部分組成，前部用一個(gè)大寫(xiě)字母表示損壞的類(lèi)型（如C代表箱體，D代表門(mén)，G代表地面裝置等），后部用兩位數(shù)字表示具體的損壞情況。這種結(jié)構(gòu)便于快速識(shí)別損壞位置和性質(zhì)。

  4. 損壞類(lèi)型劃分：

    • 箱體（C）：涉及箱壁、箱頂、箱底等主體結(jié)構(gòu)的損壞。
    • 門(mén)（D）：包括箱門(mén)及其鉸鏈、鎖具等部件的損壞。
    • 箱角件與框架（F）：關(guān)注于角柱、長(zhǎng)梁等支撐結(jié)構(gòu)的損傷。
    • 地面裝置（G）：涉及底盤(pán)、輪胎、吊點(diǎn)等底部結(jié)構(gòu)的問(wèn)題。
    • 其他（O）：未包含在上述分類(lèi)中的其他損壞情況。

  5. 具體代碼示例：例如，“C01”可能代表箱體的一般性凹陷或變形，“D02”可能指門(mén)鎖損壞無(wú)法正常閉合等。每個(gè)代碼都有詳細(xì)的說(shuō)明，確保使用者能準(zhǔn)確理解其含義。

  6. 應(yīng)用指導(dǎo)：標(biāo)準(zhǔn)還提供了如何正確記錄和報(bào)告這些代碼的指導(dǎo)原則，確保信息的準(zhǔn)確傳遞，有助于后續(xù)的維修、理賠等工作。


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  • 廢止
  • 已被廢除、停止使用，并不再更新
  • 1994-07-13 頒布
  • 1995-03-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
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UDC621.798.12（083.73)A24中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)CB/T15119-94集裝箱常用殘損代碼Generalcodesforbroken&damagedcontainer1994-07-12發(fā)布1995-03-01實(shí)施國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T15119-94集裝箱常用殘損代碼Generalcodesforbroken&damagedcontainer本標(biāo)準(zhǔn)等效采用ISO9897-1：1990《集裝箱集裝箱設(shè)備數(shù)據(jù)交換附件D:代碼殘損類(lèi)型。1主題內(nèi)客與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了集裝箱及設(shè)備的常用殘損狀態(tài)代碼。本標(biāo)準(zhǔn)適用于在集裝箱有關(guān)單證和信息傳輸中表示集裝箱的常用殘損狀態(tài).2分類(lèi)原則本標(biāo)準(zhǔn)按集裝箱的主要?dú)垞p狀態(tài)或致殘?jiān)蜻M(jìn)行分類(lèi)。編碼方法本標(biāo)準(zhǔn)采用數(shù)字碼或字母碼。數(shù)字碼以五位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。字母碼以二位英文字母表示。4代碼表項(xiàng)目名稱(chēng)04010WB磨光輪胎胎面花紋磨光或磨損值超過(guò)法定胎面剩余厚度bald04020BT彎曲部件因彎曲而損壞bent04030BW拱起部件因起拱而損壞，通常是逐漸超過(guò)部件長(zhǎng)度bowed04040BK1排水管、管子、出口等被堵塞blocked爆胎040501BL輪胎爆破而不能使用blowout04060BR破損/開(kāi)裂部件因破損或開(kāi)裂而損壞broken/split國(guó)家

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