歷史 第六課 近代工業(yè)興起

第六課近代工業(yè)的興起從“自強(qiáng)”到“求富”背景：經(jīng)過兩次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，清政府的統(tǒng)治階級(jí)對(duì)如何解決一系列的內(nèi)憂外患分裂稱為「洋務(wù)派」與「頑固派」，洋務(wù)派主張利用資本主義發(fā)展的工商業(yè)的手段來維護(hù)清的封建統(tǒng)治。19世紀(jì)60年代至90年代，洋務(wù)派在全國(guó)各地掀起了「師夷長(zhǎng)技以自強(qiáng)」的改良運(yùn)動(dòng)「洋務(wù)運(yùn)動(dòng)」。時(shí)間：19世紀(jì)60年代至90年代爆發(fā)該事件的目的：師夷長(zhǎng)技以制夷涉及的人物：恭親王奕欣成為洋務(wù)派在中央的代表勢(shì)力。地方上則是曾國(guó)藩李鴻章左宗棠張之洞。對(duì)中國(guó)的影響：洋務(wù)運(yùn)動(dòng)沒有使中國(guó)走上富強(qiáng)的道路。但是，它引進(jìn)了西方資本主義國(guó)家的一些近代科學(xué)生產(chǎn)技術(shù)，培養(yǎng)了一批科技人員和技術(shù)工人，在客觀上刺激了中國(guó)資本主義的發(fā)展，對(duì)外國(guó)經(jīng)濟(jì)勢(shì)力的擴(kuò)張，也起到了一些抵制作用。19世紀(jì)60~90年代，清政府統(tǒng)治階級(jí)中的洋務(wù)派主張利用西方先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，維護(hù)清朝統(tǒng)治(目的)，開展了一場(chǎng)“師夷長(zhǎng)技以自強(qiáng)”的洋務(wù)運(yùn)動(dòng)。其中央代表人物是奕欣，地方代表人物是曾國(guó)藩、李鴻章、左宗棠、張之洞。前期的口號(hào)是“自強(qiáng)”。主要內(nèi)容有:①采用西方先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，創(chuàng)辦近代軍事工業(yè);②興辦新式學(xué)校，培養(yǎng)翻譯人才和軍事人才;③設(shè)立翻譯館，翻譯外國(guó)科技書籍;④派遣留學(xué)生出國(guó)深造;后期的口號(hào)是“求富”。主要內(nèi)容有:①創(chuàng)辦近代民用工業(yè)，以輔助軍事工業(yè);②創(chuàng)建近代海軍，從70到80年代中期，籌建了南洋、北洋和福建三支海軍(1885年，清政府成立了海軍衙門)。評(píng)價(jià):①?zèng)]有使中國(guó)走上富強(qiáng)的道路。②(積極評(píng)價(jià))客觀上刺激了促進(jìn)了中國(guó)資本主義的產(chǎn)生和發(fā)展，為中國(guó)資本主義近代化開辟了道路。③(積極評(píng)價(jià))對(duì)外國(guó)經(jīng)濟(jì)勢(shì)力的擴(kuò)張，起到了一定的抵制作用。陽鐵漢廠，中國(guó)近代最早的官辦鋼鐵企業(yè)。1890年由湖廣總督張之洞主持在湖北大別山下動(dòng)工興建，1893年9月建成投產(chǎn)。全廠包括生鐵廠、貝色麻鋼廠、西門士鋼廠、鋼軌廠、鐵貨廠、熟鐵廠等6個(gè)大廠和機(jī)器廠、鑄鐵廠、打鐵廠、造魚片鉤釘廠等4個(gè)小廠。創(chuàng)辦經(jīng)費(fèi)最初定為246萬余兩，1892年清政府增撥42萬兩，到建成時(shí)，實(shí)際支出500萬兩左右。因計(jì)劃不周，所購設(shè)備不適于煉制大冶鐵礦提供的含磷較高的礦砂，所煉鋼料不符合鐵路鋼軌的要求，鋼鐵生產(chǎn)陷入困境。1896年4月該廠改為官督商辦企業(yè)。為解決材料和設(shè)備問題，1898年開發(fā)江西萍鄉(xiāng)煤礦，用馬丁爐改造全廠冶煉設(shè)備，以制造鋼軌。由于此項(xiàng)改造耗資巨大，1898年向德國(guó)資本求貸，1899年與日本簽訂“煤焦鐵礦石互售合同”。1904年又以大冶礦山作抵，不斷向日本資本借貸。至辛亥革命前，有煉鐵爐3座，煉鋼爐6座，約年產(chǎn)生鐵8萬噸，鋼近4萬噸，鋼軌2萬余噸?？谷諔?zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，漢陽鐵廠部分冶煉設(shè)備內(nèi)遷重慶，其余被日軍侵占。抗戰(zhàn)勝利后，國(guó)民黨政府接收，作為敵偽產(chǎn)業(yè)清理結(jié)束。漢陽鐵廠遺址在現(xiàn)今武漢市漢陽區(qū)琴臺(tái)大道，目前為武漢鋼鐵集團(tuán)漢陽鋼廠。

洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的興起

代表人物中央官員恭親王——奕忻

地方官員曾國(guó)藩、李鴻章、左宗棠等

主張學(xué)習(xí)西方先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)和練兵方法，建設(shè)近代化國(guó)防。

時(shí)間19世紀(jì)60——90年代

口號(hào)“師夷長(zhǎng)技”

目的學(xué)習(xí)西方先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)和練兵方法、建設(shè)近代化國(guó)防、維護(hù)滿清王潮統(tǒng)治。（本質(zhì)）

輪船.鐵路與電報(bào)社的出現(xiàn)指出：通過《洋務(wù)運(yùn)動(dòng)發(fā)展過程表》，我們不難發(fā)現(xiàn)正是由于軍事工業(yè)的興建帶動(dòng)了民用工業(yè)的發(fā)展，這一時(shí)期發(fā)展最為迅速和突出的民用部門是：交通和通訊事業(yè)。狀元實(shí)業(yè)家狀元實(shí)業(yè)家張謇張謇中國(guó)近代著名的實(shí)業(yè)家、教育家，主張“實(shí)業(yè)救國(guó)”。他一生創(chuàng)辦了20多個(gè)企業(yè)，370多所學(xué)校，為我國(guó)近代民族工業(yè)的興起，為教育事業(yè)的發(fā)展作出了寶貴貢獻(xiàn)，被稱為“狀元實(shí)業(yè)家”。毛澤東同志在談到中國(guó)民族工業(yè)時(shí)曾說:“輕工業(yè)不能忘記海門的張謇”。詹天佑與京張鐵路詹天佑1861年出生在廣東南?？h。12歲時(shí)，由于家庭生活困難，到香港考取幼童出洋預(yù)備班，赴美國(guó)留學(xué)。1881年6月以考試第一名的優(yōu)異成績(jī)畢業(yè)于耶魯大學(xué)鐵路專修科，同年8月返回祖國(guó)。在學(xué)生時(shí)代他就立志要通過修筑鐵路，使祖國(guó)富強(qiáng)起