貼膜大賽復(fù)習(xí)資料

11技能大賽復(fù)習(xí)資料目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、汽車用品基礎(chǔ)知識(shí) 1（一） 汽車用品 1（二） 汽車用品的兩種不同消費(fèi)形式 2\o"CurrentDocument"二、 汽車玻璃隔熱膜 2（一） 汽車玻璃隔熱膜類型 3（二） 定義太陽光能量隔斷的參數(shù) 3（三） 車內(nèi)的熱量 3\o"CurrentDocument"三、 貼膜前的洗車工藝流程 3\o"CurrentDocument"四、 貼膜施工規(guī)范 4\o"CurrentDocument"五、 給汽車貼膜的好處 5\o"CurrentDocument"六、 玻璃膜技術(shù)術(shù)語 5\o"CurrentDocument"七、 隔熱膜比賽相關(guān)專業(yè)知識(shí) 6（一） 賽前準(zhǔn)備工作 6（二） 汽車貼膜的一般安裝流程 7（三） 賽后驗(yàn)收項(xiàng)目 8\o"CurrentDocument"八、 隔熱膜相關(guān)知識(shí)問答 8\o"CurrentDocument"九、 汽車隔熱膜綜合知識(shí) 13（一） 汽車太陽膜的性能 14（二） 如何選購(gòu)汽車玻璃貼膜 16（三） 優(yōu)質(zhì)車膜 17（四） 貼膜步驟 19（五） 前后風(fēng)擋太陽膜的整張張貼 22（六） 21個(gè)方面避免膜內(nèi)沙粒方法 25（七） 汽車貼膜專業(yè)要求 27傷；聚集于膜內(nèi)的污點(diǎn)、疵點(diǎn)和雜物是低質(zhì)量安裝的標(biāo)志。專業(yè)的汽車膜安裝工藝中，前后擋玻璃應(yīng)該采用整張鋪貼工藝和干法熱定形工藝，從而避免因采用濕法熱定形過量加熱玻璃、并對(duì)玻璃產(chǎn)生過量的熱應(yīng)力造成玻璃當(dāng)場(chǎng)破碎和存在潛在破碎的危險(xiǎn)。專業(yè)安裝的汽車膜，不應(yīng)該存在因擠水用力不均勻和擠水路徑無規(guī)則而產(chǎn)生的視覺重影、水痕，特別是前擋膜將嚴(yán)重影響司機(jī)的行車安全。（十六）陰天可不可以貼膜？可以。陰天時(shí)，空氣濕度較大，空氣中懸浮物也明顯減少，可避免膜和玻璃間出現(xiàn)雜質(zhì)影響美觀，是貼膜的最好時(shí)機(jī)。（十七）現(xiàn)在是冬天，我覺得沒必要貼膜？即使是冬天，也需要貼膜。汽車貼膜認(rèn)識(shí)不僅能有隔熱效能，還能阻擋紫外線，保護(hù)車主皮膚不受傷害。即使在冬季紫外線依然強(qiáng)烈，車主的疏忽可能導(dǎo)致患皮膚癌的幾率會(huì)增高很多。同時(shí)，汽車貼膜還有防爆功能，當(dāng)車主受到外部突襲時(shí)，好的車膜能防止玻璃濺射而。傷害到車主。所以任何季節(jié)都需要安裝汽車貼膜。略季貼膜注意事項(xiàng)業(yè)內(nèi)人士表示，中高檔防爆膜都是用烤槍烤”在玻璃上的，汽車玻璃貼膜要求技師具有1年以上的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，尤其是前、后風(fēng)擋玻璃有一定弧度，貼膜難度更大一些，對(duì)技師水平要求更高。據(jù)了解，汽車玻璃貼膜首先要用玻璃水把玻璃膜擦洗干凈、晾干，第二根據(jù)玻璃尺寸裁好太陽膜，第三步運(yùn)用濕法”或干法”將太陽膜烤在車窗玻璃上，第四步等待1-3個(gè)小時(shí)將車開走。有關(guān)專家表示，冬季貼膜也是可以的。應(yīng)該注意的是必須在室內(nèi)的無塵環(huán)境下貼膜，防止灰塵顆粒夾在玻璃和膜之間。在天氣特別冷的時(shí)候，車子開進(jìn)貼膜車間，要等上一會(huì)兒，讓玻璃溫度接近室溫。在烤膜的時(shí)候，時(shí)間一定要把握好，不然前后風(fēng)擋的玻璃容易烤裂，萬一裂了是要給客戶賠償?shù)摹＃ㄊ耍┵N一個(gè)整車膜需要多長(zhǎng)的時(shí)間？整車車膜的裝貼根據(jù)不同的車型，不同車膜，長(zhǎng)短不一，一般情況下2-3小時(shí)可以完成。（十九）對(duì)玻璃貼膜的質(zhì)量要求前后檔專用膜的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)車膜整張安裝，不能拼湊；膜不能有氣泡、折痕（以雨刮有效使用范圍為準(zhǔn)）；3?水必須刮干凈，不應(yīng)該有殘留安裝液在其中（從玻璃的左右兩側(cè)分別觀察，可以看的很清楚）；坐在駕駛位，透過前擋看車外的景物不存在模糊、色差現(xiàn)象；不得有密集的沙點(diǎn)及氣泡存在。膜材的邊緣是否粘貼完，無起邊現(xiàn)象；膜材的邊緣于玻璃的小黑點(diǎn)鏈接，檢查是否平滑，有無明顯的凹凸不平的感覺；注：后風(fēng)擋玻璃用膜的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)有金屬加熱線及天線夾在玻璃內(nèi)側(cè)的情況下，不得整張?zhí)?，必須拼貼，以免長(zhǎng)時(shí)間加熱導(dǎo)致影響其使用壽命；（二十）對(duì)于側(cè)窗玻璃的質(zhì)量要求（驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)）側(cè)窗玻璃貼膜的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查每塊玻璃有無明顯的漏光現(xiàn)象；看車窗玻璃的上緣線是否于膜材的邊緣保持基本平行，刀線是否平滑；無較集中的沙粒夾在玻璃與膜材之間，無氣泡折痕。（二十一）貼完膜的注意點(diǎn)？一周內(nèi)不要升降玻璃，也不要用力擦拭清潔玻璃內(nèi)側(cè)；安裝完畢后的一個(gè)月內(nèi)不要啟動(dòng)后檔風(fēng)玻璃的電動(dòng)加熱器（除霧器），也不要使用以吸盤吸附的掛件。發(fā)現(xiàn)起翹或者有水泡等問題，不要自行解決，可至原施工店請(qǐng)專業(yè)貼膜師復(fù)查。（二十二）如果我回去發(fā)現(xiàn)氣泡要怎么處理？因?yàn)槭┕み^程需要噴灑水，所以一周內(nèi)有水分未干及小水泡或霧狀的水氣屬于正?，F(xiàn)象，該現(xiàn)象會(huì)隨著水分蒸發(fā)在1-4周內(nèi)漸漸消失。但是客戶所有疑問，請(qǐng)不要自行處理，可以到原施工店將情況告之專業(yè)施工人員，待其檢查完畢再做處理。（二十三）汽車貼膜是貼在玻璃的外面還是里面；雨刮是否會(huì)刮壞膜；是否需要卸下車窗玻璃來貼膜？汽車玻璃窗的貼膜，都是貼在車窗玻璃的內(nèi)側(cè)，而不是外側(cè)。所以雨刮是刮不到膜的。另外，貼膜是不需要拆卸車窗玻璃的。九、汽車隔熱膜綜合知識(shí)（一）汽車太陽膜的性能汽車太陽膜的安全性能太陽膜的安全性對(duì)很多人而言的理解是指太陽膜的防爆性能，其實(shí)這只是太陽膜所擁有的安全性能之一。安全性我們的理解為太陽膜的防眩光性能和保護(hù)私密的性能。一款優(yōu)質(zhì)的具有光譜選擇性的太陽膜，它能夠有效的過濾掉太陽光中的紫外線和紅外線也能將兩車相會(huì)時(shí)對(duì)方前大燈所發(fā)出的刺眼光線有效的阻隔，從而使車主的視覺差反映效率提高很多，避免事故的發(fā)生。汽車太陽膜通過多次的物理反射在膜的外面形成了一定比例的外反光度，使其從外面看車內(nèi)的東西產(chǎn)生視覺反射而不容易看清楚里面的物品。優(yōu)質(zhì)的太陽膜布膠的工藝是一項(xiàng)非常精細(xì)、重要的工作。貼上具有良好膠層的太陽膜可以有效的防止事故發(fā)生時(shí)因汽車玻璃破碎、飛濺而造成的二次傷害。從而保護(hù)我們車主的人身和財(cái)產(chǎn)的安全。汽車太陽膜阻隔紫外線和紅外線的性能大家都知道太陽光也是電磁波輻射的一種表現(xiàn)形式，照射到地面上的太陽光中含3%的紫外線、44%的可見光和53%的紅外線。雖然紫外線在太陽光中只占據(jù)了3%比例但它的殺傷力卻是眾所周知的。紫外線的波長(zhǎng)在200—380nm之間長(zhǎng)期接受照射會(huì)讓車內(nèi)的儀表臺(tái)和裝飾品褪色，會(huì)使人類的皮膚變黑，甚至產(chǎn)生癌變。由于紫外線的波長(zhǎng)較短要阻隔它如果利用金屬涂層反射的話可見光也不能充分的透過所以在阻隔紫外線這方面一般采用吸收的方式，貼上優(yōu)質(zhì)的太陽膜后紫外線的阻隔率一般都能達(dá)到99%。紅外線的波長(zhǎng)在770—2500nm之間，所處波段越長(zhǎng)的紅外線所產(chǎn)生的熱量就越大。這是一種人們看不見卻能充分感受到的一種光，雖然紅外線沒有紫外線的危害大但也能制造一種人們難以忍受的能量一一熱量。所以太陽膜擁有的阻隔紅外線的性能也成為了大多數(shù)人選擇太陽膜的一個(gè)重要原因之一。雖然如此熱量也被分為三種傳播形式一一對(duì)流”傳導(dǎo)”輻射”輻射一一影響車輛熱量（車溫升高）的主要方式，熱能被汽車內(nèi)室件吸收，車輛成為即時(shí)熱發(fā)射體。對(duì)流——因?yàn)闇囟鹊牟町?，熱量隨著空氣的流動(dòng)而傳遞，例如，汽車儀表盤可以通過熱空氣的流動(dòng)而散熱。傳導(dǎo)一一因?yàn)檐囕v內(nèi)外的溫差，熱量直接通過車身由高溫區(qū)向低溫區(qū)傳遞。由于太陽膜只能將輻射部分的熱量阻隔掉，所以大家也不要一味地認(rèn)為貼上太陽膜就可以使車的溫度降到很低，其實(shí)不是這樣。在夏天如果汽車貼上太陽膜以后在烈日下爆曬幾個(gè)小時(shí)后你會(huì)發(fā)現(xiàn)貼上優(yōu)質(zhì)太陽膜的車上車后只是感覺很悶熱，而沒有貼膜或者是貼上劣質(zhì)太陽膜的車就發(fā)生坐上去以后燙屁股的事情了。采用磁控濺射技術(shù)生產(chǎn)出來的具有光譜選擇性的優(yōu)質(zhì)太陽膜，通過將金屬分子轟擊后一層一層均勻的噴濺到薄膜基料上，太陽膜光在穿過貼有優(yōu)質(zhì)太陽膜的車窗玻璃時(shí)，紅外線將被反射掉，如果是多層的涂層，金屬涂層所產(chǎn)生的散射將逐層將紅外線反射回去，使進(jìn)入車內(nèi)的紅外線大大的減少。由于磁控濺射膜的獨(dú)特生產(chǎn)工藝，在干擾處在700—2400nm之間的紅外線時(shí)卻能讓處在380—770nm之間的可見光充分的透過，使太陽膜在貼上車窗后不影響視線，為駕駛員朋友們提供一個(gè)安全的、舒適的行車環(huán)境。金屬隔熱膜原理分析通過真空噴鍍或磁控濺射技術(shù)將鋁、金、銅、銀等金屬制成多層至密的高隔熱金屬膜層。金屬材料中的外殼層電子（自由電子）一般沒有被原子核束縛，當(dāng)被光波照射時(shí)，光波的電場(chǎng)使自由電子吸收了光的能量，而產(chǎn)生與光相同頻率的振蕩，此振蕩又放出與原光線相同頻率的光，稱為光的反射。金屬的導(dǎo)電系數(shù)愈高，穿透深度愈淺，反射率愈高。這些金屬層會(huì)選擇性的將陽光中的各種熱能源，包括紅外線、紫外線及可見光熱能反射回去，再配合膜上的顏色對(duì)太陽熱輻射的吸收后，再二次向外釋放，隨著室外的空氣流動(dòng)帶走一部份熱量。從而有效起到隔熱的作用。汽車太陽膜的節(jié)能性能由于采用磁控濺射技術(shù)生產(chǎn)出來的太陽膜鍍膜層致密、均勻所以具有很低的反射率系數(shù)，反射率系數(shù)越低保持能量的功能就越好，所以當(dāng)車主打開車內(nèi)空調(diào)以后優(yōu)質(zhì)的太陽膜能將空調(diào)產(chǎn)出的冷空氣很好的鎖在車內(nèi)，是溫度降低的時(shí)間減少、減輕空調(diào)的負(fù)荷、減少能源的消耗，從而達(dá)到節(jié)能的目的。太陽膜的五大特點(diǎn)（1）創(chuàng)造最佳美感：當(dāng)您羨慕高檔進(jìn)口轎車玻璃顏色的美感時(shí)，防爆太陽膜能讓這種美在您的愛車上成為現(xiàn)實(shí)。（2）提高防爆性能：汽車防爆太陽膜可以在意外發(fā)生時(shí)提升汽車的安全水平，使汽車玻璃破碎的可能性降到最低，最大限度地避免意外事故對(duì)乘員的傷害。（3）提高空調(diào)效能：汽車防爆太陽膜的隔熱率可達(dá) 50%-95%，有效地降低了汽車空調(diào)的使用率，節(jié)省燃油，提高空調(diào)效率。（4） 抵御有害紫外線：紫外線輻射具有殺菌作用，但對(duì)人的肌膚也具有侵害力，對(duì)于乘員來說，長(zhǎng)時(shí)間乘車時(shí)，人體基本上處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)更易愛到紫外線傷害，造成皮膚疾病。防曬太陽膜可有效阻擋紫外線，保護(hù)您的肌膚。（5）保證乘車隱密性：如果您重視隱私權(quán)，防曬太陽膜單向透視性可為您阻絕平凡的眼光。（二）如何選購(gòu)汽車玻璃貼膜從用途上來說，汽車膜就是貼在汽車玻璃上用來控制陽光、保證安全的。除陽光控制外，其基本安全性能包括清晰、防眩光、隔紫外線、隔熱、防劃傷、粘住玻璃碎片、足夠的保質(zhì)期及保護(hù)隱私、保證安全駕駛的性能等。強(qiáng)力膠能將破碎的玻璃緊緊粘在一起，避免事故發(fā)生時(shí)飛濺的玻璃碎片對(duì)乘客產(chǎn)生二次傷害；清晰的視野將保證行車的安全；舒適會(huì)明顯降低 駕駛員的疲勞感；防眩光就是大幅度降低可見光的強(qiáng)度，控制擾人的強(qiáng)光，使人的眼睛更舒適。在國(guó)際玻璃貼膜協(xié)會(huì)（IWFA）”的技術(shù)手冊(cè)上，防眩光被認(rèn)為是汽車膜所有性能中最重要的”汽車膜的質(zhì)量包括不褪色、不起泡、不剝離、不脫落、正常使用無劃傷。汽車膜的保質(zhì)期至少五年，有的達(dá)8年以上，在陽光中，紫外線在太陽能中僅占3%，但會(huì)造成物品的褪色、塑料橡膠件的老化。過量的紫外線照射還會(huì)誘發(fā)人體皮膚癌變。選購(gòu)時(shí)應(yīng)該注意，首先是選品牌。著名品牌的制造商，都有一整套的質(zhì)量保證體系，產(chǎn)品出廠前都經(jīng)過嚴(yán)格檢驗(yàn)測(cè)試，宣傳材料上所提供的指標(biāo)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可信。著名品牌不僅有好的質(zhì)量，更有完善的售后服務(wù)體系。初步辨別汽車貼膜從哪幾個(gè)方面入手一看顏色。通常，防暴膜都選用較淺的綠色、天藍(lán)色、灰色、棕色、自然色等對(duì)眼睛較舒服的顏色。而且采用了金屬濺射工藝，將鎳、銀、鈦等高級(jí)金屬涂在了天然膠膜上，怎么用都不會(huì)出現(xiàn)掉色、褪色現(xiàn)象。從外觀上看，防爆膜色澤均勻柔和，無波浪深淺不勻的色差，從車內(nèi)往外看景色自然不變色。而普通色膜是將顏色直接融在膠膜中，撕掉上層塑料紙后，用力刮粘貼面，就會(huì)有顏色脫落。另外，普通色膜拿著在地上輕輕擦拭，就會(huì)出現(xiàn)褪色現(xiàn)象。二聞味道。劣質(zhì)膜的膠層殘留溶劑中，苯含量高，會(huì)有異味，而好的膜在出廠前已經(jīng)過了專業(yè)的處理，異味較小。專家提醒，長(zhǎng)時(shí)間聞到此異味，會(huì)嚴(yán)重影響到車主的身體健康。三問指標(biāo)。所謂防爆膜，必須具有隔熱、防爆、防紫外線等功效。所以，消費(fèi)者在選擇時(shí)，可以詳細(xì)地向銷售人員咨詢相關(guān)情況，從而判別質(zhì)量的真假和好壞。按照一般的標(biāo)準(zhǔn)，防爆膜的隔熱率應(yīng)達(dá)到90%左右，紫外線阻隔率一般不低于98%，高檔的不低于99%。而透明度，優(yōu)質(zhì)膜其透光度可達(dá)90%，而且不論顏色深淺，清晰度都非常高，消費(fèi)者在挑選的時(shí)候，可以透過防爆膜遠(yuǎn)望，劣質(zhì)產(chǎn)品的效果很模糊。在防爆性能上，優(yōu)質(zhì)的防爆膜由特殊的聚酯膜作基材，膜本身有很強(qiáng)的韌性，在正常使用下，能保護(hù)膜面不易被劃傷，玻璃破裂后可被膜粘牢，而不會(huì)飛濺傷人。保質(zhì)期方面，正規(guī)廠家生產(chǎn)的膜都有較長(zhǎng)的質(zhì)量保證期，通常是5年。四手感。一般安全防爆膜的厚度不低于2毫米，所以摸起來手感厚實(shí)平滑。另外，由于其表面經(jīng)過硬化處理，一般不會(huì)劃傷表面。而普通色膜由于厚度不夠，手感薄且脆，在搖動(dòng)玻璃的過程中，會(huì)在膜上留下道痕。（三）優(yōu)質(zhì)車膜優(yōu)質(zhì)車膜（1） 清晰度：優(yōu)質(zhì)車膜在夜間的清晰度應(yīng)在6米以上，而劣質(zhì)膜清晰度差，尤其在夜間，兩側(cè)及后風(fēng)擋玻璃視線不清。（2） 手感：優(yōu)質(zhì)膜摸上去有厚實(shí)平滑感，而劣質(zhì)膜手感薄而脆，容易起皺。（3）顏色：優(yōu)質(zhì)膜的顏料是溶和在車膜中，經(jīng)久耐用，不易變色，在粘貼過程中經(jīng)刮板涂刮也不會(huì)脫色。而劣質(zhì)膜的顏色在膠中，撕開車膜的內(nèi)襯后用指甲刮一下，顏色就掉了，膜片被指甲刮過的地方會(huì)變得透明。在貼膜過程中，當(dāng)刮板刮膜時(shí)，有時(shí)顏色會(huì)自行脫落，這種膜當(dāng)年就會(huì)變色，一年后褪色更為明顯。（4）氣泡：當(dāng)撕開車膜的塑料內(nèi)襯后，再重新復(fù)合時(shí)，劣質(zhì)膜會(huì)起泡，而優(yōu)質(zhì)膜復(fù)合后完好如初。（5）隔熱性能：隔熱性是太陽膜的一個(gè)重要指標(biāo)，而這一點(diǎn)僅憑肉眼和手感是很難鑒別的。可以通過一個(gè)簡(jiǎn)單測(cè)試方法來作比較：在一個(gè)碘鎢燈上放一塊貼著車膜的玻璃，用手感覺不到一絲熱的是優(yōu)質(zhì)膜，而立即有燙手感覺的則表明其隔熱性能有問題，是劣質(zhì)膜。(6)唯有磁控濺射膜才可達(dá)到前檔膜的基本要求隨著汽車膜生產(chǎn)技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展，汽車膜已從最初的茶紙”染色膜，發(fā)展成染色——金屬組合膜、熱蒸發(fā)金屬鋁膜、磁控濺射多層金屬膜。車膜的安裝部位也從原先側(cè)窗、后檔移置現(xiàn)在的前檔玻璃。大家是否思考過，那些染色膜、染色一一金屬鋁膜、金屬鋁膜當(dāng)初為何不可用于前檔玻璃上，原因非常簡(jiǎn)單，這些膜都有染料顆粒，蒸發(fā)鍍鋁膜而產(chǎn)生散射，影響清晰度，而不可用于前檔玻璃上。而只有當(dāng)磁控濺射工藝生產(chǎn)的汽車膜出現(xiàn)后，才徹底解決染料顆粒與鋁層之間的多次干涉、散射，唯有磁控濺射膜才可達(dá)到前檔膜的基本要求。2?假膜的危害大假膜的危害到底有多大呢，偽劣產(chǎn)品的膜穩(wěn)定性很差，在光合與熱效應(yīng)下很容易分解、老化。有些假膜雖然看起來很光鮮，但一年半載以后就會(huì)退色，也不起任何隔熱作用了。而且膜的透光率很差，高端產(chǎn)品的透光率可以達(dá)到92%，如果裝備在汽車玻璃上，在夜間、雨天行車也能保持良好視線。而劣質(zhì)膜，尤其是彩色的貼膜采用的是普通廉價(jià)的顏料合固化工藝，很容易產(chǎn)生光的折射和亂反射。從車?yán)锵蛲饪纯傆徐F蒙蒙的感覺。容易使駕駛者產(chǎn)生眼疲勞，嚴(yán)重的還會(huì)發(fā)生交通事故，危及生命。最重要的是假冒偽劣車膜中有有害物質(zhì)的揮發(fā)，正規(guī)的玻璃防護(hù)膜產(chǎn)品都是經(jīng)過健康安全檢測(cè)、不會(huì)產(chǎn)生危害健康的揮發(fā)性物質(zhì)的。但劣質(zhì)膜因用料低廉、工藝簡(jiǎn)單，不但容易揮發(fā)，材質(zhì)與黏合劑中往往還含有醛、苯等高危物質(zhì)，逐漸分解揮發(fā)后，會(huì)嚴(yán)重危害車主的健康。鑒別真假太陽膜有訣竅太陽膜分色膜”和防爆膜”兩種。色膜是指有色彩涂層阻隔紫外線的透明薄膜；防爆膜是指有色彩涂層并經(jīng)過防爆特殊處理阻隔紫外線的透明薄膜。(1)顏色：防爆膜采用金屬濺射工藝，將鎳、銀、鈦等高級(jí)金屬涂于高張力的天然膠膜上，無論在貼膜過程中還是日后的使用過程中都不會(huì)出現(xiàn)掉色、退色現(xiàn)象。防爆膜的顏色多種多樣，再加上自然柔和的金屬光澤，令防爆膜可以搭配各種顏色、款式的汽車。普通色膜將顏色直接融在膠膜中，撕掉上層塑料紙后，用力刮粘貼面，會(huì)有顏色脫落現(xiàn)象，這種膜一兩年就需要更換。(2)透視性：防爆膜無論顏色深淺，透視性能均良好。在夜間、雨天也能保持良好視線，保證行車安全。而普通色膜采用的是普通染色工藝，靠顏色隔熱，所以顏色深，從車?yán)锵蛲饪纯傆徐F蒙蒙的感覺。手感及耐磨性：防爆膜手感厚實(shí)平滑，好的防爆膜表面經(jīng)過硬化處理，長(zhǎng)期使用不會(huì)劃傷表面。普通色膜手感薄而脆，搖動(dòng)玻璃后，會(huì)在膜上留下道道劃痕。（4）隔熱、隔紫外線效果：防爆膜隔熱率應(yīng)達(dá)到80%左右，是普通色膜的4到5倍，隔紫外線效果可達(dá)到85%至99%，可以有效防止車內(nèi)物品退色老化，防止皮膚被太陽灼傷。普通色膜隔熱率低，坐在車?yán)飼?huì)有很悶的感覺，同時(shí)，它隔紫外線效果很差，起不到保護(hù)車內(nèi)物品及乘車人員的作用。（四）貼膜步驟貼膜之前，防護(hù)應(yīng)做到以下幾方面附上保護(hù)層1引擎蓋2后車廂蓋車外引擎蓋上附上保護(hù)層，避免放工具或使用工具時(shí)刮傷或撞傷車身漆面，尤其是熱風(fēng)槍，使用時(shí)電線的摩擦，使用完槍口的溫度咼，是傷害漆面最大主因。車外后車廂蓋，附上保護(hù)層，用意與引擎蓋完全相同，避免放工具或使用工具時(shí)造成漆面?zhèn)Α?儀表臺(tái)與方向盤4前座椅車內(nèi)儀表臺(tái)與方向盤附上保護(hù)層，避免施工中工具碰撞、服裝紐扣拉鏈刮傷方向盤，避免施工中水氣過多流入儀表臺(tái)電子設(shè)備中尤其要注意 A柱與儀表前座椅部分附上保護(hù)層，避免施工服紐扣或拉鏈刮花或弄臟座椅，避免施工時(shí)水氣過多弄濕座椅，避免工具刮花、燙傷或破壞座椅。臺(tái)銜接之縫隙（有些電子模塊會(huì)固定在 A住下）一定要檔水。5前后門板6后座椅車內(nèi)前后門板上附上保護(hù)層，避免施工水氣過多導(dǎo)致玻璃升降功能失靈及門板音響喇叭短路現(xiàn)象，避免施工時(shí)工具刮花、燙傷、破壞內(nèi)裝門板。后座椅部分附上保護(hù)層，避免施工服紐扣或拉鏈刮花或弄臟座椅，避免施工時(shí)水氣過多弄濕座椅，避免工具刮花、燙傷或破壞座椅。7地板8后擱板前座后座地板部分附上保護(hù)層，避免施工鞋踩臟了地板，避免施工時(shí)水氣過多弄濕地板。后擱板部分附上保護(hù)層，避免施工時(shí)水氣過多導(dǎo)致音響喇叭短路現(xiàn)象，避免施工時(shí)工具刮花、燙傷、破壞到內(nèi)裝。貼膜步驟外部清洗：沿汽車以順時(shí)針方向移動(dòng)（從1點(diǎn)鐘”的位置，乘客前側(cè)門的位置開始），每塊玻璃的外表面應(yīng)該好好的清洗，潛在塵埃控制在最少程度，輕微下降每塊玻璃以擦洗玻璃的頂部，因那里有更多的塵埃。2?輪廓裁切：窗玻璃外表面上噴灑少量的窗膜安裝液，把窗膜覆蓋在上面，剝離膜朝外，經(jīng)小心的滑動(dòng)定位后，開始沿邊框四周裁剪窗膜的大小。裁切操作期間使汽車膜牢牢的貼在玻璃上。熟練的安裝者能利用邊框直接徒手裁剪，裁剪時(shí)切勿損壞邊框。安裝者常常先進(jìn)行窗膜的裁切、修剪和安裝所有的邊窗玻璃，然后著手安裝后窗玻璃。在理論上，先易后難是最好的安裝次序。熱定型：在裁切窗膜尺寸后，在玻璃上的任何彎曲將是顯而易見的。幾乎所有后窗玻璃（和許多邊窗玻璃）都有球形的彎曲，妨礙窗膜在玻璃上鋪平。在窗膜上的這種現(xiàn)象被稱作皺褶。采用便攜熱槍可把窗膜精確的收縮定型與大部分車窗的復(fù)合曲面上。消除在曲面上出現(xiàn)的皺折。而過去大部分后窗玻璃要求裁切多片才能安裝于球狀曲面上。熱槍熱定型方法在裝帖之前進(jìn)行，不但可節(jié)省許多處理皺折的時(shí)間，而且使窗膜外觀更舒適漂亮。對(duì)加快安裝工藝和產(chǎn)生最專業(yè)的安裝效果，熱整形是個(gè)最重要的工序。4?玻璃內(nèi)表面清洗：裁切和任何所需要的熱整形完成后，玻璃的內(nèi)表面必須采用強(qiáng)力液體清洗劑清洗處理。大部分表面可用鏟倒刮鏟污物，在用尼龍軟擦片擦洗油劑。窗玻璃最后刮擦干凈，邊框用軟布和擦洗紙擦干凈，回復(fù)玻璃表面的干凈狀態(tài)。當(dāng)清洗后窗玻璃（特別是那些帶有除霧金屬線和邊部有黑色裝飾釉點(diǎn)）時(shí)，需要特別謹(jǐn)慎。剝離保護(hù)膜：玻璃清洗完成后，窗膜的保護(hù)膜被撕去，在窗膜的粘膠表面噴灑安裝液后，玻璃內(nèi)表面也同時(shí)噴灑安裝液。窗膜的鋪貼一一側(cè)窗玻璃隨著保護(hù)膜的剝離和安裝液噴灑在玻璃與窗膜的粘膠層上，窗膜才能滑移到位。擠水：在每片窗膜安定于它的最終位置后，應(yīng)立即在窗膜表面再次噴灑安裝液，潤(rùn)滑擠水的表面。專用的擠水工具習(xí)慣于排除所有氣泡和盡可能多的安裝液。在幾天后駐留的水分慢慢地透過窗膜而排除，窗膜干燥的時(shí)間依賴于氣候、濕度、窗膜的結(jié)構(gòu)和擠水后殘留水分的多少而變化。邊部檢查、密封邊緣：檢查窗膜的所有邊緣，并用特氟隆硬片（或其他同系列工具）擠兌。所有邊緣必須擠封，以免固化期間空氣、水分、灰粒從邊部滲入窗膜底下。通常，這些擠兌工具邊部需要薄吸水材料（紙巾或棉布）包覆以吸允擠出的水分。最后的清潔和檢查：當(dāng)安裝工作完成后，所有的窗玻璃仔細(xì)的擦洗（內(nèi)表面和外表面），去除條紋水跡和污跡，給整個(gè)汽車光亮的外觀。查看問題區(qū)域：這里的氣泡、那里的水泡或微小的地毯纖維沿某一邊緣被排除。專用硬質(zhì)擠水片能排除大部分的問題。把汽車擦凈后駛到室外，實(shí)現(xiàn)最后的視覺檢查。移交：在日光下檢查無任何缺陷后，提交汽車給客戶，并向客戶解釋你們的質(zhì)保程序和基本的保養(yǎng)維護(hù)說明。成品驗(yàn)收A隔熱膜安裝隔熱膜后不得出現(xiàn)折痕或破損。安裝隔熱膜后不得出現(xiàn)刮痕或壓痕。安裝隔熱磨后，隔熱膜表面不得出現(xiàn)氣泡、沙粒及過多水紋。安裝在汽車玻璃表面上的膜是否與原汽車玻璃表面一樣平滑。隔熱膜安裝后，膜邊緣為平順線狀而非鋸齒或不規(guī)則線狀，且不起邊。每張隔熱膜張貼后，不得出現(xiàn)拼接貼法。安裝烘烤過的隔熱膜，不得有脫色或脫膠現(xiàn)象。安裝后，隔熱膜四個(gè)角落部分不得出現(xiàn)密極度過高的細(xì)灰塵。6.安裝后，玻璃上出現(xiàn)的細(xì)灰塵不得超過0.5mm。10.安裝同款同系列之隔熱膜，顏色必須一致，不得有差異。B前檔玻璃前擋風(fēng)玻璃安裝隔熱膜后，清晰度是否依然，不可出現(xiàn)霧狀或波紋。前擋風(fēng)玻璃與后擋玻璃安裝后，邊緣必須壓過黑邊 0.3cm~0.5cm。前擋風(fēng)玻璃，內(nèi)反光不得超過10%。C側(cè)檔玻璃安裝側(cè)擋玻璃后，在側(cè)擋玻璃上緣與隔熱膜上緣距離不得少于 0.5cm，多于1cm。安裝在側(cè)擋玻璃，將玻璃關(guān)上玻璃上緣不得出現(xiàn)漏光現(xiàn)象。3?側(cè)擋玻璃安裝后，隔熱膜上緣必須與玻璃上緣形成平行現(xiàn)狀態(tài)。貼上側(cè)檔膜，不得過渡影響兩側(cè)后視鏡的視線，必需看的到鏡中后方狀況。（除非必要，才進(jìn)行挖孔處理）D后檔玻璃安裝后擋玻璃，不得使用老是拼接貼法，須整張烘烤貼法。后擋玻璃安裝后，是否后擋玻璃除霧線運(yùn)作依然正常。不分車種后檔玻璃具有煞車燈，安裝必須繞過煞車燈，煞車燈部分不得被隔熱膜遮住。不過渡影響照后鏡的視線，過渡影響需告知車主情況，以保駕車安全。E窗框、玻璃安裝后檢視玻璃表面上是否有出現(xiàn)新刮痕、刮傷等。安裝側(cè)檔玻璃后，檢視玻璃上緣邊緣是否有新的缺角。安裝后一天玻璃若產(chǎn)生裂痕，暴裂等現(xiàn)象，店家需與車主協(xié)調(diào)更換。 （內(nèi)反光率高于10%者不適用）。窗框不得出現(xiàn)刮痕，窗框橡皮不得破損或脫落。F車身、內(nèi)裝車身漆面不得有出現(xiàn)新的刮傷，不得有出現(xiàn)新的凹痕。車身配件保有交車時(shí)完整（天線、鍍烙飾品、等??）。安裝后，不得有水或清潔劑殘留在內(nèi)裝門板、儀表板臺(tái)、沙發(fā)上。安裝后，內(nèi)裝里不得出現(xiàn)破損刮傷等（門板、儀表板臺(tái)、沙發(fā)上） 。不得有清潔劑殘留在漆面上，不得有漆面出現(xiàn)部分退色。（五）前后風(fēng)擋太陽膜的整張張貼1.前后風(fēng)擋太陽膜的整張張貼技巧1.1裁膜選擇膜的型號(hào)，在原車玻璃上量出玻璃下邊的長(zhǎng)度，從中間量出玻璃的寬度（加長(zhǎng)5-10cm）,注意膜的方向性，把玻璃的長(zhǎng)度對(duì)應(yīng)膜的長(zhǎng)邊，玻璃的寬度對(duì)應(yīng)膜的寬邊方向裁膜，膜長(zhǎng)邊有收縮性，而寬邊沒有。1.2清洗玻璃壺內(nèi)加二、三滴指頭大小的柔性無有害物質(zhì)的清潔劑（主要起清潔和潤(rùn)滑的作用）加水搖勻。在需貼膜玻璃的外面噴上適量的水，用鋼刮板或塑料刮板仔細(xì)把整塊玻璃清洗一遍，去除玻璃上的臟東西，在噴上水，用前后擋專用刮水板再次清洗玻璃。如果在不干凈的玻璃上烤膜，當(dāng)膜加熱發(fā)軟后，用刮板刮膜玻璃上的東西會(huì)在膜上留下印跡。這些印跡即使膜貼上去也無法消除，從而影響貼膜的質(zhì)量、美觀和清晰度。1.3烤膜前的整形用牙咬開膜的邊角，從而分清有保護(hù)膜的一面。把保護(hù)膜的一面朝上，并均衡的鋪在玻璃上，裁掉多于的部分（以過玻璃黑邊為標(biāo)準(zhǔn)）從中間把膜向上下兩邊平均分開，兩條寬邊的氣泡也一起向上下兩邊平均分開。用刮水板把中間的部分水刮干，注意不要刮到氣泡上，以防止把膜刮折，中間部分先刮水，作用在于定型，使太陽膜不會(huì)移動(dòng)，且使膜的氣泡平均像兩邊分開，有利于烤膜。1.4烤膜把氣泡分成大小差不多的等份。從易到難，從小氣泡先烤，烤好小的氣泡后，在把大的氣泡分成小的來烤，烤膜時(shí)注意烤槍的溫度及膜的受熱程度，可用距離遠(yuǎn)近或速度快慢來調(diào)節(jié)溫度。烤氣泡時(shí)應(yīng)使氣泡受熱均勻，膜邊可適當(dāng)把烤槍提留1-2分鐘，使膜邊也收縮，才可以刮平。一邊烤膜一邊注意膜的收縮程度，當(dāng)膜出現(xiàn)皺紋狀收縮時(shí)，用刮板一刮到底，如果氣泡太大沒有把握時(shí)，可用手把膜撫平，在用刮板刮平?？灸r(shí)不能在一個(gè)氣泡上停留時(shí)間太長(zhǎng)，以免溫度過高。當(dāng)溫度過高時(shí)，輕則把膜烤焦，重則爆玻璃。這時(shí)不能往車玻璃上噴水，防止玻璃承受不了刺激引發(fā)自爆。1.5修邊烤好一塊膜后要把多于的邊裁掉，前擋風(fēng)玻璃有后視鏡，要割開離黑邊2mm不透光就可以了。玻璃裁邊要求：直、平、齊。定型技術(shù)流程及技巧（側(cè)窗）12側(cè)窗烤膜流程比較不冋，先是精裁把窗玻璃形狀整步驟開始，先將玻璃外清洗一次，用濕布料在玻璃兩好后才烤膜定型。旁抹上一點(diǎn)水份，來固定膜片。34在將整好的膜片固定在玻璃上，膜片底部與外水切固定膜片后，開始進(jìn)行烘烤定型，用熱風(fēng)槍由中向下烘烤，并將槍口左右擺動(dòng)，此時(shí)注意槍口別靠太近，控制不當(dāng)會(huì)無意燙傷外水切壓條。壓條對(duì)齊，并將弧度所形成的氣泡，集中在中間。56

加溫后，用手由上往下將膜片抹平，讓膜片與玻璃弧度相合，過程中注意若玻璃弧度太大抹平時(shí)容易將膜折傷。最終完成車窗定型，進(jìn)行下一步上膜動(dòng)作。定型后精裁（前、后）12前、后擋風(fēng)玻璃在烘烤定型后，需要修邊精裁出適在精裁過程中需要延著前、后擋風(fēng)玻璃上的黑邊，進(jìn)合前擋風(fēng)玻璃內(nèi)的形狀，這時(shí)拿出鋼制刀片的美工行精裁，一手掌彎曲呈現(xiàn)拱狀，一手輕握刀柄，兩手刀，準(zhǔn)備精裁。延著黑邊畫下。若膜過黑看不到黑邊，可在車內(nèi)放置高瓦數(shù)燈光，讓黑邊更明顯看到。34延著黑邊畫下，要注意畫下距離多出 0.2?0.5cm,在精裁時(shí)遇到車內(nèi)后視鏡部分，要小心處理，延著形在精裁完上膜時(shí)，整張上膜壓黑邊不漏光，若對(duì)于狀精準(zhǔn)的將膜片畫開，在像上畫一條直線，讓上膜時(shí)不壓黑邊，則可以不預(yù)留，直接延著黑邊線條畫下。更便利。56遇到大面積黑點(diǎn)的部份，建議跳過，在黑點(diǎn)部分是精裁時(shí)，線條需要筆直，弧度曲線需要圓滑，下刀要比較難上膜的，就算貼上了，也會(huì)因?yàn)榭諝馊菀走M(jìn)輕，千萬別過度施力，容易將玻璃刮傷。入，時(shí)間久了，而導(dǎo)致那部分的膜翹起。特別觀察貼膜時(shí)，需對(duì)前/后檔玻璃的膜進(jìn)行加熱收縮定形，若局部玻璃加熱過長(zhǎng),玻璃溫度過高，會(huì)產(chǎn)生玻璃局部應(yīng)力過大，而使玻璃碎裂或留下隱患，日后碎裂。問題：傳統(tǒng)的濕法（加水）烤膜定形工藝通過由于水的傳熱與膜的收縮溫度在140~150°C之間而使玻璃局部受熱，如溫度過高，產(chǎn)生巨大內(nèi)應(yīng)力。對(duì)策：要求采用最先進(jìn)的干法烤膜定形工藝，利用膜的隔熱特性，使膜與玻璃之間形成空氣層避免玻璃局部受熱過高，延緩因膜受熱而使得玻璃產(chǎn)生過熱現(xiàn)象，杜絕了產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力的條件。3?玻璃破裂的原因（1）烤搶溫度過度（大于55攝氏度）（2）烤搶在同一時(shí)間加溫時(shí)間過長(zhǎng)（3） 使用傳統(tǒng)的溫烤工藝（4） 玻璃快速降溫（5） 拆卸后視鏡（6） 玻璃承受壓力過大（7） 擠水方式錯(cuò)誤（8） 玻璃局部溫度大于200攝氏度（六）21個(gè)方面避免膜內(nèi)沙粒方法1?水：有很多施工人員直接使用自來水，未經(jīng)過濾或沉淀這是不正確的，因?yàn)樽詠硭苈防镉性S多雜質(zhì)或沙粒，有時(shí)更換水管管路時(shí)均會(huì)影響水質(zhì)，因此，貼紙時(shí)所用的水一定要經(jīng)過過濾或沉淀?；覊m：許多店面沒有專門的貼膜室，在路邊貼膜大小汽車呼嘯而過激起很多灰塵，有時(shí)風(fēng)速較大也有灰塵，因此沒有貼膜室時(shí)，在貼膜期間需關(guān)閉所有車門進(jìn)行張貼。施工布料、工作衣服：拆開隔熱紙透明部分時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量靜電，如果貼紙時(shí)就不合適穿毛料或是有棉絮的衣服，因?yàn)橐路系拿扌趸蜓蛎珪?huì)被靜電吸到紙上面。施工布料則是再擦拭工具或玻璃時(shí)留下毛屑，其選擇布料是要找不會(huì)掉毛屑的，施工中擦拭過的布料也須注意是否已經(jīng)骯臟，要時(shí)常換新布料來施工。紙表面：我們裁剪好的紙經(jīng)常放置于汽車腳墊上、椅套上、或放于車頂、引擎蓋上，造成內(nèi)外不干凈，亦因靜電關(guān)系拆開紙時(shí)附著在表面的灰塵亦會(huì)吸到紙上面，因此，在未拆開透明紙時(shí)，必須洗凈或表面噴一些水，可防止灰塵及沙粒。椅套或物體：同樣是靜電原因，有些椅套是兔毛、狐貍毛或棉絮太多，拆開紙時(shí)亦應(yīng)注意，而且，拆開紙時(shí)勿太靠近物體，以免物體上灰塵被靜電所吸。在已經(jīng)撕開離心層準(zhǔn)備上膜時(shí)，碰觸到車內(nèi)障礙物如方向盤、照后鏡、倚桶…等，都會(huì)造成灰塵黏著在個(gè)熱膜上，就算沒有觸碰也會(huì)因?yàn)榭空系K物太接近，灰塵會(huì)被隔熱膜上的靜電所吸引，也是會(huì)造成隔熱膜骯臟來源。若拆開紙時(shí)有人開門：在夏天是貼膜的旺季，通常都會(huì)使用空調(diào)或風(fēng)扇，空氣中夾帶大量灰塵，一有風(fēng)吹草動(dòng)就容易讓灰塵流動(dòng)。貼膜時(shí)要避免在空氣過度流通的地方貼。玻璃洗好之后或拆開紙時(shí)不可讓車外人員開車門，有時(shí)用力開門會(huì)造成空氣快速流通帶入大量灰塵或沙粒。冷氣風(fēng)速過大：夏天大太陽下或車內(nèi)氣溫非常高，在車內(nèi)開冷氣貼紙?jiān)谒y免，但在拆開紙時(shí)冷氣風(fēng)速調(diào)到最低待拆完紙、貼上玻璃之后在開大風(fēng)速，以免車內(nèi)物品之灰塵到處快速飛動(dòng)。最好勿開啟車內(nèi)空調(diào)。噴水器底部不干凈：使用噴水器時(shí)多數(shù)放在地上、腳墊上或椅套上，底部往往不干凈，當(dāng)您在拆開紙時(shí)，若噴水器在紙上方晃動(dòng)，底部沙粒小石子會(huì)掉在紙上，當(dāng)我們使用噴水器時(shí)先拭凈底部。手捏部分：拆開透明紙后必須以兩個(gè)指頭去捏住隔熱紙， 手捏的部分會(huì)有指紋和沙粒，技巧在于能控制紙為原則容量捏少一點(diǎn)。在切膜、烘膜、上膜過程中很多施工人員都忽略手的清潔，雖然施工前有將手洗干凈，再上膜前的一些動(dòng)作已經(jīng)把手給弄臟了，但是在上膜前還是需要再洗一次手。再拆離心塵手捏部份也是會(huì)造成上膜厚的痕跡，所以手捏部份越少越好。還有指甲部份也要常清洗，留長(zhǎng)指甲是大多施工人員的習(xí)慣也便于施工，但也因?yàn)橹讣组L(zhǎng)常弄臟了隔熱膜，尤其指甲縫里常常會(huì)夾帶灰塵死皮等等…刮水器方式不正確：刮水器清洗玻璃時(shí)有固定方式，若隨便刮水或刮水?dāng)鄶嗬m(xù)續(xù)或不知收尾都會(huì)帶來沙粒。沖水：旁邊或底部刮水器無法完全到達(dá)必須沖水，若用衛(wèi)生紙清理時(shí)注意使用脫脂衛(wèi)生紙才不會(huì)有灰塵。舊車或三角窗更應(yīng)注意沖水，但頂部不可沖水，以免贓物隨水下滑。注意車內(nèi)物體：拆完紙，噴好水欲貼上玻璃時(shí)，盡量準(zhǔn)確，若貼上去之后發(fā)現(xiàn)位置差很多，再移動(dòng)會(huì)沾到玻璃四周物體，或橡皮及泥槽內(nèi)沙粒。趕水方向：剛貼上去后下一個(gè)動(dòng)作是趕水，水可以由上往下趕，由右往左或由左往右，但不可將大量水由下往上趕，容易會(huì)把玻璃下緣的灰塵骯臟跟著水份被吸上來。在刮水過程中勿斷斷續(xù)續(xù)或停留，會(huì)留下水痕，水痕中就會(huì)帶入很多灰塵骯臟。勿在掀開：紙已貼上玻璃盡量不再掀起，掀起次數(shù)越多，沙粒塵粒越多。玻璃清洗不干凈：有些舊車拆舊換新，附著的灰應(yīng)刮干凈，任何標(biāo)簽、贓物應(yīng)及時(shí)清理，否則技術(shù)再好都于事無補(bǔ)。水沒推干：貼紙的最后一個(gè)動(dòng)作是推水，一般技師80%以上無法將大部分水推出來，若遇冬天蒸發(fā)慢時(shí)往往一個(gè)半月還不干，我們將拆下之透明紙洗凈后在帖上玻璃，以銅板將水?dāng)D干，此種方式不但不會(huì)刮傷、刮破紙并且可以將紙上的沙粒由大到小、由小到無，把沙子擠到隔熱紙的膠里面，第二天便可搖動(dòng)車門?？諝鈳С槿肷沉＃号f車子四周泥槽內(nèi)、橡皮內(nèi)暗藏很多看不到的沙?；覊m，紙合上去之后有些玻璃弧度大，會(huì)有空氣帶成三角狀，此時(shí)若不快速將水趕出，沙子會(huì)不斷抽進(jìn)水里。車窗：清洗車窗時(shí)應(yīng)先將車窗搖下來，才可清洗到頂端，刮完水，玻璃往上搖灑之后，上端不可在刮水。工具保養(yǎng)平時(shí)工具擺放位子也會(huì)造成，如果工具平時(shí)擺放沒覆蓋也容易沾到灰塵，在施工就容易把灰塵給帶上，工具是用長(zhǎng)久后也容易臟，要在平時(shí)工具上的保養(yǎng)上做清潔。噴水瓶底部的水垢，常常也會(huì)被忽略，在施工完后就將水倒掉，將瓶蓋打開且倒著瓶子放置，可減少水垢滋長(zhǎng)。降塵動(dòng)作市面上有些專業(yè)貼膜店家，都有規(guī)劃無塵室來貼膜，但在無塵室里降塵也只使用在汽車外部，外部降塵了卻忽略了汽車內(nèi)部，更專業(yè)些在車內(nèi)也需要降塵、撕開離心膜前也要在膜周圍降塵、在清洗玻璃時(shí)也要將車門周圍降塵，降塵后勿大量移動(dòng)車門，有了這些動(dòng)作就能大幅減少空氣中的細(xì)小灰塵。薄膜質(zhì)量隔熱膜本身質(zhì)量就已經(jīng)不完美，再怎么預(yù)防灰塵都沒辦法，或店家保存隔熱膜方式不對(duì)，當(dāng)每次裁切完隔熱膜后就將他收回盒子，避免放置于外面容易囤積灰塵，暢銷的隔熱膜不收回合子也需要找塊布料覆蓋著，存放隔熱膜勿放置過度潮濕的空間，就算質(zhì)量再好的隔熱