GB/T 17692-1999汽車用發(fā)動機凈功率測試方法

TCs.43.060.01T10中華人民共和國國家標準GB/T17692-1999汽車用發(fā)動機凈功率測試方法Measurementmethodsofnetpowerforautomotiveengines1999-03-10發(fā)布2000-01-01實施國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

GB/T17692-1999目次前言……………上范圍2引用標準定義型式認證·5技術(shù)規(guī)范和試驗6生產(chǎn)一致性附錄A(標準的附錄)發(fā)動機的主要特征和與進行試驗有關(guān)資料附錄B(標準的附錄）武驗結(jié)果報告·…………附錄C(標準的附錄）發(fā)動機凈功率測定方法附錄D(標準的附錄）生產(chǎn)一致性檢查附錄E(標準的附錄）準燃料的技術(shù)要求附錄F(提示的附錄)參考資料

GB/T17692-1999為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》控制汽車排放污染物的排放，改善環(huán)境空氣質(zhì)量，特制定本標準。本標準等效采用聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會(ECE)1990年9月15日生效的ECER85/00《M和N類車輛用發(fā)動機的凈功率測量的認證規(guī)則》的全部技術(shù)內(nèi)容。本標準附錄A、附錄B、附錄C、附錄D和附錄E都是標準的附錄本標準由國家機械工業(yè)局提出。本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會歸口本標準主要起草單位：東風(fēng)汽車工程研究院、中國汽車技術(shù)研究中心本標準主要起草人：方達淳、許拔民、周明彪、吳新潮。本標準由國家機械工業(yè)局負責(zé)解釋。

中華人民共和國國家標準汽車用發(fā)動機凈功率測試方法GB/T17692-1999Measurementmethodsofnetpowerforautomotiveengines1范圍本標準規(guī)定了汽車用發(fā)動機凈功率測量方法本標準適用于由制造廠提出M和N類汽車用發(fā)動機凈功率相對于轉(zhuǎn)速變化的曲線本標準適用于往復(fù)活塞發(fā)動機(點燃式或壓燃式)或轉(zhuǎn)子發(fā)動機(點燃式或壓燃式）但不包括自由活塞發(fā)動機。引用標準下列標準所包含的條文·通過在本標準中引用而成為本標準的條文。本標準出版時·所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應(yīng)探討使用下列標準最新版本的可能性。SH0041—1993無鉛車用汽油3定義本標準采用下列定義3.1“發(fā)動機型式認證”指按本標準附錄C(標準的附錄)中規(guī)定的方法，就發(fā)動機測得的凈功率對該發(fā)動機型式進行的認證，3.2“發(fā)動機型式"指與本標準附錄A(標準的附錄)規(guī)定的主要特征相同的同一類車用發(fā)動機3.3“凈功率“指在試驗臺架上，發(fā)動機安裝本標準附錄C表C1所列輔件,在曲軸端或其等效件末端相應(yīng)轉(zhuǎn)速下輸出的功率，并按標準大氣狀態(tài)修正。型式認證加果按本標準提交認證的發(fā)動機所測功率符合本標準第5章的規(guī)定，則應(yīng)批準該發(fā)動機型式認證。技術(shù)規(guī)范和試驗5-1基本要求影響發(fā)動機功率的零部件必須在設(shè)計、制造和裝配過程中.保證發(fā)動機正常使用時,盡管可能遭受外界振動，仍能符合本標準的要求。5.2試驗5.2.1點燃式發(fā)動機的凈功率試驗在節(jié)氣門全開時進行，壓燃式發(fā)動機則在燃油噴射泵置定在全負荷位置時進行，發(fā)動機裝備本標準附錄C表C1規(guī)定的輔件5.2.2必須在由制造廠家推薦的最低和最高發(fā)動機轉(zhuǎn)速之間適當(dāng)分布8個以上的發(fā)動機轉(zhuǎn)速下進行測定，以便正確地確定凈功率曲線。所測轉(zhuǎn)速必須包括發(fā)動機最大功率和最大扭矩的轉(zhuǎn)速。5.2.3所用燃油應(yīng)是商品燃油。在有爭議時，應(yīng)采用