標準解讀

《GB/T 17805-1999 柴油機進、排氣流量的測量》這一標準主要規(guī)定了柴油發(fā)動機進氣和排氣流量的測量方法、設備要求、試驗條件以及數(shù)據(jù)處理等技術細節(jié)。然而,您提供的對比項似乎不完整,沒有明確指出與哪個具體的標準進行比較。為提供有價值的信息,我將基于此類標準通常涉及的更新方向,概述可能的變更內容,而非直接與某個特定標準對比。

  1. 測量技術的進步:新標準可能會采納更先進的測量技術和設備,比如采用更精確的傳感器來提高流量測量的準確性和靈敏度,或者引入數(shù)字化數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)以實現(xiàn)更高效的數(shù)據(jù)處理和分析。

  2. 測試條件的調整:隨著對排放控制和發(fā)動機效率要求的提高,新標準可能修訂了測試環(huán)境的溫度、壓力等條件,確保測試結果更能反映實際運行狀況,或者新增了針對不同工況(如怠速、全負荷等)的具體測量要求。

  3. 環(huán)保要求的增強:考慮到環(huán)境保護法規(guī)的不斷升級,新標準可能會加強對排氣污染物流量的測量要求,包括NOx、顆粒物等的監(jiān)測,并設定更嚴格的限值標準。

  4. 標準化流程的優(yōu)化:為了提升標準化操作的一致性和可重復性,新標準可能會簡化測量流程,明確操作步驟,或者增加對校準過程的要求,確保不同實驗室間的結果具有可比性。

  5. 適用范圍的擴展或限定:根據(jù)技術進步和市場需求的變化,新標準可能擴大了適用的柴油機類型范圍,比如納入了新型的高壓共軌、電控柴油機等,或者針對特定類型的柴油機(如船用、車用)制定了更加專門化的測量指南。

  6. 數(shù)據(jù)處理方法的改進:新標準可能會引入新的統(tǒng)計分析方法或數(shù)據(jù)修正算法,以更科學地處理測量誤差,提高最終報告的準確性。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 1999-08-10 頒布
  • 2000-03-01 實施
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文檔簡介

TCS.17.120:27.020J90中華人民共和國國家標準GB/T17805-1999柴油機進、排氣流量的測量Measurementofintakeairorexhaustgasfiowofdieselengines1999-08-10發(fā)布2000-03-01實施國家質量技術監(jiān)督局發(fā)布

GB/T17805-1999目次前言……上范圍2參考資料3主要設備4測量系統(tǒng)5測量系統(tǒng)準備6進進氣流量測量……7排氣流量計算…附錄A(標準的附錄)流量噴嘴附錄B(標準的附錄)容積式流量計的校正方法附錄C(標準的附錄)排氣質量流量的測量·…

GB/T17805-1999本標準等同采用美國SAEJ244AUG92:1992《柴油機進氣或排氣流量的測量)。本標準的技術內容與SAEJ244AUG92:1992相同,編寫格式基本上與GB/T1.1—1993一致.原標準按國際單位制和英制列出兩種計量單位·根據(jù)我國情況,本標準只列出國際單位制計量單位。本標準的附錄A、附錄B、附錄C都是標準的附錄本標準由國家機械工業(yè)局提出本標準由全國內燃機標準化技術委員會歸口,本標準負責起草單位:上海內燃機研究所。本標準參加起草單位:上海柴油機股份有限公司、常柴股份有限公司、上海拖拉機內燃機公司、武進柴油機廠、江蘇江動集團有限公司、全椒柴油機總廠、鄭州金牛(集團)股份有限公司、金馬柴油機總廠山西車用發(fā)動機研究所。本標準主要起草人:李貞、墨俊鳴、吳冠群、魏善鎮(zhèn)、王鋼鋒、謝力、祿君玉

中華人民共和國國家標準柴油機進、排氣流量的測量GB/T17805-1999Measurementofintakeairorexhaustgasflowofdieselengines1范圍本標準規(guī)定了在穩(wěn)態(tài)試驗工況下測量柴油機進氣流量的推薦方法。所討論的測量方法僅限于工業(yè)上通常使用的計量系統(tǒng)和相關設備,特別是噴嘴、層流裝置和渦街流量計。本標準規(guī)定了精確度指標.并且閘明了設備的正確使用方法。有關測量柴油機排氣質量流量的推薦方法在本范圍內只占極小部分本標準的目的是提供在發(fā)動機試驗室環(huán)境下正確測量柴油機燃燒空氣流量的方法2參考資料2.1引用文件下列出版物在此規(guī)定范圍內構成了本標準的一部分。應該使用SAE最新版本的出版物SAEJ177柴油機排氣中二氧化碳、一氧化碳和氮氧化物的測量ASMEPTC19.5-4:1959《流量測量》ISA1979ISBN87664-453-3指導手冊《試驗測量精確度》《流體測量儀表的原理和應用》ASME.第六版,紐約,1971年)《GMR真徑噴嘴》Voss.L.R.和Hollyer.R.N.通用汽車公司研究試驗室Warren,MI1961年1月《氣體熱力性質表》美國國家標準局1960年564號通告2.2縮略語和符號2.2.1縮略語abs一絕對值cal一校正值exh排氣-每分鐘轉數(shù)-總容積mo--濕的2.2.2符號B-——大氣壓力.kPa絕對值C流出系數(shù)D上游管徑·mm漸近速度系數(shù)F面熱膨脹

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