GB/T 18131-2010國際貿(mào)易用標(biāo)準(zhǔn)化運輸標(biāo)志

ICS3524060

A10..

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T18131—2010

代替

GB/T18131—2000

國際貿(mào)易用標(biāo)準(zhǔn)化運輸標(biāo)志

Standardizedshippingmarksforinternationaltrade

(UN/CEFACTRecommendationNo.15,Simplershippingmarks,MOD)

2010-12-01發(fā)布2011-05-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T18131—2010

目次

前言…………………………

Ⅲ

引言…………………………

Ⅳ

范圍………………………

11

規(guī)范性引用文件…………………………

21

術(shù)語和定義………………

31

標(biāo)準(zhǔn)化運輸標(biāo)志…………………………

41

不同運輸方式的標(biāo)準(zhǔn)運輸標(biāo)志的簡化…………………

54

標(biāo)準(zhǔn)化運輸標(biāo)志的標(biāo)識與制作方法……………………

65

附錄資料性附錄運輸標(biāo)志的應(yīng)用示例……………

A()7

參考文獻(xiàn)………………………

8

Ⅰ

GB/T18131—2010

前言

本標(biāo)準(zhǔn)修改采用聯(lián)合國歐經(jīng)會貿(mào)易程序簡化與電子業(yè)務(wù)委員會第號建議第版

(UN/CEFACT)154

簡化的運輸標(biāo)志

《》。

本標(biāo)準(zhǔn)與第號建議的主要差異如下

UN/CEFACT15:

將標(biāo)準(zhǔn)的名稱簡化的運輸標(biāo)志改為國際貿(mào)易用標(biāo)準(zhǔn)化運輸標(biāo)志

———《》《》;

取消了規(guī)范性引用文件選擇產(chǎn)品包裝和標(biāo)簽的國際標(biāo)準(zhǔn)化參考文獻(xiàn)和國際貨

———:“ITC/78、”“

物裝卸協(xié)調(diào)聯(lián)合會件雜貨標(biāo)志推薦規(guī)則

(ICHCA)”;

對章條號作了調(diào)整

———。

本標(biāo)準(zhǔn)代替國際貿(mào)易用標(biāo)準(zhǔn)運輸標(biāo)志

GB/T18131—2000《》。

本標(biāo)準(zhǔn)與相比主要變化為

GB/T18131—2000:

本標(biāo)準(zhǔn)修改采用聯(lián)合國歐經(jīng)會貿(mào)易程序簡化與電子業(yè)務(wù)委員會第號建議

———(UN/CEFACT)15

第版簡化的運輸標(biāo)志而修改采用聯(lián)合國歐經(jīng)會貿(mào)易程序簡化與電

4《》,GB/T18131—2000

子業(yè)務(wù)委員會第號建議第版簡化的運輸標(biāo)志

(UN/CEFACT)153《》;

將原標(biāo)準(zhǔn)的名稱國際貿(mào)易用標(biāo)準(zhǔn)運輸標(biāo)志改為國際貿(mào)易用標(biāo)準(zhǔn)化運輸標(biāo)志

———《》《》;

修改了標(biāo)準(zhǔn)的前言

———;

增加了標(biāo)準(zhǔn)的引言

———;

修改了規(guī)范性引用文件

———;

增加了一個術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)化運輸標(biāo)志

———“”;

重新編排了標(biāo)準(zhǔn)的章條

———;

取消了原標(biāo)準(zhǔn)的附錄和附錄

———AB;

將原標(biāo)準(zhǔn)的附錄改為附錄

———CA。

本標(biāo)準(zhǔn)的附錄為資料性附錄

A。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國電子業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口

。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院商務(wù)部配額許可證事務(wù)局青島港集團有限公司寧波

:、、()、

港集團有限公司天津港集團有限公司中國對外貿(mào)易經(jīng)濟合作企業(yè)協(xié)會

()、()、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人胡涵景王凌云劉穎李佳偉熊虹艷隋媛馬建紅張蕾龔天法

:、、、、、、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T18131—2000。

Ⅲ

GB/T18131—2010

引言

為適應(yīng)國際貿(mào)易運輸和多式聯(lián)運對運輸標(biāo)志廣泛應(yīng)用的需求滿足現(xiàn)代化信息系統(tǒng)對數(shù)據(jù)管理自

,

動化以及降低成本的要求聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會國際貿(mào)易程序簡化與電子業(yè)務(wù)中心

,(UN/CEFACT)

組織制定了簡化的運輸標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)并于年月在特別工作組第屆會議上被采納為

《》,1979910UN/CE-

第號建議年月在特別工作組第屆會議上重新發(fā)布該推薦標(biāo)準(zhǔn)的修訂版第

FACT15。19873,25(2

版年月正式發(fā)布了第版第號推薦標(biāo)準(zhǔn)年月正式發(fā)布第版

)。199253UN/ECE15。1999114UN/

第號推薦標(biāo)準(zhǔn)

CEFACT15。

國際貿(mào)易程序簡化工作組向各國政府國際組織以及從事國際貨物運輸和單證處理的各方做如下

、

推薦

:

采用由收貨人名稱縮寫參考號目的地和包裝件號組成的標(biāo)準(zhǔn)運輸標(biāo)志

———、、;

應(yīng)中止對包裝物上附加信息如原產(chǎn)地國進口許可證編號跟單信用證編號的要求尤其是

———(、、),

官方要求當(dāng)確實需要此類信息時應(yīng)與包裝物上的運輸標(biāo)志明確區(qū)分并不得作為運輸標(biāo)志

;,,

的一部分而抄錄到單證上

;

提倡以千克為單位在包裝物上標(biāo)注毛重不要用其他計量單位

———,;

貨物搬運規(guī)程采用標(biāo)準(zhǔn)并對危險警示采用聯(lián)合國標(biāo)準(zhǔn)

———ISO,;

采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的物理標(biāo)記方法慣例和規(guī)則

———、。

Ⅳ

GB/T18131—2010

國際貿(mào)易用標(biāo)準(zhǔn)化運輸標(biāo)志

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了國際貿(mào)易中包裝物和相關(guān)單證上標(biāo)準(zhǔn)化運輸標(biāo)志和制作方法

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于國際貿(mào)易中的各種運輸方式也適用于各種相關(guān)單證的繕制及電子數(shù)據(jù)交換

,。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款凡是注日期的引用文件其隨后所有

。,

的修改單不包括勘誤的內(nèi)容或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)然而鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

(),,

是否可使用這些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)

。,。

國際貿(mào)易單證樣式

GB/T14392—2009(ISO6422:1985,MOD)

第號建議唯一標(biāo)識代碼的方法

UN/CEFACT8(UNIC)

號決議貨物標(biāo)識格式

IATA606

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)

。

31

.

標(biāo)準(zhǔn)運輸標(biāo)志standardshippingmarks

標(biāo)識在包裝物上和印制在相關(guān)單證上的標(biāo)志和編號這些標(biāo)志和編號按一定的規(guī)則和順序組成

,。

32

.

信息標(biāo)志informationmarks

僅標(biāo)識在包裝物上用于提示的不同于標(biāo)準(zhǔn)運輸標(biāo)志的附加信息

、。

33

.

標(biāo)準(zhǔn)化運輸標(biāo)志standardizedshippingmarks

標(biāo)準(zhǔn)運輸標(biāo)志和信息標(biāo)志共同組成的運輸標(biāo)志

。

4標(biāo)準(zhǔn)化運輸標(biāo)志

41概述

.

運輸標(biāo)志的作用是標(biāo)識貨物使其在運輸中迅捷順暢和安全地運達(dá)最終目的地避免出現(xiàn)延誤或

,、,

混亂并有助于對照單證核查貨物但在某些情況下標(biāo)志就顯得過長和過細(xì)以至于包裝物表面的長

,。,,

度都無法容納把包裝物上的運輸標(biāo)志當(dāng)成了單證這會引起不必要的成本錯誤混亂和裝運延誤

,。、、。

在各個國家和各種運輸方式之間運輸標(biāo)志有很大差異隨著國際貿(mào)易量的增長多式聯(lián)運和綜合