標準解讀
GB/T 18131-2000是一項中國國家標準,全稱為《國際貿(mào)易用標準運輸標志》。這項標準規(guī)定了在國際貿(mào)易中貨物運輸時所使用的標準運輸標志的構(gòu)成、內(nèi)容、表示方法以及應用要求,旨在促進國際貿(mào)易流程的標準化,確保貨物在運輸過程中的識別、分類、裝卸及送達的準確性與效率。
標準內(nèi)容概覽:
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范圍:明確了該標準適用于國際貿(mào)易中各類貨物運輸時所需標記的制定與使用。
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規(guī)范性引用文件:列出了實施該標準時所依據(jù)或參考的其他相關(guān)標準和文件。
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術(shù)語和定義:對運輸標志涉及的關(guān)鍵術(shù)語給出明確的定義,以便統(tǒng)一理解和執(zhí)行。
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運輸標志的內(nèi)容:規(guī)定了運輸標志應包含的基本要素,通常包括:
- 收貨人或買方的名稱(代碼);
- 發(fā)貨人或賣方的參考號;
- 目的地(港)名稱;
- 件號和總件數(shù)標識,用于表明貨物分批情況。
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表示方法:詳細描述了運輸標志的文字、圖形、數(shù)字等元素的尺寸、顏色、布局等具體表示要求,確保標志清晰可見且易于識別。
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應用要求:指導如何將這些標志正確地應用于不同類型的包裝上,包括但不限于箱、袋、桶等,同時考慮到了不同運輸方式(如海運、空運、陸運)的具體需求。
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附加信息:標準還提及了可根據(jù)需要添加的其他信息,如處理提示(如“小心輕放”、“保持干燥”)、危險品標識等,以進一步保障貨物安全。
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標志的耐用性和可見性:強調(diào)了運輸標志應具有足夠的耐候性和耐磨性,確保在長途運輸過程中不易磨損或褪色,保持其可讀性。
實施意義:
該標準通過統(tǒng)一運輸標志的制定和應用規(guī)則,不僅有助于減少因標志不清導致的錯運、漏運等問題,提高物流效率,還便于海關(guān)、承運人及收發(fā)貨雙方進行快速準確的信息核對,促進國際貿(mào)易的順暢進行。同時,它也為解決跨國貿(mào)易中的貨物識別爭議提供了統(tǒng)一的標準依據(jù)。
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文檔簡介
ICS.35.240.60A10中華人民共和國國家標準GB/T18131-2000國際貿(mào)易用標準運輸標志Standardshippingmarksforinternationaltrade2000-06-07發(fā)布2001-03-01實施國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布
GB/T18131-2000目次前言1范圍2引用標準3定義4標準運輸標志5標準運輸標志的制作規(guī)則標準運輸標志的標示方法7標準運輸標志的使用說明附錄A(標準的附錄)不同運輸方式運輸標志的簡化附錄B(提示的附錄)附加信息標志及其使用規(guī)則…附錄C(提示的附錄)標準運輸標志的應用示例
GB/T18131-2000本標準等效采用聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會(UN/ECE)第15號推薦標準《簡化的運輸標志》1992年5月版(第3版)。為適應國際貿(mào)易運輸和多式聯(lián)運對運輸標志廣泛應用的需求,滿足現(xiàn)代化系統(tǒng)對數(shù)據(jù)管理自動化以及降低成本的要求,聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會國際貿(mào)易程序簡化工作組(UN/ECE/WP.4)組織制定了《簡化的運輸標志》標準,并于1979年9月在特別工作組第10屆會議上被采納為UN/ECE第15號推薦標準,并向各國政府、國際組織以及從事國際運輸和制作貨物單證的團體推薦該標準。1987年3月·在特別工作組第25屆會議上重新發(fā)布該推薦標準的修訂版。1991年9月,在特別工作組第34屆會議上決定發(fā)布新版(第3版)第15號推薦標準。出席第34屆會議的代表分別來自德國、法國、蘇聯(lián)、英國、美國等20多個國家。聯(lián)合國貿(mào)易發(fā)展委員會(UNCTAD)、聯(lián)合國亞太地區(qū)經(jīng)濟與社會委員會(ESCAP)以及聯(lián)合國國際貿(mào)易法委員會秘書處(UNCITRAL)的代表參加了這屆會議。參加這屆會議的政府或非政府的組織還有:歐洲經(jīng)濟委員會(ECE)、萬國郵政聯(lián)盟(UPU)、國際海事組織(IMO)、關(guān)稅及貿(mào)易總協(xié)定(GATT)、歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟(EFTA)、國際鐵路運輸中央辦公室(OCTI)、海關(guān)合作理事會(CCC)國際航空運輸協(xié)會(IATA)、國際港口協(xié)會(IAPH)、國際商會(ICC)、國際航運協(xié)會(ICS)國際數(shù)據(jù)交換協(xié)會(IDEA)、國際貨物運輸協(xié)會聯(lián)盟(FIATA)國際鐵路運輸委員會(CIT)、國際公路運輸聯(lián)盟(IRU)、國際標準化組織(ISO)、國際鐵路聯(lián)盟(UIC),以及總部設(shè)在韓國的國際貿(mào)易程序簡化韓國委員會(KOSTPRO)。1992年5月正式發(fā)布新版UN/ECE第15號推薦標準(第3版)。目前該推薦標準中的標準運輸標志已被廣泛用于以各種運輸方式運輸?shù)呢浳锖拖嚓P(guān)的單證上.以及電子數(shù)據(jù)交換中UN/ECE第15號推薦標準(第3版)原文包括:序、推薦標準、背景、范圍、應用領(lǐng)域、標準的運輸標志、不同運輸方式運輸標志的簡化、運輸標志的制作方法和附錄。本標準在確保技術(shù)內(nèi)容與UN/ECE第15號推薦標準一致的前提下,結(jié)合我國外貿(mào)運輸?shù)膶嵺`,按照GB/T1.1—1993的規(guī)定對其結(jié)構(gòu)和內(nèi)容進行了調(diào)整:1)將原推薦標準中的序、推薦標準和背景部分內(nèi)容進行了改寫,納入本標準的前言中2)在本標準的正文部分重點對標準運輸標志進行說明,并細分為標準運輸標志、標準運輸標志的制作規(guī)則、標準運輸標志的標示方法和標準運輸標志的使用規(guī)則。3)將原推薦標準中其他有關(guān)內(nèi)容分別放在附錄中說明。附錄A不同運輸方式運輸標志的簡化附錄B附加信息標志及其使用規(guī)則附錄C標準運輸標志的應用示例本標準的附錄A是標準的附錄,附錄B、附錄C是提示的附錄本標準由對外貿(mào)易經(jīng)濟合作部和中國標準研究中心提出。本標準由中國標準研究中心歸口。本標準起草單位:中國標準研究中心、對外貿(mào)易經(jīng)濟合作部配額許可證事務局、中國外輪代理總公司、交通部水運科學研究所、交通部標準計量研究所。本標準主要起草人:程女范、胡涵景、孟朱明、鐘小林、陳琪明、孫黎瑩
中華人民共和國國家標準國際貿(mào)易用標準運輸標志GB/T18131-2000Standardshippingmarksforinternationaltrade1范圍本標準規(guī)定了國際貿(mào)易中標記于貨物和相關(guān)單證上的標準運輸標志的標識方法和制作規(guī)則本標準適用于國際貿(mào)易中的各種運輸方式·也適用于各種相關(guān)單證的緒制及電子數(shù)據(jù)交換引用標準下列標準所包含的條文.通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。本標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂.使用本標準的各方應探過使用下列標準最新版本的可能性GB/T14392—1993貿(mào)易單證樣式(eqvISO6422:1985)IATA606號決議貨物標識形式3定義本標準采用下列定義3.1運輸標志shippingmarks標識在單件貨物和相關(guān)單證上的標志和編號。同義詞markandnumber.4標準運輸標志標準化的運輸標志由標準運輸標志和信息標志(見附錄B)組成。標準運輸標志由收貨人(買方)參考號、目的地、件數(shù)編號4個數(shù)據(jù)元依次組成。這些運輸標志一般都應在貨物和相關(guān)單證上標示出來。在不同運輸方式下,有些運輸標志可以簡化(參見附錄A)。其他信息標志的標示參見附錄B。4.1收貨人(或買方)收貨人(或買方)名稱的首字母縮略名或簡稱。除鐵路、公路運輸外.其他各種運輸方式均不應使用全稱。出口商和進口商可以商定一套首字母縮略名或簡稱,用于他們之間的貨物運輸。4.2參考號參考號應盡可能簡單明了,只可使用托運單號、合同號、訂單號或發(fā)票號中的一個編號.并應避免在編號后跟隨日期信息。4.3目的地貨物最終抵達的港口或地點(卸貨港、交貨地點、續(xù)運承運人交貨地點)的名稱。在轉(zhuǎn)運的情況下,可在"VTA"(即“經(jīng)由")之后指明貨物轉(zhuǎn)運的港口或地點的名稱。如"NEWDELHIVIABOMBY",表示貨物經(jīng)由孟買到達新德里。在多式聯(lián)運情況下.只需標明貨物的最終抵達
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