GB/T 18163-2008自控飛機(jī)類游藝機(jī)通用技術(shù)條件

犐犆犛９７．２００．４０

犢５７

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅／犜１８１６３—２００８

代替ＧＢ１８１６３—２０００

自控飛機(jī)類游藝機(jī)通用技術(shù)條件

犛狆犲犮犻犳犻犮犪狋犻狅狀狅犳犪犿狌狊犲犿犲狀狋狉犻犱犲狊犪狊狋狉狅犳犻犵犺狋犲狉犮犪狋犲犵狅狉狔

２００８１１１２發(fā)布２００９０５０１實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

書

犌犅／犜１８１６３—２００８

前言

本標(biāo)準(zhǔn)代替ＧＢ１８１６３—２０００《自控飛機(jī)類游藝機(jī)通用技術(shù)條件》。

本標(biāo)準(zhǔn)與ＧＢ１８１６３—２０００相比，主要變化如下：

———明確了自控飛機(jī)類游藝機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、安裝、改造、維修、檢驗(yàn)和使用管理（見第１章）；

———增加了安全分析和安全評(píng)估（見３．１）；

———增加了設(shè)計(jì)載荷和應(yīng)力計(jì)算的要求（見３．２、３．５）；

———增加了對運(yùn)行加速度允許值的限定規(guī)則（見３．６）；

———修改了檢驗(yàn)規(guī)則中重缺陷的項(xiàng)目（見表２）；

———增加附錄Ａ（規(guī)范性附錄）重要軸和重要焊縫。

本標(biāo)準(zhǔn)的附錄Ａ為規(guī)范性附錄。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國索道、游藝機(jī)及游樂設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：全國索道、游藝機(jī)及游樂設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：劉志學(xué)、沈勇、王啟柘、王洲。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：

———ＧＢ１８１６３—２０００。

Ⅰ

書

犌犅／犜１８１６３—２００８

自控飛機(jī)類游藝機(jī)通用技術(shù)條件

１范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了自控飛機(jī)類通用技術(shù)條件和技術(shù)要求。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于自控飛機(jī)類游藝機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、安裝、改造、維修、檢驗(yàn)和使用管理。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于乘人部分固定在剛性支臂上，繞中心線轉(zhuǎn)動(dòng)并做升降運(yùn)動(dòng)的游樂設(shè)施，以及結(jié)構(gòu)及運(yùn)

動(dòng)形式與其類似的游樂設(shè)施。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

ＧＢ８４０８—２００８游樂設(shè)施安全規(guī)范

３基本設(shè)計(jì)規(guī)定

３．１自控飛機(jī)類設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)進(jìn)行安全分析和安全評(píng)估，其內(nèi)容至少應(yīng)對下列幾方面進(jìn)行安全分析和

評(píng)估：

———啟動(dòng)和停止的平穩(wěn)性；

———升降臂超極限位置造成的危險(xiǎn)；

———乘坐物平衡拉桿出現(xiàn)故障造成的危險(xiǎn)；

———升降油（氣）缸的沖擊震動(dòng)；

———油管爆裂所造成的危險(xiǎn)；

———液（氣）壓站噪聲對周圍環(huán)境的影響；

———設(shè)置在乘坐物內(nèi)的電器元件及導(dǎo)線的安全性能；

———當(dāng)停電或機(jī)械故障時(shí)，停留在空中乘人的疏散措施。

３．２設(shè)計(jì)載荷應(yīng)符合ＧＢ８４０８—２００８中４．２的規(guī)定。

３．３自控飛機(jī)類設(shè)計(jì)計(jì)算應(yīng)符合ＧＢ８４０８—２００８中４．５的規(guī)定。

３．４進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算時(shí)其載荷（永久載荷及活載荷）需乘以沖擊系數(shù)犓，其值按ＧＢ８４０８—２００８表１

選取。

３．５應(yīng)力計(jì)算

３．５．１直接涉及到人身安全的重要軸、重要焊縫（見附錄Ａ）應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力計(jì)算，必要時(shí)還應(yīng)進(jìn)行疲勞計(jì)

算。其安全系數(shù)應(yīng)滿足３．５．２和ＧＢ８４０８—２００８中表３的規(guī)定。

３．５．２零部件及焊縫承受的最大應(yīng)力，與材料極限應(yīng)力的比值為安全系數(shù)，得出的安全系數(shù)狀，應(yīng)滿足

表１的要求。

σｂ