GB/T 18437.1-2009燃氣汽車改裝技術(shù)要求第1部分：壓縮天然氣汽車

犐犆犛４３．０６０．４０；０３．２２０．２０

犜１３

中華人民共和國國家標準

犌犅／犜１８４３７．１—２００９

代替ＧＢ／Ｔ１８４３７．１—２００１

燃氣汽車改裝技術(shù)要求

第１部分：壓縮天然氣汽車

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２００９０３０９發(fā)布２０１００１０１實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

書

犌犅／犜１８４３７．１—２００９

前言

ＧＢ／Ｔ１８４３７《燃氣汽車改裝技術(shù)要求》分為兩部分：

———第１部分：壓縮天然氣汽車；

———第２部分：液化石油氣汽車。

本部分為ＧＢ／Ｔ１８４３７的第１部分，參照聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會２００１年發(fā)布的ＥＣＥＲ１１０《關(guān)于

ＣＮＧ專用裝置及安裝了ＣＮＧ專用裝置的機動車的統(tǒng)一規(guī)定》部分條款修訂。

本部分代替ＧＢ／Ｔ１８４３７．１—２００１《燃氣汽車改裝技術(shù)要求第１部分：壓縮天然氣汽車》。

本部分與ＧＢ／Ｔ１８４３７．１—２００１相比主要變化如下：

———增加了對改裝前汽車動力性和排放的要求（見４．１、４．３）；

———對改裝技術(shù)要求中的一些具體規(guī)定和尺寸進行了修訂（見５．１．８、５．２．１．７）；

———對檢漏方法進行了修訂（見６．３．１）；

———改裝后的技術(shù)要求中整車質(zhì)量修訂為車輛整備質(zhì)量的５％（見７．２）。

本部分由中華人民共和國交通運輸部提出。

本部分由全國汽車維修標準化技術(shù)委員會（ＳＡＣ／ＴＣ２４７）歸口。

本部分起草單位：吉林大學交通學院。

本部分主要起草人：王云鵬、李世武、隗海林、鹿應(yīng)榮、王羽、鄭崢。

本部分所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為：

———ＧＢ／Ｔ１８４３７．１—２００１。

Ⅰ

書

犌犅／犜１８４３７．１—２００９

燃氣汽車改裝技術(shù)要求

第１部分：壓縮天然氣汽車

１范圍

ＧＢ／Ｔ１８４３７的本部分規(guī)定了在用汽車改裝為汽油／壓縮天然氣兩用燃料汽車和柴油壓縮天然氣

雙燃料汽車改裝前技術(shù)條件、改裝技術(shù)要求、檢驗及測試方法、改裝后的整車技術(shù)要求、標志以及其他

要求。

本部分適用于天然氣額定工作壓力不大于２０ＭＰａ的汽油／壓縮天然氣兩用燃料汽車和柴油壓縮

天然氣雙燃料汽車的改裝。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過ＧＢ／Ｔ１８４３７的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文

件其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本部分。然而，鼓勵根據(jù)本部分達成

協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本

部分。

ＧＢ／Ｔ３７６５卡套式管接頭技術(shù)條件

ＧＢ３８４７車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法

ＧＢ７２５８機動車運行安全技術(shù)條件

ＧＢ１５３８２氣瓶閥通用技術(shù)條件

ＧＢ１５３８３氣瓶閥出氣口連接型式和尺寸

ＧＢ１７２５８汽車用壓縮天然氣鋼瓶（ＧＢ１７２５８—１９９８，ｎｅｑＩＳＯ／ＣＤ１１４３９：１９９６）

ＧＢ／Ｔ１７６７６天然氣汽車和液化石油氣汽車標志（ＧＢ／Ｔ１７６７６—１９９９，ｎｅｑＥＣＥ６７）

ＧＢ／Ｔ１７８９５天然氣汽車和液化石油氣汽車詞匯

ＧＢ／Ｔ１８２７６汽車動力性臺架試驗方法和評價指標

ＧＢ１８２８５點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）

ＧＢ／Ｔ１８３６３汽車用壓縮天然氣加氣口（ＧＢ／Ｔ１８３６３—２００１，ｎｅｑＩＳＯ／ＤＩＳ１４４６９：２０００）

ＧＢ／Ｔ１９２４０壓縮天然氣汽車專用裝置的安裝要求

ＧＢ／Ｔ２０７３５汽車用壓縮天然氣減壓調(diào)節(jié)器

ＱＣ／Ｔ２４５壓縮天然氣汽車專用裝置技術(shù)條件

ＱＣ／Ｔ４１３汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件

ＱＣ／Ｔ６７４汽車用壓縮天然氣電磁閥

ＱＣ／Ｔ６７５汽車