標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 18954-2017 摩托車和輕便摩托車底盤測(cè)功機(jī)行駛阻力的設(shè)定方法》相比《GB/T 18954-2003 摩托車和輕便摩托車底盤測(cè)功機(jī)的設(shè)定 慣性滑行法》,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了更新與調(diào)整:
-
適用范圍的明確與擴(kuò)展:2017版標(biāo)準(zhǔn)可能對(duì)適用的摩托車和輕便摩托車類型進(jìn)行了更詳細(xì)的分類或拓寬了覆蓋范圍,以適應(yīng)市場(chǎng)上新型車輛的技術(shù)發(fā)展。
-
測(cè)試方法的改進(jìn):新標(biāo)準(zhǔn)很可能引入了更為精確和先進(jìn)的行駛阻力測(cè)定技術(shù),取代或優(yōu)化了2003版中的慣性滑行法。這些改進(jìn)可能包括利用現(xiàn)代傳感器技術(shù)和數(shù)據(jù)處理方法,以提高測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和重復(fù)性。
-
參數(shù)設(shè)定與計(jì)算的規(guī)范:2017版標(biāo)準(zhǔn)可能詳細(xì)規(guī)定了更多具體的參數(shù)設(shè)置要求和計(jì)算公式,以指導(dǎo)如何根據(jù)不同的測(cè)試條件合理設(shè)定底盤測(cè)功機(jī)的行駛阻力,確保測(cè)試過(guò)程的一致性和科學(xué)性。
-
安全與環(huán)保要求的加強(qiáng):隨著對(duì)摩托車排放和安全性能要求的提高,新標(biāo)準(zhǔn)可能加入了關(guān)于測(cè)試過(guò)程中安全操作的規(guī)定以及對(duì)車輛排放測(cè)試的相關(guān)要求,以符合當(dāng)前的環(huán)境保護(hù)和安全法規(guī)。
-
標(biāo)準(zhǔn)化與國(guó)際接軌:更新后的標(biāo)準(zhǔn)可能參考了國(guó)際上同類標(biāo)準(zhǔn)的最新進(jìn)展,增強(qiáng)了與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的一致性,便于國(guó)際間的交流與互認(rèn),提升我國(guó)摩托車產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
-
術(shù)語(yǔ)與定義的更新:為了反映行業(yè)發(fā)展的新變化,2017版標(biāo)準(zhǔn)可能對(duì)相關(guān)專業(yè)術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了修訂或新增,以提供更清晰、準(zhǔn)確的定義,便于業(yè)界理解和執(zhí)行。
-
檢驗(yàn)與驗(yàn)證流程的優(yōu)化:新標(biāo)準(zhǔn)或許對(duì)測(cè)試流程、數(shù)據(jù)記錄和驗(yàn)證方法進(jìn)行了優(yōu)化,旨在簡(jiǎn)化操作流程,同時(shí)確保測(cè)試結(jié)果的可靠性和有效性。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2017-07-31 頒布
- 2018-02-01 實(shí)施
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GB/T 18954-2017摩托車和輕便摩托車底盤測(cè)功機(jī)行駛阻力的設(shè)定方法-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
ICS43140
T80.
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T18954—2017
代替
GB/T18954—2003
摩托車和輕便摩托車底盤測(cè)功機(jī)
行駛阻力的設(shè)定方法
Methodsofsettingrunningresistanceonachassisdynamometer
formotorcyclesandmopeds
2017-07-31發(fā)布2018-02-01實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T18954—2017
目次
前言
…………………………Ⅰ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語(yǔ)和定義
3………………1
符號(hào)
4………………………1
試驗(yàn)?zāi)ν熊嚨妆P測(cè)功機(jī)儀器設(shè)備
5、、……………………3
測(cè)量精度
6…………………3
道路滑行試驗(yàn)
7……………4
數(shù)據(jù)處理
8…………………7
基于道路滑行方法的底盤測(cè)功機(jī)的設(shè)定
9………………7
基于查表法的底盤測(cè)功機(jī)的設(shè)定
10……………………10
附錄資料性附錄摩托車描述
A()………………………13
附錄資料性附錄底盤測(cè)功機(jī)及測(cè)試設(shè)備描述
B()……………………14
GB/T18954—2017
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)摩托車和輕便摩托車底盤測(cè)功機(jī)的設(shè)定慣性滑行法的修訂
GB/T18954—2003《》,
與其主要差異如下
:
擴(kuò)大標(biāo)準(zhǔn)適用范圍增加了三輪摩托車和三輪輕便摩托車行駛阻力在底盤測(cè)功機(jī)上的設(shè)定
———,
方法
;
增加查表法
———。
本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出
。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC114)。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位天津摩托車技術(shù)中心國(guó)家摩托車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心
:、。
本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位力帆實(shí)業(yè)集團(tuán)股份有限公司濟(jì)南輕騎摩托車有限公司浙江錢江摩托車
:()、、
股份有限公司
。
本標(biāo)準(zhǔn)起草人尹濤王青鄭義宮建軍袁克忠孫克友朱河林戚可慧蔡良正
:、、、、、、、、。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB/T18954—2003。
Ⅰ
GB/T18954—2017
摩托車和輕便摩托車底盤測(cè)功機(jī)
行駛阻力的設(shè)定方法
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車和輕便摩托車行駛阻力在底盤測(cè)功機(jī)上的設(shè)定方法
。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于摩托車和輕便摩托車以下簡(jiǎn)稱摩托車
()。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
摩托車和輕便摩托車道路試驗(yàn)方法
GB/T5378
3術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件
。
31
.
行駛阻力runningresistance
摩托車行駛時(shí)所遇到的全部阻力由滑行法所測(cè)得的行駛阻力還包括摩托車傳動(dòng)系統(tǒng)的摩擦
。
阻力
。
32
.
基準(zhǔn)速度referencespeed
計(jì)算行駛阻力時(shí)的摩托車速度用于底盤測(cè)功機(jī)的設(shè)定
,。
33
.
規(guī)定速度specifiedspeed
測(cè)量行駛阻力確定行駛阻力曲線的摩托車速度
,。
34
.
基準(zhǔn)質(zhì)量motorcyclereferencemass
整車整備質(zhì)量加上駕駛員的質(zhì)量按計(jì)算
(75kg)。
4符號(hào)
表中所列符號(hào)適用于本文件
1。
表1符號(hào)
符號(hào)定義單位
a折線函數(shù)系數(shù)
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