標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 19118-2015 三輪汽車和低速貨車 噪聲測量方法》與《GB/T 19118-2003 農(nóng)用運(yùn)輸車 噪聲測量方法》相比,主要存在以下幾個方面的差異:

  1. 適用范圍調(diào)整:2015版標(biāo)準(zhǔn)將適用對象從原來的“農(nóng)用運(yùn)輸車”擴(kuò)展到“三輪汽車和低速貨車”,這反映了隨著行業(yè)發(fā)展,標(biāo)準(zhǔn)對車輛類型的覆蓋更加全面和精確。

  2. 測試環(huán)境與條件:新標(biāo)準(zhǔn)可能對測試場地的要求、環(huán)境噪聲限值、以及測試時的氣象條件(如風(fēng)速、溫度等)給出了更詳細(xì)或更新的規(guī)定,以確保測量結(jié)果的準(zhǔn)確性和可比性。

  3. 測量方法與設(shè)備:2015版標(biāo)準(zhǔn)可能引入了新的測量技術(shù)和設(shè)備要求,比如更先進(jìn)的聲級計使用規(guī)范、測點位置的確定方法改進(jìn),以及對測量過程中數(shù)據(jù)處理的具體指導(dǎo),以適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步和提高測量精度。

  4. 噪聲評價指標(biāo):新標(biāo)準(zhǔn)可能對噪聲評價指標(biāo)進(jìn)行了調(diào)整,比如增加了對不同頻段噪聲的限制或是修改了總體噪聲等級的計算方法,旨在更科學(xué)全面地評估車輛噪聲對環(huán)境和人體健康的影響。

  5. 合規(guī)性判定準(zhǔn)則:2015版標(biāo)準(zhǔn)中,對于車輛是否滿足噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)的判定規(guī)則可能有所變化,包括設(shè)定更為嚴(yán)格的限值標(biāo)準(zhǔn)或者新增特定工況下的噪聲測試要求,以促進(jìn)車輛噪聲控制技術(shù)的進(jìn)步和環(huán)境保護(hù)。

  6. 標(biāo)準(zhǔn)的更新與引用:新版標(biāo)準(zhǔn)會引用最新的國家標(biāo)準(zhǔn)或國際標(biāo)準(zhǔn),確保測量技術(shù)和要求與國際接軌,同時也可能根據(jù)最新的科學(xué)研究成果對某些定義、術(shù)語或測試程序進(jìn)行了修訂。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2015-05-15 頒布
  • 2015-10-01 實施
?正版授權(quán)
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文檔簡介

ICS65060

T54.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T19118—2015

代替

GB/T19118—2003

三輪汽車和低速貨車

噪聲測量方法

Tri-wheelvehiclesandlow-speedgoodsvehicles—

Testmethodofnoise

2015-05-15發(fā)布2015-10-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

中華人民共和國

國家標(biāo)準(zhǔn)

三輪汽車和低速貨車

噪聲測量方法

GB/T19118—2015

*

中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行

北京市朝陽區(qū)和平里西街甲號

2(100029)

北京市西城區(qū)三里河北街號

16(100045)

網(wǎng)址

:

服務(wù)熱線

:400-168-0010

年月第一版

20154

*

書號

:155066·1-51225

版權(quán)專有侵權(quán)必究

GB/T19118—2015

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)代替農(nóng)用運(yùn)輸車噪聲測量方法本標(biāo)準(zhǔn)與相比主要

GB19118—2003《》。GB19118—2003

修改內(nèi)容如下

:

標(biāo)準(zhǔn)名稱由農(nóng)用運(yùn)輸車噪聲測量方法調(diào)整為三輪汽車和低速貨車噪聲測量方法

———《》《》;

將三輪農(nóng)用運(yùn)輸車更名為三輪汽車將四輪農(nóng)用運(yùn)輸車更名為低速貨車

———“”“”,“”“”;

對規(guī)范性引用文件進(jìn)行了調(diào)整和重新確認(rèn)

———;

將測量用聲級計由型或型以上要求調(diào)整為型要求

———“22”“1”;

將兩次校準(zhǔn)聲級計的讀數(shù)差值不應(yīng)超過調(diào)整為不超過

———“1dB”“0.5dB”;

增加了儀器有效性要求

———;

調(diào)整了測量結(jié)果的記錄要求

———。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國低速汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC234)。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位機(jī)械工業(yè)農(nóng)用運(yùn)輸車發(fā)展研究中心山東時風(fēng)集團(tuán)有限責(zé)任公司

:、()。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位機(jī)械工業(yè)拖拉機(jī)農(nóng)用運(yùn)輸車產(chǎn)品質(zhì)量檢測中心中國重汽集團(tuán)成都王牌商用

:、

車有限公司國家拖拉機(jī)質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心杭州杭掛機(jī)電有限公司山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司

、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人陳戈呂樹盛董云雷劉東偉林連華閩海濤靳文生郎志中王博王亞飛

:、、、、、、、、、、

車勝新

。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本情況為

:

———GB19118—2003。

GB/T19118—2015

三輪汽車和低速貨車

噪聲測量方法

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了三輪汽車和低速貨車加速行駛車外噪聲和駕駛員操作位置處噪聲的測量儀器測量

、

條件測量方法測量結(jié)果及報告

、、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于三輪汽車和低速貨車統(tǒng)稱低速汽車

()。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

電聲學(xué)聲級計第部分規(guī)范

GB/T3785.1—20101:

聲校準(zhǔn)器

GB/T15173—2010

低速貨車試驗方法

GB/T23917

三輪汽車試驗方法

GB/T23931

3測量儀器

31聲學(xué)測量

.

311測量用聲級計包括傳聲器和電纜或其他等效的測量系統(tǒng)應(yīng)符合中規(guī)定

..()GB/T3785.1—2010

的型聲級計的要求

1。

312測量前后應(yīng)用符合規(guī)定的級聲校準(zhǔn)器按制造廠規(guī)定的程序?qū)β暭売嬤M(jìn)

..,GB/T15173—20101

行校準(zhǔn)在沒有再作任何調(diào)整條件下如果后一次校準(zhǔn)讀數(shù)相對前一次校準(zhǔn)讀數(shù)的差值超過則

。,0.5dB,

認(rèn)為前一次校準(zhǔn)后的測量結(jié)果無效校準(zhǔn)時的聲級計實際讀數(shù)應(yīng)記錄在附錄中

。A。

32轉(zhuǎn)速或車速測量

.

測量應(yīng)選用準(zhǔn)確度優(yōu)于的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速或車速測量儀器來監(jiān)測發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速或車速不應(yīng)使用低

±2%,

速汽車上的同類儀表

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