GB/T 19389-2003載重汽車輪胎滾動(dòng)周長(zhǎng)試驗(yàn)方法

ICS83.160G41中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T19389—2003載重汽車輪胎滾動(dòng)周長(zhǎng)試驗(yàn)方法Testmethodofmeasuringrollingcircumferencefortrucktyres（ISO9112：1991,Truckandbustyres-Methodofmeasuringtyrerollingcircumference--Loadednewtyres,MOD)2003-11-10發(fā)布2004-06-01實(shí)施中華人民共和國(guó)發(fā)布國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

中華人民共和國(guó)國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)載重汽車輪胎滾動(dòng)周長(zhǎng)試驗(yàn)方法GB/T19389-2003中中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行北京西城區(qū)復(fù)興門外三里河北街16號(hào)郵政編碼：100045電話：63787337、637874472004年6月第一版2005年4月電子版制作書(shū)號(hào)：155066·1-20847版權(quán)專有侵權(quán)必究舉報(bào)電話：010）68533533

GB/T19389-2003本標(biāo)準(zhǔn)修改采用ISO9112：1991《載重汽車和客車輪胎滾動(dòng)周長(zhǎng)測(cè)量方法負(fù)荷下新輪胎》英文版）本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)ISO9112:1991重新起草。本標(biāo)準(zhǔn)的章條編號(hào)與ISO9112:1991的章條編號(hào)一致。本標(biāo)準(zhǔn)在采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí),根據(jù)我國(guó)實(shí)際情況以及操作上的需要，做了一些修改，有關(guān)技術(shù)差異已編入正文中并用垂直單線標(biāo)識(shí)在它們所涉及的條款的頁(yè)邊空白處。本標(biāo)準(zhǔn)與ISO9112:1991的主要技術(shù)差異如下根據(jù)我國(guó)習(xí)慣.將標(biāo)準(zhǔn)的名稱修改為載重汽車輪胎滾動(dòng)周長(zhǎng)試驗(yàn)方法：本標(biāo)準(zhǔn)將ISO9112:1991的規(guī)范性引用文件的內(nèi)容,直接用語(yǔ)言陳述在標(biāo)準(zhǔn)的正文中(見(jiàn)6.2和7.2).因此將其刪除（ISO9112:1991的第2章，本標(biāo)準(zhǔn)的第2章）；本標(biāo)準(zhǔn)增加了規(guī)范性引用文件《輪胎術(shù)語(yǔ)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(本標(biāo)準(zhǔn)的第2章)本標(biāo)準(zhǔn)將ISO9112中的8.4條關(guān)于試驗(yàn)道路引道的要求調(diào)整到了5.1條.將其做為試驗(yàn)道路要求的一部分（ISO9112:1991的8.4,本標(biāo)準(zhǔn)的5.1)：標(biāo)準(zhǔn)增加了試驗(yàn)報(bào)告(見(jiàn)第10章)；-本標(biāo)準(zhǔn)增加了對(duì)試驗(yàn)裝置公差要求，以保證試驗(yàn)的再現(xiàn)性(見(jiàn)附錄A)。為了便于使用，本標(biāo)準(zhǔn)還作了以下編輯性修改：a·本國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)·改為·本標(biāo)準(zhǔn)”；b）用小數(shù)點(diǎn)·.'代替作為小數(shù)點(diǎn)的·.;C）刪除了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)前言。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A為規(guī)范性附錄本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)委托全國(guó)輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：陳敏玲、王克先、伍江濤、徐麗紅。

GB/T19389-2003載重汽車輪胎滾動(dòng)周長(zhǎng)試驗(yàn)方法范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了載重汽車輪胎在負(fù)荷條件下，測(cè)量滾動(dòng)周長(zhǎng)和每單位距離（千米)轉(zhuǎn)數(shù)的試驗(yàn)方法本標(biāo)準(zhǔn)適用于所有新的載重汽車輪胎規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后的所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T6326輪胎術(shù)語(yǔ)(GB/T6326-1994.neqISO3877-1:1978.ISO4223:1989)語(yǔ)和定義由GB/T6326確立的術(shù)語(yǔ)和定義以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)37每單位距離轉(zhuǎn)數(shù)revolutionsperunitdistance在規(guī)定的條件下.輪胎的(軸)中心恰好移動(dòng)1km的單位距離時(shí)，輪胎所轉(zhuǎn)動(dòng)的整圈轉(zhuǎn)數(shù)和非整圈轉(zhuǎn)數(shù)3.2輪胎滾動(dòng)周長(zhǎng).Crrollingcircumferenceoftyre在規(guī)定的條件下，輪胎滾動(dòng)一整圈所覆盞的距離。4原理本試驗(yàn)方法是將試驗(yàn)輪胎和輪輞組合體安裝在具有代表性的車輛驅(qū)動(dòng)軸上,在筆直、水平、鋪砌的道路上,以恒定的速度駕駛,記錄其在一段經(jīng)準(zhǔn)確測(cè)量的距離上輪胎發(fā)生的整圈轉(zhuǎn)數(shù)和非整圈轉(zhuǎn)數(shù)5試驗(yàn)要求5.1驗(yàn)道路試驗(yàn)道路應(yīng)用瀝青或水泥混凝土鋪砌,具有中等粗糙度,且應(yīng)是水平、筆直、平坦、干燥的道路。該道路的路面的縱向和橫向坡度應(yīng)不超過(guò)1%，長(zhǎng)度應(yīng)有500m或更長(zhǎng)·這取決于5.4條對(duì)試驗(yàn)設(shè)備的精度要求。試驗(yàn)道路的長(zhǎng)度以m表示.測(cè)量誤差應(yīng)控制在0.1%以內(nèi)試驗(yàn)道路的兩端應(yīng)有引道，該引道應(yīng)具備使試驗(yàn)車輛以試驗(yàn)速度進(jìn)入該試驗(yàn)道路的條件,保證試驗(yàn)車輛以試驗(yàn)速度進(jìn)入試驗(yàn)道路。5.2試驗(yàn)期間的氣候環(huán)境溫度應(yīng)在5C～30℃之