標(biāo)準(zhǔn)解讀
GB/T 19949.3-2005 是一項(xiàng)針對(duì)道路車輛安全氣囊系統(tǒng)中的氣體發(fā)生器總成的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了氣體發(fā)生器總成在性能、安全及可靠性方面的評(píng)估方法和要求,旨在確保車輛安全氣囊能夠有效且可靠地在必要時(shí)刻展開,保護(hù)乘員安全。以下是標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的具體闡述:
標(biāo)準(zhǔn)適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)適用于安裝在道路車輛上的安全氣囊系統(tǒng)中的氣體發(fā)生器總成,包括但不限于正面氣囊、側(cè)面氣囊及簾式氣囊所使用的氣體發(fā)生器。它不涉及氣體發(fā)生器的設(shè)計(jì)、制造過(guò)程,而是專注于這些組件的最終性能驗(yàn)證。
測(cè)試項(xiàng)目與要求
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物理特性測(cè)試:包括氣體發(fā)生器的外觀檢查、尺寸測(cè)量、重量核實(shí)等,確保其符合設(shè)計(jì)規(guī)格。
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功能性能測(cè)試:重點(diǎn)檢驗(yàn)氣體發(fā)生器在激活時(shí)能否迅速、準(zhǔn)確地產(chǎn)生預(yù)定量的氣體,以保證氣囊及時(shí)、充分展開。這涉及到充氣時(shí)間、充氣速率、氣體成分及壓力等指標(biāo)的測(cè)量。
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耐久性與可靠性測(cè)試:評(píng)估氣體發(fā)生器在不同環(huán)境條件(如溫度、濕度變化)下的長(zhǎng)期穩(wěn)定性,以及重復(fù)使用或長(zhǎng)期儲(chǔ)存后的性能保持能力。
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安全性測(cè)試:確保氣體發(fā)生器在正常及異常工作條件下不會(huì)對(duì)乘員造成傷害,包括但不限于高溫、高壓氣體排放的控制,以及防止碎片飛散等風(fēng)險(xiǎn)。
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環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試:考察極端溫度、濕度、腐蝕性氣體等環(huán)境因素對(duì)氣體發(fā)生器性能的影響,確保其在各種氣候條件下的可靠工作。
試驗(yàn)方法
標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)描述了每項(xiàng)測(cè)試的執(zhí)行步驟、所需設(shè)備、數(shù)據(jù)采集及分析方法。例如,通過(guò)模擬碰撞測(cè)試來(lái)驗(yàn)證氣體發(fā)生器的響應(yīng)時(shí)間,或者利用氣候室進(jìn)行高低溫循環(huán)測(cè)試以評(píng)估環(huán)境適應(yīng)性。
結(jié)果判定與合格判定準(zhǔn)則
提供了詳細(xì)的測(cè)試結(jié)果評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),包括各項(xiàng)性能指標(biāo)的允許偏差范圍,以及判定氣體發(fā)生器總成是否合格的具體依據(jù)。不合格產(chǎn)品需根據(jù)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行調(diào)整或淘汰,確保投放市場(chǎng)的氣體發(fā)生器總成均能滿足安全要求。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2005-10-08 頒布
- 2006-04-01 實(shí)施




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GB/T 19949.3-2005道路車輛安全氣囊部件第3部分:氣體發(fā)生器總成試驗(yàn)-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
ICS43.040.60T26中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T19949.3—2005/ISO12097-3:2002道路車輛安全氣囊部件第3部分:氣體發(fā)生器總成試驗(yàn)Roadvehicle-Airbagcomponents-Part3:Testingofinfiatorassemblies(ISO12097-3:2002.IDT)2005-10-08發(fā)布2006-04-01實(shí)施中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局愛布中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T19949.3-2005/IS012097-3:2002三前言范圍2規(guī)范性引用文件3術(shù)語(yǔ)和定義4-般要求5-般試驗(yàn)條件5.1環(huán)境試驗(yàn)的目的5.2試驗(yàn)順序·…5.3測(cè)量和試驗(yàn)報(bào)告5.4試試驗(yàn)程序6環(huán)境試驗(yàn)6.1概述6.2墜落試驗(yàn)6.3機(jī)械沖擊試驗(yàn)6.4真空試驗(yàn)6.5溫度-振動(dòng)試驗(yàn)6.6濕熱循環(huán)試驗(yàn)性能試驗(yàn)7.1靜電放電(ESD)試驗(yàn)7.2電磁兼容性(EMC)試驗(yàn)7.3壓力容器試驗(yàn)……17.4燃燒試驗(yàn)···············································14觸發(fā)器試驗(yàn)………….7.515爆破試驗(yàn)…7.615附錄A(規(guī)范性附錄)溫度建立時(shí)間的確定S附錄B(資料性附錄)環(huán)境試驗(yàn)程序的引用標(biāo)準(zhǔn)17參考文獻(xiàn)
GB/T19949.3-2005/IS012097-3:2002GB/T19949《道路車輛安全氣囊部件》分為3部分-第1部分:術(shù)語(yǔ);第2部分:安全氣囊模塊試驗(yàn)-第3部分:氣體發(fā)生器總成試驗(yàn)本部分為GB/T19949的第3部分本部分等同采用了ISO12097-3:2002《道路車輛安全氣囊部件第3部分:氣體發(fā)生器總成試驗(yàn)》英文版)本部分的附錄A為規(guī)范性附錄,附錄B為資料性附錄本部分由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口。本部分起草單位:中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、一汽技術(shù)中心、國(guó)家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(襄樊)、石家莊久樂(lè)汽車安全設(shè)備有限公司、西安慶華汽車安全系統(tǒng)有限責(zé)任公司、錦恒汽車安全系統(tǒng)股份有限公司。本部分主要起草人:朱西產(chǎn)、朱彤、邱少波、李三紅、劉忠、魏德賢、楊棟林。
GB/T19949.3-2005/IS012097-3:2002道路車輛安全氣囊部件第3部分:氣體發(fā)生器總成試驗(yàn)注:在GB/T19949本部分描述的任何試驗(yàn)過(guò)程中.存在安全氣囊意外點(diǎn)火的可能性。因此應(yīng)根據(jù)氣體發(fā)生器總成操作手冊(cè)和試驗(yàn)設(shè)備的設(shè)計(jì)采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施。范圍GB/T19949的本部分給出了道路車輛安全氣囊模塊氣體發(fā)生器總成的試驗(yàn)方法.以及安全氣囊模塊氣體發(fā)生器總成環(huán)境試驗(yàn)程序和要求注:氣體發(fā)生器總成作為安全氣囊模塊部件的試驗(yàn),參照GB/T19949.2.2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)(B/T19949的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件.其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分,然而.鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件.其最新版本適用于本部分。安全氣餐部件道路車輛GB/T19949.1第1部分;術(shù)語(yǔ)(GB/T19949.1-2005.ISO12097-1:2002.IDT)ISO6487道路車輛碰撞試驗(yàn)中的測(cè)量技術(shù)儀器ISO11452(所有部分)道路車輛窄頻電磁輻射能量電磁干擾的部件試驗(yàn)方法1EC60068-2環(huán)境試驗(yàn)第2部分:試驗(yàn)3術(shù)語(yǔ)和定義GB/T19949.1確立的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于GB/T19949的本部分觸發(fā)裝置1riggerdevice用于觸發(fā)氣體發(fā)生器總成(IA)的裝置一般要求氣體發(fā)生器總成的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足:當(dāng)操作適當(dāng)時(shí),氣體發(fā)生器總成不會(huì)對(duì)人或物體造成危害,。氣體發(fā)生器總成制造商應(yīng)提供操作說(shuō)明。在氣體發(fā)生器(或整個(gè)安全氣囊模塊)點(diǎn)火后立即測(cè)試氣體的濃度和固體殘?jiān)牧?,要求?.5m"的封閉空間在30min的時(shí)間里不能超過(guò)就目前所知的對(duì)人體有害的濃度(符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求)。氣體發(fā)生器總成點(diǎn)火后產(chǎn)生的氣體和顆粒必須對(duì)人體沒(méi)有強(qiáng)烈刺激。帶有點(diǎn)火裝置(如果提供)的氣體發(fā)生器不能被電磁幫合或干擾電壓點(diǎn)火、一般試驗(yàn)條件5
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