標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 19700-2005 是一項針對船用熱交換器熱工性能試驗方法的國家標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了如何對安裝在船舶上的熱交換器進(jìn)行熱工性能測試，以確保其滿足設(shè)計要求和工作效率，具體包括以下幾個關(guān)鍵方面：

  1. 適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)適用于各類船用熱交換器，包括但不限于冷卻水、潤滑油、燃油及其它流體熱交換系統(tǒng)中的熱交換設(shè)備。它覆蓋了管殼式、板式、板翅式等多種結(jié)構(gòu)形式的熱交換器。

  2. 術(shù)語與定義：首先明確了在熱工性能測試中涉及的關(guān)鍵術(shù)語和定義，如熱負(fù)荷、傳熱系數(shù)、壓降、熱效率等，為后續(xù)試驗提供了統(tǒng)一的語境基礎(chǔ)。

  3. 試驗條件與準(zhǔn)備：規(guī)范了試驗前的準(zhǔn)備工作，包括熱交換器的預(yù)處理、試驗回路的搭建、測量儀表的選擇與校準(zhǔn)、以及試驗流體的準(zhǔn)備等，確保所有測試在一致、可控的條件下進(jìn)行。

  4. 試驗方法：詳細(xì)闡述了熱工性能測試的具體步驟和要求，包括熱負(fù)荷的測定、傳熱性能的評估、流體阻力（壓降）的測量等。此外，還提供了不同工況下（如變流量、變溫差）的測試指導(dǎo)。

  5. 數(shù)據(jù)處理與分析：規(guī)定了試驗數(shù)據(jù)的記錄、計算方法及誤差分析，確保試驗結(jié)果的準(zhǔn)確性和可比性。其中包括了如何根據(jù)測得的數(shù)據(jù)計算熱交換效率、評估熱交換器性能優(yōu)劣的方法。

  6. 試驗報告：要求試驗結(jié)束后需編寫詳細(xì)的試驗報告，內(nèi)容應(yīng)涵蓋試驗?zāi)康摹⒃O(shè)備描述、試驗條件、測試數(shù)據(jù)、計算過程、結(jié)果分析及結(jié)論等，以便于對熱交換器性能進(jìn)行客觀評價和后續(xù)的使用或改進(jìn)。

  7. 安全與環(huán)保要求：雖然未單獨列為章節(jié)，但全篇貫穿了對試驗過程中安全操作和環(huán)境保護(hù)的基本原則，強調(diào)在整個試驗活動中必須遵守的相關(guān)安全與環(huán)保規(guī)定。

該標(biāo)準(zhǔn)通過上述各部分內(nèi)容，為船用熱交換器的制造商、用戶及第三方檢測機(jī)構(gòu)提供了一套科學(xué)、系統(tǒng)的性能評價方法，有助于提升產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計。


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  • 2005-03-21 頒布
  • 2005-08-01 實施
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ICS47.020.50U42中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T19700—2005船用熱交換器熱工性能試驗方法Testmethodofthermalpropertyformarineheatexehanger2005-03-21發(fā)布2005-08-01實施中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T19700—2005前本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A為資料性附錄本標(biāo)準(zhǔn)由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司提出本標(biāo)準(zhǔn)由全國船用機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SAC/TC137)歸口本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院、營口船舶輔機(jī)廠、湖北登峰換熱器股份有限公司、南通吉達(dá)熱工機(jī)械有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:劉士文、仲崇欣、徐敬輝、湯健、李軍、孟麗華

GB/T19700—2005船用熱交換器熱工性能試驗方法范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船用冷卻器、冷凝器、加熱器(以下簡稱熱交換器)的熱工性能試驗系統(tǒng)、試驗環(huán)境、試驗程序、試驗數(shù)據(jù)處理、試驗報告內(nèi)容的要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于各類船舶用熱交換器的熱工性能試驗,換熱元件的熱工性能試驗可參考使用規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB151-1999管殼式換熱器GB/T7028船用柴油機(jī)空氣冷卻器試驗方法GB11122-1997柴油機(jī)油GB/T18816船用熱交換器通用技術(shù)條件試驗系統(tǒng)3.1試驗系統(tǒng)由冷、熱介質(zhì)的溫度調(diào)節(jié)設(shè)備·流量調(diào)節(jié)設(shè)備.溫度、壓力、流量測量儀器儀表，泵、管路及連接裝置·計算機(jī)處理系統(tǒng)等組成。3.2試驗系統(tǒng)應(yīng)具有自動控制試驗介質(zhì)溫度和流量的功能。系統(tǒng)工況穩(wěn)定后進(jìn)行試驗，進(jìn)入熱交換器的介質(zhì)溫度誤差(儀表顯示溫度)應(yīng)不大于士0.1℃.3.3系統(tǒng)應(yīng)有消除動壓影響測量壓力損失的裝置。3.4系統(tǒng)應(yīng)能滿足試驗所需流量的要求，以確保試驗工況的穩(wěn)定3.5所有的測量儀表(壓力表、壓差表、溫度計、流量計等)均應(yīng)經(jīng)有關(guān)計量部門檢驗合格且在有效期內(nèi)。3.6溫度、壓力、流量測量儀表的精度應(yīng)符合表1要求。表1溫度、壓力、流量測量儀表精度項目溫度壓力流量恭汽蒸汽油、水空氣油、水油、水燕汽空氣精度/%士0.1士0.05士0.025士0.25士0.25士0.1士0.253.7試驗介質(zhì)選擇如下：冷卻器采用GB11122中CC級黏度等級為40的柴油機(jī)油作為油冷卻器的統(tǒng)一試驗介質(zhì)，水冷卻器的試驗介質(zhì)為自來水，氣體冷卻器的試驗介質(zhì)為空氣。試驗冷卻介質(zhì)均為自來水。b）油加熱器采用GB11122中CC級黏度等級為40的柴油機(jī)油作為油加熱器的統(tǒng)一試驗介質(zhì)，水加熱器的試驗介質(zhì)為自來水，試驗加熱介質(zhì)均為蒸汽

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