標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB 11122-1997 柴油機(jī)油》標(biāo)準(zhǔn)相比于之前的《GB 11122-1989》和《GB 11123-1989》, 主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面的更新與調(diào)整:

  1. 分類體系的改進(jìn):1997版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)柴油機(jī)油的分類體系進(jìn)行了優(yōu)化,引入了更加細(xì)致的分級(jí)方法,以適應(yīng)不同類型的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和使用條件,提高了分類的科學(xué)性和實(shí)用性。

  2. 性能指標(biāo)的提升:新標(biāo)準(zhǔn)提高了柴油機(jī)油在抗氧化性、清凈分散性、抗磨損性、防腐蝕性以及抗泡性等方面的性能要求,以滿足現(xiàn)代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)進(jìn)步帶來的更高性能需求,延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命并提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

  3. 測(cè)試方法的更新:隨著檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展,1997版標(biāo)準(zhǔn)引入了更先進(jìn)的測(cè)試方法來評(píng)估柴油機(jī)油的各項(xiàng)性能指標(biāo),確保測(cè)試結(jié)果更加準(zhǔn)確可靠。例如,可能包括了對(duì)老化模擬試驗(yàn)、磨損金屬元素分析等方面的改進(jìn)。

  4. 環(huán)保要求的增強(qiáng):考慮到環(huán)境保護(hù)的需求,新標(biāo)準(zhǔn)可能增加了對(duì)柴油機(jī)油中硫、磷等有害元素含量的限制,旨在減少尾氣排放中的污染物,符合當(dāng)時(shí)及未來更嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)要求。

  5. 兼容性與互換性的明確:1997版標(biāo)準(zhǔn)可能提供了更清晰的指導(dǎo),關(guān)于不同級(jí)別柴油機(jī)油之間的兼容性與替換原則,便于用戶根據(jù)實(shí)際需要選擇合適的產(chǎn)品,避免誤用導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)損害。

  6. 標(biāo)簽標(biāo)識(shí)的規(guī)范:為了便于消費(fèi)者識(shí)別和選擇,新標(biāo)準(zhǔn)可能對(duì)產(chǎn)品標(biāo)簽上的信息標(biāo)注提出了更嚴(yán)格的要求,包括但不限于等級(jí)標(biāo)識(shí)、適用范圍、主要性能指標(biāo)等,增強(qiáng)了市場(chǎng)透明度。


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  • 被代替
  • 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB 11122-2006
  • 1997-10-14 頒布
  • 1998-04-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB 11122-1997柴油機(jī)油_第1頁
GB 11122-1997柴油機(jī)油_第2頁
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文檔簡(jiǎn)介

ICS75.100E34中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB11122-1997柴油機(jī)油Dieselengineoils1998-04-01實(shí)施1997-10-14發(fā)布國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

GB11122-1997前本標(biāo)準(zhǔn)所屬產(chǎn)品CC和CD柴油機(jī)油使用性能指標(biāo)等效采用美國汽車工程師協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)SAEJ183—91《發(fā)動(dòng)機(jī)油性能及發(fā)動(dòng)機(jī)使用分類》中的APICC和APICD使用性能,理化性能指標(biāo)等效采用美國軍用標(biāo)準(zhǔn)MIL-L-2104F《內(nèi)燃機(jī)潤滑油》。由于APICC既可用于柴油機(jī)也可用于重負(fù)荷汽油機(jī),因此除規(guī)定1H2"高溫清凈性和抗磨性試驗(yàn)"和L-38"軸瓦腐蝕試驗(yàn)”外,還要求進(jìn)行汽油機(jī)油程序IID發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn),我國CC級(jí)柴油機(jī)油只規(guī)定了1H2和L-38試驗(yàn)(等效采用的試驗(yàn)方法分別為GB/T9932和SH/T0265),不包括其他汽油機(jī)油性能試驗(yàn)。我國參照API內(nèi)燃機(jī)油分類和使用性能于1985年制定了GB5323—85《CA柴油機(jī)油》,1989年又制定了GB11122—89(L-ECC柴油機(jī)油》和GB11123—89《L-ECD柴油機(jī)油》。根據(jù)柴油機(jī)油升級(jí)換代的要求,CB5323—85《CA柴油機(jī)油》已于1996年8月1日廢止。本次修訂將GB11122—89《L-ECC柴油機(jī)油》和GB11123-89《L-ECD柴油機(jī)油》合并,根據(jù)GB/T7631.3一1995《內(nèi)燃機(jī)油分類》的規(guī)定,本標(biāo)準(zhǔn)所屬產(chǎn)品代號(hào)由L-ECC和L-ECD改為CC和CD,另外根據(jù)我國使用要求對(duì)兩個(gè)品種的粘度等級(jí)進(jìn)行了調(diào)整,對(duì)部分指標(biāo)進(jìn)行了修改,并參照MIL-L-2104F對(duì)CD柴油機(jī)油增設(shè)高溫高剪切粘度和蒸發(fā)損失項(xiàng)目。自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起,代替GB11122—89《L-ECC柴油機(jī)油》和GB11123—89《L-ECD柴油機(jī)油》同時(shí)兩標(biāo)準(zhǔn)作廢。本標(biāo)準(zhǔn)由中國石油化工總公司提出。本標(biāo)準(zhǔn)由中國石油化工總公司石油化工科學(xué)研究院歸口。本標(biāo)準(zhǔn)由中國石油化工總公司石油化工科學(xué)研究院負(fù)責(zé)起草。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:梁紅、本標(biāo)準(zhǔn)首次發(fā)布于1989年3月。

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)CB11122-1997華油機(jī)代警0!22-一89GB11123-89Dieselengineoils1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了以精制礦油、合成油或精制礦油與合成油混合為基礎(chǔ)油,加入多種添加劑制成的CC和CD柴油機(jī)油的技術(shù)條件。本標(biāo)準(zhǔn)所屬產(chǎn)品適用于四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑,詳細(xì)應(yīng)用見GB/T7631.3一1995《內(nèi)燃機(jī)油分類》2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,通過引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的一部分。除非在標(biāo)準(zhǔn)中另有明確規(guī)定,下述引用標(biāo)準(zhǔn)都應(yīng)是現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)。GB/T260石油產(chǎn)品水分測(cè)定法GB/T265石油產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)定法和動(dòng)力粘度計(jì)算法GB/T268石油產(chǎn)品殘?zhí)繙y(cè)定法(康氏法)GB/T387深色石油產(chǎn)品硫含量測(cè)定法(管式爐法)GB/T388石油產(chǎn)品硫含量測(cè)定法(氧彈法)GB/T5117石油產(chǎn)品和添加劑機(jī)械雜質(zhì)測(cè)定法(重量法)GB/T1995石油產(chǎn)品粘度指數(shù)計(jì)算法GB/T2433添加劑和含添加劑潤滑油硫酸鹽灰分測(cè)定法GB/T2541石油產(chǎn)品粘度指數(shù)算表GB/T3535石油傾點(diǎn)測(cè)定法GB/T3536,石油產(chǎn)品閃點(diǎn)和燃點(diǎn)測(cè)定法(克利夫蘭開口杯法)GB/T4756石油和液體石油產(chǎn)品取樣法(手工法)GB/T6531、原油和燃料油中沉淀物測(cè)定法(抽提法)GB/T6538發(fā)動(dòng)機(jī)油表觀粘度測(cè)定法(冷啟動(dòng)摸擬機(jī)法)GB/T7304石油產(chǎn)品和潤滑劑中和值測(cè)定法(電位滴定法)GB/T7631.3內(nèi)燃機(jī)油分類GB/T9170潤滑油及燃料油中總氮含量測(cè)定法(改進(jìn)的克氏法)GB/T9171發(fā)動(dòng)機(jī)油邊界泵送溫度測(cè)定法GB/T9932內(nèi)燃機(jī)油性能評(píng)定法(開特皮勒1H2法)GB/T9933內(nèi)燃機(jī)油性能評(píng)定法(開特皮勒1G2法)GB/T11140石油產(chǎn)

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