GB/T 20070-2006道路車輛牽引車與半掛車之間機械連接互換性

ICS43.080.10T72中華人民共和國國家標(biāo)準GB/T20070—2006道路車輛牽引車與半掛車之間機械連接互換性Roadvehicles-Mechanicalcouplingbetweentractorsandsemi-trailers-Interchangeability（ISO1726:2000,MOD)2006-01-10發(fā)布2006-06-01實施中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布中國國家標(biāo)準化管理委員會

GB/T20070一2006三次前言范圍2規(guī)范性引用文件3互換性尺寸3.1牽引車牽引座高度3.2半掛車前部回轉(zhuǎn)半徑3.3鵝頸外形·…………4控制尺寸…………4.1半掛車相對于牽引車的縱向傾角4.24.3校接角4.4牽引車與半掛車之間的自由空間5標(biāo)記附錄A（規(guī)范性附錄)牽引高貨箱半掛車的牽引車接合面特征參數(shù)

GB/T20070—2006本標(biāo)準修改采用ISO1726：2000《道路車輛牽引車與半掛車之間機械連接互換性》本標(biāo)準根據(jù)ISO1726:2000重新起草.與ISO1726:2000的主要技術(shù)性差異如下：-第1章修改為“本標(biāo)準規(guī)定了牽引車與相連接半掛車之間機械連接的互換性尺寸。本標(biāo)準適用于安裝符合（B/T4606規(guī)定的50號牽引銷的半掛汽車列車,并允許二軸或三軸牽引車使用相同的半掛車。本標(biāo)準不適用于低平板式或傾卸式等專用半掛車。以符合我國國情,并符合GB/T1.1的要求；增加了引用標(biāo)準GB1589《道路車輛外廊尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》.該標(biāo)準無國際標(biāo)準相對應(yīng)為了與GB1589《道路車輛外席尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》中關(guān)于“裝備空集裝箱時的半掛汽車列車總高“的有關(guān)過渡期規(guī)定相一致,本標(biāo)準增加了“當(dāng)牽引車牽引集裝箱半掛車時.牽引座結(jié)合面離地高度”的要求(見3.1.3)；刪刪除了ISO1726:2000附錄A的最后一段。為便于使用.本標(biāo)準還做了下列編輯性修改：“本國際標(biāo)準”一詞改為"本標(biāo)準”；用小數(shù)點".”代替作為小數(shù)點的迎號”,"：刪除ISO1726:2000的前言。附錄A自本標(biāo)準實施之日后24個月執(zhí)行本標(biāo)準的附錄A為規(guī)范性附錄。本標(biāo)準由中華人民共和國交通部提出本標(biāo)準由全國汽車標(biāo)準化技術(shù)委員會掛車分技術(shù)委員會CSAC/TC114/SC13歸口本標(biāo)準起草單位：江蘇省交通科學(xué)研究院、交通部公路科學(xué)研究所、江蘇省公路學(xué)會、中集車輛(集團)有限公司、揚州盛達特種車有限公司、常熟華東汽車有限公司、南京航天晨光股份有限公司本標(biāo)準主要起草人：金明新、李永福、朱剛、張學(xué)利、馬凱、華廣美、馬知才、孫軍、股金鑒、劉懋功季明慧

GB/T20070—2006道路車輛牽引車與半掛車之間機械連接互換性圍本標(biāo)準規(guī)定了牽引車與相連接半掛車之間機械連接的互換性尺寸本標(biāo)準適用于安裝符合GB/T4606規(guī)定的50號牽引銷的半掛汽車列車,并允許二軸或三軸牽引車使用相同的半掛車。本標(biāo)準不適用于低平板式或傾卸式等專用半掛車。范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準的引用而成為本標(biāo)準的條款。凡是注日期的引用文件.其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準.然而.鼓勵根據(jù)本標(biāo)準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準。GB1589道路車輛外席尺寸、軸荷及質(zhì)量限值GB/T4606道路車輛半掛車牽引座50號牽引銷的基本尺寸和安裝、互換性尺寸（GB/T4606-2006.ISO337:1981.IDT)互換性尺寸3.1牽引車牽引座高度3.1.1最大載荷狀態(tài)下的牽引車牽引座結(jié)合面離地高度h應(yīng)為1150mm～1300mm(見圖1)。一基準水平面。圖1牽引座高度3.1.2與半掛車脫開狀態(tài)下的牽引車牽引座結(jié)合面離地高度從應(yīng)不超過1400mm.3.1.3當(dāng)牽引車牽引集裝箱半掛車時,牽引座結(jié)合面離地高度員應(yīng)