標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 20070-2006 是一項(xiàng)針對道路車輛中牽引車與半掛車之間機(jī)械連接互換性的國家標(biāo)準(zhǔn)。此標(biāo)準(zhǔn)旨在規(guī)范和確保不同制造商生產(chǎn)的牽引車與半掛車之間的兼容性與互換性，提高道路運(yùn)輸?shù)撵`活性和效率。以下是該標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容要點(diǎn)：

  1. 范圍：規(guī)定了牽引車與半掛車機(jī)械連接的基本參數(shù)、尺寸要求、性能指標(biāo)及試驗(yàn)方法，適用于新設(shè)計(jì)、制造及在用的道路牽引車與半掛車之間的連接裝置。

  2. 術(shù)語和定義：明確了牽引座、牽引銷、牽引裝置等關(guān)鍵部件的專業(yè)術(shù)語，為標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用提供統(tǒng)一的詞匯基礎(chǔ)。

  3. 基本要求：要求牽引車與半掛車的連接結(jié)構(gòu)應(yīng)確保安全可靠，易于連接和分離，并能在規(guī)定的使用條件下長期保持功能穩(wěn)定。

  4. 尺寸與公差：詳細(xì)列出了牽引銷直徑、牽引座尺寸、連接高度等關(guān)鍵尺寸及其允許的公差范圍，確保不同廠家產(chǎn)品間的尺寸一致性。

  5. 性能要求：包括靜態(tài)強(qiáng)度、動態(tài)載荷能力、疲勞耐久性等，確保連接部件在各種工況下均能滿足安全和使用要求。

  6. 試驗(yàn)方法：規(guī)定了對牽引連接部件進(jìn)行驗(yàn)證和測試的具體方法，如靜態(tài)拉伸試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)等，以評估其是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

  7. 標(biāo)志與標(biāo)識：要求產(chǎn)品應(yīng)有清晰的標(biāo)識信息，包括制造商名稱、型號規(guī)格、生產(chǎn)日期及符合的標(biāo)準(zhǔn)號等，便于管理和追溯。

  8. 檢驗(yàn)規(guī)則：明確了產(chǎn)品檢驗(yàn)的程序、項(xiàng)目和合格判定準(zhǔn)則，確保產(chǎn)品出廠前符合標(biāo)準(zhǔn)所有要求。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2006-01-10 頒布
  • 2006-06-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 20070-2006道路車輛牽引車與半掛車之間機(jī)械連接互換性_第1頁
GB/T 20070-2006道路車輛牽引車與半掛車之間機(jī)械連接互換性_第2頁
GB/T 20070-2006道路車輛牽引車與半掛車之間機(jī)械連接互換性_第3頁
GB/T 20070-2006道路車輛牽引車與半掛車之間機(jī)械連接互換性_第4頁
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GB/T 20070-2006道路車輛牽引車與半掛車之間機(jī)械連接互換性-免費(fèi)下載試讀頁

文檔簡介

ICS43.080.10T72中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T20070—2006道路車輛牽引車與半掛車之間機(jī)械連接互換性Roadvehicles-Mechanicalcouplingbetweentractorsandsemi-trailers-Interchangeability（ISO1726:2000,MOD)2006-01-10發(fā)布2006-06-01實(shí)施中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T20070一2006三次前言范圍2規(guī)范性引用文件3互換性尺寸3.1牽引車牽引座高度3.2半掛車前部回轉(zhuǎn)半徑3.3鵝頸外形·…………4控制尺寸…………4.1半掛車相對于牽引車的縱向傾角4.24.3校接角4.4牽引車與半掛車之間的自由空間5標(biāo)記附錄A（規(guī)范性附錄)牽引高貨箱半掛車的牽引車接合面特征參數(shù)

GB/T20070—2006本標(biāo)準(zhǔn)修改采用ISO1726：2000《道路車輛牽引車與半掛車之間機(jī)械連接互換性》本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)ISO1726:2000重新起草.與ISO1726:2000的主要技術(shù)性差異如下：-第1章修改為“本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了牽引車與相連接半掛車之間機(jī)械連接的互換性尺寸。本標(biāo)準(zhǔn)適用于安裝符合（B/T4606規(guī)定的50號牽引銷的半掛汽車列車,并允許二軸或三軸牽引車使用相同的半掛車。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于低平板式或傾卸式等專用半掛車。以符合我國國情,并符合GB/T1.1的要求；增加了引用標(biāo)準(zhǔn)GB1589《道路車輛外廊尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》.該標(biāo)準(zhǔn)無國際標(biāo)準(zhǔn)相對應(yīng)為了與GB1589《道路車輛外席尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》中關(guān)于“裝備空集裝箱時(shí)的半掛汽車列車總高“的有關(guān)過渡期規(guī)定相一致,本標(biāo)準(zhǔn)增加了“當(dāng)牽引車牽引集裝箱半掛車時(shí).牽引座結(jié)合面離地高度”的要求(見3.1.3)；刪刪除了ISO1726:2000附錄A的最后一段。為便于使用.本標(biāo)準(zhǔn)還做了下列編輯性修改：“本國際標(biāo)準(zhǔn)”一詞改為"本標(biāo)準(zhǔn)”；用小數(shù)點(diǎn)".”代替作為小數(shù)點(diǎn)的迎號”,"：刪除ISO1726:2000的前言。附錄A自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日后24個(gè)月執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A為規(guī)范性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國交通部提出本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會掛車分技術(shù)委員會CSAC/TC114/SC13歸口本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：江蘇省交通科學(xué)研究院、交通部公路科學(xué)研究所、江蘇省公路學(xué)會、中集車輛(集團(tuán))有限公司、揚(yáng)州盛達(dá)特種車有限公司、常熟華東汽車有限公司、南京航天晨光股份有限公司本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：金明新、李永福、朱剛、張學(xué)利、馬凱、華廣美、馬知才、孫軍、股金鑒、劉懋功季明慧

GB/T20070—2006道路車輛牽引車與半掛車之間機(jī)械連接互換性圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了牽引車與相連接半掛車之間機(jī)械連接的互換性尺寸本標(biāo)準(zhǔn)適用于安裝符合GB/T4606規(guī)定的50號牽引銷的半掛汽車列車,并允許二軸或三軸牽引車使用相同的半掛車。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于低平板式或傾卸式等專用半掛車。范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件.其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn).然而.鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB1589道路車輛外席尺寸、軸荷及質(zhì)量限值GB/T4606道路車輛半掛車牽引座50號牽引銷的基本尺寸和安裝、互換性尺寸（GB/T4606-2006.ISO337:1981.IDT)互換性尺寸3.1牽引車牽引座高度3.1.1最大載荷狀態(tài)下的牽引車牽引座結(jié)合面離地高度h應(yīng)為1150mm～1300mm(見圖1)。一基準(zhǔn)水平面。圖1牽引座高度3.1.2與半掛車脫開狀態(tài)下的牽引車牽引座結(jié)合面離地高度從應(yīng)不超過1400mm.3.1.3當(dāng)牽引車牽引集裝箱半掛車時(shí),牽引座結(jié)合面離地高度員應(yīng)

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