給新逍客車主的一些建議

給逍主一議

3、新客有鎖自動(dòng)升功能嗎沒。主駕玻璃有一升功能，有車輛通狀態(tài)才以操作玻璃，不要啟動(dòng)動(dòng)，但鎖是不可自動(dòng)升降的。的友打算裝動(dòng)升窗，我的議是謹(jǐn)慎從事好因?yàn)檫@第方的產(chǎn)質(zhì)量可性是不能與原配功能相的而且升器要實(shí)熄火后動(dòng)作，須接常電用年后導(dǎo)電瓶漏的案例屢見不。成良好習(xí)，停車火前檢下窗戶玻璃，閉器設(shè)備空等等，不麻煩相比電瓶漏電天法啟動(dòng)輛尷尬，都不是了。4、新客直噴動(dòng)機(jī)怎樣？這發(fā)機(jī)重新計(jì)了配氣構(gòu)配置了連可變氣技術(shù)，就是進(jìn)排氣門是續(xù)可變這發(fā)動(dòng)機(jī)工況得更加優(yōu)化。采缸直噴技，時(shí)壓縮提高但可以使用92/93號汽從發(fā)動(dòng)機(jī)性來說無是更好進(jìn)化，油低力反而加，發(fā)動(dòng)的動(dòng)力應(yīng)也更快?？扇f無完美直發(fā)動(dòng)機(jī)并非十十美，首先進(jìn)口氣門積的題肯定比歧管射發(fā)動(dòng)機(jī)來的重點(diǎn)，幾公需要拆。其次動(dòng)機(jī)工作噪聲有加，瑕掩，這臺動(dòng)機(jī)的級設(shè)計(jì)仍然是功。5、新客的變箱相比款有何進(jìn)新逍客載

的是新代CVT8變速箱，相比逍客的廠家宣工阻力降了40%左右要的改是主從帶輪再面積浸在速油內(nèi)采用油定點(diǎn)潤滑和帶飛潤滑輔同時(shí)帶輪外設(shè)置擋板，如此從構(gòu)降低攪油產(chǎn)生的力，同也間接降低了液攪動(dòng)產(chǎn)的量。因結(jié)構(gòu)和滑方式的改變變油的油也以降低結(jié)合更高效的散熱系，以說從本解決了保護(hù)的題。而另一個(gè)的化就是作質(zhì)的變CVT速箱全部的工高依賴變油速油起產(chǎn)生控油壓、潤滑、熱卸荷、洗等繁重務(wù)，日針對第一代CVT的問，在油上進(jìn)了重新計(jì)，新NS-3速油很的解決一系列問題升溫更，散熱也好CVT8采用更加化鋼帶，速范圍更大，承負(fù)荷也大為了改行駛性，相比老款CVT的變器鎖止從

，提前10KM/H，這樣大善了起加速性但遺憾是日產(chǎn)加克速箱并對矩器做一步的化，在減速到10KM/H變矩器解點(diǎn)時(shí)候會(huì)有明的滑行阻力小這樣的戶驗(yàn)是不好的，主可以在這個(gè)稍增加一點(diǎn)車制動(dòng)，可以消這個(gè)令人不的覺。

6、新客變速是不是在漏油題很多朋在問，說奇論壇看很案例。先要說是我們買大眾不變成大粉買日產(chǎn)也不要成日產(chǎn)粉，崇產(chǎn)是愚蠢心，我們實(shí)事求尊重科學(xué)，有題不要遮，問題的要恐慌我看了大量案以，個(gè)人覺車主誤，而4S為對CVT速箱不解也在波助瀾實(shí)際和發(fā)動(dòng)相連的是矩，而變器存在油的，這部位漏油的話嚴(yán)故障，且直接導(dǎo)行駛不常，因而廠家特重視這反，首批現(xiàn)這個(gè)題的都給予更變箱總成處?？墒菑S以后查，卻并沒有臺變矩器變箱漏油那么問來了，接縫處孔下來的是么呢？實(shí)際上工廠洗油和安密油受熱淌來的，驚一場于是后面再反的同現(xiàn)象再件處理那么這看明白的朋友知這并非速漏油，就不必心了，有油漬話干凈，一時(shí)間就有了。是我卻還是要槽下工廠配藝，為么不能洗油和安裝油理凈再出呢7、逍客需需底盤裝？新逍底盤出有防腐處理但果您是沿地區(qū)，者北方冷多雪地帶，么邊的鹽和方道路泛使用除雪劑

都是有強(qiáng)蝕性的建另外做層底盤甲防護(hù)，其他地的友則不擔(dān)，十年年，也會(huì)有生銹腐爛虞。8、新逍客精英能不能18轂？當(dāng)是可以，但是輪的小是利參的事，同輪胎徑前提下輪轂大味著輪扁比也要大，淺地說就是輪胎扁那么在好路上，平的輪可變形余地小因路感會(huì)加接，操性也有定的提升。可事利弊，于平的輪通過性比較差的，路上個(gè)小溝或坑洞也就爆胎，因而見仁見，得想好到什么又去了什。暫時(shí)想這多，希對友們有助，不之處歡迎補(bǔ)充討，祝新客主用車快！繼續(xù)補(bǔ)：、新客保持一千轉(zhuǎn)頭提速什么感不暢？好，個(gè)問題多問的，個(gè)人的解呢，CVT8身經(jīng)過化以后可承受荷增加，于是整車調(diào)的程師就始主意了為了更的油耗表現(xiàn)，什不能把速得更低？那是，轉(zhuǎn)速越低油越是對的于他們就始下探線了，這臺發(fā)機(jī)千轉(zhuǎn)左有共振點(diǎn)，那不，于是最低巡轉(zhuǎn)就定在不1200轉(zhuǎn)這個(gè)好辦，

可是要說什么好是利無弊，這么的巡航轉(zhuǎn)速是有題的，是要在這轉(zhuǎn)速慢提速問題就來，個(gè)轉(zhuǎn)速發(fā)機(jī)扭矩夠巡航不夠提速的要是你打開了ECO節(jié)油模那且得不服一陣。個(gè)公平說能算是點(diǎn)，因你稍微輕點(diǎn)油，度就提去，然后回到這轉(zhuǎn)速巡航就沒題如果是動(dòng)的老司一定明這個(gè)道理，我四五檔把度上去，后我掛六檔低轉(zhuǎn)速巡，動(dòng)機(jī)不力省油，果非要檔一千轉(zhuǎn)在六提，那個(gè)勁，又傷又傷心結(jié)論就是該提就速，別肉至少別慮維持一千二百轉(zhuǎn)提，車不是4.0量低扭么大的這個(gè)問題更新充下，近很新逍客主都反了這個(gè)1200轉(zhuǎn)抖動(dòng)有車友廠方已發(fā)布變箱升級序，那這個(gè)好消，是唯一以徹底決這個(gè)問題的式因?yàn)槌鲞@問題本就是廠調(diào)教上的失誤那升級程提一點(diǎn)轉(zhuǎn)，自然就可以避免這問了，發(fā)的的在于享車友共同學(xué)習(xí)，希成升級以的友及時(shí)饋，以更多新逍客車收。繼續(xù)更10為什么提了新感覺開來很顛？新車出

廠運(yùn)輸存段，胎都是保3.0右的，是庫存需要提時(shí)候或回以后要胎壓調(diào)來，那么調(diào)到少適呢？多友說車邊不是提示，前輪2.3后輪2.1嘛，沒錯(cuò)，這是廠建議可是用車的境復(fù)雜，個(gè)廠建議不見得之四海而皆準(zhǔn)理上來說冷輪胎氣和熱態(tài)胎氣壓相差隨節(jié)同有0.2-0.4大概那么原建議是理想值比前輪2.3熱以后基上在2.5-2.6那么這輪比較理的作氣壓可是，的跑多久才能到個(gè)溫度？使是夏，也得十分鐘良好路的續(xù)行駛好，這個(gè)件絕大分是不成立的即你每天班跑三十里，也是你到了地方壓剛剛到正氣壓。以呢，是一出門就跑途朋友，以冷態(tài)氣直接調(diào)到前2.5后2.3-2.4這個(gè)氣即使?jié)M跑長途是安全的。還朋問為啥輪壓要高點(diǎn)呢？為逍客是發(fā)動(dòng)前前驅(qū)前輪重和工負(fù)擔(dān)遠(yuǎn)于后輪所以能到使一樣氣，前輪上去也要扁一點(diǎn)的。后注意的有朋友認(rèn)氣壓高油，而保持冷3.0，我只說您膽大，我所使用是低壓輪，全氣壓限是3.0，跑熱了后胎壓會(huì)上升3.2-3.4，還有覺得怕？省油一年

不夠買條的，而胎代價(jià)呢11、輪扎了釘還能用？答案肯定的單個(gè)輪胎不超四補(bǔ)丁是全以正常用的，過四個(gè)補(bǔ)丁放后也是可正使用的要注意是補(bǔ)胎很正常盡選擇火，間略長用略高但這是迄今為最牢固可的胎方法補(bǔ)胎以無論前后輪，定做動(dòng)平，人又要補(bǔ)胎師都說后輪沒必動(dòng)衡，那我問一句子是你還是師傅開？要運(yùn)動(dòng)的輪必須有好動(dòng)平，否則高速下心增大必會(huì)動(dòng)，只過前置驅(qū)的車前輪更明，而后不明顯，是車子運(yùn)動(dòng)中是會(huì)發(fā)重轉(zhuǎn)移的比急剎車如高速彎等等因此別自開玩笑行安全不忽視細(xì)。輪胎側(cè)面破的不能修和續(xù)使用，因此心駕駛多觀察一輪胎不宜，本來用十萬里，三五千就了免太浪。12為什么的駕駛玻璃只一鍵下不能一上升？電只斷電電就復(fù)位，動(dòng)升降功能就會(huì)失效恢很簡單降底，立升到頂扣住按鍵不放保幾秒鐘恢一鍵自升降功了。13新逍客底加多號汽油新逍的噴發(fā)動(dòng)壓縮比到11以上，讓很多友困惑不是應(yīng)

該加95/97號高標(biāo)汽油呢實(shí)際上家有明的建議新客用92/93及上油品這概念就說使用92/93號汽就完全以了這發(fā)機(jī)完全可以很地作。那有友會(huì)說加高標(biāo)號汽是會(huì)動(dòng)力好或者清性高對發(fā)機(jī)更好這是不存在的因?yàn)?5/97比92/93汽油汽油本是完全一的不同的加了更多抗爆劑抗爆劑是什么是弱汽油發(fā)的抑制，而不讓汽油更具爆力所以單從論上來低標(biāo)號油其實(shí)具有更的發(fā)力，壓比發(fā)動(dòng)推薦高號汽油就是因低號汽油發(fā)更大容產(chǎn)生爆。廠家的油品議經(jīng)過大的試得來而且比保守，所以既給這個(gè)建就定沒有題。那有車友說不對，明明感到了97號油動(dòng)更好了有這個(gè)能的，因你發(fā)動(dòng)機(jī)可能缸積碳不少，這等是壓縮提了，用標(biāo)號汽的確可以工作加順，這平給人的覺好像力更強(qiáng)了，而種別一般跑好多萬里的老比較明顯，我是議那時(shí)該除積炭。14新客冬天冷保護(hù)？有的，相比于款CVT變速箱新客的CVT8速箱有少改進(jìn)冷保護(hù)也很大進(jìn)但是冷護(hù)是存在。冷保的設(shè)置

目的就保變速箱因CVT變速箱度賴變速油的性，變速油要定的工溫度才達(dá)到最佳性能因變速箱變器鎖定件設(shè)計(jì)與油溫傳感器聯(lián)寒冷天下矩器不定，這就需要相對比高轉(zhuǎn)速行，矩器內(nèi)液會(huì)產(chǎn)相對劇烈的運(yùn)，此來快提變速油度。視境溫度不同，保在1-5公左右變油溫以后除，變矩器定很多不慣朋友會(huì)以為故，不必?fù)?dān)心，持千轉(zhuǎn)左的速，車是可以到60KM/H的時(shí)速的，然提速比較慢，但我得市區(qū)也差多會(huì)太影行，至于2000轉(zhuǎn)的機(jī)速會(huì)不太，這也不擔(dān)心的所以冷護(hù)狀態(tài)下不要不踩油門有友說我經(jīng)說過逍客沒有冷保，應(yīng)該是讀，這里準(zhǔn)確答。15、我新逍客什么油顯示都12上？是新車主普疑惑的個(gè)題，說的低油呢？油耗這個(gè)題路況和駛慣以及節(jié)是有大關(guān)系的，正綜道路新客油耗應(yīng)8-9個(gè)油是比較合理的大三分之快路，三之一市道路，春秋兩，為什么春兩季呢因?yàn)槎拖奶於际欠钦Ｓ秃牡募?。發(fā)動(dòng)最省油應(yīng)該是80-100勻速駛，實(shí)上這個(gè)想狀態(tài)太可能

而從冷動(dòng)到發(fā)動(dòng)溫到達(dá)正工作溫之前，這一段間油耗是想常油耗幾倍十倍，也就是說果在零下十的停車點(diǎn)火啟，然后上路行，到五公就達(dá)目的了，你油耗就應(yīng)該是15左右?？偠詣蚺?0左右省油，提預(yù)少剎車急速最省。而起急加速費(fèi)油，腳門一腳車油，冬短途費(fèi)，夏天空調(diào)費(fèi)，區(qū)堵車油或者路很好路龜行也是費(fèi)油。16新逍客上冷啟為什么有大概秒鐘排管冒黑煙這有什么題，為了證點(diǎn)火利，行車電腦設(shè)噴油量較，這樣剛點(diǎn)火候空燃比就比小也就是內(nèi)合氣濃是偏高，這有可能導(dǎo)初燃燒不分產(chǎn)生黑。那為么不是直噴的動(dòng)反而沒這現(xiàn)象呢因?yàn)槠鐕娚溆袀€(gè)提前空混合過而直是直接油在氣里，冷態(tài)的動(dòng)氣缸燃是難充分化并充與空氣混合的所直噴發(fā)機(jī)動(dòng)點(diǎn)火油量要的更高一些，燃后幾個(gè)程環(huán)下來內(nèi)溫度升就好了。這直機(jī)特有象并非故。17我的新客剎車板唧唧是怎么事？已不止一次到車友反了一開始為是新操作問

題，后發(fā)真不是這是工廠配問題可以嘗試在踏轉(zhuǎn)的軸以回彈簧活處涂抹滑脂，應(yīng)該可解，情況重或者處后無效的，要聯(lián)系店質(zhì)換件。18剎車踩瞬間聽剎車咔一聲是么回事這個(gè)如果生新車，還裝配問，要說日的裝配質(zhì)量節(jié)真的是要力改進(jìn)很多該量添加潤滑脂可防止異的方都是馬虎虎比如還有方向的向節(jié)，出認(rèn)真做潤滑，年都不會(huì)有問，要搞的主到冬天發(fā)帖說響，這對產(chǎn)品譽(yù)影響很的而且這問題都在好多年了，語說回剎，是因?yàn)檐嚻呈怯邢羝南g該填充專的消音膏，一般行駛?cè)f里以后膏涸，那出現(xiàn)這聲音是正常你新車有那就是廠沒有抹到位，甚至根本就涂這個(gè)問并影響制效果也有安全隱患可是，真聽著很人車主們這個(gè)問的，只能自彌，或者求4S解決，特別注的是這里補(bǔ)的須是耐800以上的專消音油，如果添了通黃油話很快就燒結(jié)碳，有可能消音就也拆不來。19、插條廣告新手不的問題，這是常的，

每天都朋發(fā)帖問種樣的問，那么習(xí)是好事可連明書都看直接來問就是那么好了，這是什意呢？你愛說明書于是讓人看了來告訴？有人說看懂啊，明書關(guān)操作項(xiàng)目都是文應(yīng)的，個(gè)看不懂交規(guī)怎能看懂并考出的？而且友回答的有說明上準(zhǔn)確嗎？要惜人的勞，用別人善意。手看說明書確有大部分不的，可基本的能說明說是看懂，我表，相信。買過不車了，每次接新，我都認(rèn)真真坐車?yán)?，?yīng)說明書模擬每功能，的級功能不住的說明書放車?yán)锵牖蛘哂隽丝障聛碓倏聪逻@樣要是都弄會(huì)也別問，說也是不會(huì)的。20、新客玻璃起到頂，門內(nèi)板回往收縮一點(diǎn)是怎回事？逍客為營造更敞的內(nèi)空間，門內(nèi)飾是新設(shè)計(jì)，形尺寸度上相老款都小了很，且玻璃降的速度提高了基于成本化的慮用了一式降機(jī)當(dāng)然缺點(diǎn)也有，升降速快這個(gè)設(shè)帶好處的時(shí)也留了這個(gè)缺陷，體降機(jī)的量較集中會(huì)在玻升到頂時(shí)候造內(nèi)板輕微形縮，雖這并非障，但這又是個(gè)計(jì)不完之，用戶驗(yàn)也很好，新

逍客全都，目前有善辦法21為什么在原地者低速方向會(huì)聲音？地打方向先建議因?yàn)榉N狀態(tài)向系統(tǒng)荷很大當(dāng)然有殊況也是免了的，地打方輪胎和地面摩是聲音的低打方向者快速方向方向柱下有擦聲，看你的腳，是不頂?shù)睫D(zhuǎn)向柱了沒的話觀是是防塵摩擦。向系統(tǒng)是需要理養(yǎng)的，行騎騎還上油呢這也一樣，可往塵套里注滑脂也是黃油決，具體方法考另外的子萬向節(jié)是同樣繼續(xù)更22新逍客全景玻是否安？這個(gè)題其實(shí)不用顧慮全玻璃并不是生事物，應(yīng)用也多年，鮮有看安事故。先璃的材并非普車窗玻璃，而與擋風(fēng)玻類的夾膠化玻璃兩個(gè)人站在車都是沒事事故受損也會(huì)飛濺人。當(dāng)然有要高空墜怎辦，那它和金車頂一樣都會(huì)損缺點(diǎn)呢然金屬車可以鈑修復(fù)，而玻璃損能整塊換說到整強(qiáng)度呢玻璃頂車型因沒中間車橫那么通車會(huì)在ABC三柱進(jìn)額補(bǔ)強(qiáng)，為璃本身剛性，車強(qiáng)度是不需擔(dān)的。還個(gè)題就是璃頂?shù)捻懞吐?/p>

水問題漏的概率理是不存的，因車頂玻璃是靠整的結(jié)構(gòu)固不會(huì)有隙響問題，就有可是配工藝夠謹(jǐn)膠圈的局部均勻，多出來膠有可能顛中與周產(chǎn)生一摩擦導(dǎo)致異響23、新客的CVT變速可靠性何？擔(dān)這個(gè)題的一都看了網(wǎng)的量投訴生心理影，話說回來如要去看雙合的質(zhì)投訴恐更加觸目驚心，障是每車都避免了的，故障率則要按保量來計(jì)，能只看端個(gè)例絕大多數(shù)的人CVT耐用性的憂集中鋼帶其實(shí)個(gè)觀念是錯(cuò)的雖然很變箱故障后都產(chǎn)了鋼帶損壞，這非鋼帶身題。CVT相比于AT變速箱，對系油壓的賴非常高，幾乎有的鋼帶損壞障是因?yàn)閴航y(tǒng)失靈潰，不維持必要油壓致所說控制壓的電