第四章汽油機(jī)電控系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與檢查

第四章

汽油機(jī)電控系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與檢查第一節(jié)注意事項(xiàng)

第二節(jié)故障診斷與檢修常用工具

第三節(jié)故障診斷與檢修常用儀器

第四節(jié)故障診斷基本方法

第五節(jié)電路及電控元件故障診斷

第六節(jié)電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障診斷程序

2/2/2023第一節(jié)注意事項(xiàng)一、使用注意事項(xiàng)

二、檢修注意事項(xiàng)

2/2/2023一、使用注意事項(xiàng)電控汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障多數(shù)是由于使用不當(dāng)所造成的。（1）駕駛員應(yīng)了解電控系統(tǒng)各主要元件所在位置，以便對(duì)其實(shí)行保護(hù)。（2）掌握儀表盤上各開(kāi)關(guān)、顯示燈、儀表等的作用和功能，弄清儀表盤上英文縮寫含義。（3）熟練掌握操作要領(lǐng)，避免誤操作。（4）加裝電器設(shè)備應(yīng)遠(yuǎn)離ＥＣＵ，防止干擾或加裝防干擾屏蔽設(shè)施。（5）檢查線束是否有油污、潮濕、松動(dòng)，保持連接器清潔、連接可靠。（6）蓄電池的極性不許接反，禁用外接電源起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以免電壓過(guò)高損壞電控系統(tǒng)元件。（7）必須使用無(wú)鉛汽油，定期更換燃油濾清器。（8）知道“故障指示燈”工作情況。

2/2/2023二、檢修注意事項(xiàng)

1.接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，不允許拆開(kāi)任何12Ｖ電器裝置，防止電器裝置中的線圈自感作用產(chǎn)生的瞬時(shí)電壓損壞ＥＣＵ或傳感器。2.發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，忌盲目拆檢。確定機(jī)械部分無(wú)故障后再檢查電控系統(tǒng)。3.故障診斷時(shí)，先根據(jù)“故障指示燈”工作情況進(jìn)行相應(yīng)檢查。4.注意檢查線束連接器是否清潔、連線是否可靠。下一頁(yè)2/2/2023

5.對(duì)燃油系統(tǒng)檢修前，應(yīng)拆開(kāi)蓄電池負(fù)極以免損壞電控系統(tǒng)元件。6.維修中，注意各車型線束連接器的鎖扣型式，不可盲目用力硬拉。安裝時(shí)要插接到位，鎖扣鎖住。7.對(duì)電控系統(tǒng)電路或元件進(jìn)行檢查時(shí)，必須使用高阻抗數(shù)字萬(wàn)用表檢查電壓、電阻或電流。8.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，燃油供給系統(tǒng)殘余壓力仍較高，對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行拆檢前，必須釋放燃油系統(tǒng)的殘余壓力。9.拆檢ＥＣＵ時(shí)，要采取防靜電措施。10.插拔傳感器、執(zhí)行器插接器時(shí)，必須斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。2/2/2023第二節(jié)故障診斷與檢修常用工具一、跨接線二、測(cè)試燈三、數(shù)字式萬(wàn)用表四、手動(dòng)真空泵五、燃油壓力表2/2/2023一、跨接線是一段專用導(dǎo)線，不同形式的跨接線主要是其長(zhǎng)短和兩端接頭不同?？缃泳€兩端的接頭一般是不同形式的插頭或鱷魚夾，以適應(yīng)不同位置的跨接。主要用于電路故障診斷。 2/2/2023二、測(cè)試燈主要用來(lái)檢查電控元件電路的通、斷。2.

自帶電源測(cè)試燈1.

無(wú)電源測(cè)試燈2/2/2023主要用來(lái)測(cè)量電阻、電壓、電流等參數(shù)，以此判斷電路的通斷和電控元件的技術(shù)狀況。1.常用數(shù)字式萬(wàn)用表具有測(cè)量精度高、測(cè)量范圍廣、輸入阻抗高、抗干擾能力強(qiáng)、容易讀數(shù)等優(yōu)點(diǎn)，在汽車故障診斷與檢修中應(yīng)用廣泛。

三、數(shù)字式萬(wàn)用表下一頁(yè)2/2/20232.車用萬(wàn)用表除具有數(shù)字萬(wàn)用表的功能外，還具有一些汽車專用測(cè)試功能。除可用來(lái)測(cè)量電控元件和電路的電阻、電壓、電流外，一般還能測(cè)量轉(zhuǎn)速、頻率、溫度、電容、閉合角、占空比等項(xiàng)目，并具有自動(dòng)斷電、自動(dòng)變換量程、數(shù)據(jù)鎖定、波形顯示等功能。2/2/2023手動(dòng)真空泵又稱手持式真空測(cè)量?jī)x。發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)中采用真空驅(qū)動(dòng)的元件很多，所以它主要是用來(lái)抽真空的工具。一般帶有顯示真空度的真空表、各種連接軟管和接頭等附件，以適應(yīng)對(duì)不同車型和不同真空驅(qū)動(dòng)元件的檢測(cè)。

四、手動(dòng)真空泵下一頁(yè)2/2/2023注意事項(xiàng)：1.檢查前將各真空軟管連接好，防止因真空泄漏而導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果失準(zhǔn)。2.檢查時(shí)必須按規(guī)定對(duì)被檢元件施加真空度，施加真空度過(guò)大會(huì)損壞被檢元件。3.檢查完畢后，在拆開(kāi)連接的真空軟管前，應(yīng)先釋放真空度，否則將灰塵、濕氣等吸入被檢元件內(nèi)，會(huì)造成不良后果。

2/2/2023是用來(lái)測(cè)量燃油供給系統(tǒng)燃油壓力的專用工具，是對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)行檢查和故障診斷的常用工具。使用時(shí)注意選擇量程與被測(cè)系統(tǒng)壓力范圍相適應(yīng)的燃油壓力表。五、燃油壓力表燃油壓力表量程電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)壓力普通式專用式單點(diǎn)噴射系統(tǒng)多點(diǎn)噴射系統(tǒng)7～103kPa7～103kPa62～69kPa207～275kPa2/2/2023第三節(jié)故障診斷與檢修常用儀器

一、噴油器清洗儀

二、故障診斷儀

三、示波器

四、信號(hào)模擬檢驗(yàn)儀

五、發(fā)動(dòng)機(jī)綜檢儀

2/2/2023一、噴油器清洗儀1.便攜式噴油器清洗儀無(wú)需拆卸，使用方便。2.固定式噴油器清洗儀一般除用來(lái)清洗噴油器外都具有噴油器滴漏檢查和噴油量檢查功能。

2/2/2023二、故障診斷儀

1.功能（1）快速、方便讀取或清除故障碼。（2）對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試，顯示瞬時(shí)信息，為診斷提供依據(jù)。（3）能在靜態(tài)或動(dòng)態(tài)下，向電控系統(tǒng)各執(zhí)行元件發(fā)出檢修作業(yè)需要的動(dòng)作指令，以便檢查執(zhí)行元件的工作狀況。（4）在車輛允許或路試時(shí)監(jiān)測(cè)并記錄數(shù)據(jù)流。（5）具有示波器功能、萬(wàn)用表功能和打印功能。（6）有限診斷儀能顯示系統(tǒng)控制電路圖和維修指導(dǎo)，以供故障診斷和檢修時(shí)參考。（7）有些功能強(qiáng)大的專用診斷儀能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制ＥＣＵ進(jìn)行某些數(shù)據(jù)的重新輸入和更改。

下一頁(yè)2/2/2023故障診斷儀分為專用型和通用型兩大類。專用型：是汽車制造公司為自己生產(chǎn)的汽車而專門設(shè)計(jì)制造的。一般只適合在特約維修站配備，以便提供良好的售后服務(wù)，充分發(fā)揮故障診斷儀的功能。

2.常見(jiàn)故障診斷儀簡(jiǎn)介下一頁(yè)2/2/2023通用型：是汽車保修設(shè)備制造公司為適應(yīng)診斷檢測(cè)多種車型而設(shè)計(jì)制造的，一般都配有不同車系的測(cè)試卡和適合各種車型的檢測(cè)連接電纜連接器，測(cè)試卡存儲(chǔ)有幾十種甚至上百種不同公司、不同車型汽車電控系統(tǒng)的檢測(cè)程序、檢測(cè)數(shù)據(jù)和故障碼等資料，適合綜合性維修企業(yè)使用。

下一頁(yè)2/2/2023故障診斷儀的操作方法一般步驟：

（1）選擇測(cè)試卡和合適的連接電纜連接器。（2）連接故障診斷儀。（3）選擇測(cè)試地址和功能。（4）進(jìn)行測(cè)試。2/2/2023三、示波器

主要用來(lái)顯示控制系統(tǒng)中輸入、輸出信號(hào)的電壓波形，以供維修人員工具波形分析判斷電控系統(tǒng)故障。示波器比一般電子設(shè)備的顯示速度快，是唯一能顯示瞬時(shí)波形的檢測(cè)儀器，是電控系統(tǒng)故障診斷中的重要設(shè)備。

下一頁(yè)2/2/2023功能：

（1）測(cè)試各種傳感器、執(zhí)行元件、電路和點(diǎn)火系等電壓波形。（2）數(shù)字式示波器具有汽車萬(wàn)用表功能。（3）數(shù)字式示波器可對(duì)測(cè)試內(nèi)容進(jìn)行記錄、回放。（4）能提供在線幫助2/2/2023四、信號(hào)模擬檢驗(yàn)儀

可以模擬發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)各傳感器信號(hào)，尤其對(duì)電控系統(tǒng)傳感器及其線路故障的診斷，利用此類檢驗(yàn)儀可簡(jiǎn)化分析過(guò)程、縮短診斷時(shí)間。2/2/2023五、發(fā)動(dòng)機(jī)綜檢儀

它是發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢驗(yàn)儀的簡(jiǎn)稱。它能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行不解體綜合測(cè)試，并配備有標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)及專家分析系統(tǒng)，可通過(guò)對(duì)測(cè)試結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)比較，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)或部分系統(tǒng)工作好壞。

2/2/2023第四節(jié)故障診斷基本方法

一、故障碼調(diào)取方法二、故障診斷基本程序三、基本檢查四、故障診斷表2/2/2023一、故障碼調(diào)取方法

1.利用隨車自診斷系統(tǒng)調(diào)取故障碼（1）利用儀表板盤上“故障指示燈”的閃爍規(guī)律讀取故障碼（豐田、本田、部分通用、福特、克萊斯勒車系轎車）（2）利用指針式萬(wàn)用表的指針擺動(dòng)規(guī)律或自制二極管燈的閃爍規(guī)律讀取故障碼（三菱、現(xiàn)代、奔馳、寶馬）（3）利用電控單元上紅、綠色發(fā)光二極管燈的閃爍規(guī)律讀取故障碼（日產(chǎn)）（4）利用車上顯示器讀取故障碼（通用卡迪拉克）下一頁(yè)2/2/2023

2.使用故障診斷儀調(diào)取故障碼

第一代隨車診斷系統(tǒng)（ＯＢＤ－Ｉ）的汽車，必須使用專用儀器和專用儀器和專用傳輸線與車上的診斷座對(duì)接來(lái)調(diào)取故障碼。第二代隨車診斷系統(tǒng)（ＯＢＤ－ＩＩ）的汽車，具有統(tǒng)一的故障診斷座和統(tǒng)一的故障代碼，只需用一臺(tái)儀器即調(diào)取各汽車制造公司生產(chǎn)的各型汽車故障碼。

2/2/2023二、故障診斷基本程序2/2/20231氣缸壓力檢測(cè)2進(jìn)氣真空度檢測(cè)3尾氣檢測(cè)4配氣相位和點(diǎn)火正時(shí)檢測(cè)5火花塞、高壓線、噴油器6排氣背壓檢測(cè)7燃油壓力檢測(cè)三、基本檢查2/2/2023四、故障診斷表

在對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷時(shí)，按故障碼提示或無(wú)故障碼時(shí)，如果通過(guò)基本檢查不能查明故障原因，則可根據(jù)故障現(xiàn)象按故障診斷表進(jìn)行檢查。2/2/2023一、如何看懂電控系統(tǒng)電路圖一看電源：看電源供給那些元件二看搭鐵：電控系統(tǒng)有三種搭鐵方式。直接搭鐵；執(zhí)行元件搭鐵；傳感器搭鐵2/2/2023三看一根繩上拴了幾個(gè)螞蚱即那些元件共用了那些線執(zhí)行元件共用電源線，搭鐵線單獨(dú)傳感器共用搭鐵線信號(hào)線單獨(dú)2/2/20232/2/2023二、汽車電子控制系統(tǒng)的簡(jiǎn)化及元件檢測(cè)INPUTOUTPUTI/O接口1.電腦電控單元2/2/2023執(zhí)行元件電控單元執(zhí)行元件2.執(zhí)行元件2/2/2023蓄電池執(zhí)行元件電腦等效繼電器2/2/2023執(zhí)行元件的檢測(cè)蓄電池執(zhí)行元件電腦2/2/2023執(zhí)行元件的檢測(cè)蓄電池執(zhí)行元件電腦2/2/2023執(zhí)行元件的檢測(cè)蓄電池執(zhí)行元件電腦2/2/2023主傳感器執(zhí)行元件執(zhí)行元件電控單元3.傳感器2/2/2023傳感器的檢測(cè)傳感器的種類:有源傳感器和無(wú)源傳感器檢測(cè)方法2/2/2023有源傳感器的檢測(cè)診斷方法供電端子搭鐵端子信號(hào)端子傳感器電腦2/2/2023傳感器電腦電壓表+-2/2/2023傳感器電腦電壓表+-電壓表+-2/2/2023無(wú)源傳感器的檢測(cè)診斷方法搭鐵端子信號(hào)端子傳感器電腦2/2/2023傳感器電腦電壓表+-電壓表+-2/2/2023第六節(jié)電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障診斷程序

電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障分為：發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良、發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能不良、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、發(fā)動(dòng)機(jī)失速、發(fā)動(dòng)機(jī)油耗過(guò)大、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火不良等。下一頁(yè)2/2/2023

電控發(fā)動(dòng)機(jī)各類故障主要現(xiàn)象的說(shuō)明：1.發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)故障現(xiàn)象：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，或能轉(zhuǎn)動(dòng)但不著火。2.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)，起動(dòng)著火后很快又熄火。3.怠速過(guò)高故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)在正常怠速工況下，其轉(zhuǎn)速明顯高于標(biāo)準(zhǔn)。4.怠速不穩(wěn)、易熄火故障現(xiàn)象：怠速轉(zhuǎn)速過(guò)低，且不穩(wěn)定、經(jīng)常熄火。5.加速不良故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)，無(wú)力且有抖動(dòng)現(xiàn)象，轉(zhuǎn)速不易提高。6.混合氣過(guò)稀故障現(xiàn)象：進(jìn)氣管有回火現(xiàn)象。7.混合氣過(guò)濃故障現(xiàn)象：排氣管有冒黑煙或放炮現(xiàn)象。8.發(fā)動(dòng)機(jī)失速故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)速忽高忽低，不穩(wěn)定。下一頁(yè)2/2/2023常見(jiàn)故障診斷程序一、不能起動(dòng)的診斷程序二、起動(dòng)困難的診斷程序三、怠速過(guò)高的診