中國十字軸萬向節(jié)總成行業(yè)競爭格局分析

中國十字軸萬向節(jié)總成行業(yè)競爭格局分析一、中國汽車零部件行業(yè)市場規(guī)模近年來，隨著我國汽車行業(yè)的高速發(fā)展、汽車保有量的增加以及汽車零部件出口市場的擴(kuò)大，我國汽車零部件行業(yè)得到了迅速發(fā)展，不僅國內(nèi)汽車零部件企業(yè)持續(xù)加大投資、開展技術(shù)升級，跨國零部件供應(yīng)商也紛紛在國內(nèi)建立合資或獨(dú)資公司，從整體上帶動我國汽車零部件行業(yè)的快速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國汽車零部件銷售收入從2015年的3.2萬億元增長至2020年4.6萬億元，2015-2020年CAGR為7.3%。二、十字軸萬向節(jié)總成行業(yè)競爭格局分析汽車零部件行業(yè)是資金密集型行業(yè)，具有顯著的規(guī)模經(jīng)濟(jì)性。目前我國汽車工業(yè)的行業(yè)集中度還不夠高。與國際企業(yè)相比，我國汽車零部件企業(yè)規(guī)模普遍較小，難以形成有效的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，也不利于企業(yè)參與國際競爭。較低的產(chǎn)業(yè)集中度使得生產(chǎn)規(guī)模成為制約我國汽車零部件企業(yè)提升國際競爭力的瓶頸。目前我國參與十字軸萬向節(jié)總成行業(yè)規(guī)模較大的上市企業(yè)主要有萬向錢潮與正強(qiáng)股份。十字軸萬向節(jié)總成專利申請量對比來看，南京三佳萬向節(jié)制造有限公司的表現(xiàn)最為突出，共申請專利8件，南京匯濤汽車配件制造有限公司、杭州中亞萬向節(jié)有限公司與杭州正強(qiáng)萬向節(jié)有限公司的申請量均為4件。注：數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)截止到2021年11月10日。在國內(nèi)十字軸萬向節(jié)總成生產(chǎn)企業(yè)中，規(guī)模較大的有萬向錢潮與正強(qiáng)股份2家企業(yè)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年萬向錢潮十字軸萬向節(jié)總成產(chǎn)量為3968.57萬套，同比增長3.72%，銷量為3906.42萬套，同比增長1.94%。2020年正強(qiáng)股份十字軸萬向節(jié)總成及十字軸產(chǎn)量為3094.69萬套，同比增長3.72%，銷量為2976.61萬套，同比下降2.38%。三、萬向節(jié)生產(chǎn)工藝分析按萬向節(jié)扭轉(zhuǎn)方向上是否具有明顯的彈性區(qū)分，可將萬向節(jié)分為剛性萬向節(jié)和撓性萬向節(jié)。撓性萬向節(jié)是靠彈性零件傳遞動力的，具有緩沖減振作用。剛性萬向節(jié)是靠零件的鉸鏈?zhǔn)絺鬟f動力，又可分為不等速萬向節(jié)（如十字軸萬向節(jié)）、準(zhǔn)等速萬向節(jié)（如雙聯(lián)式萬向節(jié)、三銷軸式萬向節(jié)）和等速萬向節(jié)（如球籠式萬向節(jié)）。十字軸萬向節(jié)是最常用的不等速萬向節(jié)。不等速萬向節(jié)（以十字軸萬向節(jié)為例）、準(zhǔn)等速萬向節(jié)（以三銷軸式萬向節(jié)為例）、等速萬向節(jié)（以球籠式萬向節(jié)為例）和撓性萬向節(jié)的運(yùn)用領(lǐng)域、技術(shù)路線、生產(chǎn)工藝如下：四、十字軸萬向節(jié)行業(yè)發(fā)展趨勢分析隨著全球汽車行業(yè)的發(fā)展，十字軸萬向節(jié)總成具有較大市場空間。雖然全球汽車行業(yè)產(chǎn)銷量在保持連續(xù)多年增長后，2018年、2019年和2020年連續(xù)三年出現(xiàn)下滑，但是長期來看，汽車行業(yè)仍然存在持續(xù)發(fā)展的空間。同時(shí)，全球汽車保有量的穩(wěn)步提升帶動汽車售后服務(wù)市場規(guī)模不斷增長。十字軸萬向節(jié)總成屬于汽車安全件和易損件，隨著汽車行業(yè)（包括汽車售后服務(wù)市場）的持續(xù)發(fā)展，未來將具有較大的市場空間。HYPE