中國工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)鏈、銷量、出口量及競爭格局分析

中國工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)鏈、銷量、出口量及競爭格局分析一、概述工業(yè)車輛是指用來搬運、推頂、牽引、起升、堆垛或碼放各種貨物的動力驅(qū)動的機動車輛。它是以內(nèi)燃機、蓄電池電機，液化氣內(nèi)燃機為動力的搬運、倉儲和裝卸類搬運機械。普通適用港口，車站、貨場、車間、倉庫、油田及機場等處，可以進入船舶和集裝箱內(nèi)進行作業(yè)，還廣泛用于軍事和特殊防爆及越野作業(yè)，并可以配備多種工具擴大其使用范圍。工業(yè)車輛按照工作環(huán)境特點分為內(nèi)燃工業(yè)車輛、電動工業(yè)車輛和倉儲工業(yè)車輛三大類。二、產(chǎn)業(yè)鏈1、產(chǎn)業(yè)鏈結構工業(yè)車輛行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為鋼材、發(fā)動機、蓄電池、電機、電控、液壓元器件、變速箱、驅(qū)動橋等原材料和零部件；中游為工業(yè)車輛制造行業(yè)；下游廣泛應用于工業(yè)制造、倉儲物流、交通運輸、批發(fā)零售、軍事及特殊防爆等行業(yè)。2、上游端分析鋼材是工業(yè)車輛的核心原材料，幾乎覆蓋了工業(yè)車輛制造的各類零部件及車體框架部分，所以鋼材的供應量一定程度上決定了我國工業(yè)車輛行業(yè)的發(fā)展程度。據(jù)資料顯示，到2021年11月我國鋼材產(chǎn)量為122333萬噸，同比2020年1-11月增長1.8%。3、下游端分析倉儲物流行業(yè)是我國工業(yè)車輛主要的下游應用行業(yè)之一，隨著我國物流行業(yè)的快速發(fā)展，物流行業(yè)規(guī)模不斷擴大，工業(yè)車輛作為物流行業(yè)的重要裝備之一，其工業(yè)車輛的需求也隨之不斷增加，下游需求的增加促進了我國工業(yè)車輛行業(yè)的發(fā)展。據(jù)資料顯示，2020年我國社會物流總額達300.1萬億元，同比2019年增長0.7%。三、行業(yè)現(xiàn)狀分析1、銷量情況工業(yè)車輛作為工程機械的重要分支，是物流、制造等行業(yè)的重要裝備之一。近年來隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，物流行業(yè)、工業(yè)制造等行業(yè)規(guī)模不斷擴大，對工業(yè)車輛的需求不斷增加，我國工業(yè)車輛的銷量也隨之逐年增長。據(jù)資料顯示，2020年我國工業(yè)車輛銷量達80.02萬臺，同比2019年增長31.5%。2、細分結構情況從銷量細分產(chǎn)品來看，2020年我國內(nèi)燃平衡重式叉車銷量為389973臺，占總銷量的48.7%；電動步行式倉儲車銷量為322932臺，占總銷量的40.4%；電動平衡重乘駕式叉車銷量為76257臺，占總銷量的9.5%；電動乘駕式倉儲車銷量為11077臺，占總銷量的1.4%。從銷量區(qū)域分布來看，2020年我國銷量前三的地區(qū)為華東、華南和華北，占比分別為47.42%、17.78%和10.53%。3、出口情況從出口情況來看，2016年以來，我國工業(yè)車輛出口量整體處于一個增長的態(tài)勢，據(jù)資料顯示，2020年我國工業(yè)車輛出口量為181658臺，同比2019年增長18.9%。四、行業(yè)競爭格局目前，我國工業(yè)車輛行業(yè)市場集中度較高，總銷量CR2達45%，CR10達77%。其中各企業(yè)按營收情況可劃分為三個梯隊，處于行業(yè)第一梯隊的為安徽合力和杭叉集團；處于行業(yè)