橋梁安全專項安全施工方案

尋全高速公路建工程項目橋梁施工安全專項方案編制：審核：審批：日期：河廣通路橋有公尋全項經(jīng)理部1

、制據(jù)原及圍（一編制依據(jù)：1、尋全高公路兩階段施工圖紙。2、我單位施工現(xiàn)場實際踏勘和調(diào)查的情況3、本工程場實際情況；4、公路橋施工技術(shù)規(guī)范5設(shè)工程安全管理條例》6路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》7工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》8路工程施工安全技術(shù)規(guī)程上、下冊）9、我公司技術(shù)、管理水平及同類工程施工的經(jīng)驗。（二編制原則：1、以人為、減少傷害切實履行企業(yè)的主體責(zé)任保障員工群眾和生命財產(chǎn)安全作為首要任務(wù)，最大程度地減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和危害。2、居安思、預(yù)防為主對重大安全隱患進行評估理持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合，做好應(yīng)對突發(fā)事件的各項準(zhǔn)備工作。3、統(tǒng)一領(lǐng)、分級負(fù)責(zé)在項目部領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下健全分類管理分級負(fù)責(zé)的管理體制落實行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，切實履行項目部的管理、監(jiān)督、協(xié)調(diào)、服務(wù)職能，充分發(fā)揮管理機構(gòu)的作用。二橋工概本標(biāo)段所轄范圍內(nèi)有橋梁8座，其中大橋有：龍竹高架李屋高架橋,5-30m,唐屋一號高架橋5-30m,唐屋二號高架橋左幅右幅6-30m,十竹山高架橋6-30m,黃一高架橋左幅13-40m,右12-40m,黃坑二高架。另有1分離式立交：李屋支線上跨20+32+20m。大橋采30m及40m連續(xù)小箱梁上部結(jié)構(gòu)采用先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)方案支線上跨橋上部結(jié)構(gòu)采用變截面連續(xù)箱梁。下部結(jié)構(gòu)橋墩除黃坑一、二高架橋及支線上跨橋采用薄壁墩+柱+樁1

基礎(chǔ)型式，其余均采用墩柱+柱臺+樁基礎(chǔ)型式。三橋施安分（一）施工安全分析根據(jù)橋梁施工的特點施工中容易造成不安全因素的危險源主要有支架坍塌、高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電、汛期防洪。1、支架坍——因支架設(shè)計不科學(xué)、不合理，搭設(shè)不規(guī)范，造成支架坍塌，對人身或機械造成傷害或損害的。2、高處墜——在搭設(shè)支架時或在支架頂安裝模板、鋼筋、澆筑砼時進行的高處作業(yè)，可能高處墜落而導(dǎo)致人身傷害的。3、物體打——高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害的。4、機械傷——機械（砼攪拌機、砼運輸車、砼輸送泵、吊車等）運轉(zhuǎn)工作時，因機械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機械損害的。5、觸電—用電設(shè)備未做接零或接地保護，保護設(shè)備性能失效，移動或照明使用高壓,規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對人身造成傷害或損害的。6、汛期防——汛期落實防洪責(zé)任制，成立防洪組織機構(gòu)；對重點部位設(shè)專人防守在現(xiàn)場準(zhǔn)備充足的防洪物質(zhì)加強防汛值班雨天對現(xiàn)場進行不間斷巡查。雨天嚴(yán)禁在室外使用電鉆、發(fā)電機等設(shè)備。加強與永豐縣氣象局聯(lián)系，提前做好防范工作。（二）其它因素影響四、橋安全施工方（一）機械鉆孔安全施工方案1、施工準(zhǔn)階段安全預(yù)防措施（1）

樁基礎(chǔ)施工平臺夯填平整、密實，嚴(yán)格選拔施工人員，所有作業(yè)人員必須經(jīng)系統(tǒng)培訓(xùn)持證上崗用施工機械設(shè)備檢驗合格且施工過程中指定專人嚴(yán)格限定其位置及施工范圍，堅決避免違規(guī)作業(yè)行為。（2）

樁基礎(chǔ)鋼筋籠吊放吊裝過程風(fēng)險大隱患多是施工重點控制環(huán)節(jié)之一。因此施工準(zhǔn)備階段對鋼筋工程施工的各個環(huán)節(jié)作業(yè)人員都要進行安全操作技術(shù)交底。1

（3）

挑選責(zé)任心強、業(yè)務(wù)精干、思想素質(zhì)優(yōu)秀的工區(qū)管理人員，充實到施工生產(chǎn)一線，切實保證現(xiàn)場施工組織管理。（4）

在所有參建人員中強化災(zāi)害意識、危險意識。結(jié)合高速公路施工的特點和實際，定期對參建人員進行防災(zāi)、減災(zāi)及防恐怖活動教育。（5）

設(shè)置專職安全人員對施工現(xiàn)場巡邏，監(jiān)控。2、鉆孔樁礎(chǔ)施工安全預(yù)防措施（1）

危險源：機械傷害；吊裝傷害；淹溺；車輛傷害；孔口坍塌。（2）

特種作業(yè)鉆孔樁基礎(chǔ)特殊作業(yè)主要包括吊車的起重作業(yè)、挖樁作業(yè)、焊接作業(yè)等。（3）

起重作業(yè)要求①檢查起重機的各部潤滑是否充足，操縱手柄、制動器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；檢查各機構(gòu)零部件應(yīng)完好無損，螺栓牢固可靠。②起吊時，必須先試吊，即將重物吊離地面1030CM，檢查整機穩(wěn)定性、制動器的可靠性和捆綁情況確認(rèn)無誤方可起升作業(yè)卷筒上鋼絲繩不應(yīng)重迭或打結(jié)，放繩時，在卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)小于2～3圈。③起重作業(yè)過程中司機不得離開崗位如有特殊情況必須將重物放在地面再離開。④⑤

起吊重物時，不得落臂；落臂時，油門小，抬臂時，油門大。要求起重作業(yè)場地坡度不應(yīng)超過3度，否則在回轉(zhuǎn)時會導(dǎo)致翻車事故。⑥當(dāng)起吊接近額定重量時，吊臂左右旋轉(zhuǎn)角度各不能超過45度，且不能在吊離地面上的空中回轉(zhuǎn),一般情況下，不準(zhǔn)橫吊，以防翻車。⑦司機與作業(yè)點必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過程中侵入施工便道。（4）

沖擊鉆機安全要求①

操作人員必須持證上崗。②沖擊鉆機進鉆時，附近不得站人。③膠管連接處用雙夾卡住。④

鋼絲繩在卷筒上不得少于三圈。1

⑤

定期檢查鋼絲繩破損情況。（5）

焊接作業(yè)要求①必須遵守焊、割設(shè)備一般安全規(guī)定及電焊機安全操作規(guī)程。②電焊機外殼，必須接地良好，其電源的裝拆由電工進行。③電焊機要設(shè)單獨的開關(guān)，開關(guān)放在防雨的閘箱內(nèi)，拉合時戴手套側(cè)向操作。④焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條戴手套，在潮濕地點工作，要站在絕緣膠板或木板上。⑤

把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩索或機電設(shè)備代替零線，所有地線接頭，必須連接牢固。⑥⑦

更換場地移動把線時，及時切斷電源并不得手持把線爬梯登高。清除焊渣時，要戴好防護眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。⑧多臺焊機在一起集中施焊時，焊接平臺或焊件必須接地，配隔光板。⑨⑩

雷雨時，立即停止露天焊接作業(yè)工作結(jié)束立即切斷焊機電源，并檢查工作地點，確認(rèn)無起火危險后，

方可離開。（6）

施工安全控制要點①鉆機安裝時，機架要墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移或沉陷，鉆架頂端用纜風(fēng)繩對稱張拉，地錨要牢固；②鉆孔時鉆速不得過快或驟然變速；孔內(nèi)棄土不得堆積在鉆孔周圍；③停鉆后，鉆頭提出孔外安全放置，孔口遮蓋防護；④泥漿池四周要設(shè)有警戒線標(biāo)志。（二）橋梁下部構(gòu)造安全施工方案1、承臺、梁施工安全措施在承臺施工中，必須制定安全操作規(guī)則和安全檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行，隨時檢查，并有必要的安全保護設(shè)施凡從事電工電焊工等特種作業(yè)的人員必須接受特種作業(yè)安全培訓(xùn)通過考試合格持證才能上崗操作以避免發(fā)生各類事故嚴(yán)格遵守如下規(guī)定：（1術(shù)、安全交底制度1

承臺施工嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底的規(guī)定進行作業(yè)項目經(jīng)理部專職安全員監(jiān)督檢查每天工作前做技術(shù)交底的同時做好施工安全交底并由各工班長和安全員傳達并監(jiān)督落實。（2筋工程安全規(guī)定①鋼筋使用前要除銹，操作工要著工作服，將袖口扎緊，帶好口罩、手套和防護眼鏡防止銹粉侵入呼吸道眼睛酸洗除銹時要防止酸液濺到衣服和皮膚上造成燒傷。②鋼筋加工時操作前必須認(rèn)真檢查機（調(diào)直機彎曲機切斷機鐓頭機、電焊機等是否良好卷揚機拉直鋼筋時應(yīng)選好場地并設(shè)置標(biāo)志禁止非操作人員進入，地錨、夾具、平衡設(shè)備是否安全可靠。③電焊機使用時應(yīng)檢查電器設(shè)備、冷卻系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)及機體外殼有無漏電現(xiàn)象多臺弧焊機集中使用時應(yīng)分別接在三相電源三相負(fù)載平衡分別接地不得串聯(lián)；不得在負(fù)載時調(diào)節(jié)電流及極性開關(guān)。④電焊操作人員操作電焊設(shè)備時，嚴(yán)禁穿帶化纖和絲綢服裝，要穿戴電焊工作服、手套、腳罩和防護面罩；嚴(yán)禁非電焊工作人員進入作業(yè)區(qū)，防止傷害眼睛。⑤鋼筋骨架現(xiàn)場對接時，要確保臨時支撐牢固，防止失穩(wěn)。（3板安裝規(guī)定①模板安裝前要組織相關(guān)人員驗收和試拼裝。②模板及其支架必須采取有效的防傾覆臨時固定措施。③模板安裝時嚴(yán)禁拋擲，且不得將支架搭在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺聯(lián)成一體。④模板拆除：混凝土達到規(guī)定強度后方能拆除模板；拆除模板按先支的后拆，后支的先拆先拆非承重模板后拆承重模板及支架的順序進行拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故；拆除時附近不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導(dǎo)致大片散落。⑤模板吊運時應(yīng)拉設(shè)導(dǎo)引繩，引導(dǎo)模板平穩(wěn)就位，防止模板擺入行車道，造成安全行車事故。（4凝土施工安全規(guī)定①集中拌和使用的拌和站在使用前要有關(guān)負(fù)責(zé)人員進行驗收，合格后方可使1

用。②振搗器使用前必須進行檢查，外殼、膠皮電源線是否破損，有否接地裝置，手持式振搗器有否觸電保安器操作振搗器時應(yīng)戴絕緣手套使用插入式振搗器應(yīng)由兩人操作一人控制振搗棒一人配合控制電動機開關(guān)雨天施工振搗器電動機要有防雨裝置。③安全用電：執(zhí)行安全用電制度，加強用電管理，配電箱必須完好，線路絕緣可靠，臨時線上安裝漏電保護裝置，下班時要切斷電源，確保用電安全；施工所用電器線路和用電設(shè)施，應(yīng)設(shè)漏電保護裝置。2、墩身、梁施工安全預(yù)防措施（1險源高空墜落；物體打擊；起重傷害；模板脹裂；支架失穩(wěn)；吊車。（2構(gòu)安全為保證墩臺身、蓋梁施工的安全，模板拼裝前需進行詳細的設(shè)計和檢算。一般規(guī)定如下：①模板及其支架設(shè)計應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側(cè)壓力和施工過程中所產(chǎn)生的荷載及風(fēng)荷載；②模板及其支架設(shè)計應(yīng)盡量構(gòu)造簡單，裝拆方便，便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑、養(yǎng)護等要求；③按模板承受荷載的最不利組合對模板進行檢算；④制定模板安裝及拆除的程序和方法。（3臺身、蓋梁施工安全防護在墩臺身、蓋梁施工中，必須制訂安全操作規(guī)則和安全檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行，隨時檢查，并有必要的安全保護設(shè)施以避免發(fā)生各類事故。主要注意如下幾個方面規(guī)定：①墩臺、蓋梁模板施工是高空作業(yè)，施工前對施工人員進行必要的安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)安全制度和規(guī)定施工時設(shè)置各種防護設(shè)施保證人員人身安全。墩上墩下有關(guān)人員均戴安全帽，工作時，工作人員系好安全帶，無關(guān)人員嚴(yán)禁上墩，嚴(yán)禁從高空向下拋擲雜物。②模板進場后，要組織相關(guān)人員進行驗收、試拼裝。模板安裝前要審查設(shè)計審1

批手續(xù)是否齊全結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工說明中的荷載計算方法節(jié)點結(jié)構(gòu)是否符合實際，是否有安裝拆除方案。③在安裝作業(yè)高度超過兩米時必須搭設(shè)腳手架平臺施工時不得站在下層模板安裝上層模板，中途停歇應(yīng)將已就位的模板固定牢固。安裝時上下應(yīng)有人接應(yīng)，嚴(yán)禁拋擲且不得將支架搭設(shè)在模板上也不得將模板與支架或操作平臺聯(lián)成一體已安裝好的模板上的實荷載不得超過設(shè)計值承受荷載的支架和附件，不得隨意拆除或移動。垂直吊運模板時應(yīng)拉設(shè)導(dǎo)引繩，設(shè)專人指揮，統(tǒng)一信號，密切配合吊運散裝模板時必須碼放整齊待捆綁牢固后方可起吊五級風(fēng)以上應(yīng)停止吊運作業(yè)。④鋼筋調(diào)直時，施工場地內(nèi)禁止非工作人員入內(nèi)，調(diào)直設(shè)備事先檢查各部件是否安全可靠。起吊鋼筋，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，在安裝就位并安裝穩(wěn)妥后脫鉤；高空綁扎、吊裝嚴(yán)格遵守高空作業(yè)安全技術(shù)要求。⑤各種腳手架及工作平臺的欄桿均采用封閉式；施工平臺上荷載放置均勻、對稱，并不得超過其設(shè)計極限。在腳手架與墩身的空隙間，掛安全網(wǎng)。拆除模板先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具嚴(yán)禁往下拋擲。⑥混凝土澆注時減速漏斗的吊具漏斗及串筒掛鉤和吊環(huán)均確保穩(wěn)固可靠混凝土輸送泵泵送時管道支撐確保牢固并搭設(shè)專用固定支架嚴(yán)禁捆綁在模板和支架上。輸送管道上不準(zhǔn)加壓或懸掛任何重物。⑦模板拆除時混凝土必須達到規(guī)定強度后方可拆除模板拆除模板應(yīng)依據(jù)設(shè)計規(guī)定的順序和方法進行無規(guī)定時可按先支的后拆后支的先拆先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故；拆除時下方不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導(dǎo)致大片散落；用吊車拆除時應(yīng)待模板松動并栓牢方可移除，不得硬拉硬撬。3、其他保安全生產(chǎn)措施（1裝設(shè)備危險源及控制措施跨路起重機運輸危險源：支腿穩(wěn)定；鋼絲繩斷裂；卷揚機故障；高空墜落；不良氣候。纜索吊系統(tǒng)及扣掛系統(tǒng)是確保安全的基本條件，吊裝前必須對其認(rèn)真檢查。進行起吊作業(yè)時現(xiàn)場配有專人指揮現(xiàn)場安全員對起吊作業(yè)進行全程監(jiān)控并1

做好記錄。（2雷系統(tǒng)及用電安全控制由于模板及腳手架全部為鋼結(jié)構(gòu)是傳電的導(dǎo)體因此必須采取如下措施進行防護：①腳手架防雷系統(tǒng)采用垂直接地極在10m延長米基礎(chǔ)下面埋設(shè)接地鋼筋腳手架上設(shè)置完整的接地系統(tǒng)。②架空電線應(yīng)有一定高度，施工機械在操作運行時，應(yīng)與其保持一定距離。③熔斷器和熔絲應(yīng)配備適當(dāng)，嚴(yán)禁用其他金屬絲代替熔絲。④電氣設(shè)備必須完整無損、絕緣良好、設(shè)保護地線。⑤各種手持電動工具和額定電流小，人體可能觸及的用電設(shè)備，應(yīng)安裝觸電保護器。⑥嚴(yán)禁非電工拆裝電器設(shè)備。⑦電線接頭應(yīng)牢固，并應(yīng)用絕緣膠布包扎，保險絲應(yīng)按用電負(fù)荷量裝設(shè)。⑧電器設(shè)備的金屬外殼及支架配電盤等,均應(yīng)有可靠的接地裝工地電線路的安裝,按標(biāo)準(zhǔn)進行施工,得將線路捆在無瓷瓶的木樁、樹木或鐵架上。（三）橋梁上部構(gòu)造專項施工方案1、預(yù)制構(gòu)安裝(1)、主要預(yù)制構(gòu)件安裝需制定專項方案。（2重設(shè)備要經(jīng)過檢驗、檢測，并確定起重設(shè)備的基礎(chǔ)符合要求。（3構(gòu)件吊裝作業(yè)先進行試吊吊裝的主要負(fù)責(zé)人和專兼職安全員必須在現(xiàn)場指揮監(jiān)督。（4大風(fēng)及雷雨等惡劣天氣應(yīng)停止作業(yè)嚴(yán)禁其他施工人員在吊臂下從事其他工程平行作業(yè)。（5負(fù)荷吊裝及每一節(jié)距內(nèi)折斷鋼絲不允許超過5%，重構(gòu)件吊裝前鋼絲繩必須經(jīng)過檢驗。（6用單導(dǎo)梁、墩頂龍門架、架橋機等安裝構(gòu)件要按照技術(shù)規(guī)范進行。澆筑上部構(gòu)件（7架上澆筑混凝土要對支架進行預(yù)壓實驗檢驗支架的承載能力和穩(wěn)定1

性，腳架是否符合標(biāo)準(zhǔn)，消除非彈性變形。（8腳手架進行荷載計算，并對桿件進行檢查、檢測。施工中應(yīng)按時檢查支架、腳手架和模板狀況，支架、腳手架、模板按拆均按專項方案進行。（9澆筑采用桁架掛籃施工的要制定安全技術(shù)措施施工前進行技術(shù)交底，操作人員戴防護用品進行施工。（10籃使用應(yīng)經(jīng)常檢查后錨固筋、千斤頂、手拉葫蘆、張拉平臺及保險繩的安全記錄。（11用滑移模架、預(yù)應(yīng)力張拉法施工的應(yīng)按照規(guī)定要求進行。（四）橋梁吊裝安全施工方案1、起重作要求（1）檢查起重機的各部潤滑是否充足，操縱手柄、制動器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；檢查各機構(gòu)零部件應(yīng)完好無損，螺栓牢固可靠。（2）起吊時，必須先試吊，即將重物吊離地面10檢查整機穩(wěn)定性、制動器的可靠性和捆綁情況確認(rèn)無誤方可起升作業(yè)卷筒上鋼絲繩不應(yīng)重迭或打結(jié)，放繩時，在卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)小于～圈。（3）起重作業(yè)過程中，司機不得離開崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開。（4）起吊重物時，不得落臂；落臂時，油門小，抬臂時，油門大。（5）要求起重作業(yè)場地坡度不應(yīng)超過3度，否則在回轉(zhuǎn)時會導(dǎo)致翻車事故。（6當(dāng)起吊接近額定重量時吊臂左右旋轉(zhuǎn)角度各不能超過45且不能在吊離地面上的空中回轉(zhuǎn),一般情況下，不準(zhǔn)橫吊，以防翻車。（7）司機與作業(yè)點必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過程中侵入施工便道。①跨路起重機運輸危險源：支腿穩(wěn)定；鋼絲繩斷裂；卷揚機故障；高空墜落；不良氣候。②纜索吊系統(tǒng)及扣掛系統(tǒng)是確保安全的基本條件，吊裝前必須對其認(rèn)真檢查。③進行起吊作業(yè)時，現(xiàn)場配有專人指揮，現(xiàn)場安全員對起吊作業(yè)進行全程監(jiān)控，1

并做好記錄。2、箱梁場移運（1制梁在制梁場內(nèi)運輸、起落梁和出場裝運、落梁采用聯(lián)動液壓裝置，運輸和存梁時保證每支點實際反力與四個支點的反力平均值相差不超過±四個支點不平整量不大于2mm箱梁存放時，存梁支點距梁端的距離符合設(shè)計及規(guī)范要求。（2）架橋機使用安全措施內(nèi)容介紹架橋機屬于大型臨時設(shè)施，其安裝、使用、拆除等都存在相對較大的危險性。為保證架橋機的使用安全，防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故，特制定如下措施：①架橋機按照設(shè)計圖紙安裝完畢后必須組織設(shè)計安裝使用及管理部門等有關(guān)人員進行檢查驗收，然后按照規(guī)定的試驗項目試吊合格后方可正式投入使用。未經(jīng)驗收及試驗合格的架橋機絕對不允許投入使用。②架橋機的安全裝置必須與主體結(jié)構(gòu)同時安裝同時投入使用使用過程中不得隨意拆除。架橋機的安全裝置應(yīng)包括：1、大車和車軌道末端擋塊（硬限位器）和電氣限位器（軟限位器）2、天車吊超高限位器3、起重限器4、剎車5、輪止、緊軌鉗及攬風(fēng)繩（五制場安全施工方案根據(jù)橋梁施工組織方案要求，為了加快施工進度的需要，有效的控制施工質(zhì)量，達到橋梁、涵洞使用梁、板進行集中預(yù)制的要求，我們將K路基上組建梁、板預(yù)制場，現(xiàn)將有關(guān)預(yù)制場場地安全布置、安全技術(shù)措施等方面，結(jié)合現(xiàn)場實際情況編制安全技術(shù)方案如下：1、預(yù)制場況預(yù)制場擬選擇在K60+990路基，地形平坦寬闊，周圍沒有山崖、陡坡、河流、泥沼等危險區(qū)域，是水文、地質(zhì)良好地段，占地面積共15畝，其中生產(chǎn)區(qū)在場區(qū)的10畝生活區(qū)在場區(qū)占地面積畝，交通便利有利于生產(chǎn)施工，方便職工生活，符合防洪、防火等安全技術(shù)要求，具備文明生產(chǎn)，文明施工的條件。111

2、編制原（1全第一的原則認(rèn)真落實公司防污染，清潔生產(chǎn)。減少風(fēng)險，保障健康。遵守法規(guī)，預(yù)防為主。全員參與，持續(xù)發(fā)展”的職業(yè)安全健康方針，堅持施工準(zhǔn)備完善、周全；過程控制科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)；充分發(fā)揮人的主觀能動性，技術(shù)準(zhǔn)確、管理科學(xué)、確保預(yù)制生產(chǎn)施工安全。（2險預(yù)控的原則為保證預(yù)制施工人員人身安全及使用設(shè)備處于良好狀態(tài)施工生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)都必須制定切實可行的預(yù)控指導(dǎo)方案和措施。（3約環(huán)保的原則以“科學(xué)發(fā)展觀”的思想為指導(dǎo)，嚴(yán)格遵守環(huán)境保護法及江西省相關(guān)環(huán)保規(guī)定。節(jié)約用地，科學(xué)、文明施工。將環(huán)境保護工作落到實處。3、預(yù)制場險源辨識及評價分析（1時用電預(yù)制場臨時用電主要分布：生活區(qū)、辦公區(qū)、鋼筋加工區(qū)、生產(chǎn)加工區(qū)、及吊裝作業(yè)等部位涉及的點多面廣是生產(chǎn)過程中重大危險源之一因此加強現(xiàn)場用電管理是避免發(fā)生觸電事故的重要環(huán)節(jié)須制定和采取相應(yīng)的專項管理方案及安全措施予以保證。（2起重吊裝預(yù)制場采用門式起重機又稱成龍門吊或龍門架常由立柱橫梁底梁、滾輪、軌道、導(dǎo)向滑車、行車、絞車、操作臺等部分構(gòu)成。門式起重機可起吊重物在橫梁上沒有行車時可將所吊重物作橫向移動該類施工作業(yè)危險性大在起重、吊裝、垂直運輸中，應(yīng)保證施工機械設(shè)備、設(shè)施的完好性，達到規(guī)定的安全技術(shù)要求。防止因管理不嚴(yán)格、操作不當(dāng)導(dǎo)、施工環(huán)境、維修作業(yè)、違章指揮等因素影響，導(dǎo)致高空墜落、物體打擊、機械傷害等事故的發(fā)生，是重大危險源防范重點部位必須提高施工人員安全意識做好安全技術(shù)交底及安全技術(shù)措施的落實，保證施工生產(chǎn)的安全。（3它機械設(shè)備①鋼筋切斷機鋼筋切斷機是把鋼筋材料和已矯直的鋼筋切斷成所需長度的專1

用機械機械存在一定的危險因素如果不嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及檢查不到位易發(fā)生物體打擊、觸電、機械傷害等事故，是生產(chǎn)過程中安全防范重點部位之一，風(fēng)險為中度危險。②、電焊機：是施工生產(chǎn)中常用的電器設(shè)備，用極大的電流將金屬溶化，使金屬重新粘合過程此設(shè)備屬特殊作業(yè)工程操作人員必須持證上崗嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，主要傷害為電擊或觸電。③、手持電動工具：包括插入式振動器、平板振動器、鋼筋加工機械、水泵、手持砂輪機等，也是施工生產(chǎn)中常用的電器設(shè)備，如使用操作不當(dāng)及易發(fā)生觸電、機械傷害及物體打擊等傷害，操作人員必須掌握其性能和操作方法才能安全使用，保證使用過程不受到傷害。（4內(nèi)交通場內(nèi)設(shè)置通行道路供進出材料使用由于場地窄小工種交叉作業(yè)時有發(fā)生，很容易發(fā)生機械碰撞車輛傷人等場內(nèi)交通事故也是重點危險源防護區(qū)域應(yīng)通過設(shè)立警告、指示標(biāo)志加以管理，防止事故發(fā)生保證場區(qū)內(nèi)正常秩序。4、安全技要求及操作規(guī)程我們對預(yù)制場生產(chǎn)施工過程的存在的或潛在危險源因素進行了分析評價著“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，只要我們加強員工的安全教育，提高全員安全意識做好安全技術(shù)技術(shù)交底工作制定好各項安全措施方案這些危險源及常見的安全事故是完全可以控制各避免的。（1場臨時用電安全技術(shù)要求1時用電配電線路的安全要求①架空線路架空線必須采用絕緣導(dǎo)線，必須設(shè)在專用電桿，嚴(yán)禁高在樹木、腳手架及其他設(shè)施上。B.架空線導(dǎo)線的截面的選擇及架空線路相序排列應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。C.架空線使用的附件材料必須符合規(guī)定。D.架空線路必須有短路保護、過載保護。E.架空線路的線間距不得小于0.3m,靠近電桿的兩導(dǎo)線的間距不得小于0.5m。②、電纜線路1

電纜中必須包含全部工作芯線和用作保護零線或保護線的芯線需要三相四制配電的電纜線路必須采用五芯電纜五芯電纜必須包含淡藍綠黃兩種顏色絕緣芯線。淡藍色芯線必須用作N綠、黃雙色芯線必須用作，嚴(yán)禁混用。B.電纜的選擇應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定根據(jù)其長期連續(xù)負(fù)荷允許截流量和允許電壓偏移確定國。C.電纜線路就采用過埋地或架空敷設(shè)，嚴(yán)禁沿地面明設(shè)，并應(yīng)避免機械損傷和介質(zhì)腐蝕。埋地電纜路徑應(yīng)設(shè)方位標(biāo)志。D.電纜類型應(yīng)根據(jù)敷設(shè)方式、環(huán)境條件選擇，埋地敷設(shè)宜選用鎧裝電纜；當(dāng)選用無鎧裝電纜時，應(yīng)能防水、防腐。架空敷設(shè)宜選用無鎧電纜。E.電纜直接埋地敷設(shè)的深度不應(yīng)小于0.7m，并就在電纜緊鄰上、下、左、右側(cè)均勻敷設(shè)不小于50ｍｍ厚的細砂，然后覆蓋或混凝土板等硬質(zhì)保護層。埋地電纜的接頭應(yīng)設(shè)在地面上的接線盒內(nèi)，接線盒應(yīng)能防水、防塵、防機械損傷，并應(yīng)遠離易燃、易爆、易腐蝕場所。電纜線路必須有短路保護和過載保護短路保護和過載保護電器與電纜的選配應(yīng)符合規(guī)范要求。③室內(nèi)配線室內(nèi)配線必須采用絕緣導(dǎo)線或電纜。B.室內(nèi)配線應(yīng)根據(jù)配線類型采用瓷瓶、瓷（塑料）夾、嵌絕緣槽、穿管或鋼索敷設(shè)潮濕場所或埋地非電纜配線必須穿管敷設(shè)管口接頭應(yīng)密封當(dāng)采用金屬管敷設(shè)時，金屬管必須做等電位連接，且必須與相連接。C.室內(nèi)非埋地明敷主干線距地面高度不得小于2.5ｍ。D.架空進戶線室外端應(yīng)采用絕緣子固定，過墻處應(yīng)穿管保護，距地面高度不得小于ｍ，并應(yīng)采取防雨措施。E.室內(nèi)配線所用導(dǎo)線或電纜的截面應(yīng)根據(jù)用電設(shè)備或線路的計算負(fù)荷確定但銅線截面不應(yīng)小于1.5，鋁線截面不應(yīng)小于㎡。室內(nèi)配線必須有短路２保護和過載保護短路保護和過載保護電器與絕緣導(dǎo)線電纜的選配應(yīng)符合規(guī)范要求對穿管敷設(shè)的絕緣導(dǎo)線線路其短路保護熔斷器的熔體額定電流不應(yīng)大于穿管絕緣導(dǎo)線長期連續(xù)負(fù)荷允許載流量的倍。2工臨時用電配電裝置的安全要求1

①配電箱及開關(guān)的設(shè)置配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置配電柜或總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱，實行二級配電。配電系統(tǒng)宜使三相負(fù)荷平衡，220V或380V三相四線系統(tǒng)；當(dāng)單相照明線路電流大于30A宜采用三相四線制供電。B.總配電箱以下可高若干分配箱；分配箱以下可設(shè)若干開關(guān)箱，總配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電源的區(qū)域分配電箱應(yīng)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對集中的區(qū)域分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30m關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離宜超過3m。C.每臺用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱嚴(yán)禁用同一個開關(guān)箱直接控制2臺及2以上用電設(shè)備（含插座D.動力配電與照明配電箱宜分別設(shè)置，當(dāng)合并設(shè)置為同一配電箱時，動力和照明應(yīng)分路；動力開關(guān)與照明開關(guān)必須分設(shè)。E.配電箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場所，不得設(shè)在有嚴(yán)重?fù)p傷作用的瓦斯、煙氣、潮氣及其他有害介質(zhì)中，亦不得裝設(shè)在易外來固體物撞擊，強烈振動、液體浸濺及熱源燒烤場所。否則，應(yīng)予清除或做防護處理。配電箱、開關(guān)箱周圍應(yīng)有足2同時工作的空間和通道，不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，不得有灌木、雜草。配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電器（含插座）應(yīng)先安裝在金屬或非本質(zhì)阻燃絕緣電器安裝板上然后方可整體堅固在配電箱開關(guān)箱箱體內(nèi)金屬電器安裝板與金屬箱體應(yīng)做電氣連接。H.配電箱的電器安裝板上必須分設(shè)N線端子板N線端于板必須與金屬電器安裝板絕緣；端子板必須與金屬電器安裝板做電氣連接。進出線中的N線必須通過N線端子板連接；PE線必須通過端子板連接。I.

配電箱、開關(guān)箱體的金屬體、金屬電器安裝板以及電器正常不帶電的金屬底座、外殼等必須通過PE線端子板與線做電氣連接，金屬箱門與金屬箱體必須通過采用編織軟銅線做電器安裝尺寸可按照表確定：3）器裝置的選擇①總配電箱的電器應(yīng)具備電源隔離，正常接通與分?jǐn)嚯娐?，以及短跑、過載、漏電保護功能。電器設(shè)置應(yīng)符合下列原則：1

當(dāng)總路設(shè)置總漏電保護器時，還應(yīng)裝設(shè)總隔離開頭，分路隔離開頭以及總斷路器分路斷路器或總?cè)蹟嗥鞣致啡蹟嗥鳟?dāng)所設(shè)總漏電保護器是同時具備短路、過載、漏電保護功能的漏電斷路器時，可不設(shè)總斷路器或總?cè)蹟嗥?。B.當(dāng)各分路設(shè)置分路漏電保護器時，還應(yīng)裝設(shè)總隔離開關(guān)、分路隔離開頭以及總斷路器分路斷路器或總?cè)蹟嗥鳟?dāng)分路所設(shè)漏電保護器是同時具備短路過載、漏電保護功能的漏電斷路器時，可不設(shè)分路斷路器或分路熔斷器。C.隔離開關(guān)應(yīng)設(shè)置于電源進線端，應(yīng)采用分?jǐn)鄷r具有可見分?jǐn)帱c，并能同時斷開電源所有極的隔離電器如采用分?jǐn)鄷r具有可見分?jǐn)帱c的斷路器可不另設(shè)隔離開關(guān)。D.熔斷器應(yīng)選用具有可靠滅弧分?jǐn)喙δ艿漠a(chǎn)品。E.總開關(guān)電器的額定值、動作整定值應(yīng)與分路開關(guān)電器原額定值、動作整定值相適應(yīng)。②總配電箱應(yīng)裝設(shè)電壓、總電流表、電度表及其他需要的儀表。專用電能計量儀表的裝設(shè)應(yīng)符合當(dāng)?shù)毓┯秒姽懿块T的要求裝設(shè)電流互感器時其二次回路必須與保護零線有一個連接點，且嚴(yán)禁斷開電路。（2式起重機安全技術(shù)要求：1)起重機路基和軌道的鋪設(shè)應(yīng)符合出廠規(guī)定，軌道接地電阻不應(yīng)大于Ω。2)使用電纜的門式起重機，應(yīng)設(shè)有電纜卷筒，配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道的中部。3)用滑線供電的起重機在滑線兩端標(biāo)有鮮明的顏色線應(yīng)設(shè)置防護欄桿。4)軌道應(yīng)平直，魚尾板連接螺栓應(yīng)列松動，軌道和起重機運行范圍內(nèi)應(yīng)無障礙物；門式起重機應(yīng)松開夾軌器。5)門式起重機作業(yè)前應(yīng)重點檢查以下項目并應(yīng)符合下述要求：①機械結(jié)構(gòu)外觀正常，連接件無松動。②鋼絲繩外表情況良好，繩卡牢固。③各安全限位裝置齊全完好。6)操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或絕緣板，接通電源后應(yīng)采試電筆測試金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無漏電方可上機；上、下操縱室應(yīng)使用專用扶梯。7)作業(yè)前，應(yīng)進行空載運轉(zhuǎn)，在確認(rèn)各機構(gòu)運轉(zhuǎn)正常，制動可靠一，各限位開關(guān)靈敏有效后，方可作業(yè)。1

8)開動前，應(yīng)先發(fā)出聲音信號示意；重物提升和下降操作應(yīng)平穩(wěn)勻速，在提升大件時不得用快速，并應(yīng)拴拉繩防止擺動。9)吊運易燃、易爆、有害等危險物品時，應(yīng)經(jīng)安全主管批準(zhǔn)，并應(yīng)有相應(yīng)的安全技術(shù)措施。重物的吊運路線嚴(yán)禁從人上方通過，亦不得人設(shè)備上面通過；空車行走時，吊鉤應(yīng)離地面2m以上。吊起重物后應(yīng)慢速行駛，行駛中不得突然變速或倒退；兩臺起重機同時作業(yè)時，相互間應(yīng)保持3-5m距離，嚴(yán)禁用一臺起重機頂推另一臺起重機。起重機行走時，兩側(cè)驅(qū)動輪應(yīng)同步，發(fā)現(xiàn)偏移應(yīng)停止作業(yè)，調(diào)整好后方可恢復(fù)作業(yè)。作業(yè)中嚴(yán)禁人員從一臺起重機跨越到另一臺起重機上去。操作人員由4縱室進入桁架或進行保養(yǎng)、檢修時，應(yīng)有自動斷電