石油儲罐油氣蒸發(fā)損耗的成因危害及對策_第1頁
石油儲罐油氣蒸發(fā)損耗的成因危害及對策_第2頁
石油儲罐油氣蒸發(fā)損耗的成因危害及對策_第3頁
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石油儲罐油氣蒸發(fā)損耗的成因、危害及對策1引言隨著科學(xué)技術(shù)在石油工業(yè)中的應(yīng)用,石油勘探、開發(fā)過程中的安全生產(chǎn)問題正在逐步得以解決。但是,在石油儲運過程中,由于工藝技術(shù)、設(shè)備和管理等方面的原因,石油的一部分較輕的組分逸入大氣,造成損失,此現(xiàn)象稱為油氣的蒸發(fā)損耗。油氣蒸發(fā)損耗是緩慢而持續(xù)進行的,而且這種損耗形式表現(xiàn)得非常隱蔽。加之管理部門對油氣的損耗沒有明確要求和指標約束,損耗量的大小常常被計量誤差所掩蓋。因而未引起部分主管人員的重視。但是,調(diào)查資料表明,油氣蒸發(fā)損耗的累計數(shù)量是十分驚人的。根據(jù)1995年國際石油會議報道:在美國,油氣蒸發(fā)損耗數(shù)量約占原油產(chǎn)量的3%;1975年前蘇聯(lián)石油化學(xué)工業(yè)部所屬企業(yè)的調(diào)查表明,油氣蒸發(fā)損耗數(shù)量約占原油產(chǎn)量的2.47%。1980年,我國對11個石油企業(yè)的測試結(jié)果表明,油氣蒸發(fā)損耗數(shù)量約占原油產(chǎn)量的 2%。這些數(shù)據(jù)表明,油氣蒸發(fā)損耗的數(shù)量確實相當可觀。若以總耗率為3%古算,全世界每年散失于大氣中的油氣約為1X108噸,幾乎相當于我國一年的原油產(chǎn)量。2油氣蒸發(fā)帶來的危害2.1油氣蒸發(fā)威脅安全油蒸氣與空氣混合,可形成爆炸混合物,且易在低洼、不通風的地方積聚。當油氣混合物中,油蒸氣含量達到爆炸極限濃度時,容易引發(fā)爆炸。1976年7月28日,一座30000m3的油罐遭雷擊被燒毀,油庫守備戰(zhàn)士親眼目睹了雷電擊毀油罐的經(jīng)過。由于油蒸氣通過呼吸閥呼出后積聚在呼吸閥周圍,呼吸閥又高出罐頂,因此,首先是滾動的雷電火球在油罐呼吸處放電起火。大火燒起后,幾十輛消防車趕赴現(xiàn)場救火都無濟于事,眼看大火把油罐燒毀。2.2油蒸氣污染大氣油蒸氣是氣相烴類,屬有毒物品,因其密度大于空氣而漂浮于地面之上,易致窒息。另外,油蒸氣還容易形成更大危害的光化學(xué)煙霧的二次污染物——氮氧化物。這種情況,隨著環(huán)境保護要求的提高,所引起對大氣的污染越來越受到人們的重視。2.3浪費寶貴的能源由于油蒸氣的蒸發(fā)損耗,全世界每年散失于大氣中的油氣約為1X108噸,按市場牌價2400元/噸計算,折合人民幣2400億元,經(jīng)濟損失相當嚴重。2.4降低了油料質(zhì)量蒸發(fā)的都是油料中的最輕組分油氣蒸發(fā)還會嚴重影響成品油質(zhì)量,甚至使合格油料變成不合格。如汽油蒸發(fā)損失,造成起動性能變差,抗爆性下降。此外,還將加速汽油氧化,增加膠質(zhì),降低辛烷值,而辛烷值的降低會使燃料在發(fā)動機中燃燒時抗爆性能變差。3油氣蒸發(fā)損耗的成因引起油氣蒸發(fā)損耗的原因主要有:油溫變化;油罐頂壁同液面間體積大?。挥凸薰揄敳粐烂?;油罐大小呼吸等。3.1溫度變化油氣儲存過程中,當溫度升高時,罐內(nèi)油氣體積膨脹,部分油氣蒸發(fā)出罐外,當溫度降低時,罐內(nèi)油氣減少,罐外部分空氣進入罐內(nèi)。另外,儲存溫度愈高,油氣蒸發(fā)愈嚴重。3.2油罐上方空間的影響油罐中裝油量越少,相對蒸發(fā)損失越大。實驗表明,在相同溫度和密封條件下,儲存同一種汽油,裝油量為油罐容積20%時的蒸發(fā)損失比裝油量為油罐容積95%時大8倍。3.3油罐嚴密程度如果,罐頂不嚴密,有孔眼,且孔眼不在同一高度,則罐內(nèi)外氣體因比重不同將發(fā)生對流,形成自然通風。造成油罐自然通風損耗的原因有:油罐破損;冬天因防凍結(jié)取下呼吸閥閥盤;液壓閥未裝油封或油封被吹掉;采光孔或量油孔被打開而未及時關(guān)上等造成的蒸發(fā)損耗嚴重,不僅使油蒸氣大量逸出罐外,而且會加速液面蒸發(fā)。據(jù)推算,一個容量為5000m3的油罐,因自然通風,一個月?lián)p耗汽油53噸,或損耗原油28噸。筆者在一些油氣儲運單位進行安全檢查時發(fā)現(xiàn),不少單位對油罐及其附件缺乏嚴格管理,液壓安全閥缺油封,量油孔、透光孔常開的現(xiàn)象時有發(fā)生,造成油氣蒸發(fā)損耗驚人。3.4油罐大呼吸大呼吸是指油罐進發(fā)油時的呼吸。油罐進油時,由于油面逐漸升高,氣體空間逐漸減小,罐內(nèi)壓力增大,當壓力超過呼吸閥控制壓力時,一定濃度的油蒸氣開始從呼吸閥呼出,直到油罐停止收油,所呼出的油蒸氣造成油品蒸發(fā)的損失。油罐向外發(fā)油時,由于油面不斷降低,氣體空間逐漸減小,罐內(nèi)壓力減小,當壓力小于呼吸閥控制真空度時,油罐開始吸入新鮮空氣,由于油面上方空間油氣沒有達到飽和,促使油品蒸發(fā)加速,使其重新達到飽和,罐內(nèi)壓力再次上升,造成部分油蒸氣從呼吸閥呼出。影響大呼吸的主要因素有:油品性質(zhì)。油品密度越小,輕質(zhì)餾分越多,損耗越大;收發(fā)油速度。進油、出油速度越快,損耗越大;油罐耐壓等級。油罐耐壓性能越好,呼吸損耗越小。當油罐耐壓達到5kPa時,則降耗率為25.1%,若耐壓提高到26kPa時,則可基本上消除小呼吸損失,并在一定程度上降低大呼吸損失。與油罐所處的地理位置、大氣溫度、風向、風力及管理水平有關(guān)3.5小呼吸損失油罐在沒有收發(fā)油作業(yè)的情況下,隨著外界氣溫、壓力在一天內(nèi)的升降周期變化,罐內(nèi)氣體空間溫度、油品蒸發(fā)速度、油氣濃度和蒸汽壓力也隨之變化。這種排出石油蒸氣和吸入空氣的過程造成的油氣損失,叫小呼吸損失。有資料表明:一座 10000m3的地上金屬油罐儲存汽油一年,小呼吸損失可達117噸,損耗率為1.7%。小呼吸損失的影響因素主要有以下幾點:晝夜

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