GB/T 23298-2009船舶與海上技術(shù)氣脹式救生裝置用充氣系統(tǒng)

犐犆犛４７．０２０．５０

犝２７

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅／犜２３２９８—２００９／犐犛犗１５７３８：２００２

船舶與海上技術(shù)

氣脹式救生裝置用充氣系統(tǒng)

犛犺犻狆狊犪狀犱犿犪狉犻狀犲狋犲犮犺狀狅犾狅犵狔—

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（ＩＳＯ１５７３８：２００２，ＩＤＴ）

２００９０３０９發(fā)布２００９１１０１實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

書

犌犅／犜２３２９８—２００９／犐犛犗１５７３８：２００２

前言

本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ＩＳＯ１５７３８：２００２《船舶與海上技術(shù)氣脹式救生裝置用充氣系統(tǒng)》（英文版）。

本標(biāo)準(zhǔn)等同翻譯ＩＳＯ１５７３８：２００２。

為便于使用，本標(biāo)準(zhǔn)作了下列編輯性修改：

———“本國際標(biāo)準(zhǔn)”一詞改為“本標(biāo)準(zhǔn)”；

———用小數(shù)點(diǎn)“．”代替作為小數(shù)點(diǎn)的逗號“，”；

———刪除國際標(biāo)準(zhǔn)的前言。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國船舶舾裝標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會救生設(shè)備分技術(shù)委員會（ＳＡＣ／ＴＣ１２９／ＳＣ１）歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：高學(xué)峰、王磊。

Ⅰ

書

犌犅／犜２３２９８—２００９／犐犛犗１５７３８：２００２

船舶與海上技術(shù)

氣脹式救生裝置用充氣系統(tǒng)

１范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了符合１９７４年國際海上人命安全公約（ＳＯＬＡＳ１９７４）及其修正案、國際救生設(shè)備（ＬＳＡ）

規(guī)則的氣脹式救生裝置用充氣系統(tǒng)的性能和試驗(yàn)要求。

充氣系統(tǒng)包括充氣氣體、氣瓶閥、氣瓶觸發(fā)裝置、高壓軟管、壓力釋放閥、充氣閥、放氣閥、止回閥、輸

送閥。本標(biāo)準(zhǔn)僅包括上述組成中將氣瓶中的壓縮氣體作為充氣介質(zhì)的系統(tǒng)。

本標(biāo)準(zhǔn)不包括氣瓶的技術(shù)要求，其應(yīng)滿足相關(guān)主管部門的要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于救生筏、海上撤離系

統(tǒng)和救援設(shè)施等救生設(shè)備。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于氣脹式救生衣等個人救生設(shè)備。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

１９７４年國際海上人命安全公約（ＳＯＬＡＳ１９７４）及其１９９６年修正案

ＩＭＯＭＳＣ．４８（６６）決議國際救生設(shè)備（ＬＳＡ）規(guī)則

ＩＭＯＡ．６８９（１７）決議及其修正案ＩＭＯＭＳＣ．８１（７０）救生設(shè)備試驗(yàn)和評估建議

３術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

３．１

經(jīng)認(rèn)可的氣瓶犪狆狆狉狅狏犲犱犮狔犾犻狀犱犲狉

經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可，符合適用的國家標(biāo)準(zhǔn)或國際標(biāo)準(zhǔn)的氣瓶。

４充氣氣體

４．１類型和用量

用于充氣的氣體應(yīng)無毒，例如二氧化碳。氣體類型與用量應(yīng)具有足夠的充氣率，使整個系統(tǒng)能滿足

其所安裝裝置的充氣性能要求。

４．２干燥

若使用二氧化碳作為充氣氣體，其濕度（水氣質(zhì)量比）應(yīng)不大于１５０∶１０６。

５氣瓶閥

５．１一般要求

５．１．１氣瓶閥應(yīng)裝配安全泄放裝置，泄放裝置可在壓力過大對氣瓶造成損壞前排出氣體。

５．１．２應(yīng)采取措施保護(hù)氣瓶閥上的螺紋，以防止高壓軟管和