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第四章國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)江贏物流公≡運(yùn)價(jià)合理≡≡≡放心托付

某輪從上海港駛往新加坡,在航行中觸礁,造成船底撞穿,海水涌入,部分貨物遭水浸,船長(zhǎng)為避免船舶沉沒,令船強(qiáng)行擱淺,又使船貨發(fā)生損失,由于船舶受損嚴(yán)重,無法繼續(xù)航行。這次事件造成的損失有:(1)1000箱貨物由于擱淺遭水浸;(2)600箱由于觸礁被水浸;(3)船只由于擱淺受損;(4)額外發(fā)生的員工薪金伙食,燃油費(fèi)用.案例引入：上保險(xiǎn)!你了解海運(yùn)保險(xiǎn)規(guī)定嗎?上哪種保險(xiǎn)?如何辦理保險(xiǎn),應(yīng)注意什么問題?第四章國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保險(xiǎn)基本原則貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保障的范圍我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與條款倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款買賣合同中的保險(xiǎn)條款

第一節(jié)保險(xiǎn)的基本原則

一、保險(xiǎn)種類

按保險(xiǎn)標(biāo)的（subjectmatterinsured）不同，保險(xiǎn)種類可分為:

財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)：如國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)責(zé)任保險(xiǎn)：如產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)信用保險(xiǎn)：如出口信用保險(xiǎn)人身保險(xiǎn)：如壽險(xiǎn)第一節(jié)保險(xiǎn)的基本原則

二、基本原則

1.保險(xiǎn)利益（insurableinterest）原則：投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益。國(guó)際貨運(yùn)保險(xiǎn)僅要求在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失時(shí)必須具有保險(xiǎn)利益。2.最大誠(chéng)信（utmostgoodfaith）原則：雙方恪守信用，保險(xiǎn)人說明保險(xiǎn)條款內(nèi)容，投保人應(yīng)就重要事實(shí)的申報(bào)、保證。

3.補(bǔ)償（indemnity）原則：又稱損害賠償原則4.近因（proximatecause）原則（案例）保險(xiǎn)人只對(duì)承保風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)標(biāo)的損失之間有直接因果關(guān)系的損失負(fù)賠償責(zé)任，對(duì)保險(xiǎn)責(zé)任范圍外的風(fēng)險(xiǎn)造成的保險(xiǎn)標(biāo)的的損失，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

全部賠償原則：以所造成的實(shí)際損害為限，損失多少，賠償多少；

財(cái)產(chǎn)賠償原則：無論是財(cái)產(chǎn)、人身還是精神損害，均以財(cái)產(chǎn)賠償作為唯一辦法；

損益相抵原則：賠償權(quán)利人基于發(fā)生損害的同一原因受損利益，則應(yīng)由損害額中扣除利益；

過失相抵原則：在損害賠償之債中，基于與有過錯(cuò)的成立，而減輕加害人賠償責(zé)任。第二節(jié)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保障的范圍國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)因運(yùn)輸方式不同分為：海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)郵包運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)一、風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)RISK海上風(fēng)險(xiǎn)PERILSOFTHESEA外來風(fēng)險(xiǎn)EXTRANEOUSRISKS自然災(zāi)害意外事故一般外來特殊外來第二節(jié)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保障的范圍

第二節(jié)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保障的范圍一、風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)（perilsofthesea）又稱海難。一般是指船舶或貨物在海上航行中發(fā)生的或隨附海上運(yùn)輸所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，包括自然災(zāi)害和意外事故；外來風(fēng)險(xiǎn)（extraneousrisks）是指由于海上風(fēng)險(xiǎn)以外的其他外來原因引起的風(fēng)險(xiǎn)，可分為一般外來風(fēng)險(xiǎn)和特殊外來風(fēng)險(xiǎn)。

第二節(jié)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保障的范圍（一）海上風(fēng)險(xiǎn)1.自然災(zāi)害（naturalcalamity）：不以人的意志為轉(zhuǎn)移的自然界破壞力量所引起的災(zāi)害。如惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水、火山爆發(fā)、浪擊落海等，這些災(zāi)害在保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中都有其特定的含義。2.意外事故（fortuitousaccidents）：由于偶然的，難以預(yù)料的原因造成的事故，如船舶擱淺、觸礁、沉沒、焚毀、互撞或遇流冰或其他固體物體，如與碼頭碰撞以及失火、爆炸等原因造成的事故。

第二節(jié)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保障的范圍

（二）外來風(fēng)險(xiǎn)

1.一般外來風(fēng)險(xiǎn)是指被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于偷竊、雨淋、短量、玷污、滲漏、破碎、受潮受熱、串味、生銹等一般外來原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)損失。

2.特殊外來風(fēng)險(xiǎn)是指由于戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、交貨不到、拒收、政府禁令等特殊外來原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)損失。二、損失和費(fèi)用單獨(dú)海損共同海損外來風(fēng)險(xiǎn)損失海上損失和費(fèi)用實(shí)際全損推定全損海損費(fèi)用全部損失部分損失救助費(fèi)用施救費(fèi)用一般外來風(fēng)險(xiǎn)損失特殊外來風(fēng)險(xiǎn)損失損失部分損失實(shí)際全損（actualtotalloss

）推定全損（constructivetotalloss）單獨(dú)海損（particularaverage）共同海損（generalaverage）施救費(fèi)用（sueandlaborexpenses）救助費(fèi)用（salvagecharges）費(fèi)用損失全部損失第二節(jié)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保障的范圍二、損失與費(fèi)用海運(yùn)貨物保險(xiǎn)承保范圍全圖承保范圍風(fēng)險(xiǎn)損失費(fèi)用海上風(fēng)險(xiǎn)外來風(fēng)險(xiǎn)自然災(zāi)害意外事故一般外來風(fēng)險(xiǎn)特殊外來風(fēng)險(xiǎn)全部損失部分損失實(shí)際全損推定全損共同海損單獨(dú)海損施救費(fèi)用救助費(fèi)用第二節(jié)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保障的范圍（一）損失1.全部損失（1）實(shí)際全損（actualtotalloss）

①含義：該批被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中完全滅失，或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有的形體、效用，或者不能再歸被保險(xiǎn)人所擁有。第二節(jié)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保障的范圍（2）推定全損（constructivetotalloss）

①含義被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中受損后，實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者為避免發(fā)生實(shí)際全損所需支付的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過保險(xiǎn)價(jià)值，即恢復(fù)、修復(fù)受損貨物并將其運(yùn)送到原訂目的地的費(fèi)用將超過該目的地的貨物價(jià)值。第二節(jié)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保障的范圍2.部分損失（1）單獨(dú)海損（particularaverage）除共同海損以外的部分損失，即被保險(xiǎn)貨物遭遇海上風(fēng)險(xiǎn)受損后，其損失未達(dá)到全損程度，而且該損失應(yīng)由受損方單獨(dú)承擔(dān)的部分損失。第二節(jié)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保障的范圍（2）共同海損（generalaverage）在同一海上航行中，船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)，為了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用。根據(jù)慣例,共同海損的犧牲和費(fèi)用,應(yīng)由船舶、貨物和運(yùn)費(fèi)三方按最后獲救的價(jià)值多寡，按比例進(jìn)行分?jǐn)?。這種分?jǐn)偡Q之為共同海損分?jǐn)偅╣eneralaveragecontribution）。第二節(jié)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保障的范圍3.共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別（1）在造成海損的原因上，共同海損不是承保風(fēng)險(xiǎn)直接造成的損失，而是為了解除或減輕這些風(fēng)險(xiǎn)而人為地造成的損失，單獨(dú)海損則是承保風(fēng)險(xiǎn)所直接造成的船、貨損失。（2）在損失的承擔(dān)上，共同海損應(yīng)由受益各方按照受益方價(jià)格多少的比例分?jǐn)?，單?dú)海損一般應(yīng)由受損方自己承擔(dān)。（3）單獨(dú)海損的事故往往先于共同海損的行為而發(fā)生，但兩者經(jīng)常是有聯(lián)系的。

案例分析海輪的艙面上裝有1000臺(tái)拖拉機(jī)，航行中遇大風(fēng)浪襲擊，450臺(tái)拖拉機(jī)被卷入海中，海輪嚴(yán)重傾斜，如不立即采取措施，則有翻船的危險(xiǎn)，船長(zhǎng)下令將余下的550臺(tái)拖拉機(jī)全部拋入海中。請(qǐng)問：這1000臺(tái)拖拉機(jī)的損失由誰承擔(dān)，屬于何種性質(zhì)？

共同海損案例

有一貨輪在航行中與流冰相撞。船身一側(cè)裂口，艙內(nèi)部分乙方貨物遭浸泡。船長(zhǎng)不得不將船就近駛?cè)霚\灘，進(jìn)行排水，修補(bǔ)裂口。而后為了浮起又將部分甲方笨重的貨物拋入海中。乙方部分貨物遭受浸泡損失了三萬美元，將船舶駛上淺灘以及產(chǎn)生的一連串損失共為八萬美元，那末，如何分?jǐn)倱p失？（該船舶價(jià)值為100萬美元，船上載有甲乙丙三家的貨物，分別為50萬、33萬、8萬美元，待收運(yùn)費(fèi)為2萬美元）各有關(guān)方標(biāo)的物價(jià)值分?jǐn)偙壤謹(jǐn)偨痤~

萬美元%

萬美元船方10052.634.210貨方甲5026.312.104貨方乙33-315.791.263貨方丙84.210.337運(yùn)費(fèi)方21.080.086合計(jì)1901008

共同海損案例解答第二節(jié)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保障的范圍

二、費(fèi)用

（一）施救費(fèi)用（sueandlabourexpenses）系指保險(xiǎn)標(biāo)的在遭遇保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，被保險(xiǎn)人或其代理人、雇傭人員和保險(xiǎn)單受讓人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的所采取的各種搶救、防止或減少貨損的措施而支出的合理費(fèi)用。第二節(jié)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保障的范圍（二）救助費(fèi)用（salvagecharges）保險(xiǎn)標(biāo)的遭遇保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人以外的第三者采取了救助措施并獲得成功而向其支付的報(bào)酬，保險(xiǎn)人對(duì)這種費(fèi)用也負(fù)責(zé)賠償。實(shí)戰(zhàn)分析1、連夜暴雨，致使船頭A倉貨物受潮2、船舶觸礁后下沉，為使船只不至于沉沒，船長(zhǎng)下令拋棄部分貨物。3、兩只船舶不甚相撞，致使其中一艘船只沉沒，貨物散落海上無法打撈。4、船只海上行船時(shí)遭遇戰(zhàn)爭(zhēng)襲擊，致使全船沉沒。自然災(zāi)害造成的單獨(dú)海損意外事故造成的共同海損意外事故造成的推定全損特殊外來風(fēng)險(xiǎn)造成的實(shí)際全損

第三節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與條款我國(guó)國(guó)家保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)我國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)主要采用中國(guó)人民保險(xiǎn)公司（ThePeople’sInsuranceofChina,PICC）制訂的保險(xiǎn)條款（ChinaInsuranceClauses,簡(jiǎn)稱C.I.C.）基本險(xiǎn)別附加險(xiǎn)別一切險(xiǎn)（AR）平安險(xiǎn)（FPA）

水漬險(xiǎn)（WPA/WA）一般附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)

一、基本險(xiǎn)別與條款

中國(guó)人民保險(xiǎn)公司1981年1月1日修訂的《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》（OceanMarineCargoInsuranceClauses）規(guī)定，海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別分為一般貨物險(xiǎn)（平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)）和特別貨物險(xiǎn)（散裝桐油險(xiǎn)和冷藏貨物險(xiǎn)）

。第三節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與條款第三節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與條款（一）平安險(xiǎn)責(zé)任范圍（freefromparticularaverage,F.P.A.）1.由于自然災(zāi)害所造成的整批貨物的全部損失。2.由于運(yùn)輸工具擱淺、觸礁、沉沒、互撞，與流冰或其它物體碰撞以及失火爆炸等意外事

故所造成的貨物全部或部分損失。3.上述（2.）情況下，貨物在此前后又在海上遭受自然災(zāi)害所造成的部分損失。4.在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，一件或數(shù)件貨物落海所造成的全部損失和部分損失。第三節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與條款5.被保險(xiǎn)人采取搶救、防止或減少承保責(zé)任內(nèi)貨損的措施而支付合理費(fèi)用。6.運(yùn)輸工具遭受海難后，在中途港或避難港?？?，由于卸貨、裝貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所造成的特別費(fèi)用。7.發(fā)生共同海損所引起犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用；8.根據(jù)運(yùn)輸契約中訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。1、平安險(xiǎn)（F.P.A.）全損G.A.意外事故引起的單獨(dú)海損自然災(zāi)害引起的單獨(dú)海損一次航程中既有自然災(zāi)害也有意外事故海上風(fēng)險(xiǎn)

第三節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與條款（二）水漬險(xiǎn)（withparticularaverage,W.P.A.）

英文原意為“負(fù)責(zé)單獨(dú)海損責(zé)任”。它的責(zé)任范圍除包括“平安險(xiǎn)”保險(xiǎn)責(zé)任范圍外，還包括被保險(xiǎn)貨物惡劣天氣、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。水漬險(xiǎn)=平安險(xiǎn)+自然災(zāi)害引起的P.A.全損G.A.意外事故引起的單獨(dú)海損自然災(zāi)害引起的單獨(dú)海損海上風(fēng)險(xiǎn)2、水漬險(xiǎn)W.P.A.

第三節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與條款（三）一切險(xiǎn)(allrisks,A.R.)一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍除平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)的所有保險(xiǎn)責(zé)任外，還包括被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于一般外來原因所造成的全部或部分損失。一切險(xiǎn)實(shí)際上是水漬險(xiǎn)、平安險(xiǎn)和一般附加險(xiǎn)責(zé)任的總和。

保險(xiǎn)責(zé)任范圍比較：一切險(xiǎn)>水漬險(xiǎn)>平安險(xiǎn)3、一切險(xiǎn)一切險(xiǎn)=水漬險(xiǎn)+一般外來原因造成的損失（一般附加險(xiǎn)）水漬險(xiǎn)一般外來

第三節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與條款（四）基本險(xiǎn)除外責(zé)任保險(xiǎn)公司對(duì)以下?lián)p失不負(fù)賠償責(zé)任：

1.被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失；

2.發(fā)貨人的責(zé)任所造成的損失；

3.收貨人的故意行為或過失所造成的損失；

4.被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、貨物的特性、運(yùn)輸延遲等原因造成的損失；

5.在保險(xiǎn)責(zé)任開始以前已存在的數(shù)量短缺或品質(zhì)不良所造成的損失。第三節(jié)我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與條款（五）承保責(zé)任起訖期限1.采用“倉對(duì)倉條款”；2.當(dāng)貨物從目的港的海輪卸離時(shí)起滿60天為限，既不論被保險(xiǎn)貨物是否進(jìn)入收貨人倉庫，保險(xiǎn)責(zé)任均告終止；3.在保險(xiǎn)期內(nèi)被保險(xiǎn)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，則以該項(xiàng)貨物開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)終止；4.當(dāng)貨物在運(yùn)至載明的目的港之前的某一倉庫發(fā)生分配、分派情況，則保險(xiǎn)責(zé)任在貨物運(yùn)抵該倉庫終止。“倉對(duì)倉條款（WarehousetoWarehouseClause,W/W）

保險(xiǎn)公司對(duì)保險(xiǎn)貨物所承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任，從運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)港（地）的發(fā)貨人倉庫開始，一直到貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的港（地）收貨人倉庫為止。（在倉庫發(fā)生的損失概不負(fù)責(zé)）“遠(yuǎn)離”：保險(xiǎn)貨物一經(jīng)離開發(fā)貨人倉庫，保險(xiǎn)責(zé)任即為開始；“到達(dá)”：保險(xiǎn)貨物一經(jīng)進(jìn)入收貨人倉庫，保險(xiǎn)責(zé)任即告終止；基本險(xiǎn)倉至倉條款（W/WClause）一般附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)罷工險(xiǎn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)水面險(xiǎn)附加險(xiǎn)一般附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)如戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)等，共9種如TPND等，共11種，包含在一切險(xiǎn)中

中國(guó)人民保險(xiǎn)公司1981年1月1日修訂《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》規(guī)定災(zāi)害自然特殊附加險(xiǎn)一般附加險(xiǎn)附加險(xiǎn)一切險(xiǎn)水漬險(xiǎn)基本險(xiǎn)意外事故平安險(xiǎn)特殊外來風(fēng)險(xiǎn)外來風(fēng)險(xiǎn)一般外來風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)單獨(dú)海損共同海損特殊損失一般損失部分損失全

損其他損失海損風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)別風(fēng)險(xiǎn)、損失和險(xiǎn)別三者之間的邏輯關(guān)系圖

案例分析

我某公司按CIF條件向中東某國(guó)出口一批貨物，根據(jù)合同投保了“水漬險(xiǎn)”附加“偷竊、提貨不著險(xiǎn)”。但在海運(yùn)途中，因兩伊戰(zhàn)起船被扣押，而后進(jìn)口商因提貨不著便向我保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠，我保險(xiǎn)公司認(rèn)為不屬于保險(xiǎn)范圍，不予賠償，是否合理？

案例分析

我某紡織品公司向澳大利亞出口坯布100包，我方按合同規(guī)定投保水漬險(xiǎn)，貨在海運(yùn)中因艙內(nèi)食用水管破裂，致使該批坯布中30包浸有水漬。但保險(xiǎn)公司拒絕賠償。

案例分析

我某出口公司按CIF條件成交貨物一批向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保了“水漬險(xiǎn)”，貨物在轉(zhuǎn)船過程中遇到大雨，貨到目的港后，收貨人發(fā)現(xiàn)有明顯的雨水侵漬，損失達(dá)70%，因而向我方提出索賠，我方能接受嗎？

案例分析

在80年代，有一進(jìn)口商同國(guó)外買方達(dá)成一項(xiàng)交易，合同約定的價(jià)格條件為CIF，當(dāng)時(shí)正值海灣地區(qū)爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)，裝有出口貨物的輪船在公海上航行時(shí)，被一發(fā)導(dǎo)彈誤中而沉。由于在投保時(shí)，沒有加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，不能取得保險(xiǎn)公司的賠償。買方為此向賣方提出索賠，理由是，賣方明知海灣有戰(zhàn)事公海上不平安，而沒有投保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，致使買方利益受損。

案例分析

某出口公司以CIF條件向南美某國(guó)出口花生酥糖1000箱，投保一切險(xiǎn)。由于貨輪陳舊、航速太慢且沿線到處攬貨，結(jié)果航行3個(gè)月才到達(dá)目的港?；ㄉ痔且蚴軣釙r(shí)間過長(zhǎng)而全部軟化，難以銷售。保險(xiǎn)公司對(duì)此是否負(fù)責(zé)賠償？

第四節(jié)倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款

英國(guó)倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)所制訂的《協(xié)會(huì)貨物險(xiǎn)條款》（InstituteCargoClauses,簡(jiǎn)稱I.C.C.）共有六種險(xiǎn)別：1.協(xié)會(huì)貨物（A）險(xiǎn)條款

InstituteCargoClausesA,簡(jiǎn)稱ICC（A）2.協(xié)會(huì)貨物（B）險(xiǎn)條款

InstituteCargoClausesB,簡(jiǎn)稱ICC（B）

第四節(jié)倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款3.協(xié)會(huì)貨物（C）險(xiǎn)條款

InstituteCargoClausesC,簡(jiǎn)稱ICC（C）

4.協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款（貨物）（InstituteWarClauses--Cargo）；5.協(xié)會(huì)罷工險(xiǎn)條款（貨物）（InstituteStrikesClauses--Cargo）；6.惡意損害險(xiǎn)條款（MaliciousDamageClauses）14.“除外責(zé)任”范圍以外的一切風(fēng)險(xiǎn)13.海盜行為12.由于被保險(xiǎn)人以外的其他人的故意不法行為所造成的損失或費(fèi)用11.貨物在裝卸時(shí)落?；虻?，造成任何整件的全損10.海水、湖水或河水進(jìn)入船舶、駁船、運(yùn)輸工具、集裝箱、其他海運(yùn)箱或貯存處所9.浪擊落海8.地震、火山爆發(fā)或雷電7.共同海損犧牲6.拋貨5.在避難港卸貨4.船舶、駁船或運(yùn)輸工具同除水以外的任何外界物體碰撞3.陸上運(yùn)輸工具的傾覆或出軌2.船舶、駁船的觸礁、擱淺、沉沒、傾覆1.火災(zāi)、爆炸CBA承保范圍CasestudyA船途中遭暴風(fēng)雨，劇烈顛簸，所載陶瓷制品由于相互碰撞而部分破碎。B船與C船互撞，所載玻璃制品也破碎。請(qǐng)思考:A、B兩船投保FPA？WPA？或者ICC（C）險(xiǎn)？賠款情況分別如何？ABFPAWPAICC（C）NOYESNOYESYESYES第五節(jié)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)一、確定保險(xiǎn)金額（一）保險(xiǎn)金額的定義：保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金責(zé)任的最高限額，也是保險(xiǎn)人計(jì)算保險(xiǎn)金的基礎(chǔ)。（二）保險(xiǎn)金額一般是根據(jù)保險(xiǎn)價(jià)值確定的。保險(xiǎn)價(jià)值一般包括貨價(jià)、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)以及預(yù)期利潤(rùn)等。（三）在國(guó)際貿(mào)易中，保險(xiǎn)金額通常還需在發(fā)票金額的基礎(chǔ)上增加一定的百分率，即保險(xiǎn)加成。（四）保險(xiǎn)金額的計(jì)算公式：

保險(xiǎn)金額=CIF價(jià)×（1+投保加成率）第五節(jié)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)（五）貿(mào)易合同中僅有CFR或CPT價(jià)格時(shí)，應(yīng)先將該價(jià)格轉(zhuǎn)換為CIF或CIP價(jià)格。

CFRCIF=————————————————1-[保險(xiǎn)費(fèi)率×（1+投保加成率）]（六）我國(guó)進(jìn)口貿(mào)易中，如果合同中只有FOB（FCA）價(jià)格，可按與保險(xiǎn)公司約定的平均運(yùn)費(fèi)率和平均保險(xiǎn)費(fèi)率來計(jì)算保險(xiǎn)金額。

保險(xiǎn)金額=FOB價(jià)格×（1+平均運(yùn)費(fèi)率+平均保險(xiǎn)費(fèi)率）第五節(jié)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)二、辦理投保和交付保險(xiǎn)費(fèi)（一）辦理投保時(shí)，應(yīng)填寫投保單，并交付保險(xiǎn)費(fèi)。（二）保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)費(fèi)率如按CIF投保，計(jì)算公式為：

保險(xiǎn)費(fèi)=CIF價(jià)×（1+投保加成率）×保險(xiǎn)費(fèi)率

保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算例題一

一批貨物由上海出口至某國(guó)某港口CIF總金額為30000美元，投保一切險(xiǎn)（保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%）及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)（保險(xiǎn)費(fèi)率0.03%），保險(xiǎn)金額按CIF總金額，客戶要求加保一成。

保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算例題一應(yīng)付的保險(xiǎn)費(fèi)=30000×（1+10%）×

（0.6%+0.03%）

=33000×（0.6%+0.03%）

=33000×0.0063=207.90（美元）

保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算例題二

某商品出口報(bào)價(jià)CFR1200美元，保險(xiǎn)費(fèi)率0.63%，客戶要求加一成保險(xiǎn)，求：CIF價(jià)、保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)費(fèi)。

保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算例題二CIF價(jià)=CFR價(jià)/（1-保險(xiǎn)費(fèi)率×保險(xiǎn)加成）

=1200/（1-0.63%×110%）

=1208.37美元保險(xiǎn)金額=1208.37×（1+10%）

=1329.21美元保險(xiǎn)費(fèi)=1329.21×0.63%=8.37美元三、取得保險(xiǎn)單據(jù)保險(xiǎn)單據(jù)的主要種類：（一）保險(xiǎn)單insurancepolicy

也稱大保單，是承保一個(gè)指定航程內(nèi)某一批貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)。是一種最規(guī)范、在國(guó)際貿(mào)易中使用最廣泛的一種保險(xiǎn)單據(jù)。（背面載明保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間的權(quán)利義務(wù)）（二）保險(xiǎn)憑證insurancecertificate

也稱小保單，是一種簡(jiǎn)化的保險(xiǎn)單據(jù)。（背面不載明保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間的權(quán)利義務(wù)）第五節(jié)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)（三）聯(lián)合憑證combinedcertificate

是一種將發(fā)票和保險(xiǎn)單相結(jié)合的，比保險(xiǎn)憑證更為簡(jiǎn)化的保險(xiǎn)單據(jù)。（四）預(yù)約保單openpolicy

又稱預(yù)約保險(xiǎn)合同。是被保險(xiǎn)人（一般為進(jìn)口人）與保險(xiǎn)人之間訂立的總合同。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，預(yù)約保單適用于我國(guó)自國(guó)外進(jìn)口的貨物。凡屬預(yù)約保單規(guī)定范圍內(nèi)的進(jìn)口貨物，一經(jīng)起運(yùn)，我國(guó)保險(xiǎn)公司即自動(dòng)按預(yù)約保單所訂立的條件承保。第五節(jié)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)（五）批單保險(xiǎn)單出立后，投保人如需要補(bǔ)充或變更其內(nèi)容時(shí)，可根據(jù)保險(xiǎn)公司的規(guī)定，向保險(xiǎn)公司提出申請(qǐng)，經(jīng)同意后即另出一種憑證，注明更改或補(bǔ)充的內(nèi)容，這種憑證即為批單。說明：

1.保險(xiǎn)單據(jù)的轉(zhuǎn)讓無需取得保險(xiǎn)人的同意，也無需通知保