鐵路質(zhì)量安全紅線問(wèn)題檢查內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)

附件1

質(zhì)量安全紅線問(wèn)題檢查內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)（一）工程實(shí)體方面證等。隧道初支、襯砌厚度和混凝土強(qiáng)度不足檢查依據(jù)：《高鐵隧道驗(yàn)標(biāo)》7.3.16條，噴射混凝土厚度的檢查點(diǎn)數(shù)90%及以上應(yīng)大于設(shè)計(jì)厚度。7.3.19密，背后無(wú)空洞、無(wú)雜物。（TB601/23cm。檢查方式與要點(diǎn)：查看現(xiàn)場(chǎng)工序檢驗(yàn)方法（測(cè)）當(dāng)距離處左右邊墻處用風(fēng)槍鉆孔檢驗(yàn)，進(jìn)行拍照、記錄。檢查依據(jù)：7.3.15-1《高鐵隧道驗(yàn)標(biāo)》7.3.14條,噴射混凝土的早期強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,C25噴射混凝土24h強(qiáng)度應(yīng)不小于10Mpa。檢查方式與要點(diǎn):鉆芯取樣檢測(cè)(要求具有28d強(qiáng)度),或檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)噴射混試塊留置情況及28d至少在拱部和邊墻采用噴大板切割法各留置一組檢驗(yàn)試件)隧道襯砌厚度不足檢查依據(jù)：《高鐵隧道驗(yàn)標(biāo)》8.4.15條,襯砌的厚度嚴(yán)禁小于設(shè)計(jì)厚度。二襯混凝土與防水板之間應(yīng)密貼無(wú)空洞。8.4.28條,仰拱、仰拱填充、底板的高程,仰拱的曲率,仰拱填充和底板的橫向坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,高程允許偏差為士15mm。8.5.4條,回填注漿應(yīng)保證回填密實(shí)。8.5.6條,注漿孔的數(shù)量、布置、間距以及深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并根據(jù)無(wú)損檢測(cè)結(jié)果及滲漏情況確定補(bǔ)孔注漿,注漿方式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求?！惰F路隧道驗(yàn)標(biāo)》7.4.10條,隧道襯砌的厚度必須符合設(shè)計(jì)要求。檢查方式與要點(diǎn)：漿設(shè)施及施作情況。檢查依據(jù):《高鐵隧道驗(yàn)標(biāo)》8.1.2條,襯砌混凝土的強(qiáng)度、耐久性、耐腐蝕性、抗?jié)B性及抗凍性必須符合設(shè)計(jì)要求。8.4.13200m500m試件試驗(yàn)齡期為56d,在混凝土澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽樣制作,其同條件養(yǎng)護(hù)法試件的逐日累積溫度可為1200℃.d,但養(yǎng)護(hù)齡期120d。8.4.27條,仰拱填充混凝土不得與仰拱混凝士同時(shí)澆筑?！惰F路隧道驗(yàn)標(biāo)》(TB10417-2003)7.1.5條,襯砌混凝土強(qiáng)度應(yīng)按現(xiàn)行鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》TB10425的規(guī)定檢驗(yàn)評(píng)定,其結(jié)果必須符合設(shè)計(jì)要求?！蛾P(guān)于推廣鐵路隧道襯砌施工成套技術(shù)的通知》(工管質(zhì)安函(2016)233號(hào))相關(guān)規(guī)定。檢查方式與要點(diǎn)：回彈法驗(yàn)證,確有問(wèn)題的,鉆芯取樣檢測(cè)。同時(shí)查看隧道襯砌施工成套技術(shù)應(yīng)用情況,仰拱及填充混凝土是否存在同時(shí)澆檢查試驗(yàn)報(bào)告,對(duì)同條件養(yǎng)護(hù)試件監(jiān)理單位見(jiàn)證檢驗(yàn)。)隧道不按規(guī)定的方法和安全步距開(kāi)挖。檢查依據(jù):《高鐵隧道驗(yàn)標(biāo)》6.3.3條,洞身開(kāi)挖方法符合設(shè)計(jì)要求,不得擅自變更開(kāi)挖方法。6.1.6條,爆破前應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、斷面尺寸、開(kāi)挖方法、據(jù)爆破效果調(diào)整爆破參數(shù)?！惰F路隧道驗(yàn)標(biāo)》5.1.5條,隧道施工采用鉆爆法開(kāi)挖時(shí),開(kāi)挖方法、掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺、鈷眼機(jī)具和爆炸材料等進(jìn)行鉆爆設(shè)計(jì),并根據(jù)爆破效果調(diào)整爆破參數(shù)?！陡哞F隧道驗(yàn)標(biāo)》6.1.8條第1-3款、6.3.4、6.4.4條,隧IVVVIVVI1,IV223m《關(guān)于進(jìn)一步明確軟弱圍巖及不良地質(zhì)鐵路隧道設(shè)計(jì)施工有關(guān)技術(shù)規(guī)定的通知》(鐵建設(shè)[2010]120號(hào))中第三項(xiàng)隧8IVV上臺(tái)階每循環(huán)開(kāi)挖支護(hù)進(jìn)尺V、Ⅵ級(jí)圍圍巖不應(yīng)大于1榀鋼架間距,IV級(jí)圍巖不得大于2榀鋼架間距。邊墻每循環(huán)開(kāi)挖支護(hù)進(jìn)尺不得大于2榀。仰拱開(kāi)挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿,每循環(huán)開(kāi)挖進(jìn)尺不得大于3m。檢查方式與要點(diǎn)：施工與監(jiān)理單位的現(xiàn)場(chǎng)記錄,必要時(shí)實(shí)測(cè)實(shí)量。檢查依據(jù):《高鐵隧道驗(yàn)標(biāo)》6.1.8條第4款、7.1.4條,隧道開(kāi)挖后初期支護(hù)應(yīng)及時(shí)施作并封閉成環(huán),Ⅳ、V35m?！陡哞F隧道驗(yàn)標(biāo)》8.1.17條,軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道的二次襯砌應(yīng)及時(shí)施作,二次襯砌距離掌子面的距離Ⅳ級(jí)圍巖不得大于90m，V、Ⅵ級(jí)圍巖不得大于70m。7.7.153《關(guān)于進(jìn)一步明確軟弱圍巖及不良地質(zhì)鐵路隧道設(shè)計(jì)施工有關(guān)技術(shù)規(guī)定的通知》(鐵建設(shè)[2010]120號(hào))中第三項(xiàng)隧道開(kāi)挖第8條,隧道開(kāi)挖后初期支護(hù)應(yīng)及時(shí)施作并封閉成環(huán),IV、V、Ⅵ級(jí)圍巖封閉位置距離掌子面不得大于35m。18:IV級(jí)圍巖90m,V、VI70m。檢查方式與要點(diǎn)：施工與監(jiān)理單位的現(xiàn)場(chǎng)記錄,必要時(shí)實(shí)測(cè)實(shí)量。36m設(shè)備的隧道工點(diǎn),自行改變安全步距的,應(yīng)檢查建設(shè)單位是否做問(wèn)題記錄,不記錄不良行為,暫不填寫(xiě)紅線問(wèn)題確認(rèn)單。隧道施工不按規(guī)定開(kāi)展圍巖監(jiān)控量測(cè)和超前地質(zhì)預(yù)報(bào),有毒有害氣體逸出的隧道不按專項(xiàng)方案開(kāi)展監(jiān)測(cè)。檢查依據(jù):《高鐵隧道驗(yàn)標(biāo)》7.2節(jié),主要是：②監(jiān)控量測(cè)布點(diǎn)設(shè)置(Ⅳ級(jí)圍巖不得大于10m,V級(jí)圍巖不得大于5m)、量測(cè)頻率應(yīng)符合要求,及時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，指導(dǎo)施工。隧道收斂點(diǎn)應(yīng)埋入圍巖淺層內(nèi)。點(diǎn)并實(shí)施監(jiān)測(cè)。④拱頂下沉、水平收斂速率達(dá) 5mm/d或位移累計(jì)100mm時(shí),應(yīng)暫停掘進(jìn),并及時(shí)分析原因,采取處理措施。⑤隧道內(nèi)測(cè)點(diǎn)應(yīng)在隧道開(kāi)挖后12h內(nèi)布設(shè),并及時(shí)讀取數(shù)據(jù),最遲不得大于24h。⑥監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的頻次讀取數(shù)據(jù),量測(cè)數(shù)據(jù)內(nèi)容應(yīng)完整、成果真實(shí)可靠。檢查方式與要點(diǎn):抽查內(nèi)業(yè)資料和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施情況。設(shè)置是否與實(shí)施細(xì)則相同。是否按《鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)隧道施工不按規(guī)定開(kāi)展超前地質(zhì)預(yù)報(bào)檢查依據(jù)：6.1.2預(yù)報(bào)應(yīng)由專業(yè)人員實(shí)施?！陡哞F隧道驗(yàn)標(biāo)》6.2節(jié),主要是①施工單位應(yīng)編制超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施大綱,納入施工組織設(shè)計(jì)和工序管理,按程序經(jīng)監(jiān)理、建設(shè)單位審查批準(zhǔn)后實(shí)施。②每一開(kāi)挖循環(huán)應(yīng)對(duì)圍巖類別進(jìn)行地質(zhì)素描。洞身開(kāi)挖判斷圍巖穩(wěn)定性。③設(shè)計(jì)單位應(yīng)對(duì)軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道進(jìn)行專項(xiàng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)設(shè)計(jì),及時(shí)收集分析預(yù)報(bào)資料,完善設(shè)計(jì)方案并指導(dǎo)施工(條文說(shuō)明要求,超前地質(zhì)預(yù)報(bào)過(guò)程中施工圖階段經(jīng)評(píng)佔(zhàn)為高風(fēng)險(xiǎn)和極高風(fēng)險(xiǎn)的軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道,超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的責(zé)任主體單位為設(shè)計(jì)單位,其超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作由設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)組織實(shí)施。)檢查方式與要點(diǎn)：抽查內(nèi)業(yè)資料和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施情況。核查設(shè)計(jì)單位是否對(duì)施工圖階段評(píng)估為高風(fēng)險(xiǎn)和極高風(fēng)險(xiǎn)的軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道落實(shí)了主體責(zé)任;是否對(duì)超前預(yù)報(bào)成果進(jìn)行分析、研究。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施細(xì)則編制內(nèi)要求。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)過(guò)程資料及階段性成果報(bào)告是否滿足《規(guī)程》規(guī)定;各次預(yù)報(bào)工作間是否有足夠的里程搭接長(zhǎng)度。到有效落實(shí)。檢查依據(jù)：《鐵路隧道安規(guī)》第11.1.9條,隧道施工應(yīng)采取綜合防塵措施,并配備專用檢測(cè)設(shè)備及儀器(經(jīng)有資質(zhì)的部門檢定合格)，按規(guī)定時(shí)間測(cè)定粉塵和有害氣體濃度。檢查方式與要點(diǎn):實(shí)施情況。路基填料不符合設(shè)計(jì)要求,CFG樁等地基處理檢測(cè)不合格,邊坡防護(hù)預(yù)應(yīng)力錨索不按設(shè)計(jì)要求施工。檢查依據(jù)：《高鐵路基驗(yàn)標(biāo)》第5節(jié),主要是：①路基填料質(zhì)量和級(jí)配要符合設(shè)計(jì)要求。②路堤鎮(zhèn)筑前應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)取土場(chǎng)的路基填料進(jìn)行取樣復(fù)況設(shè)置填料生產(chǎn)場(chǎng),對(duì)不符合要求的填料應(yīng)進(jìn)行改良。③用于寒冷地區(qū)路基凍結(jié)影響范圍的填料,設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí),礫石類土的細(xì)粒含量不應(yīng)大于15%,砂類土的細(xì)粒含量不應(yīng)大于5%。④級(jí)配碎石混合料拌制前,應(yīng)檢査調(diào)整施工配合比,級(jí)配碎石混合料出場(chǎng)時(shí)的含水率宜在工藝2⑤普通填料應(yīng)級(jí)配良好,基床底層填料的最大粒徑應(yīng)小于60mm,基床底層以下路堤填料的最大粒徑應(yīng)小于75mm。2002.2.62.3.3料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場(chǎng)時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)。第6.2.1條,基床表層每一壓實(shí)層全寬必須使用同一種類且條件相同的填料。(TB10035-20064.4.2采用膨脹土(巖)作填料時(shí),應(yīng)采取土質(zhì)改良措施?！陡哞F設(shè)計(jì)規(guī)范》第6.3.2條,基床表層應(yīng)填筑級(jí)配碎石,級(jí)配碎石材料由開(kāi)山塊石、天然卵石或砂礫石經(jīng)破碎篩選而成；粒徑級(jí)配應(yīng)符合要求,不均勻系數(shù)不應(yīng)小于15,0.02mm以下顆粒質(zhì)量百分率不應(yīng)大于3%;粒徑大于1.7mm顆粒洛杉磯磨耗率不大于 30%,硫酸鈉溶液浸泡損失率不大于6%;粒徑小于0.5mm的細(xì)顆粒的液限不大于25%,塑性指數(shù)小于6;不應(yīng)含有黏上及其他雜質(zhì)。第6.3.3條,基床底層應(yīng)采用A、B組填料或改良土。6.4.1ABCC組細(xì)粒土填料時(shí),應(yīng)根據(jù)填料性質(zhì)進(jìn)行改良。6.6.13%級(jí)配碎石。檢查方式與要點(diǎn):10000m31干密度試驗(yàn),粒徑、顆粒級(jí)配及細(xì)顆粒含量,填料變化或更換取土場(chǎng)時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn))、監(jiān)理單位的平檢記錄(每5000m31核査是否存在擅自降低填料等級(jí):是否存在級(jí)配碎石不按規(guī)摻加水泥;是否存在填料粒徑超標(biāo)、填筑后松散等問(wèn)題。GFG檢查依據(jù):《高鐵路基驗(yàn)標(biāo)》第4.14節(jié),主要是:①水泥粉煤灰碎石樁(CFG試驗(yàn)(不少于3根),確定各項(xiàng)施工工藝參數(shù)后,進(jìn)行單樁或復(fù)應(yīng)參加工藝性試樁,并確認(rèn)試驗(yàn)結(jié)論后,方可進(jìn)行施工。②CFG樁的數(shù)量、布樁形式、混合料強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。其中混合料強(qiáng)度監(jiān)理單位要按規(guī)定平檢。③CFG樁施工過(guò)程中,應(yīng)記錄施工設(shè)備貫入地層的反應(yīng),驗(yàn),監(jiān)理單位按施工單位20%平行檢驗(yàn)。20%平行檢驗(yàn)。⑤CFG樁的樁身完整性應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。⑥CFG樁處理后的單樁或復(fù)合地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)2根,監(jiān)理單位全部見(jiàn)證檢驗(yàn)。檢查方式與要點(diǎn)：等內(nèi)業(yè)資料和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施情況。抽查第三方檢測(cè)資料。檢查依據(jù)：《高鐵路基驗(yàn)標(biāo)》第10.10、11.5節(jié),主要是:①錨索施工前應(yīng)按工作錨索的3%作錨固試驗(yàn),且不少于3根。②鉆孔應(yīng)采用干法成孔,嚴(yán)禁水鉆。應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。④錨索張拉施工工藝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。⑤錨索張拉實(shí)際伸長(zhǎng)值與計(jì)算伸長(zhǎng)值之差不應(yīng)超過(guò)±6%。⑥錨索張拉時(shí),滑(斷)絲總數(shù)不應(yīng)超過(guò)鋼絲總數(shù)的5‰，且一束內(nèi)滑(斷)絲不超過(guò)1根。⑦錨索張拉鎖定后,其回縮量及錨塞(夾片)外露量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。漿法,注漿應(yīng)密實(shí),注漿壓力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢查方式與要點(diǎn)：站記錄等內(nèi)業(yè)資料,現(xiàn)場(chǎng)査看實(shí)施情況或安排個(gè)別破檢,驗(yàn)證是否真正張拉、壓漿。構(gòu)構(gòu)配件不合格;使用不合格電纜。檢查依據(jù)：《高鐵橋梁驗(yàn)標(biāo)》第5.3.18、19條,樁身混凝土應(yīng)勻質(zhì)、完整,其檢驗(yàn)符合《鐵路工程基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》TB0218的規(guī)定,樁承載力試驗(yàn)必須符合設(shè)計(jì)要求。第5.3.13條,鋼筋骨架在承臺(tái)底下長(zhǎng)度規(guī)定±100mm,即不允許在澆筑水下混凝時(shí)發(fā)生鋼筋骨架上浮和下沉現(xiàn)象。第5.3.17條,樁身頂端上層浮漿鑿除不得損壞基樁鋼筋,樁頂高程允許偏差0∽-3cm,主筋伸入承臺(tái)的長(zhǎng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。6.5.16∽19必須符合設(shè)計(jì)要求:樁身頂端浮漿應(yīng)清理,直至露出新鮮混凝土面。樁頂高程和主筋深入承臺(tái)的長(zhǎng)度必須符合設(shè)計(jì)要求；《鐵路基樁無(wú)損檢測(cè)規(guī)程》(TB102183.2.1、2類樁是指樁身存在明顯缺陷,需由建設(shè)方和設(shè)計(jì)方等單位共重缺陷,為不合格柱檢查方式與要點(diǎn):査入承臺(tái)的長(zhǎng)度是否符合要求;設(shè)計(jì)單位是否對(duì)基樁地質(zhì)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。站房鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)配件不合格檢查依據(jù):《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》第5節(jié)鋼結(jié)構(gòu)焊接工程,主要是：焊條、焊絲、焊劑、電渣焊熔嘴等焊接材料與母焊接技術(shù)規(guī)程》JGJ815.2.4設(shè)計(jì)要求全焊透的一、二級(jí)焊縫應(yīng)采用超聲波探傷進(jìn)行內(nèi)部缺陷的檢驗(yàn),超聲波探傷不能對(duì)缺陷作出判斷時(shí),應(yīng)采用射線探傷。5.2.6焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。一級(jí)、二級(jí)焊縫不得有表面氣孔、夾渣、弧坑裂紋、電弧擦傷等缺陷。6鋼結(jié)構(gòu)制作和安裝單位應(yīng)分別進(jìn)行高強(qiáng)度螺栓連接摩擦面的抗滑移系數(shù)試驗(yàn)和復(fù)驗(yàn),現(xiàn)場(chǎng)處理的構(gòu)件摩擦面1h48h內(nèi)應(yīng)進(jìn)行終擰扭矩檢查,檢查結(jié)果應(yīng)符合規(guī)定。法使用專用扳手終擰掉梅花頭者外,末在終擰中擰掉梅花頭的螺栓數(shù)不應(yīng)大于該節(jié)點(diǎn)螺栓數(shù)的5掉的扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副應(yīng)采用扭矩法或轉(zhuǎn)角法進(jìn)行終擰并作標(biāo)記,且按規(guī)定進(jìn)行終擰扭矩檢查。6.3.5高強(qiáng)度螺栓連接副終擰后,螺栓絲扣外露應(yīng)為2~3扣,其中允許有10%的螺栓絲扣外露1扣或4扣。6.3.8螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架總拼完成后,高強(qiáng)度螺栓與球節(jié)點(diǎn)應(yīng)緊固連接,高強(qiáng)度螺栓擰入螺栓球內(nèi)的螺紋長(zhǎng)度不應(yīng)小于1.0d(d為螺栓直徑),連接處不應(yīng)出現(xiàn)有間隙、松動(dòng)等未擰緊情況。第12節(jié)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝工程,主要是：40m公共建筑鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu),且設(shè)計(jì)有要求時(shí),應(yīng)按下列項(xiàng)目進(jìn)行節(jié)點(diǎn)承載力試驗(yàn),其結(jié)果應(yīng)符合以下規(guī)定：①焊接球節(jié)點(diǎn)應(yīng)按設(shè)計(jì)指定規(guī)格的球及其匹配的鋼管焊接成試件,進(jìn)行軸心拉、壓承載力試驗(yàn),其試驗(yàn)破壞荷載值大于或等于1.6倍設(shè)計(jì)承載力為合格②螺栓球節(jié)點(diǎn)應(yīng)按設(shè)計(jì)指定規(guī)格的球最大螺栓孔螺紋進(jìn)行抗拉強(qiáng)度保證荷載試驗(yàn),當(dāng)達(dá)到螺栓的設(shè)計(jì)承載力時(shí),螺孔、螺紋及封板仍完好無(wú)損為合格。鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)總拼完成后及屋面工程完成后應(yīng)分別測(cè)量其撓度值,且所測(cè)的撓度值不應(yīng)超過(guò)相應(yīng)設(shè)計(jì)值的倍。檢查方式與要點(diǎn)：抽查內(nèi)業(yè)資料和現(xiàn)場(chǎng)抽樣檢測(cè)。5.3使用不合格電纜檢查依據(jù):《高鐵電力牽引供電驗(yàn)標(biāo)》4.12.1條,電纜、電纜支架橋架及電纜附件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收應(yīng)符合下列要求:規(guī)格、型號(hào)、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及訂貨合同要求。電纜外表無(wú)絞擰、鎧裝壓扁、護(hù)層斷裂和表面嚴(yán)重劃傷等缺陷。支架、橋架無(wú)變形,鍍層完好。電纜的絕緣試驗(yàn)合格。10kV及以上電力電纜其絕緣電阻不應(yīng)小于400MΩ?？刂齐娎|絕緣電阻不應(yīng)小于5MΩ。4.12.17GB5015012.2.1電纜的絕緣試驗(yàn)合格；電纜的規(guī)格、型號(hào)符合設(shè)計(jì)要求?！缎陆〞r(shí)速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫(2004)8)7.9.1500MΩ/km,綜合扭絞電纜線間絕緣電阻及任意芯線對(duì)地絕緣電阻阻值不得3000MΩ/km20℃時(shí)鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號(hào)電纜導(dǎo)線直流電阻(芯線直徑1.0mm)不應(yīng)大于23.5Ω/km,工作1%,芯線間、芯線對(duì)地絕緣電292nf/km檢查方式與要點(diǎn)：氣性能等質(zhì)量證明文件,核查線纜進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收把關(guān)是否符合相現(xiàn)澆梁滿堂支架、連續(xù)梁掛籃施工不進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì),不按設(shè)計(jì)要求施工?，F(xiàn)澆梁滿堂支架施工不進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì),不按設(shè)計(jì)要求施。檢查依據(jù)：《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第26條,對(duì)達(dá)到一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程(腳手架工程等)編制專項(xiàng)施工方案,并附具安全驗(yàn)算結(jié)果,經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽字后實(shí)施,由專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督?！惰F路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》第7.2節(jié)主要是：①支架基礎(chǔ)必須具有足夠的承載力,不得出現(xiàn)不均勻沉基采取防脹融措施。②支架結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,桿件應(yīng)力安全系數(shù)應(yīng)大于1.3,穩(wěn)定性安全系數(shù)應(yīng)大于1.5。措施。④現(xiàn)澆梁滿堂支架施工要進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì),按設(shè)計(jì)要求施工。支架基礎(chǔ)必須置于可靠的基礎(chǔ)上,具有足夠承載力。⑤支架應(yīng)采用不小于1.1倍施工總荷載的荷載進(jìn)行預(yù)壓,應(yīng)分級(jí)加載,分級(jí)卸載;采用砂袋預(yù)壓應(yīng)注意防雨?！惰F路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》第18.0.8條,滿堂支架應(yīng)符合下列規(guī)定:滿堂支架搭設(shè)完成后必須履行驗(yàn)收程序,使用前應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行預(yù)壓,嚴(yán)禁超載使用;滿堂支架使用過(guò)程中,應(yīng)設(shè)專人對(duì)支架和基礎(chǔ)進(jìn)行觀測(cè),發(fā)現(xiàn)異常時(shí),應(yīng)立即支架拆除應(yīng)遵循先支后拆,后支先拆的順序,嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拽?！惰F路混凝土梁支架法現(xiàn)澆施工技術(shù)規(guī)程》第1.0.6條,鐵路混凝土梁支架法現(xiàn)澆施工前,施工單位應(yīng)編制包括支架設(shè)計(jì)、拼裝、預(yù)壓、拆除和梁體施工等內(nèi)容的專項(xiàng)施工方案,經(jīng)監(jiān)理單位審查批準(zhǔn)后實(shí)施。第4.5.6條,支架跨越通航河道和公路、鐵路等既有設(shè)施時(shí)應(yīng)符合下列構(gòu)造規(guī)定:支架下凈空必須滿足既有設(shè)施安全封閉,兩側(cè)設(shè)置安全網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施?？珉姎饣F路的支架,應(yīng)設(shè)置靜電屏蔽防護(hù)和安裝接地防護(hù)裝置。第7.2.1條,支架預(yù)壓荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)具體要求時(shí),不應(yīng)小于支架所承受最大施工荷載的110%。第7.2.4條,支架預(yù)壓加載和卸載應(yīng)按照對(duì)稱、分層、分級(jí)的原則進(jìn)行,嚴(yán)禁集中加載和卸載。檢查方式與要點(diǎn):等和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施情況。審批情況,論證的專家意見(jiàn)及采納情況,方案交底,過(guò)程實(shí)施情況和檢査驗(yàn)收情況。采用碗扣式鋼管腳手架搭設(shè)支架的,要重點(diǎn)檢查：裂銹蝕等。按規(guī)定組織專家對(duì)專項(xiàng)方案進(jìn)行論證,經(jīng)監(jiān)理單位審核報(bào)建設(shè)單位批準(zhǔn)后實(shí)施。架高度大于4.8m時(shí),頂端和底部必須設(shè)置水平剪刀撐,中間4.8m面是否密貼、頂托與橫梁是否密貼,扣件緊固情況。明顯的地基缺陷。檢查施加荷載順序和荷載分布情況。檢查依據(jù)：《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》第7.3節(jié)主要是:①錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)均應(yīng)不低于2.0。③掛籃總重量變化不10的嚴(yán)禁使用。⑥掛籃作業(yè)平臺(tái)應(yīng)掛安全網(wǎng),四周設(shè)防護(hù)欄,上裝載荷試驗(yàn),以測(cè)定掛籃變形量,消除非彈性變形。⑩跨越電氣化營(yíng)運(yùn)鐵路施工時(shí),必須制定掛籃防電安全方案并由專業(yè)防電公司實(shí)施?！陡哞F橋涵驗(yàn)標(biāo)》第10.1.2條,懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連和安全操作細(xì)則。第10.1.4條,預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)懸臂澆筑性,結(jié)構(gòu)形式、兒何尺寸應(yīng)適應(yīng)梁段高度變化并滿足與已澆的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于2。掛籃使用前應(yīng)進(jìn)行安裝、走倍)。檢查方式與要點(diǎn)：現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施情況。審批情況,論證的專家意見(jiàn)及采納情況,方案交底,過(guò)程實(shí)施情況和檢查驗(yàn)收情況。監(jiān)理人員旁站不到位或現(xiàn)場(chǎng)隨意簽認(rèn),第三方檢測(cè)數(shù)據(jù)虛假不實(shí)。檢查依據(jù)：《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》第三十八條,監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)對(duì)建設(shè)工程實(shí)施監(jiān)理。5.3.7檢查的重點(diǎn)部位,以及工程關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序進(jìn)行旁站監(jiān)第3.5.3條,監(jiān)理實(shí)施細(xì)則應(yīng)包括具體的旁站部位和工序等內(nèi)容。第5.3.9條,旁站監(jiān)理應(yīng)按以下程序進(jìn)行:旁站監(jiān)理人員及時(shí)處理旁站監(jiān)理過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,如實(shí)準(zhǔn)確地做好旁站站監(jiān)理過(guò)程中發(fā)現(xiàn)施工活動(dòng)已經(jīng)或者可能危及施工質(zhì)量的,應(yīng)及時(shí)向監(jiān)理工程師或總監(jiān)理工程師報(bào)告,由總監(jiān)理工程師下達(dá)局部暫停施工指令或采取其他應(yīng)急措施。檢查方式與要點(diǎn)：檢查是否存在應(yīng)旁站而未旁站,旁站時(shí)是否存在不能發(fā)現(xiàn)和制止施工單位違規(guī)行為,是否存在旁站記錄與實(shí)際明顯不符等。監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)隨意簽認(rèn)檢查依據(jù)：裝,施工單位不得進(jìn)行下一道工序的施工?！惰F路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》第4.0.7條,總監(jiān)理工程師應(yīng)核查承包單位提交的《主要進(jìn)場(chǎng)人員報(bào)審表》,并簽署意見(jiàn)。條,專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)審查承包單位報(bào)送的《工程開(kāi)工/總監(jiān)理工程師簽發(fā),并報(bào)建設(shè)單位。分包工程開(kāi)工前,專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)審查承包單位工程師予以簽認(rèn),并將審查結(jié)果報(bào)建設(shè)單位核備。4.0.12程師應(yīng)對(duì)承包單位提交《進(jìn)場(chǎng)材料/構(gòu)配件/設(shè)備報(bào)驗(yàn)表》審核并簽認(rèn)。工程師通知單》,通知承包單位嚴(yán)禁在工程中使用或安裝,并限期將不合格的工程材料、構(gòu)配件、設(shè)備撤出現(xiàn)場(chǎng)。專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)承包單位報(bào)送的施工放線成行見(jiàn)證檢驗(yàn)或平行檢驗(yàn)。檢查方式與要點(diǎn)：抽査監(jiān)理簽證與現(xiàn)場(chǎng)施作情況:核査檢驗(yàn)批驗(yàn)收監(jiān)理簽定對(duì)關(guān)鍵程序或工作進(jìn)行簽認(rèn)把關(guān);是否存在監(jiān)理人員將不字的情況。7.3第三方檢測(cè)數(shù)據(jù)虛假不實(shí)檢查依據(jù)：對(duì)其檢測(cè)數(shù)據(jù)和檢測(cè)報(bào)告的真實(shí)性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。第十五條,任何單位和個(gè)人不得明示或者暗示檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具虛假檢測(cè)報(bào)告,不得篡改或者偽造檢測(cè)報(bào)告。檢查方式與要點(diǎn):抽査第三方檢測(cè)單位的檢測(cè)記錄和檢測(cè)試驗(yàn)報(bào)告等。核查是否存在未經(jīng)檢測(cè)或檢測(cè)結(jié)果不合格,編造出具合報(bào)告,刁難被檢單位以牟利;是否存在對(duì)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題明顯輕判,或無(wú)損檢測(cè)波形不清晰,盲目進(jìn)行判識(shí)；是否存在中(二)建設(shè)行為方面相關(guān)合同、人員身份證等。8檢查依據(jù):必須按照工程設(shè)計(jì)圖紙和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工,不得擅自修改工程設(shè)，不得偷工減料。檢查依據(jù)：《高鐵隧道驗(yàn)標(biāo)》6.3.21m7.3.198.4.16采用同級(jí)混凝土回填。7.4.111m檢查方式與要點(diǎn)：檢查時(shí),現(xiàn)場(chǎng)鉆孔,如發(fā)現(xiàn)背后空洞后進(jìn)行破檢,查看有無(wú)用物品遮擋,并測(cè)量空洞尺寸。洞，也要進(jìn)行破檢驗(yàn)證,并查看有無(wú)用物品遮擋情況。檢查依據(jù)：4.9.84.11.lI4.12.104.13.8、4.14.10、4.15.15、4.16.5條,均要求樁長(zhǎng)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。第4.2.4條,換填深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。檢查方式與要點(diǎn)：采用低應(yīng)變檢測(cè)樁長(zhǎng)。檢查依據(jù)：4.3.9鋪設(shè)方向和連接方法應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。檢查方式與要點(diǎn)：在路基邊坡垂直開(kāi)挖判定土工格柵鋪設(shè)層數(shù)。檢查依據(jù):7.6.67.6.77.6.11伸長(zhǎng)率)和工藝性能(冷彎)試驗(yàn),型鋼的拉伸和沖擊試驗(yàn)結(jié)果《鐵路混凝上驗(yàn)標(biāo)》5.2.1條,鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí),必須對(duì)其質(zhì)量(GB1499定。檢查方式與要點(diǎn)：抗震設(shè)防區(qū)關(guān)注鋼筋是否錯(cuò)用。使用不合格的水泥、減水劑檢查依據(jù)：《鐵路混凝土驗(yàn)標(biāo)》6.2.1條,硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽的規(guī)定。6.2.5條,高效減水劑、聚羧酸系高性能減水劑的性能應(yīng)劑》(GB8076關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證并經(jīng)審定通過(guò)后方可采用。檢查方式與要點(diǎn)：抽查施工單位抽檢頻次和檢測(cè)指標(biāo),監(jiān)理單位對(duì)減水劑的平檢頻次和檢測(cè)指標(biāo)。對(duì)質(zhì)量存疑的取樣檢測(cè)。關(guān)注在硫酸鹽化學(xué)侵蝕環(huán)境條件下,施工單位采用的水泥的C3A含量和抗蝕系數(shù)是否符合要求。砂石料含泥量超標(biāo),級(jí)配不符合要求檢查依據(jù):《鐵路混凝土驗(yàn)標(biāo)》6.2.3條,細(xì)骨料應(yīng)選用級(jí)配合理、C303%,C30~C45≤2.5%，C50以上等級(jí)混凝土≤2%。6.2.4條,粗骨料應(yīng)選用粒形良好、質(zhì)地堅(jiān)固、線脹系數(shù)小的潔凈碎石,無(wú)抗拉和抗疲勞要求的C40以下混凝上也可采用卵石。顆粒級(jí)配應(yīng)符合規(guī)定。粗骨料泥塊含量≤0.2%,粗骨料含泥量C45以下混凝上≤1%,C50以上等級(jí)混凝土≤0.5%。檢查方式與要點(diǎn)：抽查施工單位抽檢頻次和檢測(cè)指標(biāo),監(jiān)理單位平檢頻次和檢測(cè)指標(biāo)。對(duì)質(zhì)量存疑的取樣檢測(cè)。檢查依據(jù)：11.1.2在工程中使用。11.9.1條,卷材防水層所用卷材的性能指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)性、不透水性等指標(biāo)。檢查方式與要點(diǎn):檢查隊(duì)道工點(diǎn)時(shí)一并進(jìn)行。量驗(yàn)收把關(guān)資料,對(duì)質(zhì)量存疑的現(xiàn)場(chǎng)抽樣檢測(cè)。檢查依據(jù)：點(diǎn)工作的通知》(鐵總建設(shè)[2017]246第十七條,轉(zhuǎn)包的七種情形:(一)施工總承包單位將其承包的全部工程轉(zhuǎn)給其他單位或個(gè)人施工的;(二)施工總承包單位將其承包的全部工程肢解以后,以分包的名義分別轉(zhuǎn)給其他單位或個(gè)人施工的;(三)施工總承包單位未在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)或未派駐項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量管理負(fù)責(zé)人、安全管理負(fù)責(zé)人等主要管理人員,不履行管理義務(wù),未對(duì)該工程的施工活動(dòng)進(jìn)行組織管理的;(四)施工總承包單位不履行管理義務(wù),只向?qū)嶋H施工單位收取費(fèi)用,主要建筑材勞務(wù)分包單位承包的范圍是施工單位承包的全部工程,勞務(wù)分包單位計(jì)取的是除上繳給施工總承包單位或?qū)I(yè)承包單位“管理費(fèi)”之外的全部工程價(jià)款的;(六)施工總承包單位通規(guī)定的其他轉(zhuǎn)包行為。第十八條,違法分包的九種情形:(一)施工總承包單位將沒(méi)有約定,又未經(jīng)建設(shè)單位認(rèn)可,施工總承包單位將其承包的部分工程交由其他單位施工的;(四)施工總承包單位將招標(biāo)文施工總承包單位將房屋建筑工程的主體結(jié)構(gòu)的施工分包給械設(shè)備貴用的;(九)法律法規(guī)規(guī)定的其他違法分包行為。檢查方式與要點(diǎn)：點(diǎn)檢查。檢查依據(jù)：《鐵路建設(shè)項(xiàng)目資料管理規(guī)程》TB10443-20101.0.43.5的資料進(jìn)行檢查、核實(shí),確認(rèn)后予以簽署。人為修改拌和站數(shù)據(jù)檢查依