標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 25121-2010 軌道交通 機(jī)車車輛設(shè)備 電力電子電容器》是一項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn),專門針對(duì)應(yīng)用于軌道交通機(jī)車車輛上的電力電子電容器進(jìn)行了規(guī)定。該標(biāo)準(zhǔn)主要涵蓋了這類電容器的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)以及驗(yàn)收等方面的要求,旨在確保產(chǎn)品性能穩(wěn)定可靠,能夠滿足軌道交通系統(tǒng)對(duì)電氣安全性和穩(wěn)定性的高要求。
在設(shè)計(jì)方面,《GB/T 25121-2010》明確了不同類型電力電子電容器的基本參數(shù)選擇原則及其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求,包括但不限于額定電壓、容量范圍、工作溫度等關(guān)鍵指標(biāo)。此外,還特別強(qiáng)調(diào)了對(duì)于特殊環(huán)境條件下(如高溫、低溫或濕度較大)使用的電容器應(yīng)具備相應(yīng)防護(hù)措施。
制造過程中,《GB/T 25121-2010》詳細(xì)列出了原材料選取、生產(chǎn)工藝流程控制以及成品檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)的具體指導(dǎo)方針。例如,在材料選用上需考慮耐久性好且符合環(huán)保要求的物質(zhì);生產(chǎn)過程中則要嚴(yán)格遵守相關(guān)操作規(guī)程以保證產(chǎn)品質(zhì)量;最后通過一系列物理化學(xué)測(cè)試來驗(yàn)證產(chǎn)品是否達(dá)到預(yù)期性能標(biāo)準(zhǔn)。
試驗(yàn)部分,《GB/T 25121-2010》規(guī)定了一系列用于評(píng)估電力電子電容器性能和可靠性的試驗(yàn)方法,包括但不限于:絕緣電阻測(cè)量、介電強(qiáng)度測(cè)試、沖擊電流承受能力檢驗(yàn)等。這些試驗(yàn)不僅有助于發(fā)現(xiàn)潛在缺陷,也為后續(xù)改進(jìn)提供了依據(jù)。
驗(yàn)收階段,《GB/T 25121-2010》提出了詳細(xì)的驗(yàn)收準(zhǔn)則及程序,確保只有經(jīng)過全面檢測(cè)并符合所有規(guī)定條件的產(chǎn)品才能被投入使用。這其中包括外觀檢查、功能測(cè)試以及與實(shí)際應(yīng)用相關(guān)的特定項(xiàng)目評(píng)審等內(nèi)容。
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....
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 25121.1-2018
- 2010-09-02 頒布
- 2011-02-01 實(shí)施





文檔簡介
ICS29280
S35.
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T25121—2010
軌道交通機(jī)車車輛設(shè)備
電力電子電容器
Railwayapplications—Rollingstockequipment—
Capacitorsforpowerelectronics
(IEC61881:1999,MOD)
2010-09-02發(fā)布2011-02-01實(shí)施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
中華人民共和國
國家標(biāo)準(zhǔn)
軌道交通機(jī)車車輛設(shè)備
電力電子電容器
GB/T25121—2010
*
中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行
北京復(fù)興門外三里河北街號(hào)
16
郵政編碼
:100045
網(wǎng)址
電話
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各地新華書店經(jīng)銷
*
開本印張字?jǐn)?shù)千字
880×12301/162.2560
年月第一版年月第一次印刷
2011120111
*
書號(hào)
:155066·1-40817
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:()
GB/T25121—2010
目次
前言…………………………
Ⅲ
范圍………………………
11
規(guī)范性引用文件…………………………
21
術(shù)語和定義………………
32
使用條件…………………
45
正常使用條件…………………………
4.15
非正常使用條件………………………
4.26
質(zhì)量要求和試驗(yàn)…………………………
56
試驗(yàn)要求………………
5.16
試驗(yàn)類別………………
5.26
電容值與δ的測(cè)量…………………
5.3tan7
電容器損耗角正切δ的測(cè)量……………………
5.4(tan)8
端子間的電壓試驗(yàn)……………………
5.58
端子與外殼間的交流電壓試驗(yàn)………………………
5.68
內(nèi)部放電器件的試驗(yàn)…………………
5.79
密封性試驗(yàn)……………
5.89
浪涌放電試驗(yàn)…………………………
5.99
熱穩(wěn)定試驗(yàn)……………
5.109
自愈性試驗(yàn)…………………………
5.1110
諧振頻率的測(cè)量……………………
5.1210
環(huán)境試驗(yàn)……………
5.1310
機(jī)械試驗(yàn)……………
5.1411
耐久性試驗(yàn)…………………………
5.1511
破壞性試驗(yàn)…………………………
5.1613
熔絲的斷開試驗(yàn)……………………
5.1716
局部放電測(cè)量………………………
5.1817
最高允許電壓……………
617
安全要求…………………
718
放電裝置………………
7.118
外殼連接………………
7.218
環(huán)境保護(hù)………………
7.318
其他安全要求…………………………
7.418
單元的標(biāo)志………………
818
銘牌……………………
8.118
警告牌…………………
8.219
數(shù)據(jù)表…………………
8.319
安裝及應(yīng)用導(dǎo)則…………………………
919
概述……………………
9.119
Ⅰ
GB/T25121—2010
額定電壓的選擇………………………
9.219
工作溫度………………
9.319
特殊使用條件…………………………
9.420
過電壓…………………
9.520
過電流…………………
9.620
投切和保護(hù)裝置………………………
9.720
爬電距離和電氣間隙的選擇…………
9.820
連接件…………………
9.920
電容器的并聯(lián)………………………
9.1021
電容器的串聯(lián)………………………
9.1121
磁損耗和渦流………………………
9.1221
熔絲和隔離器保護(hù)導(dǎo)則……………
9.1321
附錄資料性附錄本標(biāo)準(zhǔn)章條與章條對(duì)照……
A()IEC61881:199922
附錄資料性附錄波形………………
B()23
附錄規(guī)范性附錄在作為頻率函數(shù)的正弦電壓和最高溫度θ下電容器的運(yùn)行限值………
C()(max)25
附錄規(guī)范性附錄諧振頻率的測(cè)量方法示例……………………
D()27
參考文獻(xiàn)……………………
29
Ⅱ
GB/T25121—2010
前言
本標(biāo)準(zhǔn)采用重新起草法修改采用軌道交通機(jī)車車輛設(shè)備電力電子電容器
IEC61881:1999《》
英文版附錄給出本標(biāo)準(zhǔn)章節(jié)與的章節(jié)對(duì)應(yīng)關(guān)系
()。AIEC61881。
本標(biāo)準(zhǔn)與存在技術(shù)性差異這些差異涉及的條款的頁邊空白處用垂直單線進(jìn)
IEC61881:1999,(︱)
行標(biāo)示本標(biāo)準(zhǔn)與的技術(shù)性差異及其原因如下
。IEC61881:1999:
由于和已經(jīng)廢止故刪除
———IEC60080IEC60166,;
規(guī)范性引用文件中引用了采用對(duì)應(yīng)于國際標(biāo)準(zhǔn)的我國標(biāo)準(zhǔn)并增加
———;GB/T16935.1;
由于在中正常工作海拔為故本標(biāo)準(zhǔn)也作相應(yīng)更改
———GB/T21413.1—2008,1400m,;
在原文基礎(chǔ)上增加概述后繼子章節(jié)遞增
———9.39.3.1,;
原文為正在考慮中本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)此具體化改為套管對(duì)地絕緣子臺(tái)架間絕緣子等均應(yīng)
———9.8“”,,“、、
符合要確保所有有關(guān)氣候條件尤其是濕度急劇變化等必要條件需經(jīng)制造
GB/T16935.1,,,
廠和購買方共同確定
?!薄?/p>
為便于使用本標(biāo)準(zhǔn)還做了下列編輯性修改
,:
修改了在存在的錯(cuò)誤
———IEC61881:1999:
和中所引用的條款錯(cuò)誤分別應(yīng)為和和在本
a)2.15.42.15.5,“2.15.2”“2.15.22.15.4”,
標(biāo)準(zhǔn)中改為和和
“5.15.2”“5.15.25.15.4”;
中引用條款應(yīng)為在本標(biāo)準(zhǔn)中改為
b)2.16.2“2.17.5”“2.17.4”,“5.17.4”;
試驗(yàn)無轉(zhuǎn)換時(shí)間應(yīng)該是試驗(yàn)
c)Nb,Na;
表注中UUU在本標(biāo)準(zhǔn)中改為UU或
d)IEC6188163t=r=(1.25÷1.35)N,“t=r=(1.25
U
1.35)N”。
增加表試驗(yàn)項(xiàng)目一覽表原表及后表序號(hào)順序遞增
———5.22《》,2。
本標(biāo)準(zhǔn)是在鐵路應(yīng)用機(jī)車車輛設(shè)備電力電子電容器的基礎(chǔ)上制定
TB/T3075—2003《》。
本標(biāo)準(zhǔn)的附錄附錄是規(guī)范性附錄附錄附錄是資料性附錄
C、D,A、B。
本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國鐵道部提出
。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC278)。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位寧波市江北九方和榮電氣有限公司
:。
本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位株洲南車時(shí)代電氣股份有限公司西南交通大學(xué)
:、。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人于智強(qiáng)
:。
本標(biāo)準(zhǔn)參加起草人馮曉云王秋華
:、。
Ⅲ
GB/T25121—2010
軌道交通機(jī)車車輛設(shè)備
電力電子電容器
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)適用于軌道交通機(jī)車車輛中使用的電力電子電容器
。
本標(biāo)準(zhǔn)所涉及的電容器的額定電壓最高到
10000V。
采用此類電容器系統(tǒng)的工作頻率通常低于而脈沖頻率可高達(dá)幾千赫在某些情況下可
2500Hz,,
能超過
10000Hz。
電容器分為交流電容器和直流電容器兩種
。
電容器作為部件安裝在殼體中
。
注本標(biāo)準(zhǔn)適用的電容器技術(shù)范圍很廣包括過電壓保護(hù)直流和交流濾波器開關(guān)電路直流儲(chǔ)能輔助變流器等
:,、、、、
許多應(yīng)用中使用的電容器
。
本標(biāo)準(zhǔn)不適用于以下電容器
:
頻率在之間的感應(yīng)加熱裝置用電容器見和
———40Hz~24000Hz(GB/T3984.1GB/T3984.2);
交流電動(dòng)機(jī)使用的以及類似的電容器見
———(GB/T3667.1);
用于電力供電網(wǎng)中抑制一種或多種諧波的電路中使用的電容器
———;
用于熒光燈和放電燈用的小型交流電容器見或
———(GB18489GB/T18504);
抑制電磁干擾用的電容器見
———(GB/T14472);
額定電壓以上交流電力系統(tǒng)用并聯(lián)電容器見
———1000V(GB/T11024.1、GB/T11024.2);
額定電壓及以下的交流電力系統(tǒng)用自愈式并聯(lián)電力電容器見
———1000V(GB/T12747.1、
GB/T12747.2);
額定電壓及以下的交流電力系統(tǒng)用
溫馨提示
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