XX車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品介紹分析

XX車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品介紹XX物聯(lián)網(wǎng)有限公司產(chǎn)品誕生背景及定義目前國內(nèi)市場車輛保有量超過3.5億輛、年產(chǎn)銷量超過4500萬輛、整車企業(yè)1300余家、12000家經(jīng)銷商【巨大存量】【產(chǎn)品定義】“XX衛(wèi)士”是綜合應用GPS/LBS定位、位移傳感、低功耗等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推出的具備震動報警、定位跟蹤、軌跡查詢等多功能為一體的車輛定位產(chǎn)品。經(jīng)過持續(xù)的繁榮期，我國消費市場對車輛定位的需求更加理性；低門檻、低質(zhì)化的時代已結(jié)束，向智能化的轉(zhuǎn)型已迫在眉睫?！竟拯c分析】產(chǎn)品誕生背景及定義【發(fā)展方向】（1）產(chǎn)品從單一、低質(zhì)、同質(zhì)、暴力、走向多樣、優(yōu)質(zhì)和薄利方向發(fā)展；

（2）技術(shù)逐步成熟并出現(xiàn)技術(shù)壁壘，智能化電動車引領發(fā)展方向；

（3）用戶購買行為開始趨于品牌化和理性；

（4）行業(yè)洗牌加劇，領先品牌銷量增長，其他品牌銷量下滑嚴重；（5）在民生問題的外驅(qū)力下，通過智能化實現(xiàn)基本的車輛防盜功能成為剛需?！井a(chǎn)品定義】拐點引發(fā)的“馬太效應”，車廠強則更強，弱者消亡。誰先掀起智能化的新革命，誰就成為未來行業(yè)的大贏家。【需求誕生】1.前裝車廠：為車廠提供具備安防、定位、綜合管理功能為一體的輕量級位置服務產(chǎn)品；2.后裝大眾：為大眾提供易于安裝，具備安防、定位、車隊管理功能的輕量級位置服務產(chǎn)品。誰能在現(xiàn)有車輛上安裝智能防盜產(chǎn)品，車輛丟失后被找回的幾率就更大產(chǎn)品功能及應用場景（摩托/電瓶車）三、業(yè)務場景平臺以短信和APP推送將告警信息告知用戶用戶通過APP、WEB、短信方式查看車輛信息用戶報案平臺協(xié)助公安機關(guān)找回車輛終端安裝在電摩車內(nèi)隱蔽處車主離開后終端進入設防狀態(tài)車輛發(fā)生異常情況會產(chǎn)生告警終端將告警信息上傳至平臺二、終端功能震動報警：車輛發(fā)生異常震動時報警低電報警：終端電量低于20%時報警越界報警：車輛越過指定范圍時報警

斷電告警：切斷終端外部供電時報警（僅電摩車）

定位跟蹤：通過短信、APP、WEB方式查詢位置

軌跡查詢：通過APP、WEB方式查詢歷史軌跡一、平臺功能（行業(yè)客戶）進銷存管理：管理車輛轉(zhuǎn)銷、物流進程大數(shù)據(jù)管理：收集、存儲車主行為數(shù)據(jù)產(chǎn)品功能及應用場景（汽車）汽車前裝/準前裝：整合通道、能力、業(yè)務，靈活提供解決方案。面向車廠；現(xiàn)有TSP平臺；停滯（吉利項目）。XX衛(wèi)士:主打車輛定位安防面向汽車及電摩車主；現(xiàn)有自研平臺及終端；商用。后裝OBD：提供車輛診斷、實時車況、駕駛行為、汽車售后等服務面向車主及行業(yè)用戶；現(xiàn)有合作產(chǎn)品（定制經(jīng)銷）；試用。132汽車前裝/準前裝、XX衛(wèi)士。物聯(lián)網(wǎng)公司已完成終端、平臺、門戶、對外接口的端到端開發(fā)，具備全網(wǎng)支撐能力。個人門戶行業(yè)門戶管理門戶公安門戶五大突出優(yōu)勢1、海量接入在終端接入層采用分布式部署，已支持300萬終端接入2、數(shù)據(jù)存儲采用多種云存儲技術(shù)，提供海量數(shù)據(jù)讀、寫能力，支持百萬級用戶所產(chǎn)生的高峰值數(shù)據(jù)交互3、低耦合將服務層的能力掛載于服務總線上，各層解耦，靈活高效4、擴展性服務層提供多種對外服務能力，滿足多種應用靈活接入5、數(shù)據(jù)分析基于靈活的架構(gòu)設計，后續(xù)將為行業(yè)用戶提供豐富的數(shù)據(jù)分析服務四大門戶上線平臺架構(gòu)手機客戶端1、支持Android、IOS應用2、支持多個終端自由切換3、同時支持電摩車和乘用車兩種終端3、提供持續(xù)跟蹤功能，15秒刷新一次位置4、同時顯示車主與車輛位置，方便查找5、可查詢車輛最近3月行駛軌跡6、支持百度、Google及衛(wèi)星地圖模式7、支持客戶端推送車輛異常告警參照移動互聯(lián)網(wǎng)應用，為用戶提供功能強大、界面簡潔、人性化的手機客戶端。1、手機客戶端支持短信、二維碼、在線方式下載Android、iOS手機客戶端，并已在各主流市場上線2、異網(wǎng)用戶同時支持XX、聯(lián)通、電信用戶使用3、多終端

一個用戶可同時綁定并管理多個終端，在手機客戶端和WEB界面均能方便的切換、查詢

4、信息查詢

用戶可在門戶中對車輛當前位置、歷史位置、告警信息、參數(shù)設置等各類數(shù)據(jù)進行查詢

5、遠程控制

用戶可通過門戶對所管理的終端進行遠程撤設防、調(diào)整終端靈敏度等設置個人門戶：為用戶提供簡潔、易用的操作界面，以及詳細的信息查詢功能。WEB門戶1、位置服務查看屬于該行業(yè)用戶的所有終端，并可進行實時跟蹤、軌跡回放2、電子柵欄可對行業(yè)用戶所轄車輛設置電子柵欄，加強車輛監(jiān)管3、車隊管理管理員對車輛進行分級、分部門管理4、遠程控制可批量設置車輛設防/撤防狀態(tài)、終端靈敏度等5、報警提醒查看各車輛歷史告警記錄6、統(tǒng)計報表對行業(yè)用戶各終端數(shù)據(jù)進行分析，提供報表，后續(xù)支持行業(yè)用戶對數(shù)據(jù)分析的個性化定制7、客戶端行業(yè)門戶手機客戶端正在開發(fā)過程中，預計三季度上線行業(yè)門戶：為公安、物流、郵政、中小車隊等用戶提供基礎、核心的車隊管理功能。WEB門戶1、車輛追蹤

公安機關(guān)可以根據(jù)報警人提供信息，對被盜車輛進行定位追蹤

2、軌跡查詢

公安機關(guān)可以調(diào)取被盜車輛的歷史行駛軌跡3、權(quán)限管理

可以向下分配權(quán)限，便于各轄區(qū)辦案民警使用平臺公安門戶：為公安機關(guān)提供轄區(qū)車輛管理警務平臺，用于快速響應車輛被盜案件，短時間對被盜車輛進行定位、追蹤，為破案提供強有力的技術(shù)工具。WEB門戶1、客戶管理對客戶信息進行管理，可查看開戶信息、業(yè)務狀態(tài)等，配合一線客服處理卡及訂購故障2、協(xié)助排障可查看用戶終端狀態(tài)、賬戶狀態(tài)、綁定關(guān)系等信息，第一時間判斷故障點3、網(wǎng)點維護可對服務商網(wǎng)點進行維護及管理，結(jié)算管理4、數(shù)據(jù)分析可查詢所有用戶各維度的業(yè)務數(shù)據(jù)管理門戶：為業(yè)務管理者或客服提供用戶管理、數(shù)據(jù)查詢及故障維護等功能。WEB門戶產(chǎn)品研發(fā)模式優(yōu)勢自研模式傳統(tǒng)建設模式端到端強控制，平臺與終端的匹配度更高需求開發(fā)響應速度更快開發(fā)過程更可控，源代碼質(zhì)量更有保障，平臺穩(wěn)定性更高故障定位與處理更快更準確，用戶感知更好平臺與終端配合可能存在問題，影響用戶使用開發(fā)需求確認流程長、資源協(xié)調(diào)占用大量時間源代碼完全由廠家掌控，無法把控代碼質(zhì)量和平臺穩(wěn)定性故障定位不清晰，影響處理效率和用戶感知VS終端接入平臺功能與穩(wěn)定性支撐系統(tǒng)完備性其他1、百萬級終端接入能力2、多協(xié)議適配，平臺開放性更好1、自有研發(fā)團隊，更快響應客戶需求，代碼質(zhì)量更可控，平臺穩(wěn)定性也更高2、多用戶入口選擇：WEB瀏覽器、手機APP、短信、微信（開發(fā)中）3、多用戶門戶：個人門戶、行業(yè)門戶和公安門戶1、豐富的管理門戶：客服、終端、服務商、經(jīng)分系統(tǒng)（開發(fā)中）2、具備平臺故障自動預警功能1、電信安全級機房，具備三網(wǎng)接入能力2、三網(wǎng)短信網(wǎng)關(guān)能力3、行業(yè)領先的高精度LBS數(shù)據(jù)

XXXX衛(wèi)士平臺其他各種社會GPS平臺1、終端接入能力僅在十萬級2、一般僅支持自有協(xié)議1、研發(fā)力量一般集中在終端側(cè)，對客戶需求的響應和平臺穩(wěn)定性的控制較弱2、僅具