標準解讀

《GB/T 26763-2011 波音和空客系列飛機飛行品質(zhì)監(jiān)控項目規(guī)范》是中國國家標準之一，旨在為波音（Boeing）與空中客車（Airbus）兩大主要商用飛機制造商生產(chǎn)的系列飛機提供一套關于飛行品質(zhì)監(jiān)控項目的指導性文件。該標準定義了對這些飛機進行飛行性能監(jiān)測時應關注的具體參數(shù)及指標，以確保航空公司的運營安全性和效率。

根據(jù)此標準，航空公司及相關維護機構(gòu)需要定期收集并分析特定的飛行數(shù)據(jù)，包括但不限于：起飛、著陸階段的速度控制情況；巡航期間的燃油消耗率；以及在不同飛行條件下的穩(wěn)定性表現(xiàn)等。通過對比分析實際運行數(shù)據(jù)與制造商提供的理論值或歷史記錄，可以及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，并采取相應措施加以改進或預防。

此外，《GB/T 26763-2011》還強調(diào)了對于異常事件報告機制的重要性，要求一旦檢測到超出正常范圍的數(shù)據(jù)變化，必須立即啟動調(diào)查程序，查明原因，并向相關部門提交詳細報告。這有助于形成一個閉環(huán)管理流程，促進持續(xù)改進文化在民航業(yè)內(nèi)的推廣。

該標準適用于所有使用波音或空客系列飛機作為主要機隊組成部分的航空公司，同時也可為其他類型的商業(yè)運輸機提供參考。遵循這一規(guī)范不僅能夠幫助提高航班的安全水平和服務質(zhì)量，還能有效降低運營成本，增強企業(yè)在市場上的競爭力。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2011-07-20 頒布
  • 2012-05-01 實施
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GB/T 26763-2011波音和空客系列飛機飛行品質(zhì)監(jiān)控項目規(guī)范_第1頁
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文檔簡介

ICS11020

C04.

中華人民共和國國家標準

GB/T26763—2011

波音和空客系列飛機飛行品質(zhì)

監(jiān)控項目規(guī)范

Flightoperationalqualityassuranceeventsand

deviationlimitsforBoeingandAirbusaircraft

2011-07-20發(fā)布2012-05-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T26763—2011

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1。

本標準由中國民用航空局提出并歸口

。

本標準起草單位中國民用航空局航空安全技術(shù)中心中國民用航空局航空安全辦公室

:、。

本標準主要起草人舒平王照明楊琳李斌李祥王浩鋒

:、、、、、。

Ⅰ

GB/T26763—2011

波音和空客系列飛機飛行品質(zhì)

監(jiān)控項目規(guī)范

1范圍

本標準規(guī)定了空客系列和波音系列飛機各飛行階段的飛行品質(zhì)監(jiān)控項目和要求

。

本標準適用于空客系列系列系列系列系列系列

A300-600、A310、A319、A320、A321、A330、

系列波音系列系列系列系列和系列飛機的飛行品質(zhì)監(jiān)控

A340,B737、B747、B757、B767B777。

2術(shù)語定義和縮略語

、

21術(shù)語和定義

.

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

211

..

監(jiān)控項目eventdescription

為監(jiān)控飛行品質(zhì)所設置的項目內(nèi)容

。

212

..

監(jiān)控參數(shù)triggeringparameters

記錄器上記錄的與監(jiān)控項目有關的數(shù)據(jù)

、。

213

..

監(jiān)控點monitoringpoint

監(jiān)控項目的數(shù)據(jù)控制點

。

214

..

偏差限定值deviationlimits

根據(jù)監(jiān)控項目而設定的飛行參數(shù)限定值分輕度和嚴重兩個等級

,。

215

..

輕度偏差lowlevel

偏離飛行參數(shù)正常范圍值較小的偏差

。

216

..

嚴重偏差highlevel

偏離飛行參數(shù)正常范圍值較大的偏差

。

217

..

F速度Fspeed

起飛收襟翼的最小速度或者飛機以形態(tài)或形態(tài)進近時的目標速度

,23。

218

..

正常法則normallaw

空客電傳操縱飛機在正常情況下具有飛行操縱全部保護功能的操縱方式允許飛行員進行俯仰

,:、

滾轉(zhuǎn)和偏航三軸控制分析每一個電子信號限制飛機超出安全飛行包線

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