基本運(yùn)輸方式

基本運(yùn)輸方式公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸作業(yè)是實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸中唯一不可替代的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。一、公路運(yùn)輸概述

一輛貨車，由于裝載貨物超高被卡在限高4.5米的鋼架下進(jìn)退兩難，最終，貨車駕駛員找來搬運(yùn)工搬走了部分貨物，才讓貨車順利通過。根據(jù)交警提示重型、中型載貨汽車、半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運(yùn)集裝箱的車輛不得超過4.2米一、公路運(yùn)輸概述德國一款拖車設(shè)計(jì)理念相當(dāng)之贊，通過開啟拖車專用開關(guān)、車底鏈接啟動(dòng)、車廂自動(dòng)降落、底板自動(dòng)落地，叉車即可快速卸貨、結(jié)束后重啟開關(guān)，車廂恢復(fù)原狀這幾大步驟，大大提高了裝卸效率。一、公路運(yùn)輸概述（一）公路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)知識(shí)

1、公路運(yùn)輸?shù)亩x

公路運(yùn)輸（highwaytransportation）是在公路上運(yùn)送旅客和貨物的運(yùn)輸方式，是交通運(yùn)輸系統(tǒng)的組成部分之一。主要承擔(dān)短途客貨運(yùn)輸，現(xiàn)代所用運(yùn)輸工具主要是汽車。因此，公路運(yùn)輸一般即指汽車運(yùn)輸，在地勢(shì)崎嶇、人煙稀少、鐵路和水運(yùn)不發(fā)達(dá)的邊遠(yuǎn)和經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)，公路為主要運(yùn)輸方式，起著運(yùn)輸干線作用。一、公路運(yùn)輸概述一、公路運(yùn)輸概述機(jī)動(dòng)靈活適應(yīng)性強(qiáng)中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)少，中短途速度快門到門運(yùn)輸操作人員容易培訓(xùn)投資少，經(jīng)濟(jì)效益高近距離運(yùn)輸費(fèi)用低優(yōu)點(diǎn)2、公路運(yùn)輸優(yōu)、缺點(diǎn)受路況影響大運(yùn)輸能力小運(yùn)輸耗能高勞動(dòng)生產(chǎn)率低運(yùn)輸成本高環(huán)境污染嚴(yán)重缺點(diǎn)一、公路運(yùn)輸概述2、公路運(yùn)輸優(yōu)、缺點(diǎn)3、公路運(yùn)輸分類

（1）按貨物性質(zhì)不同：

（2）按運(yùn)輸經(jīng)營方式不同：

公共運(yùn)輸、契約運(yùn)輸、貨運(yùn)代理

（3）按運(yùn)營方式：整車貨物運(yùn)輸、零擔(dān)貨物運(yùn)輸、集裝箱貨物運(yùn)輸、出租汽車貨運(yùn)

（4）按運(yùn)送速度：

（5）按是否保險(xiǎn)、報(bào)價(jià)：一、公路運(yùn)輸概述（二）設(shè)備設(shè)施（運(yùn)輸工具；道路；站場(chǎng)）一、公路運(yùn)輸概述1、載貨汽車貨車按載重質(zhì)量分類

微型：總質(zhì)量≤1.8噸；

輕型：1.8噸<總質(zhì)量≤6噸；

中型：6噸<總質(zhì)量≤14噸；

重型：總質(zhì)量≥14噸。按載重量分類按車身形式分類一、公路運(yùn)輸概述常見貨車圖例及適用范圍

1、倉柵式貨車適用范圍較廣，適合各類貨物裝載運(yùn)輸，但車廂容積受限，不適合超限貨物。

2、高護(hù)欄貨車由于高護(hù)欄可減免貨物塌垛風(fēng)險(xiǎn)，因此更適合小單元普通輕便貨物裝載運(yùn)輸。3、低護(hù)欄貨車護(hù)欄對(duì)貨物的保護(hù)作用有限，因此低護(hù)欄貨車更適合外形體積重量較大的貨物裝載運(yùn)輸。4、平板貨車適合重大型箱體貨物及重型設(shè)備的裝載運(yùn)輸。常見貨車圖例及適用范圍

5、長頭貨車應(yīng)用廣泛，對(duì)貨物無限制要求，僅是車輛結(jié)構(gòu)特征的一種表現(xiàn)。6、平頭后八輪后八輪，車輛后輪由8個(gè)車輪組成，能承受更重的貨物重量。多為大型貨車或運(yùn)載沙土等較重貨物適用。常見貨車圖例及適用范圍

7、三輪貨車小型運(yùn)載工具，車輛靈活性更強(qiáng)。集貿(mào)批發(fā)市場(chǎng)等地常見于短途小批量送貨。8、后四輪廂式貨車廂式貨廂對(duì)貨物的保護(hù)最佳，適合運(yùn)載散件、鮮活貨物、貴重貨物等。常見貨車圖例及適用范圍

專用運(yùn)輸車輛的分類（一）汽車列車

牽引車掛車（貨物承載）（二）自卸汽車自卸汽車是指通過液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車輛，業(yè)內(nèi)俗稱翻斗車，經(jīng)常與挖掘機(jī)、輸送機(jī)等工程機(jī)械聯(lián)合作業(yè)使用，是常用的沙土、散料裝卸運(yùn)輸專用車輛。專用運(yùn)輸車輛的分類（三）罐式汽車罐式汽車是指車輛載貨車廂為封閉罐體的載貨汽車，簡稱罐車。專門用于裝運(yùn)散裝的液體、粉末、氣體、顆粒狀等具有一定流動(dòng)性質(zhì)的貨物。專用運(yùn)輸車輛的分類（四）特種車輛1、車輛運(yùn)輸車可裝運(yùn)微型客車和轎車、有的可裝運(yùn)大型車輛。2、消防車俗稱救火車，專門用作救火或其他緊急用途。專用運(yùn)輸車輛的分類3、公路清障車用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)。

4、冷藏車常用于冷凍食品、奶制品、生物制劑（疫苗）、蔬菜水果等貨物的運(yùn)輸專用運(yùn)輸車輛的分類5、水泥攪拌車在建筑工程領(lǐng)域常見。6、垃圾車主要用于運(yùn)載垃圾、粉碎垃圾、處理灰沙石土等建筑材料。

搬運(yùn)裝卸設(shè)備內(nèi)燃機(jī)叉車起重設(shè)備汽車型起重機(jī)2、道路（二）設(shè)備設(shè)施（運(yùn)輸工具；道路；站場(chǎng)）等級(jí)高速一級(jí)二級(jí)三級(jí)四級(jí)車流量（輛/天）平均25000以上15000~300003000~75001000~4000——八車道60000~100000————————六車道45000~8000025000~55000——————四車道25000~5500015000~30000——————二車道————3000~75007500~100001000~40002000~60001500輛以下單車道————————200輛以下車型標(biāo)準(zhǔn)小客車小客車中型貨車中型貨車中型貨車出入口控制完全控制（全封閉）部分控制無控制無控制無控制設(shè)計(jì)年限2020151010按小客車折合：2000輛以下按小客車折合：400輛以下（二）設(shè)備設(shè)施（運(yùn)輸工具；道路；站場(chǎng)）2、道路項(xiàng)目級(jí)別設(shè)計(jì)時(shí)速（km/h）雙向機(jī)動(dòng)車道（條）機(jī)動(dòng)車道寬度（m）道路總寬度（m）隔離帶設(shè)置一級(jí)60~80≥43.7540~70必須設(shè)二級(jí)40~60≥43.530~60應(yīng)設(shè)三級(jí)30~40≥23.520~40可設(shè)四級(jí)30≥23.516~30不設(shè)城市道路等級(jí)復(fù)習(xí)回顧1、我國公路等級(jí)分為（）個(gè)級(jí)別。

2、每一等級(jí)的公路其平均流量（輛/天）和設(shè)計(jì)年限是如何規(guī)定的。3、我國的城市道路等級(jí)是如何劃分的？各等級(jí)時(shí)速設(shè)計(jì)、車道條數(shù)、車道道寬是怎樣規(guī)定的？3、運(yùn)輸站場(chǎng)（二）設(shè)備設(shè)施（運(yùn)輸工具；道路；站場(chǎng)）

貨運(yùn)站1主要工作是組織貨源、辦理托運(yùn)、理貨、編制貨車運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，以及車輛的調(diào)度、檢查、加油、維修等一般設(shè)有營業(yè)室、調(diào)度室、財(cái)務(wù)室、停車站、駕駛?cè)藛T食宿的招待所

公路貨運(yùn)站又可分為汽車零擔(dān)站、零擔(dān)中轉(zhuǎn)站、集裝箱貨運(yùn)中轉(zhuǎn)站等

★提示板――零擔(dān)貨運(yùn)站是按照年工作量

1.年貨物吞吐量在6萬噸以上的為一級(jí)站；

2.年貨物吞吐量在2萬—6萬噸的為二級(jí)站；

3.年貨物吞吐量在2萬噸以下的為三級(jí)站。（二）設(shè)備設(shè)施（運(yùn)輸工具；道路；站場(chǎng)）停車場(chǎng)

2主要功能是停放、保管運(yùn)輸車輛（二）設(shè)備設(shè)施（運(yùn)輸工具；道路；站場(chǎng)）

汽車貨運(yùn)站場(chǎng)的基本功能

（1）運(yùn)輸組織功能（2）中轉(zhuǎn)和裝卸儲(chǔ)運(yùn)功能（3）中介代理功能（4）通信信息服務(wù)（5）輔助服務(wù)功能。二、公路貨物運(yùn)輸作業(yè)按營運(yùn)表現(xiàn)方式：整車運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、集裝箱汽車貨運(yùn)等提出托運(yùn)承運(yùn)驗(yàn)貨計(jì)劃配貨派車裝貨起票發(fā)車運(yùn)送與途中管理運(yùn)達(dá)卸貨交貨運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)計(jì)算貨運(yùn)事故處理公路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程貨物流轉(zhuǎn)，票據(jù)跟隨公路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程1、發(fā)送作業(yè)：受理托運(yùn)、組織裝車、核算制票

（1）貨物托運(yùn)（貨運(yùn)合同）——貨主與承運(yùn)企業(yè)雙方辦理托運(yùn)，托運(yùn)手續(xù)的辦理就是貨運(yùn)合同的訂立。單據(jù)：托運(yùn)單（一次性貨運(yùn)合同），一般由承運(yùn)方提供，貨主填寫，經(jīng)承運(yùn)人審核產(chǎn)生法律效力【托運(yùn)單作用】①貨物收據(jù)和交貨憑證②運(yùn)輸中發(fā)生運(yùn)輸事故、延期時(shí)，托運(yùn)單是判定雙方責(zé)任的原始記錄③調(diào)度部門派車、貨物裝卸和貨物到達(dá)交付的依據(jù)④開具“貨票”的憑證?！就羞\(yùn)單填寫注意事項(xiàng)】①托運(yùn)的貨物品種不能在一張托運(yùn)單內(nèi)逐一填寫，應(yīng)填寫貨物清單。

②若自行裝卸貨物，需在托運(yùn)單內(nèi)注明③托運(yùn)特種貨物，托運(yùn)人應(yīng)按要求在托運(yùn)單內(nèi)注明運(yùn)輸條件和特約事項(xiàng)。④已簽訂運(yùn)輸合同的運(yùn)單由承運(yùn)人填寫，并在托運(yùn)人簽章處填寫合同序號(hào)（編號(hào)）道路運(yùn)輸貨物清單起運(yùn)地點(diǎn)______________________裝貨日期______________________

裝貨人名稱____________________運(yùn)單號(hào)______________________

封志號(hào)______________________公路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程編號(hào)貨物名稱及規(guī)格包裝方式件數(shù)新舊程度體積（cm3）長cm×寬cm×高cm重量（kg）托運(yùn)人：（蓋章）承運(yùn)人：（蓋章）年月日（2）貨物承運(yùn)：承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)的貨物進(jìn)行審核、檢查、登記等受理運(yùn)輸業(yè)務(wù)的工作過程。運(yùn)輸單位（承運(yùn)人）接受委托，開始承擔(dān)運(yùn)輸責(zé)任。

貨物承運(yùn)自運(yùn)輸單位（或承運(yùn)人）在托運(yùn)單上加蓋“承運(yùn)”章，返還托運(yùn)人托運(yùn)單的“托運(yùn)回執(zhí)”聯(lián)開始。

承運(yùn)人受理托運(yùn)后，開始組織裝車，裝車完畢，承運(yùn)人填制“汽車運(yùn)輸貨票”?！捌囘\(yùn)輸貨票”根據(jù)“托運(yùn)單”及發(fā)貨人“發(fā)貨清單”填寫。

【“汽車運(yùn)輸貨票”性質(zhì)與作用】：①財(cái)務(wù)性質(zhì)的票據(jù)（結(jié)算票據(jù)）。②在起票站點(diǎn)是向托運(yùn)人核收運(yùn)雜費(fèi)、繳稅的依據(jù)；在運(yùn)達(dá)站點(diǎn)是與收貨人辦理貨物交付的憑證之一；在運(yùn)輸單位（承運(yùn)人）內(nèi)部是清算運(yùn)輸費(fèi)用、統(tǒng)計(jì)有關(guān)運(yùn)輸指標(biāo)的依據(jù)。公路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程（3）貨物搬運(yùn)裝卸（承運(yùn)人監(jiān)裝）參見教材P99

任務(wù)承擔(dān)、搬運(yùn)距離、設(shè)備和裝置、包裝要求、是否混裝

、施封（或外貼有關(guān)標(biāo)志）、記錄與交接等

2、途中作業(yè)：途中貨物整理或換裝、拼裝、分卸作業(yè)等3、到達(dá)作業(yè)：票據(jù)交換（交付）、卸車、保管和貨物交付等。公路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程發(fā)貨人起運(yùn)地車站審查合格組織裝車貨物交接整理或換裝等到達(dá)站收貨人交接貨運(yùn)票據(jù)卸車、保管和交付運(yùn)輸繳納運(yùn)雜費(fèi)并領(lǐng)取貨票【任務(wù)概述】

貴陽星達(dá)物流有限公司是一家以專營貴陽至全國各地公路汽車運(yùn)輸為主的貨運(yùn)公司。經(jīng)貴陽交通部門審批，核發(fā)營業(yè)執(zhí)照、道路運(yùn)輸許可證、稅務(wù)登記證等相關(guān)證件取得合法營運(yùn)資格，主要經(jīng)營業(yè)務(wù)有：公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，承接貴陽至全國各地的零擔(dān)貨物運(yùn)輸、整車貨物運(yùn)輸一級(jí)貨物包裝、倉儲(chǔ)等服務(wù)。公司備有各類運(yùn)輸車輛，隨時(shí)按客戶需求調(diào)配車輛，在最大可能降低運(yùn)輸及管理成本的前提下，為客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效服務(wù)，得到廣大客戶的認(rèn)可。

2016年8月5號(hào)，公司接到貴陽教育出版社的一筆運(yùn)輸業(yè)務(wù)。貴陽教育出版社近期需要從貴陽向南京新華書店出售一批圖書（貨物等級(jí)：普通貨物二等），共500箱，每箱10千克，外包裝為紙箱，紙箱長寬高為43cm×21cm×27cm。

小王作為公司的公路運(yùn)輸物流員根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排要完成這項(xiàng)任務(wù)，應(yīng)如何受理這項(xiàng)任務(wù)并順利完成。整車貨物運(yùn)輸作業(yè)流程及崗位人員二、公路貨物運(yùn)輸作業(yè)根據(jù)《中華人民共和國機(jī)動(dòng)車登記辦法》規(guī)定，載貨汽車可分為重型、中型、輕型、微型四個(gè)種類。重型和中型載貨汽車核發(fā)大型貨車號(hào)牌（俗稱黃牌）；輕型和微型載貨汽車核發(fā)小型貨車號(hào)牌（俗稱藍(lán)牌）。具體車型參數(shù)是：

我國國家車型分類標(biāo)準(zhǔn)車型車長(m)總質(zhì)量(KG)核發(fā)牌照重型≥6m≥12000（12t）黃牌中型≥6m≥4500，≤12000（12t）黃牌輕型＜6m＜4500藍(lán)牌微型≤3.5m≤750藍(lán)牌藍(lán)牌（2T輕型廂式貨車）黃牌（30T重型貨車）黃牌（10T中型貨車）按照車輛長度及重量分類

因?yàn)檐囆?，車廠的規(guī)定不一，僅介紹目前市場(chǎng)主流的物流車輛：

——2噸車：一般為4米左右，以4.3米的居多——3噸車：約為5.5米——5噸車：約為6.2米——8噸車：約為7.2-8.8米——10噸車：約為9.6米——12噸或15噸車：一般為9.6-12.5——20噸車：一般為12.5-14.5米——25噸車：一般為12.5-15米——30噸車：一般為五軸或六軸的14-17米車輛車型參考規(guī)格尺寸2.5噸貨車（廂式/板車）尺寸：長4.2米×寬1.9米×高1.8米實(shí)際載重量：3噸/12立方米3.5噸貨車（廂式/板車）

尺寸：長6.2米×寬2.0米×高2米實(shí)際載重量：5噸/30立方米8噸貨車（冷藏車）

尺寸：長7.2米×寬2.3米×高2.7米實(shí)際載重量：8-10噸/45立方米8噸貨車（行李托運(yùn)）集裝箱車型：東風(fēng)

尺寸：長4.2米×寬1.9米×高1.8米最高載重量：3-5噸8噸貨車（行李托運(yùn)）集裝箱車型：解放

尺寸：長12.5米×寬2.4米×高2.7米最高載重量：25-30噸/85立方米公路貨物運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算

1.確定基本運(yùn)價(jià),須結(jié)合“貨物等級(jí)”確認(rèn)（P319-320）（1）整批貨物基本運(yùn)價(jià)：1噸整批普通貨物在等級(jí)公路上運(yùn)輸?shù)拿繃嵡走\(yùn)價(jià)（2）零擔(dān)貨物基本運(yùn)價(jià)：零擔(dān)普通貨物在等級(jí)公路上運(yùn)輸?shù)拿壳Э饲走\(yùn)價(jià)（3）集裝箱基本運(yùn)價(jià)：各類標(biāo)準(zhǔn)集裝箱在等級(jí)公路上運(yùn)輸?shù)拿肯淝走\(yùn)價(jià)

2.噸（箱）次費(fèi)

（1）噸次費(fèi)：對(duì)整批貨物運(yùn)輸在計(jì)算運(yùn)費(fèi)的同時(shí)，按貨物重量加收噸次費(fèi)。

（2）箱次費(fèi)：對(duì)汽車集裝箱運(yùn)輸在計(jì)算運(yùn)費(fèi)的同時(shí)，加收箱次費(fèi)。箱次費(fèi)按不同箱型分別確定。（國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)、國際標(biāo)準(zhǔn)、非標(biāo)準(zhǔn)）

公路貨物運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算集裝箱國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱國標(biāo)準(zhǔn)集裝箱非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱1t、6t、10t20ft、40ft

3.普通貨物運(yùn)價(jià)

以一等貨物為基礎(chǔ)，二等貨物加成15%，三等貨物加成30%。4.確定計(jì)費(fèi)重量（“一頓三方”）在公路運(yùn)輸中，通?？梢愿鶕?jù)積載因數(shù)把貨物分為重貨和輕貨兩種。積載因數(shù)每噸≤3m3為重貨，按實(shí)際重量計(jì)費(fèi)；積載因數(shù)每噸＞3m3為輕貨（有時(shí)也叫泡貨或輕泡貨），按計(jì)費(fèi)重量計(jì)費(fèi)；具體做法就是：把最后計(jì)算出來的結(jié)果進(jìn)行比較。選擇數(shù)值大的結(jié)果作為計(jì)費(fèi)重量，這種做法也叫做“擇大計(jì)收”原則。公路貨物運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算注意：不同運(yùn)輸方式中“重貨”、“輕貨”計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)不一樣。1噸貨物體積＜3m31噸貨物體積≥3m3例如：以下有A、B兩種貨物A：實(shí)際重量100kg，長寬高分別為：50cm，30cm，40cm。則，

實(shí)際重量W=100kg

體積重量M=50cm×30cm×40cm÷3000=20

由于實(shí)際重量比體積重量大，所以選擇實(shí)際重量100kg計(jì)算運(yùn)費(fèi)。（屬重貨）B：實(shí)際重量100kg，長寬高分別為：80cm，60cm，80cm。則，

實(shí)際重量W=100kg

體積重量M=80cm×60cm×80cm÷3000=128

由于體積重量比實(shí)際重量大，所以選擇體積重量128kg計(jì)算運(yùn)費(fèi)。（屬輕貨）公路貨物運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算體積重量=體積/標(biāo)準(zhǔn)（3000、5000、6000）

5.確定計(jì)費(fèi)里程

（1）貨物運(yùn)輸計(jì)費(fèi)單位以km為單位，尾數(shù)不足1km的，取整為1km，貨物運(yùn)輸里程可參照《全國主要城市間公路里程表》和《營運(yùn)里程圖》；（2）或由托運(yùn)、承運(yùn)雙方按裝貨地點(diǎn)至卸貨地點(diǎn)的實(shí)際載貨營運(yùn)里程來共同協(xié)商確定；

（3）如遇到自然災(zāi)害造成道路中斷，車輛需要繞道行駛的，按實(shí)際行駛里程計(jì)算。

6.其他費(fèi)用公路貨物運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算公路貨物運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式例

題

某貨主托運(yùn)一批瓷磚，重4538kg，承運(yùn)人公布的一級(jí)普貨運(yùn)價(jià)率為RMB1.2/t.km，噸次費(fèi)為RMB16/t，該批貨物運(yùn)輸距離為36km，瓷磚為普貨三級(jí)，計(jì)價(jià)加成30%，途中通行收費(fèi)RMB35，計(jì)算貨主應(yīng)支付運(yùn)費(fèi)多少？計(jì)算過程：⑴瓷磚重4538千克，超過3噸按整車辦理，計(jì)費(fèi)重量為4.5噸；⑵瓷磚為三級(jí)普貨，計(jì)價(jià)加成30%運(yùn)價(jià)率＝1.2×(1+30%)＝1.56元/噸公里⑶運(yùn)費(fèi)＝16×4.5＋1.56×4.5×36＋35＝359.72＝360元（1）運(yùn)輸方式（2）計(jì)費(fèi)重量（3）貨物等級(jí)（4）里程/時(shí)間零擔(dān)貨物運(yùn)輸一、零擔(dān)貨物運(yùn)輸及特點(diǎn)（一）零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)暮x零擔(dān)運(yùn)輸：指同一托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物的計(jì)費(fèi)重量不足3t（不足一整車）或雖不足3t，但其性質(zhì)、體積、形狀不需要一輛3t以上汽車運(yùn)輸?shù)那闆r。（二）零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)

1、優(yōu)點(diǎn)③④⑤①②車輛運(yùn)用效率高

迅速及時(shí)機(jī)動(dòng)靈活經(jīng)濟(jì)安全方便（二）零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)1.道路零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)安全

方便

零擔(dān)貨物運(yùn)輸零擔(dān)貨物運(yùn)輸迅速及時(shí)經(jīng)濟(jì)

（二）零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)1.道路零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)零擔(dān)貨物運(yùn)輸車輛運(yùn)用效率高（二）零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)1.道路零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)①貨源的不確定性和來源的廣泛性②貨運(yùn)組織工作比較復(fù)雜③單位運(yùn)輸成本比較高零擔(dān)貨物運(yùn)輸（二）零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)2.道路零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)貨源的不確定性和來源的廣泛性貨運(yùn)組織工作比較復(fù)雜零擔(dān)貨物運(yùn)輸（二）零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)2.道路零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)零擔(dān)貨物運(yùn)輸單位運(yùn)輸成本比較高（二）零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)2.道路零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)零擔(dān)貨物運(yùn)輸零擔(dān)貨物圖片--化妝品零擔(dān)貨物圖片--手機(jī)零擔(dān)貨物圖片--服裝零擔(dān)貨物圖片—化工用品零擔(dān)貨物運(yùn)輸（三）零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)慕M織形式組織形式分類特點(diǎn)作用固定式直達(dá)在起運(yùn)站將多個(gè)發(fā)貨人托運(yùn)的同一到達(dá)站且可以配載的零擔(dān)貨物裝載同一車內(nèi)，直接運(yùn)達(dá)目的地的一種零擔(dān)班車中轉(zhuǎn)在起運(yùn)站將多個(gè)發(fā)貨人托運(yùn)的同一線路、不同到達(dá)站且允許配裝的各種零擔(dān)貨物在同一車內(nèi)運(yùn)至規(guī)定中轉(zhuǎn)站，卸后復(fù)裝，重新組成新的零擔(dān)班車運(yùn)往目的地的一種零擔(dān)班車沿途在起運(yùn)站將多個(gè)發(fā)貨人托運(yùn)的同一線路、不同到達(dá)站且允許配裝的各種零擔(dān)貨物在同一車內(nèi)，在沿途各計(jì)劃停靠站卸下或裝上零擔(dān)貨物繼續(xù)前進(jìn)，直至最后終點(diǎn)站的一種零擔(dān)班車非固定式按照零擔(dān)貨流具體情況，根據(jù)實(shí)際需要，臨時(shí)組織而成的一種零擔(dān)班車。通常在新辟零擔(dān)貨運(yùn)線路或季節(jié)性零擔(dān)貨物線路上使用。直達(dá)式零擔(dān)班車直達(dá)式零擔(dān)班車示意圖零擔(dān)貨物運(yùn)輸1．零擔(dān)貨運(yùn)班車的作業(yè)組織（三）零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)慕M織形式零擔(dān)貨運(yùn)班車的作業(yè)組織中轉(zhuǎn)式零擔(dān)班車中轉(zhuǎn)式零擔(dān)班車示意圖零擔(dān)貨物運(yùn)輸

零擔(dān)貨運(yùn)班車的作業(yè)組織（三）零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)慕M織形式沿途式零擔(dān)班車沿途式零擔(dān)班車示意圖

零擔(dān)貨運(yùn)班車的作業(yè)組織（三）零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)慕M織形式零擔(dān)貨物運(yùn)輸貴陽某物流公司組織了以下貨源，從貴陽發(fā)貨，到貨地點(diǎn)如下：

遵義：500KG（設(shè)中轉(zhuǎn)站）

遵義組貨1200KG，至仁懷

安順：400KG普安：700KG湄潭：800KG盤縣：400KG興義：850KG正安：1500KG

晴隆（組貨）--興義：300KG二、道路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的開辦（一）開辦條件物流運(yùn)輸企業(yè)要開辦和發(fā)展零擔(dān)貨運(yùn)業(yè)務(wù)，必須具備一定的前提條件，這些前提條件一方面包括宏觀經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大環(huán)境，另一方面就是零擔(dān)貨運(yùn)的微觀物質(zhì)條件。從物流運(yùn)輸企業(yè)開辦和發(fā)展零擔(dān)貨運(yùn)實(shí)際工作看，零擔(dān)貨運(yùn)的基礎(chǔ)工作主要是指其物質(zhì)條件，物流運(yùn)輸企業(yè)開辦和發(fā)展零擔(dān)運(yùn)輸必須做好下述基礎(chǔ)工作：零擔(dān)貨物運(yùn)輸（一）道路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的開辦條件（5）組織零擔(dān)貨物聯(lián)運(yùn)（4）零擔(dān)貨車配備（3）開辟班車和建立零擔(dān)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)（2）開辦零擔(dān)貨運(yùn)站（1）建立零擔(dān)貨物倉庫零擔(dān)貨物運(yùn)輸二、道路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的開辦零擔(dān)貨運(yùn)倉庫零擔(dān)貨物運(yùn)輸1、建立零擔(dān)貨物倉庫二、道路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的開辦（一）道路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的開辦條件零擔(dān)貨運(yùn)站

零擔(dān)貨物運(yùn)輸2、開辦零擔(dān)貨運(yùn)站二、道路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的開辦（一）道路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的開辦條件班車和建立零擔(dān)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)零擔(dān)貨物運(yùn)輸3、開辟班車和建立零擔(dān)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)二、道路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的開辦（一）道路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的開辦條件組建零擔(dān)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)Concept（2）（5）（3）（4）（1）縣內(nèi)網(wǎng)絡(luò)省(自治區(qū))網(wǎng)絡(luò)

全國網(wǎng)絡(luò)

城市(地區(qū))網(wǎng)絡(luò)片區(qū)（經(jīng)濟(jì)）網(wǎng)絡(luò)零擔(dān)貨物運(yùn)輸零擔(dān)運(yùn)輸卡車圖片--箱車零擔(dān)運(yùn)輸卡車圖片--棚車零擔(dān)貨物運(yùn)輸4、零擔(dān)貨車配備二、道路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的開辦（一）道路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的開辦條件零擔(dān)運(yùn)輸卡車圖片--冷藏車零擔(dān)運(yùn)輸卡車圖片--集裝箱運(yùn)輸車零擔(dān)貨物運(yùn)輸4、零擔(dān)貨車配備二、道路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的開辦（一）道路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的開辦條件三、零擔(dān)貨物作業(yè)流程P229零擔(dān)貨物運(yùn)輸貨源組織托運(yùn)受理檢貨司磅與起票開票收費(fèi)驗(yàn)收入庫配載裝車車輛運(yùn)行貨物中轉(zhuǎn)到達(dá)卸貨貨物交付???1．零擔(dān)貨物貨源組織的意義在完成好零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)工作以后，零擔(dān)貨物運(yùn)輸便進(jìn)入貨源組織階段。零擔(dān)貨物貨源組織工作，開始于貨源調(diào)查，終止于貨物受理托運(yùn)。其主要目的是尋找、落實(shí)貨源。零擔(dān)貨物運(yùn)輸（一）零擔(dān)貨源組織三、零擔(dān)貨物作業(yè)流程2．零擔(dān)貨源調(diào)查（1）貨源貨流貨源即貨物的來源。貨流是指一定時(shí)間、一定區(qū)段內(nèi)貨物流動(dòng)的情況。它包括貨物的流量、流向、流時(shí)、流程四個(gè)要素。（2）零擔(dān)貨運(yùn)中貨源貨流信息的收集方法①開展零擔(dān)貨運(yùn)的市場(chǎng)調(diào)查②整理分析資料整理分析零擔(dān)貨運(yùn)企業(yè)近期承托運(yùn)資料、地區(qū)發(fā)出運(yùn)量統(tǒng)計(jì)資料等，③實(shí)時(shí)情報(bào)的收集零擔(dān)貨物運(yùn)輸（一）零擔(dān)貨源組織三、零擔(dān)貨物作業(yè)流程3．零擔(dān)貨源的組織方法常用的零擔(dān)貨源組織方法，除配備專職貨運(yùn)人員組貨外，還有以下方式：（1）實(shí)行合同運(yùn)輸（2）設(shè)立零擔(dān)貨運(yùn)代辦點(diǎn)(站)（3）尋找合作（4）建立貨源情報(bào)制度（5）設(shè)立電話受理業(yè)務(wù)和網(wǎng)上接單業(yè)務(wù)零擔(dān)貨物運(yùn)輸（一）零擔(dān)貨源組織三、零擔(dān)貨物作業(yè)流程4．零擔(dān)貨源組織的實(shí)施一、確定市場(chǎng)調(diào)查方法，準(zhǔn)備市場(chǎng)調(diào)查；二、進(jìn)行貨源貨流信息搜集，即零擔(dān)貨物的發(fā)生地、流量、流向、流時(shí)、流程及其變化有關(guān)的各種情報(bào)；三、了解同行競(jìng)爭者的組貨策略和具體做法；四、本企業(yè)的組貨策略和具體做法；五、提出有效的攬貨方式，即貨源組織方案。零擔(dān)貨物運(yùn)輸（一）零擔(dān)貨源組織三、零擔(dān)貨物作業(yè)流程營銷實(shí)施零擔(dān)貨物運(yùn)輸三、零擔(dān)貨物作業(yè)流程（二）零擔(dān)貨物托運(yùn)受理1、受理托運(yùn)的概念受理托運(yùn)是指零擔(dān)貨物承運(yùn)人根據(jù)營運(yùn)范圍內(nèi)的線路、站點(diǎn)、運(yùn)距、中轉(zhuǎn)范圍、各車站的裝卸能力、貨物的性質(zhì)及收運(yùn)限制等業(yè)務(wù)規(guī)則和有關(guān)規(guī)定接受零擔(dān)貨物，辦理托運(yùn)手續(xù)。對(duì)受理人業(yè)務(wù)上的要求？？2．受理托運(yùn)的必備條件（1）公布辦理零擔(dān)的線路、站點(diǎn)(包括聯(lián)運(yùn)、中轉(zhuǎn)站點(diǎn))、班期及里程運(yùn)價(jià)；（2）張貼托運(yùn)須知、包裝要求和限運(yùn)規(guī)定。零擔(dān)貨物運(yùn)輸三、零擔(dān)貨物作業(yè)流程（二）零擔(dān)貨物托運(yùn)受理——整車零擔(dān)，擁有多種運(yùn)輸車輛，承接超高、超寬、超長、超重大件運(yùn)輸服務(wù)——全國運(yùn)輸線路表：某運(yùn)輸公司分布的零擔(dān)運(yùn)輸線路（部分）服務(wù)與產(chǎn)品：——整車零擔(dān)，擁有多輛特種車輛，專業(yè)承接超高、超寬、超長、超重大件運(yùn)輸服務(wù)——全國運(yùn)輸線路表華北北京北京各大城區(qū)天津天津各大城區(qū)河北秦皇島、承德、邢臺(tái)、保定、涿州、滄州、邯鄲、廊坊、宣化、河間、唐山、張家口、石家莊、衡水山西太原、晉中、大同、長治、侯馬、晉城、臨汾、呂梁、朔州東北吉林長春、通化、四平、白城、白山、遼源、樺甸、蛟河、磐石、舒蘭、松原、延邊黑龍江哈爾冰、大慶、佳木斯、牡丹江、大興安嶺、鶴崗、呼倫貝爾、雞西、七臺(tái)河、齊齊哈爾、雙鴨山、綏化、興安盟、伊春內(nèi)蒙古包頭、呼和浩特、錫林浩特、烏蘭察布、通遼、興安盟、錫林格勒巴彥淖爾、鄂爾多斯、烏海、阿拉善遼寧丹東、本溪、錦州、盤錦、鞍山、阜新、遼陽、鐵嶺、大連、赤峰、朝陽、葫蘆島、撫順、營口零擔(dān)貨物運(yùn)輸三、零擔(dān)貨物作業(yè)流程（二）零擔(dān)貨物托運(yùn)受理3．受理托運(yùn)的方法（1）隨時(shí)受理制（2）預(yù)先審批制（3）日歷承運(yùn)制三種方式優(yōu)缺點(diǎn)比較？？受理托運(yùn)時(shí)，必須由托運(yùn)人認(rèn)真填寫托運(yùn)單，承運(yùn)人審核無誤后方可承運(yùn)。零擔(dān)貨物托運(yùn)單一式兩份，一份起運(yùn)站倉庫存查，另一份于開票后隨貨同行。凡貨物到站在零擔(dān)班車運(yùn)行線路范圍以內(nèi)的，稱為“直達(dá)零擔(dān)”，可填寫“零擔(dān)貨運(yùn)托運(yùn)單”；須通過中轉(zhuǎn)換裝的，稱為“聯(lián)運(yùn)零擔(dān)”，可填寫“聯(lián)運(yùn)零擔(dān)貨物托運(yùn)單”。4．托運(yùn)單的填寫與審核零擔(dān)托運(yùn)單零擔(dān)貨物運(yùn)輸三、零擔(dān)貨物作業(yè)流程（二）零擔(dān)貨物托運(yùn)受理收貨單位(人)：馬毅電話細(xì)地址：京山縣新化西路16號(hào)重要聲明：（若貨物不保險(xiǎn)，出險(xiǎn)后我公司將按背書條款賠償）本票貨物：已保價(jià)（√），未保價(jià)（）重量（公斤）貨物價(jià)值（元）體積（立方米）75025000.00貨物名稱包裝件數(shù)運(yùn)費(fèi)代付款保價(jià)費(fèi)（3‰）合計(jì)金額（元）汽車零配件木箱30180.0075.00255.00付款方式：現(xiàn)付（√）到付（）簽回單付（）月結(jié)（）合計(jì)金額（大寫）：零萬零仟貳佰伍拾伍元發(fā)貨人簽字龍吉商貿(mào)公司發(fā)貨人電話吳國貨人簽字承運(yùn)經(jīng)辦人陳東承運(yùn)單位蓋章：重要提示：請(qǐng)發(fā)貨人及收貨人認(rèn)真閱讀本托運(yùn)單背面托運(yùn)協(xié)議條款，特別是免除或限制承運(yùn)人責(zé)任條款，如有異議，請(qǐng)要求承運(yùn)人說明。您在本協(xié)議上簽字或蓋章，即表示您理解并同意本協(xié)議所記載的全部內(nèi)容。本公司地址：廣西南寧市**路**號(hào)業(yè)務(wù)電話：0771-33075**傳真：33493**提貨：332297**注：托運(yùn)單一式四聯(lián)：第一聯(lián)：承運(yùn)人存根；第二聯(lián)：托運(yùn)人；第三聯(lián)：財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)；第四聯(lián)：隨貨同行湖北武漢****物流公司公路汽車零擔(dān)貨物托運(yùn)單托運(yùn)日期：2012年03月15日發(fā)站：武漢到站：京山運(yùn)單編號(hào)：

15-G065-30零擔(dān)貨物運(yùn)輸三、零擔(dān)貨物作業(yè)流程（三）零擔(dān)貨物過磅過磅：零擔(dān)貨物受理人員在接到零擔(dān)貨物托運(yùn)單后，應(yīng)及時(shí)過磅，并認(rèn)真點(diǎn)件交接，作好記錄劃分貨位，照單出入庫待運(yùn)貨位急運(yùn)貨位到達(dá)待交貨位線路貨位零擔(dān)貨物運(yùn)輸三、零擔(dān)貨物作業(yè)流程（三）零擔(dān)貨物過磅（實(shí)際重量、計(jì)費(fèi)重量、標(biāo)定重量）輕泡貨物：1m3貨物重量＜333KG;和“一噸三方”一致。零擔(dān)貨物運(yùn)輸三、零擔(dān)貨物作業(yè)流程（四）零擔(dān)貨物驗(yàn)收入庫1、核對(duì)托運(yùn)單、貨物，照單逐件驗(yàn)收2、安排貨位（倉位），指定堆放3、根據(jù)托運(yùn)單編號(hào)，（制作）填寫貨物標(biāo)簽。4、托運(yùn)單上注明貨位，經(jīng)辦人簽章。車次起點(diǎn)終點(diǎn)票號(hào)總件數(shù)

×

×

×

×站發(fā)年月日汽車行李、包裹零擔(dān)標(biāo)簽（五）開票（零擔(dān)貨物運(yùn)輸貨票）零擔(dān)貨物運(yùn)輸三、零擔(dān)貨物作業(yè)流程零擔(dān)貨物運(yùn)輸三、零擔(dān)貨物作業(yè)流程（六）配載裝車：

噸位、車載容積、貨物性質(zhì)、貨運(yùn)方向、中轉(zhuǎn)或直達(dá)（七）車輛運(yùn)行：

按期發(fā)車；規(guī)定線路行駛，規(guī)定中途?？康模氝M(jìn)站，