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文檔簡(jiǎn)介

1912年4月10日,泰坦尼克號(hào)從英國(guó)南安普敦出發(fā),途經(jīng)法國(guó)(瑟堡-奧克特維爾)以及愛(ài)爾蘭(昆士敦),計(jì)劃中的目的地為美國(guó)紐約。4月14日晚11點(diǎn)40分,泰坦尼克號(hào)在北大西洋撞上冰山(大約在41°43‘N、49°56’W附近),兩小時(shí)四十分鐘后,4月15日凌晨2點(diǎn)20分沉沒(méi)。

“泰坦尼克號(hào)”首航?jīng)]有進(jìn)入北極海區(qū),那么,使船沉沒(méi)的冰山是怎樣進(jìn)入紐芬蘭海域的呢?第二章自然環(huán)境中的物質(zhì)運(yùn)動(dòng)和能量交換第二節(jié)水的運(yùn)動(dòng)教學(xué)目標(biāo)了解水循環(huán)的概念、成因、類型、主要環(huán)節(jié)。能夠繪制“海陸間水循環(huán)示意圖”,并能表述水循環(huán)的過(guò)程及意義。了解洋流的形成、分類。學(xué)會(huì)運(yùn)用地圖歸納世界洋流的分布規(guī)律并掌握各大洋洋流的分布。理解洋流對(duì)地理環(huán)境的影響。海面大浪

錢塘江潮浪擊礁石波浪拍岸一海水運(yùn)動(dòng)的主要形式海浪潮汐洋流

海浪:風(fēng)浪是最常見的一種海浪;海嘯是由海底地震、火山爆發(fā)或風(fēng)暴引起的巨浪。

潮汐:海水在月球和太陽(yáng)引力作用下發(fā)生的周期性漲落現(xiàn)象。古人將白天的海水漲落稱為潮,夜晚的海水漲落稱為汐。通常一天中可以觀察到海水漲落兩次。2004年印度洋大地震海嘯

二、海水的運(yùn)動(dòng)—世界洋流1.概念

洋流又叫海流,是指大洋表層海水常年大規(guī)模地沿一定方向進(jìn)行的較為穩(wěn)定的流動(dòng)。2.類型按性質(zhì)暖流:洋流水溫比到達(dá)海區(qū)的水溫高寒流:洋流水溫比到達(dá)海區(qū)的水溫低一般而言由低緯流向高緯的是暖流由高緯流向低緯的是寒流北赤道暖流南赤道暖流日本暖流北太平洋暖流加利福尼亞寒流阿拉斯加暖流千島寒流東澳大利亞暖流西風(fēng)漂流秘魯寒流厄加勒斯暖流西澳大利亞寒流本格拉寒流加那利寒流墨西哥暖流拉布拉多寒流北大西洋暖流巴西暖流寒流的溫度不一定比暖流低:寒暖流只是與所經(jīng)過(guò)的海區(qū)比,阿拉斯加暖流溫度比加利福尼亞寒流低。按成因二、海水的運(yùn)動(dòng)—世界洋流2.類型風(fēng)海流密度流補(bǔ)償流(1)風(fēng)海流

盛行風(fēng)吹拂著海面,推動(dòng)海水隨風(fēng)飄動(dòng),并且使上層海水帶動(dòng)下層海水流動(dòng),形成規(guī)模很大的洋流,叫風(fēng)海流。例如:東北信風(fēng)北赤道暖流東南信風(fēng)南赤道暖流西風(fēng)帶西風(fēng)漂流北赤道暖流南赤道暖流西風(fēng)漂流西風(fēng)漂流赤道低氣壓帶信風(fēng)帶信風(fēng)帶西風(fēng)帶西風(fēng)帶副熱帶高氣壓帶副熱帶高氣壓帶副極地低氣壓帶副極地低氣壓帶極地高氣壓帶極地高氣壓帶東風(fēng)帶東風(fēng)帶北赤道暖流西風(fēng)飄流西風(fēng)飄流南赤道暖流30°60°全球洋流與氣壓帶、風(fēng)帶相關(guān)模式(2)密度流流向:主要分布在海峽處

海峽

表層海水的流向

底層海水流向直布羅陀海峽大西洋地中海大西洋地中海蘇伊士運(yùn)河地中海紅海地中海紅海土耳其海峽黑海地中海黑海地中海鹽度低鹽度高的海區(qū)密度小密度大的海域

由于各地海水的溫度、鹽度不同,引起海水密度的差異,從而導(dǎo)致海水流動(dòng),這叫密度流。底層海水洋流屬何種?(3)補(bǔ)償流

由風(fēng)力和密度差異而產(chǎn)生的洋流,使出發(fā)海區(qū)的海水減少,而由相鄰海區(qū)的海水來(lái)補(bǔ)充,這樣也形成洋流,叫補(bǔ)償流。水平補(bǔ)償流垂直補(bǔ)償流補(bǔ)償流上升流下降流

由離岸風(fēng)吹送而形成的垂直補(bǔ)償流:加利福尼亞寒流、秘魯寒流、本格拉寒流等為補(bǔ)充因密度流流走而形成水平補(bǔ)償流北赤道暖流南赤道暖流日本暖流北太平洋暖流加利福尼亞寒流阿拉斯加暖流千島寒流東澳大利亞暖流西風(fēng)漂流秘魯寒流厄加勒斯暖流西澳大利亞寒流太平洋印度洋世界洋流分布圖北赤道暖流墨西哥灣暖流北大西洋暖流加那利寒流北大西洋暖流東格陵蘭寒流拉布拉多寒流南赤道暖流巴西暖流西風(fēng)漂流本格拉寒流

北印度洋海區(qū)洋流方向有沒(méi)有季節(jié)變化?為什么?如果有,是如何隨季節(jié)變化的?我來(lái)探究冬季逆時(shí)針?lè)较虮庇《妊蠛^(qū)東北季風(fēng)夏季順時(shí)針?lè)较虮庇《妊蠛^(qū)西南季風(fēng)北赤道暖流南赤道暖流赤道逆流日本暖流北太平洋暖流加利福尼亞寒流阿拉斯加暖流拉布拉多寒流東澳大利亞暖流西風(fēng)漂流秘魯寒流厄加勒斯暖流西澳大利亞寒流墨西哥灣暖流北大西洋暖流加那利寒流千島寒流巴西暖流本格拉寒流表層洋流的分布東格陵蘭寒流夏規(guī)律一:中低緯度海區(qū),(北順南逆,東寒西暖)規(guī)律二:北半球中高緯海區(qū)(逆時(shí)針,東暖西寒)

規(guī)律三:南半球40度海區(qū)(西風(fēng)漂流)規(guī)律四:北印度洋(冬逆夏順)總結(jié)歸納三.世界洋流的分布澳大利亞西部為什么西部是沙漠?

而東部降水較多?海濱的沙漠奇怪的現(xiàn)象

暖流使水溫升高,蒸發(fā)加大,下熱上冷,氣流上升,降水多。

寒流使水溫降低,下冷上熱,空氣不能上升,降水少。東澳大利亞暖流西澳大利亞寒流摩爾曼斯克不凍的極地港摩爾曼斯克——俄羅斯乃至世界最大的軍港之一,俄羅斯最大的漁港和北方最大的商港;俄羅斯北方唯一的不凍港奇怪的現(xiàn)象43°N符拉迪沃斯托克——俄羅斯太平洋沿岸最大港口,11-3月份通航需要靠破冰船破冰航行。符拉迪沃斯托克摩爾曼斯克港“列寧”號(hào)核動(dòng)力破冰船秘魯寒流—上升補(bǔ)償流千島寒流日本暖流東格陵蘭寒流北大西洋暖流拉布拉多寒流墨西哥灣暖流

秘魯漁場(chǎng)北海道漁場(chǎng)北海漁場(chǎng)紐芬蘭漁場(chǎng)世界四大漁場(chǎng)第二次雖繞了一個(gè)大圈,但順著西班牙和北非西海岸南下,接近赤道時(shí)才向西橫渡大西洋,順流而行,省時(shí)省力。資料

1492年,哥倫布第一次橫跨大西洋到美洲西印度群島,共花37天的時(shí)間;

1493年,他第二次到美洲西印度群島,卻只花了20天時(shí)間,請(qǐng)分析原因?AB

2010年5月5日,美國(guó)墨西哥灣原油泄漏事件引起了國(guó)際社會(huì)的高度關(guān)注,海底部油井漏油量從每天5000桶,到后來(lái)達(dá)2萬(wàn)5千至3萬(wàn)桶,演變成美國(guó)歷來(lái)最嚴(yán)重的油污大災(zāi)難。原油漂浮帶長(zhǎng)200公里,寬100公里,而且還在進(jìn)一步擴(kuò)散,即使墨西哥灣的海底漏油能在夏季得到阻止,但可能要到秋天才能完全處理好墨西哥灣內(nèi)的油污。一些專家擔(dān)心,油污可能會(huì)向整個(gè)大西洋海域延伸,最后很可能會(huì)擴(kuò)散到歐洲海岸。油污的清理工作將耗時(shí)近10年。墨西哥灣在長(zhǎng)達(dá)10年的時(shí)間里將成為一片廢海,造成的經(jīng)濟(jì)損失將以數(shù)千億美元計(jì)。放眼望去一片油海死亡的鳥類死亡的魚類

據(jù)美國(guó)國(guó)家大氣研究中心(NCAR)研究的一個(gè)關(guān)于洋流流向的模型顯示,目前墨西哥灣附近海域的漏油,可能因?yàn)檠罅鞯牧鞣较虬l(fā)生變化而擴(kuò)散到歐洲沿岸。這就意味著,墨西哥灣漏油事件造成的海水污染有可能擴(kuò)散到更遠(yuǎn)的地方。

產(chǎn)生自加勒比海、順時(shí)針流動(dòng)環(huán)流,將向北流動(dòng),經(jīng)尤卡坦半島、墨西哥灣,匯入大西洋,從而將漏油帶到佛羅里達(dá)州南端海岸。然后,而此后較為強(qiáng)烈的墨西哥灣暖流(Gulf

Stream),會(huì)帶著漏油一路往東部及北部擴(kuò)散,到7月中旬時(shí),泄漏的原油漏油就有可能擴(kuò)散至北大西洋深處。1、對(duì)氣候的影響沿岸氣候暖流

寒流

濕增降減增2、對(duì)海洋生物資源分布的影響4、對(duì)海洋污染的影響加速某污染海域的

。擴(kuò)大

范圍。凈化污染3、對(duì)海洋航行的影響逆洋流,耗時(shí)、費(fèi)能、不安全順洋流,省時(shí)、節(jié)能、安全四、洋流對(duì)地理環(huán)境的影響1.根據(jù)等溫線數(shù)值判斷南北半球等溫線數(shù)值由北向南增大,是北半球;等溫線數(shù)值由北向南減小,是南半球。2.等溫線的彎曲方向確定洋流的性質(zhì)等溫線向高緯凸(北向北,南向南),是暖流;等溫線向低緯凸(北向南,南向北),是寒流根據(jù)海水等溫線

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