第三章錨設備

第三章錨設備

第一節(jié)錨設備的組成和作用第二節(jié)錨的種類與結構第三節(jié)錨鏈的組成與標記第四節(jié)錨機的種類、結構與要求第五節(jié)錨設備的配備、試驗、檢查和保養(yǎng)第六節(jié)錨設備的操作

2004.11第三章錨設備第一節(jié)錨設備的組成和作用一、錨設備的作用1.系泊用錨；2.輔助船舶操縱用錨；3.應急用錨。二、錨設備的組成錨設備由錨、錨鏈、錨鏈筒、起錨機械及附屬設備組成。2004.11第三章錨設備1.錨：產生抓駐力。2.錨鏈：①連接錨和船體；②傳遞錨產生的抓駐力；③臥底鏈因摩擦產生抓駐力。3.錨鏈筒：是錨鏈進出以及收藏錨干的孔道。直徑約為鏈徑的10倍。由甲板鏈孔、舷邊鏈孔和筒體三部分組成。筒體內設有沖水裝置，用于在起錨時沖洗錨和錨鏈。在甲板鏈孔處設有蓋板，既可保證人員安全，又可減少海水從錨鏈筒涌上甲板。有的在甲板鏈孔處設導鏈輪，以減輕錨鏈與甲板鏈孔的摩擦。有些低干舷船與快速船設置有錨穴。4.制鏈器：設置在錨機和錨鏈筒之間。①固定錨鏈，防止錨鏈滑出；②將錨和錨鏈產生的抓力直接傳遞至船體，以減輕錨機負荷，保護錨機；③航行時承受錨的重力和慣性力。常用的有以下幾種：1)螺旋制鏈器2)閘刀式制鏈器3)鏈式制鏈器5.錨機6.錨鏈管：直徑約為鏈徑的

7～8倍。上口設有防水蓋板。7.錨鏈艙：是存放錨鏈的艙室。形狀為圓形或方形。當圓形錨鏈艙的直徑約為鏈徑30倍時，可不必排鏈。

2004.11第三章錨設備8.棄鏈器：用于在緊急情況下使錨鏈末端迅速與船體脫開的裝置。一般設置在人員易于到達的地方。常見的有橫閂式和螺旋式棄鏈器等。1)橫閂式棄鏈器2)螺旋棄鏈器第二節(jié)錨的種類與結構一、錨的種類與特點按結構和用途，有桿錨、無桿錨、大抓力錨和

特種錨等。1.有桿錨(又稱海軍錨)1)結構特點：錨干和錨爪為一整體，錨爪固定不會轉動，錨爪折角約為35°，錨干上有一固定或可折的橫桿。2)優(yōu)缺點：①結構簡單，抓重比大，一般為

4～8，最大可達12；②抓底穩(wěn)定性較好；③上翹的一爪容易纏住錨鏈，淺水錨地易刮壞船底；④拋起錨作業(yè)和收藏不太方便。3)應用：不宜作首錨。多用于小船與帆船。2004.11第三章錨設備2.無桿錨(又稱山字錨)有霍爾錨、斯貝克錨及尾翼式錨幾種。特點：錨干與錨爪分別鑄造，無橫桿。錨爪和錨冠可繞銷軸轉動，錨爪折角約為45°;兩爪同時入土，抓重比為2.5～4，最大不超過8;結構簡單，作業(yè)和收藏方便;抓力較小，轉流時易耙松泥土而引起走錨。應用：廣泛用作首錨。斯貝殼錨:是霍爾錨的改良型，收錨時其錨爪自然向上，且一接觸船殼即翻轉，不會損傷船殼板。尾翼式錨:助抓突角寬厚，錨頭重心低；易沖洗;入土阻力小，穩(wěn)定性好，抗浪擊;抓力、穩(wěn)定性等各方面性能均優(yōu)于霍爾錨和斯貝殼錨。廣泛應用。3.大抓力錨：分有桿和無桿兩種。作首錨時，錨重可取相應普通錨重的75%?？偺攸c是錨爪寬且長;嚙土深、穩(wěn)定性好;抓重比大。有桿大抓力錨結合了有桿和無桿錨的優(yōu)點，錨頭處設有穩(wěn)定桿，以保證錨抓底的穩(wěn)定性，一般用于較松軟底質，收藏不便。工程作業(yè)船和小船用。丹福斯錨(也稱燕尾錨)錨爪可前后轉動各約30°;抓重比一般大于10;多用于工程船(如挖泥船)。史蒂文錨錨爪短而面積大;錨爪的轉角由可移動鍥塊調節(jié)，適應多種底質;抓重比可達1734。多用于石油平臺的定位錨。

2004.11第三章錨設備無桿大抓力錨改良了無桿錨的助抓突角和錨爪。AC－14型錨(英國)設有極厚實并且寬大的穩(wěn)定鰭，有很好的穩(wěn)定性；嚙土迅速；適應各種底質，抓重比高達12～14；廣泛用于超大型船或水線以上面積較大的滾裝船。波爾錨（荷蘭）錨爪平滑而鋒利，穩(wěn)定性好；拋起錨及收藏方便；適應各種底質，抓重比為6左右；可作大型船的首錨或工程船的定位錨（如挖泥船）。2004.11第三章錨設備4.特種錨作用：用于特殊用途，如浮筒、浮標、燈船、浮船塢和浮碼頭等永久性系泊。種類：有傘形錨、螺旋錨、單爪錨以及供破冰船用的冰錨等?！鼈阈五^↑螺旋錨↑單爪錨2004.11第三章錨設備分類名稱抓重比特點無桿錨霍爾錨2－4斯貝克錨2－4霍爾錨的改良型錨；錨頭重心在軸下；起錨時錨爪自然朝上；不傷船殼尾翼式錨2－4重心低，助抓突角寬厚入土阻力小、穩(wěn)定性好；抗浪擊；容易沖洗干凈大抓力無桿錨AC-14型大抓力錨12～14錨頭處無橫桿；設有極其肥大的穩(wěn)定鰭，因而具有很好的穩(wěn)定性；能迅速嚙土，對各種底質的適應性均較強；常被用在超大型船或水線以上面積較大的滾裝船上做首錨波爾錨6錨頭處無橫桿；錨爪平滑而鋒利，適應各種底質；穩(wěn)定性好，收、拋方便；在挖泥船上廣泛采用有桿錨丹福氏錨也稱燕尾錨10錨頭處有橫桿；錨爪寬而長；錨爪前后轉動角約為30°；多用于工程船史蒂文錨17～34錨爪短而面積大；錨干上裝有可移動的楔塊可改變錨爪的最大轉角；適用于多種底質；最大的。大量用做石油平臺的定位錨螺旋錨,傘型錨單爪錨浮筒或燈船用錨；(3)航標船，或浮標用錨2004.11第三章錨設備二、錨的結構1.結構(以霍爾錨為例)組成：錨干：錨臂：銷軸：橫銷：錨卸扣：2004.11第三章錨設備第三節(jié)錨鏈的組成與標記一、錨鏈的組成1.鏈環(huán)①按鏈環(huán)結構分：有有檔鏈和無檔鏈兩種。有檔鏈的強度比無檔鏈約大20%，海船廣泛采用。②按制造方法分：有鑄鋼、電焊和鍛造錨鏈三種。③按有檔鏈的抗拉強度：分A1、A2、A3三級。④按鏈環(huán)作用分：有普通鏈環(huán)、加大鏈環(huán)、轉環(huán)、鏈端卸扣、鏈端鏈環(huán)、末端鏈環(huán)和連接鏈環(huán)等。2004.11第三章錨設備2.鏈節(jié)長度以“節(jié)”為單位，標準長度為27.5m，且每節(jié)錨鏈的鏈環(huán)數(shù)應為奇數(shù)。也有以25，20米為一節(jié)。單位：鏈（cable）單位：節(jié)（knot）錨鏈=錨端鏈節(jié)+n*中間鏈節(jié)+末端鏈節(jié)。第三章錨設備1)錨端鏈節(jié)：是錨鏈的第一節(jié)，與錨卸扣相連。末端卸扣的圓弧部分及轉環(huán)的環(huán)栓均應朝向中間鏈節(jié)，以減少摩擦和卡阻。設置轉環(huán)的目的是防止錨鏈過分扭絞。2004.11第三章錨設備2)末端鏈節(jié)：是錨鏈的最后一節(jié)，與棄鏈器相連。即從棄鏈器開始，依次為末端鏈環(huán)→加大鏈環(huán)→普通鏈環(huán)。其中轉環(huán)的環(huán)栓也應朝向中間鏈節(jié)。2004.11第三章錨設備3)中間鏈節(jié)：如用連接卸扣連接，則連接卸扣的圓弧部分應朝向錨，以避免拋起錨時產生跳動、沖擊和卡阻。2004.11第三章錨設備1-普通鏈環(huán)；2-加大鏈環(huán)；3-末端鏈環(huán)；4-轉環(huán)；5-鏈端卸扣；6-連接卸扣或連接鏈環(huán)2004.11第三章錨設備二、錨鏈的標記1.標記的目的(作用)：拋起錨時時迅速識別松出的長度。2.標記的方法：連接鏈環(huán)（卸扣）涂紅色；第幾節(jié)漆白漆幾個，最外繞上金屬絲；五節(jié)一循環(huán)；最后一兩節(jié)涂紅或黃漆。

2004.11第三章錨設備三、錨鏈的強度與重量估算1.有檔錨鏈的破斷強度估算：Q=548.8d2(KN) 2.單位長度錨鏈重量的估算：Wc=0.0219d2(kg/m)3.錨重與鏈重的關系：Wa60Wc(kg)每只錨的重量約等于60m長錨鏈的重量。

2004.11第三章錨設備四、錨鏈和錨的配置舾裝數(shù)N(又稱船具數(shù))反映船體所受風、流作用力大小的一個參數(shù)。N＝△2/3

+2（aB+∑bihi）+A/10。一般配備要求萬噸級以上配3只主錨其中首錨2只，備錨1只。經常航行在狹窄、彎曲及水流復雜航道的船舶，尚配有尾錨。當錨鏈的總節(jié)數(shù)成單數(shù)時，則右錨多配1節(jié)。萬噸級貨船一般每只主錨至少配10節(jié)錨鏈。無限航區(qū)，每一主錨至少12節(jié)。此外至少儲備1個錨卸扣和4個連接鏈環(huán)或連接卸扣，另備1個錨鏈系浮用的大卸扣。第四節(jié)錨機的種類、結構與要求

一、錨機的種類與結構1.作用：是拋起錨的動力機械，兩側的滾筒可用作絞纜。2.按動力分類：按動力分：電動、電動液壓、蒸汽錨機按布置方式：臥式、立式其他新式：自動錨機、遙控錨機2004.11第三章錨設備1)電動錨機：電動機驅動。特點：結構簡單；維護方便海船廣泛采用

2004.11第三章錨設備2)液壓錨機(也稱電動液壓錨機)：特點結構緊湊，體積小，操作平穩(wěn)，變速性能好，無級調速但制造技術和維護保養(yǎng)要求較高。大型船舶應用較多2004.11第三章錨設備3)蒸汽錨機：由蒸汽機帶動；特點：動力大；結構簡單；用前預先暖缸，用畢要排水放汽，以放盡汽缸中殘余水汽；液貨船、油輪多采用；二、錨機的主要技術要求1.由獨立的原動機驅動。2.平均速度>9m／min，從82.5m拉至27.5m。3.額定拉力、速度下，能連續(xù)工作30min，1.5倍額定拉力工作2min。設有過載保護裝置，過載時自動轉到中速。4.制動器，能承受錨鏈斷裂負荷45%的靜拉力，或承受錨鏈上的最大靜負荷。5.制鏈器能承受錨鏈的試驗負荷，該負荷不大于其材料屈服點90%。6.

錨鏈筒、制鏈器和鏈輪，三點一線。2004.11第三章錨設備第五節(jié)錨設備的配備、試驗、檢查和保養(yǎng)一、錨設備的試驗1、錨的試驗1)外觀檢查涂漆前進行，不應有裂紋、氣孔、砂眼及其它足以影響強度的缺陷，對不影響強度的表面缺陷允許焊補修整。錨爪的轉動角誤差限度為-0.5°～+2°；錨的外型尺寸的誤差限度為3%；錨干的彎曲度在1m長度上應不超過3mm；重量偏差允許范圍為7%,但首錨的總重量不得小于表列錨質量的總和;普通無桿錨的錨頭質量(包括銷子與轉軸在內)，應不小于該錨總質量的60%。如用有桿首錨，其質量(不包括橫桿)應不小于相關無桿錨質量的80％。如用大抓力錨作首錨，每只錨的質量可為普通無桿首錨質量的75％。超大抓力錨應經海上試驗，證明其抓力不低于相同重量普通無桿錨抓力的四倍。超大抓力錨的重量一般不超過1500kg。2)拉力試驗拉力作用點:錨卸扣錨冠中心至錨爪尖之間下端的1/3處試驗作標記以便測量間距;無桿錨同時拉兩個爪，一面拉試后，再轉至另一面拉試。有桿錨的兩個錨爪分別試驗。應先受試驗負荷的10%，保持5min后，測量。逐漸加力至試驗負荷并保持5min。再降至試驗負荷的10%，測量。有桿錨一次加力至試驗負荷，保持5min后逐漸卸去載荷，載荷降至10%時，測量。外觀、靈活性檢查。無桿錨變形<1%，有桿錨無明顯變形。

3)生產錨的鋼材應進行化學成分分析、熱處理和機械性能試驗。錨重超過3噸者先進行熱處理。4)證書：經檢驗合格的錨的檢驗證書內容包括：訂貨號(如有時)；能追溯錨制造過程的標記；錨的形式、主尺度和重量；錨的化學成分；熱處理情況；錨材料的力學試驗結果(或原材料證書)；錨拉力試驗負荷等。5）標記：制造廠的商標、試驗證書號碼、試驗日期、錨的總重量、錨桿的重量及經認可的大抓力錨或超大抓力錨印記HHP或SHHP。無桿錨的標記應打在每個錨爪上，有桿錨的標記應打在錨身與錨爪連接處。

2)鑄鋼錨鏈檢查和試驗包括外觀檢查(材料及成品)、材料性能試驗、拉力試驗和拉斷試驗。①外觀檢查：檢查鏈環(huán)的外形及尺寸，其偏差應在規(guī)定范圍內。②材料性能試驗：包括化學成分分析、材料性能試驗(含拉伸與拉力材料力學性能及沖擊機械性能試驗)。3)鍛造錨鏈在商船上已基本不用，故不作介紹。

2、錨鏈的試驗1)電焊錨鏈檢查和試驗包括外觀檢查(材料及成品)、材料性能試驗、拉力試驗及拉斷試驗。①外觀檢查：圓鋼材料：不應有裂紋、節(jié)疤、溝槽、分層和降低產品性能的其他缺陷。不圓度偏差(最大與最小直徑之差)應滿足要求；成品鏈環(huán)：焊縫質量、兩截面錯位和縱向平面撓度②材料性能試驗：

拉伸(所有等級錨鏈材料)(為力學性能試驗)；缺口沖擊(用于制造二、三級錨鏈的材料)(為機械性能試驗)。4)成品錨鏈的試驗成品錨鏈在進行拉力、拉斷試驗和成品錨鏈材料性能試驗之前不得涂油漆或防腐涂料，并應進行必要的熱處理。(1)拉力試驗：是對整節(jié)鏈進行拉力試驗。用認可的試驗機進行。試驗時每個鏈環(huán)相對位置正確，整節(jié)鏈不得有搓扭。每節(jié)鏈在拉力試驗負荷卸除后，不應有明顯的缺陷，且永久伸長應不超過原始長度的5%。(2)拉斷試驗：由驗船師從每批不超過四節(jié)的錨鏈中選取一節(jié)錨鏈，切取不少于3個鏈環(huán)的試樣進行拉斷試驗。如果施加所規(guī)定的載荷之后，試樣未出現(xiàn)破斷現(xiàn)象，則認為試樣已通過該項試驗。如果拉斷試驗不符合要求，則可以在同一節(jié)錨鏈上再取一個試樣進行試驗，如能符合要求，則認為試驗合格。如果復試仍不合格，則該節(jié)錨鏈判為不合格。6)證書①錨鏈或附件的等級，②化學成份(包括總鋁量)；③能追溯至原始狀態(tài)的爐批號；④錨鏈或附件的直徑和重量及錨鏈的長度；⑤拉力和拉斷試驗載荷；⑥熱處理規(guī)程；⑦錨鏈或附件上的標記；⑧錨鏈或附件的力學性能(如適用)。5)標記錨鏈試驗合格后，應在每節(jié)錨鏈的兩端均打上：錨鏈等級、證書編號船級社的標志。3、錨機的試驗1)檢查安裝位置是否正確，并按要求進行各項試驗；2)碼頭邊拋起錨試驗；3)海上拋起錨試驗：水下82.5m至27.5m，起單錨的平均速度不小于9m/min。在錨鏈快速放出時試驗剎車2～3次，錨鏈在鏈輪上應無滑出、跳鏈和不能止住等現(xiàn)象。拋妥上好制鏈器后，開慢倒車片刻以檢查制鏈器的效能。檢查錨爪與船殼的貼合情況。錨機的安裝一般應保證錨鏈引出的三點(錨連筒上口、制鏈器和持鏈輪)成一線。

2004.11第三章錨設備2004.11第三章錨設備三、錨設備的檢查和保養(yǎng)1.日常的檢查保養(yǎng)錨：錨卸扣及其橫栓、錨頭橫銷及錨爪；平時應輪流使用左右錨；每次起錨時應沖洗錨和錨鏈；3)錨鏈：白天起錨時檢查錨鏈及標記；連接卸扣及轉環(huán)。4)錨機：用前空轉片刻試車。檢查剎車、離合器的可靠性、運轉情況并潤滑。電動錨機減速箱內的機油應定期檢查更換，保證清潔。5)制鏈器及導鏈輪等加油潤滑。2004.11第三章錨設備2.定期檢查保養(yǎng)1)錨（每月）：錨銷磨損<10%；錨的失重<20%。2)錨鏈（每月）：進行磨損、裂紋、變形及結構松動檢查。磨損：無限航區(qū)88%；近海和沿海航85%；無檔鏈環(huán)或卸扣92%；變形：用目視檢查或測量檢查鏈環(huán)是否彎扭變形。結構松動：連接鏈環(huán)、卸扣的銷子。裂紋：用手錘敲擊聽聲音。

除銹油漆，煤焦瀝青漆兩度，再作錨鏈標記。廠修時對調；3)錨機(三個月)：剎車、離合器，加油潤滑；減速箱內的機油保證清潔。鏈輪的輪齒磨損<10%;錨機底座的蝕耗<25%;有滑鏈、跳鏈時及時焊補；固定錨機的緊固螺栓與底座。2004.11第三章錨設備第六節(jié)錨設備的操作由大副和木匠(