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文檔簡介
第十一章流通企業(yè)物流本章的主要內(nèi)容:第一節(jié)流通企業(yè)物流的形式第二節(jié)
第三方物流的概念與內(nèi)涵第三節(jié)
第三方物流企業(yè)第四節(jié)
物流外包第五節(jié)對第三方物流的評價與選擇第六節(jié)物流企業(yè)的分類與評估一、流通企業(yè)物流流通企業(yè)的物流也可分為采購物流,流通企業(yè)內(nèi)部物流和銷售物流三種形式。采購物流是流通企業(yè)組織貨源,將物資從生產(chǎn)廠家集中到流通部門的物流。流通企業(yè)內(nèi)部物流,包括流通企業(yè)內(nèi)部的儲存、保管、裝卸、運送、加工等各項物流活動。銷售物流是流通企業(yè)將物資轉移到消費者手中的物流活動。第一節(jié)流通企業(yè)物流的形式
二、流通企業(yè)的物流可分為以下幾種:(一)批發(fā)企業(yè)的物流(二)零售企業(yè)的物流(三)倉儲企業(yè)物流(四)配送中心的物流(五)“第三方物流”企業(yè)的物流第二節(jié)第三方物流的概念與內(nèi)涵
一、第三方物流的概念二、第三方物流的特點三、第三方物流所具有的優(yōu)勢一、第三方物流的概念
1、自營物流自營物流是指工商企業(yè)為了自己的方便而使用自己的設施和工具來完成的物流。它包括自營運輸、自營保管和自營包裝等。這樣的物流適用于以下三種情況:一是在企業(yè)生產(chǎn)的商品品種多、標準化程度低,實行樣品銷售困難,從而只能商務合一的情況;二是兼做銷售、收款和配送的情況;第三種情況是企業(yè)的運輸量適中,運輸量波動較小的情況,否則,必然導致運輸效率低下,物流的綜合成本上升,增加了城市的交通擁擠,浪費了能源。2、第三方物流
中華人民共和國國家標準(GB/T18354—2001)物流術語中給出了第三方物流的概念,“第三方物流是指由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式?!钡谌轿锪魇请S著物流業(yè)發(fā)展而發(fā)展的物流專業(yè)化的重要形式。第三方物流的發(fā)展程度反映和體現(xiàn)著一個國家物流業(yè)發(fā)展的整體水平。
第三方物流通常又稱為契約物流或物流聯(lián)盟,是指從生產(chǎn)到銷售的整個流通過程中進行服務的第三方,它本身不擁有商品,而是通過簽訂合作協(xié)定或結成合作聯(lián)盟,在特定的時間段內(nèi)按照特定的價格向客戶提供個性化的物流代理服務。具體內(nèi)容包括:商品運輸、儲存配送以及其他附加的增值服務等。廣義的第三方物流是相對于自營物流而言的,凡是由社會化的專業(yè)物流企業(yè)按照貨主的要求,所從事的物流活動都可以包含在第三方物流范圍之內(nèi)。
狹義的第三方物流主要是指能夠提供現(xiàn)代的、系統(tǒng)的物流服務的第三方的物流活動。其具體標志是:(1)有提供現(xiàn)代化的、系統(tǒng)物流服務的企業(yè)素質。(2)可以向貨主提供包括供應鏈物流在內(nèi)的全程物流服務和特定的、定制化服務的物流活動。(3)不是貨主向物流服務商偶然的、一次性的物流服務購銷活動,而是采取委托—承包形式的業(yè)務外包的長期物流活動。(4)不是向貨主提供的一般性物流服務,而是提供增值物流服務的現(xiàn)代化物流活動。二、第三方物流的特點
(一)信息網(wǎng)絡化(二)關系合同化(三)功能專業(yè)化(四)服務個性化三、第三方物流所具有的優(yōu)勢
(一)企業(yè)集中精力于核心業(yè)務(二)靈活運用新技術,實現(xiàn)以信息換庫存,降低成本(三)減少固定資產(chǎn)投資,加速資本周轉(四)提供靈活多樣的顧客服務,為顧客創(chuàng)造更多的價值第三方物流也會給企業(yè)帶來一些不利,主要有:企業(yè)不能直接控制物流職能;不能保證供貨的準確和及時;不能保證顧客服務的質量和維護與顧客的長期關系;企業(yè)將放棄對物流專業(yè)技術的開發(fā)等。第三節(jié)第三方物流企業(yè)一、第三方物流企業(yè)的類型
二、第三方物流企業(yè)所具有的優(yōu)勢
一、第三方物流企業(yè)的類型(一)資產(chǎn)型物流公司1.以提供運輸服務為主的物流公司1.以提供倉儲服務為主的物流公司3.以提供終端服務為主的物流公司(二)非資產(chǎn)型物流公司1.以提供貨物代理為主的物流公司2.以提供信息和系統(tǒng)服務為主的物流公司3.提供物流增值服務為主的物流公司4.第四方物流公司二、第三方物流企業(yè)所具有的優(yōu)勢
優(yōu)勢具有專業(yè)水平和相應物流網(wǎng)絡擁有信息技術優(yōu)勢有助于減少資本投入擁有規(guī)模經(jīng)濟效益資源優(yōu)化配置第四節(jié)
物流外包
一、企業(yè)物流業(yè)務外包的原因
二、企業(yè)物流外包和物流服務承包的形式
三、物流外包的運作
一、企業(yè)物流業(yè)務外包的原因
企業(yè)物流業(yè)務外包即在供應鏈管理環(huán)境下,企業(yè)的主要精力放在其關鍵業(yè)務上充分發(fā)揮企業(yè)的核心競爭力,同時與全球范圍內(nèi)的合適企業(yè)建立合作伙伴關系形成虛擬企業(yè),將企業(yè)中的非核心業(yè)務交給合作伙伴來完成。企業(yè)物流業(yè)務外包的原因:
(一)集中精力發(fā)展核心業(yè)務(二)分擔風險(三)加速企業(yè)重組(四)輔助業(yè)務運行效率不高、難以管理或失控(五)使用企業(yè)不擁有的資源(六)實現(xiàn)規(guī)模效益二、企業(yè)物流外包和物流服務承包的形式
(一)企業(yè)物流外包的形式物流業(yè)務完全外包物流業(yè)務管理外包物流業(yè)務部分外包物流系統(tǒng)接管物流系統(tǒng)剝離戰(zhàn)略聯(lián)盟(二)物流服務承包者的類型1.按照提供物流服務的種類劃分(1)以資產(chǎn)為基礎的物流服務提供者(2)以管理為基礎的物流服務提供者(3)綜合物流服務提供者2.按照所屬的物流市場進行分類(1)操作性的物流公司(2)行業(yè)傾向性的物流公司(3)多元化的物流公司(4)顧客化的物流公司三、物流外包的運作(一)企業(yè)物流業(yè)務外包容易出現(xiàn)的問題
3、隨著更多業(yè)務的外包,職工會擔心失去工作。2、物流服務效率低,創(chuàng)造的經(jīng)濟效益也很低。1、減少企業(yè)對物流業(yè)務的監(jiān)控,同時使企業(yè)責任外移。(二)嚴格篩選物流供應商1、要改變現(xiàn)有的觀點,達到供需雙方雙贏的局面。2、調(diào)查供應商管理深度和幅度、戰(zhàn)略導向、信息技術支持能力、自身的可塑性和兼容性、行業(yè)運營經(jīng)驗等。3、供應商的承諾和報價
(三)明確列舉服務要求
(四)合理選擇簽約方式(五)共同編制作業(yè)流程(六)積極理順溝通渠道(七)明確制定評估標準第五節(jié)對第三方物流的
評價與選擇
一、企業(yè)的物流系統(tǒng)二、對第三方物流企業(yè)進行評價三、第三方物流的實施四、我國第三方物流的發(fā)展思路一、企業(yè)的物流系統(tǒng)
首先看企業(yè)是否有自營物流的能力,如果沒有,就將物流外包;如果有自營物流的能力,就要考慮企業(yè)物流系統(tǒng)的戰(zhàn)略地位、物流總成本和服務水平。(一)企業(yè)物流系統(tǒng)的戰(zhàn)略地位一般可從以下方面進行判斷:它們是否高度影響企業(yè)業(yè)務流程?它們是否需要相對先進的技術,采用此種技術能否使公司在行業(yè)中領先?它們在短期內(nèi)是否不能為其他企業(yè)所模仿?某項功能是否具有戰(zhàn)略意義,關鍵就是看它的替代性。如其替代性很弱,很少有物流公司或物流公司很難完成,幾乎只有本企業(yè)才具備這項能力,企業(yè)就應保護好、發(fā)展好該項功能,使其保持旺盛的競爭力。如能得到肯定的回答,那么就可以斷定物流子系統(tǒng)在戰(zhàn)略上處于重要地位。(二)企業(yè)物流系統(tǒng)的總成本物流總成本可用數(shù)學公式表示如下:D=T+S+L+Fω+Vω十P+C式中,D為物流系統(tǒng)總成本,T為該系統(tǒng)的總運輸成本,S為庫存維持費用,包括庫存管理費用、包裝費用以及返工費,L為批量成本,包括物料加工費和采購費,F(xiàn)ω為該系統(tǒng)的總固定倉儲費用,Vω為該系統(tǒng)的總變動倉儲費用,P為訂單處理和信息費用,指訂單處理和物流活動中廣泛交流等問題所發(fā)生的費用,C為顧客服務費用,包括缺貨損失費用、降價損失費用和喪失潛在顧客的機會成本。在選擇和設計物流系統(tǒng)時,要對系統(tǒng)的總成本加以檢驗,最后選擇總成本最小的物流系統(tǒng)。
這些成本之間存在著二律背反的現(xiàn)象。(三)物流服務水平物流服務水平是物流能力的綜合體現(xiàn),它指消費者對物流服務的滿意度。這種物流服務的衡量包括三個部分,即事前要素、事中要素和事后要素。1.顧客服務的事前要素包括:服務政策可聯(lián)系性組織結構系統(tǒng)的靈活性2.顧客服務的事中要素包括:訂貨周期庫存情況訂單完成率運送的可靠性3.顧客服務的事后要素包括:備用零件的庫存水平維修服務產(chǎn)品跟蹤和質量保證顧客抱怨和投訴二、對第三方物流企業(yè)進行評價(一)第三方物流供應商的核心競爭力(二)第三方物流供應商是自擁資產(chǎn)還是非自擁資產(chǎn)(三)第三方物流供應商服務的地理范圍(四)第三方物流服務的成本(五)第三方物流的服務水平三、第三方物流的實施(一)處理好雙方的關系(二)有效地溝通(三)其他原因1.第三方物流供應商必須為企業(yè)所提供的數(shù)據(jù)保密2.必須對績效衡量的方式一致3.討論附屬合同的特定標準4.在達成合同前要考慮爭議仲裁問題5.協(xié)商合同中的免責條款6.確保通過物流供應商的定期報告來實現(xiàn)績效目標第六節(jié)物流企業(yè)分類與評估
GB/T19680-2005《物流企業(yè)分類與評估指標》于2005年5月1日起實施。一、物流企業(yè)分類與評估的相關術語
(一)物流企業(yè)(LogisticsEnterprise)至少從事運輸(含運輸代理、貨物快遞)或倉儲一種經(jīng)營業(yè)務,并能夠按照客戶物流需求對運輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、配送等基本功能進行組織和管理,具有與白身業(yè)務相適應的信息管理系統(tǒng),實行獨立核算、獨立承擔民事責任的經(jīng)濟組織,非法人物流經(jīng)濟組織可比照適用。
(二)物流服務(LogisticsService)物流供應方通過對運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送和信息管理等基本功能的組織與管理來滿足客戶物流需求的行為。(三)綜合物流服務(IntegratedLogisticsService)為客戶制訂整體性的物流方案,并對物流活動要素進行規(guī)劃、組織、實施和系統(tǒng)化運作。
(四)物流信息管理(LogisticslnformationManagement)運用現(xiàn)代信息技術和手段完成物流過程中信息的采集、處理、存儲、傳輸和交換,實現(xiàn)物流信息電子化、數(shù)字化、網(wǎng)絡化。二、物流企業(yè)劃分的類型《物流企業(yè)分類與評估指標》根據(jù)物流企業(yè)以某項服務功能為主要特征,并向物流服務其他功能延伸的不同狀況,把物流企業(yè)劃分為三種類型:
(一)運輸型物流企業(yè)運輸型物流企業(yè)應同時符合以下要求:1、以從事貨物運輸業(yè)務為主,包括貨物快遞服務或運輸代理服務,具備一定規(guī)模;2、可以提供門到門運輸、門到站運輸、站到門運輸、站到站運輸服務和其他物流服務;3、企業(yè)自有已定數(shù)量的運輸設備;4、具備網(wǎng)絡化信息服務功能,運用信息系統(tǒng)可對運輸貨物進行狀態(tài)查詢、監(jiān)控。(二)倉儲型物流企業(yè)倉儲型物流企業(yè)應同時符合以下要求:1、以從事倉儲業(yè)務為主,為客戶提供貨物儲存、保管、中轉等倉儲服務,具備—定規(guī)模;2、企業(yè)能為客戶提供配送服務以及商品經(jīng)銷、流通加工等其他服務;3、企業(yè)白有一定規(guī)模的倉儲設施、設備,白有或租用必要的貨運車輛;4、具備網(wǎng)絡化信息服務功能,運用信息系統(tǒng)可對貨物進行狀態(tài)查詢、監(jiān)控。(三)綜合服務型物流企業(yè)綜合服務型物流企業(yè)應同時符合以下要求:1、從事多種物流服務業(yè)務,可以為客戶提供運輸、貨運代理、倉儲、配送等多種物流服務,具備—定規(guī)模;2、根據(jù)客戶的需求,為客戶制訂整合物流資源的運作方案,為客戶提供契約性的綜合物流服務;3、按照業(yè)務要求,企業(yè)自有或租用必要的運輸設備、倉儲設施及設備;4、企業(yè)具有一定運營范圍的貨物集散、分撥網(wǎng)絡;5、企業(yè)配置專門的機構和人員,建立完備的客戶服務體系,能及時、有效地提供客戶服務;6、具備網(wǎng)絡化信息服務功能,運用信息系統(tǒng)可對物流服務全過程進行狀態(tài)查詢、監(jiān)控。三、物流企業(yè)評估指標
評估指標分為六個方面,即經(jīng)營狀況、資產(chǎn)、設備設施、管理及服務、人員素質和信息化水平。每種類型的物流企業(yè)務分為五個等級,從高到低分別為AAAAA級、AAAA級、AAA級、AA級和A級。在評估指標中
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