GB/T 28046.2-2019道路車(chē)輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)第2部分：電氣負(fù)荷

ICS4304010

T36..

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T280462—2019

代替.

GB/T28046.2—2011

道路車(chē)輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境

條件和試驗(yàn)第2部分電氣負(fù)荷

:

Roadvehicles—Environmentalconditionsandtesting

forelectricalandelectroniceuiment—Part2Electricalloads

qp:

(ISO16750-2:2012,MOD)

2019-10-18發(fā)布2020-05-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T280462—2019

.

前言

道路車(chē)輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)包括以下個(gè)部分

GB/T28046《》5:

第部分一般規(guī)定

———1:;

第部分電氣負(fù)荷

———2:;

第部分機(jī)械負(fù)荷

———3:;

第部分氣候負(fù)荷

———4:;

第部分化學(xué)負(fù)荷

———5:。

本部分為的第部分

GB/T280462。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分代替道路車(chē)輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)第部分電

GB/T28046.2—2011《2:

氣負(fù)荷與相比主要技術(shù)變化如下

》,GB/T28046.2—2011,:

直流供電電壓范圍增加了一擋見(jiàn)表

———18V~32V(2);

提高了系統(tǒng)室溫下過(guò)電壓試驗(yàn)的符合性判據(jù)要求見(jiàn)

———12V(4.3.1.2.3);

增加了所有電壓曲線為空載增加了試驗(yàn)線束宜采用實(shí)車(chē)線束也可由供需雙方協(xié)商確定

———“”;“,”

見(jiàn)

(4.1);

增加了嚴(yán)酷度原改為更新了圖見(jiàn)

———“4”,“50Hz~20kHz”“50Hz~25kHz”,3(4.4.2);

增加了或以不大于的步長(zhǎng)見(jiàn)

———“25mV”(4.5.2);

刪除了在表或表的供電電壓范圍內(nèi)功能狀態(tài)應(yīng)達(dá)到級(jí)見(jiàn)年版的

———“12,A”(20114.5.3);

增加了拋負(fù)載有關(guān)內(nèi)容增加了圖圖增加了表表原表順延為表見(jiàn)

———(8、9、5、6,57)(4.6.4);

功能等級(jí)要求由級(jí)提高到級(jí)見(jiàn)

———CA(4.7.3);

刪除了切斷接地的規(guī)定出于安全考慮見(jiàn)年版的

———()(20114.10.2.1);

修改了圖和圖并增加了對(duì)圖中物理量的說(shuō)明

———67,;

修改了表和表中的有關(guān)參數(shù)

———34;

增加了附錄資料性附錄車(chē)輛電氣系統(tǒng)拋負(fù)載的形成原因附錄規(guī)范性附錄拋負(fù)載試

———A()、B()

驗(yàn)脈沖發(fā)生器驗(yàn)證原附錄調(diào)整為附錄

。AC。

本部分使用重新起草法修改采用道路車(chē)輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試

ISO16750-2:2012《

驗(yàn)第部分電氣負(fù)荷

2:》。

本部分與相比在結(jié)構(gòu)上調(diào)整如下

ISO16750-2:2012,:

調(diào)整了附錄和附錄編號(hào)以滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)要求

———AB,;

將下的懸置段調(diào)整為原改為

———B.3B.3.1,B.3.1B.3.2。

本部分與的技術(shù)性差異及其原因如下

ISO16750-2:2012:

關(guān)于規(guī)范性引用文件本部分做了具有技術(shù)性差異的調(diào)整以適應(yīng)我國(guó)的技術(shù)條件調(diào)整的情

———,,,

況集中反映在第章規(guī)范性引用文件中具體調(diào)整如下

2“”,:

●用修改采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的代替

GB/T28046.1ISO16750-1;

●用修改采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的代替

GB/T28046.4—2011ISO16750-4:2006;

●用所有部分代替所有部分兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)各部分之間的一致性程度

GB/T31465()ISO8820(),

如下

:

●道路車(chē)輛熔斷器第部分定義和通用試驗(yàn)要求

GB/T31465.1—20151:(ISO8820-

1:2008,MOD);

Ⅰ

GB/T280462—2019

.

●道路車(chē)輛熔斷器第部分用戶(hù)指南

GB/T31465.2—20152:(ISO8820-2:2005,

MOD);

●道路車(chē)輛熔斷器第部分片式熔斷器

GB/T31465.3—20153:(ISO8820-3:2010,

MOD);

●道路車(chē)輛熔斷器第部分插座式和螺栓式熔斷器

GB/T31465.4—20154:

(ISO8820-4:2010,MOD);

●道路車(chē)輛熔斷器第部分板型熔斷器

GB/T31465.5—20155:(ISO8820-5:2007,

MOD);

●道路車(chē)輛熔斷器第部分螺栓式高壓熔斷器

GB/T31465.6—20176:(ISO8820-

8:2012,MOD);

●道路車(chē)輛熔斷器第部分短引腳式熔斷器

GB/T31465.7—20177:(ISO8820-9:

2014,MOD)。

表增加了腳注既方便使用也滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)要求見(jiàn)

———4,,(4.6.3.2)。

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)附錄正文未提及為滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)要求在中增加產(chǎn)生原因參見(jiàn)

———A,,4.6.4.1“

附錄

A”。

因本部分不包括電磁兼容刪除了范圍中對(duì)電磁兼容的說(shuō)明和文件見(jiàn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)第章和參考

———,(1

文獻(xiàn)

)。

刪除了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中的不合理規(guī)定在表或表的供電電壓范圍內(nèi)功能狀態(tài)應(yīng)達(dá)到

———4.5.3“12,

級(jí)

A”。

為提高操作性增加了試驗(yàn)線束宜采用實(shí)車(chē)線束也可由供需雙方協(xié)商確定

———,4.1“,”。

增加了注各試驗(yàn)要求中功能狀態(tài)等級(jí)的定義參見(jiàn)避免各條款重復(fù)引用

———4.1“GB/T28046.1”,

GB/T28046.1。

將中內(nèi)阻的計(jì)算公式移到中更符合邏輯

———4.6.4.2.24.6.4.2.1,。

參照對(duì)中的U增加了說(shuō)明見(jiàn)

———4.6.4,4.8.2A“(GB/T28046.1)”。

為避免誤解刪除了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中的注本試驗(yàn)不適用于連接器因還有多項(xiàng)試驗(yàn)不適合

———,4.9“:”,

連接器

。

本部分做了下列編輯性修改

:

為方便看圖將圖中的數(shù)字直接轉(zhuǎn)化為文字刪除了對(duì)數(shù)字的說(shuō)明見(jiàn)

———,1,(4.4.2);

增加了附錄資料性附錄提供了適用于汽車(chē)的有關(guān)內(nèi)容便于標(biāo)準(zhǔn)的理解和實(shí)施

———C(),UL94,;

對(duì)表表的表頭進(jìn)行簡(jiǎn)化與其他表的表述風(fēng)格統(tǒng)一

———5、6,。

本部分由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出

。

本部分由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC114)。

本部分起草單位中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司北京奧德科汽車(chē)電子產(chǎn)品測(cè)試有限公司蘇州

:、、

泰斯特電子科技有限公司工業(yè)和信息化部電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化研究院鄭州躍博汽車(chē)電器有限公司聯(lián)合

、、、

汽車(chē)電子有限公司江蘇新通達(dá)電子科技股份有限公司國(guó)家汽車(chē)零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心蕪

、、(

湖上海電器科學(xué)研究所集團(tuán)有限公司工業(yè)和信息化部電子第五研究所寧波市華測(cè)檢測(cè)技術(shù)有限

)、()、、

公司鄭州宇通客車(chē)股份有限公司合肥邦立電子股份有限公司珠海上富電技股份有限公司

、、、。

本部分主要起草人許秀香白云飛趙秀紅孫成明胡小軍崔強(qiáng)張勇英路順陳軍胡靜麗

:、、、、、、、、、、

劉媛潘青梅米進(jìn)才盧長(zhǎng)軍鎖景坤樸雪光

、、、、、。

本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T28046.2—2011。

Ⅱ

GB/T280462—2019

.

道路車(chē)輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境

條件和試驗(yàn)第2部分電氣負(fù)荷

:

1范圍

的本部分描述了車(chē)輛上電氣及電子設(shè)備的電氣環(huán)境負(fù)荷并規(guī)定了試驗(yàn)及要求

GB/T28046,。

本部分適用于類(lèi)汽車(chē)電氣電子系統(tǒng)組件類(lèi)車(chē)輛系統(tǒng)組件可參照?qǐng)?zhí)行

M、N、O/。L/。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

道路車(chē)輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)第部分一般規(guī)定

GB/T28046.11:

(GB/T28046.1—2011,ISO16750-1:2006,MOD)

道路車(chē)輛電氣及