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第第0頁名目一、編制依據(jù) 錯誤!未定義書簽。二、工程概況 0三、基礎(chǔ)設(shè)計 1四、基礎(chǔ)施工及加固措施。 6五、安全文明施工 6六、施工電梯進樓層處腳手架搭設(shè)介紹: 7一、編制依據(jù)1、SC型施工升降機使用手冊2、《建筑機械安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33—20113、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20114、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59—99)5、《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-20056、《建筑施工手冊》(第四版)7、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ80-91)8、與業(yè)主簽訂的總承包合同二、工程概況本工程由A1地塊五棟三十四層高層住宅1#~4#、7#樓,兩棟三十三層高層住宅56:1931618300地上計容建筑面積:140646.37:1?!?#、7#樓(2。9m)98.60m;5?!?#樓(3。0m)99.00m;-2F34.8m。1#、2#、5#、6#、7#4#方回填后做在回填土之上,施工電梯型號為SC200/200.在地下室頂板施工電梯厚度為第第7頁400mm1200mm500mm礎(chǔ),克服因土體沉降而產(chǎn)生的應(yīng)力。三、基礎(chǔ)設(shè)計110474(1508m施工升降機架重量及尺寸參考廠家供應(yīng)的《SC200/2001、施工電梯基礎(chǔ)做在地下室頂板上,其尺寸為:6500*3800*400,電梯基礎(chǔ)的底筋:三級14@20014@20020@500C35,400mm,50mm(如下圖)26500*4500*500,電梯基礎(chǔ)的底筋:14@200,14@20020@500C35,200mm1200mmC20100mmC20(如下圖)3、防雷接地1m,20防雷接地極接受一字型接地體,由中間接地極引至施工電梯防雷引下線部位。防雷接地連接處焊接飽滿,焊接倍數(shù)應(yīng)按規(guī)范規(guī)定要求,接地電阻≤1Ω。L50×50×4,L=1638mm工電梯專用接地裝置,接受銅質(zhì)編制軟線連接,接地電阻≤6Ω。如下圖:M123、屋面上基礎(chǔ)承載力驗算:(1)豎向荷載計算升降機重量計算:吊籠重(雙籠1650×2=3300外籠重:1480導(dǎo)軌架自重(安裝高度110。4米,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)每節(jié)長1.508米,共需74節(jié),每節(jié)重170㎏):170㎏×74=12580㎏吊籠載重重(雙籠):2000kg×2=4000基礎(chǔ)載重值:P=[2×1650+1480+160×74+2×2000]×0。01=191。4KN基礎(chǔ)自重計算:G=25×3。8×6.5×0。5=308.75KN施工電梯最大動荷載值:V=(1650×2+1480+2000×2)×0。01=87。8KN地基反力計算:Pjmax=(191.4+308。75+87。8)/6.5*3。8=23。8kPa基礎(chǔ)底部配筋驗算屬于軸心抗壓,在基礎(chǔ)底部兩個方向的彎矩。M1=1/6Pj×(a—a')×(2b+b')a-——-—-基礎(chǔ)底板長邊尺寸,a=6。2mb—-————基礎(chǔ)底板短邊尺寸,b=3。43ma'、b’— 相應(yīng)的標(biāo)節(jié)截面尺寸,a’=b'=0。65m。M1=1/×17。6×(6。2—0.65(2×3。43+0。65)=172.7KN·m底板配筋計算:As=M/(0.9*fy*ho)=172.7×1000000/(0.9×360×360)=1480.06mm2實際配筋φ14@200,As=(5540/200)×3.14×49=4261mm2〉1480。06mm2,即施工電梯基礎(chǔ)配筋能夠滿足施工電梯荷載要求。屋面承載力量演算:屋面所受力可以考慮為均布荷載,其大小為Pjmax=23。8kpa。其中混凝土自重為10kpa計算條件計算板長=1.925(m);計算板寬=1.925(m);板厚=180(mm)板容重=25。00(kN/m3);板自重荷載設(shè)計值=4。50(kN/m2)恒載分項系數(shù)=1.20;活載分項系數(shù)=1.00荷載設(shè)計值(不包括自重荷載):均布荷載=24。32(kN/m2)砼強度等級:C35,fc=16。70支座縱筋級別:HPB300,fy=210。00N/mm2板底縱筋級別:HPB300,fy=210。00N/mm2混凝土愛護層=15(mm),配筋計算as=20(mm),泊松比=0。20支撐條件=四邊上:固定下:固定 左:固定右:固定角柱左下:無右下:無 右上:無左上:無計算結(jié)果彎矩單位:kN。m/m, 配筋面積:mm2/m,構(gòu)造配筋率:0。計算方法:查表——--—--—-——-—--———--—-——-———-——-——-—-—————--————-——(1)跨中:[水平] [豎向彎矩 2。3 2。3面積300(0。20%)300(0.20%)實配E10@100(785) E10@100(785)(2)四邊:[上]
[下]
[左] [右]彎矩-5。5 面積300(0.20%)
-5。5 —5。5300(0.20%)300(0。20%)300(0。20)實配E10@120(654)E10@120(654) E10@120(654) E10@120(654)即屋面板能夠滿足受力要求。由于屋面主次梁截面尺寸較大,梁的承載力量足以滿足要求,計算過程略.4、回填土地基承載力驗算:承臺自重標(biāo)準(zhǔn)值:Gk=25×6.50×4.50×0.50=365。63kN承臺自重設(shè)計值:G=365。63×1。2=438。75kN作用在地基上的豎向力設(shè)計值:F=369。60+438.75=808.35kN基礎(chǔ)下地基承載力為:p=150.00×6.50×4。50×0。40=1755。00kN>F=808.35kN該基礎(chǔ)符合施工升降機的要求?;A(chǔ)承臺驗算、承臺底面積驗算軸心受壓基礎(chǔ)基底面積應(yīng)滿足S=6.5×4。5=29.25m2≥(Pk+Gk)/fc=(176+365.625)/(16。7×103)=0.032m2。、承臺抗沖切驗算由于導(dǎo)軌架直接與基礎(chǔ)相連,故只考慮導(dǎo)軌架對基礎(chǔ)的沖切作用。計算簡圖如下:F1≤0.7βhpftamho am=(at+ab)/2 F1=pj×Al式中 Pj-—扣除基礎(chǔ)自重后相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的地基土單位面積凈力,Pj=P/S=369.6/29。25=12.636kN/m2;βhp--受沖切承載力截面高度影響系數(shù),βhp=1;h0--基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高度,h0=500—35=465mm;Al--沖切驗算時取用的部分基底面積,Al=4。5×2。3=10。35m2;am-—沖切破壞錐體最不利一側(cè)計算長度;at--沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長,取導(dǎo)軌架寬a;ab-—沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在基礎(chǔ)底面積范圍內(nèi)的下邊長;ab=a+2h0=0.6+2×0.465=1.53mam=(at+ab)/2=(0.6+1.53)/2=1。065mFl=Pj×Al=12.636×10。35=130。782kN0.7βhpftamh0=0.7×1×1.57×1065×465/1000=544.252kN≥130.782kN。屬于軸心受壓,在承臺底部兩個方向的彎矩:M1=(a12/12)[(2l+a')(pmax+p-2G/A)+(pmax-p)l]M2=(1/4(l-a)2(2b+b'(pmax+pmin-2G/A)式中M1,M2—-任意截面1—1、2—2處相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的彎矩設(shè)計值;a1-—任意截面1-1至基底邊緣最大反力處的距離,a1=2。8m;l,b—-基礎(chǔ)底面的長和寬;pmax,pmin—-相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的基礎(chǔ)底面邊緣最大和最小地基反力設(shè)計值,pmax=pmin=(369.6+438.75)/29。25=27。636kN/m2;p——相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時在任意截面1—1處基礎(chǔ)底面地基反力設(shè)計值,p=pmax=27.636kN/m2;G——考慮荷載分項系數(shù)的基礎(chǔ)自重,當(dāng)組合值由永久荷載把握時,G=1.35Gk,Gk為基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)自重,G=1.35×365。625=493。594kN;M1=2.82/12×[(2×6.5+0.9)×(27。636+27。636-2×493。594/29。25)+(27.636-27.636)×6。5]=195.447kN·m;594/2925)=134.985kN·m;、承臺底部配筋計算αs=M/(α1fcbh02)ξ=1-(1-2αs)1/2γs=1—ξ/2As=M/(γsh0fy)式中 α1-—當(dāng)混凝土強度不超過C50時,α1取為1.0,當(dāng)混凝土強度等級為C80時α1取為0.94,期間按線性內(nèi)插法,α1=1;1—1截面:αs=|M|/(α1fcbh02)=195.45×106/(1.00×16.70×4.50×103×465。002)=0.012;=1174.65mm2。
ξ=1-(1-αs)1/2=1-(1—2×0.012)0.5=0.012;γs=1-ξ/2=1—0.012/2=0。994;As=|M|/(γsfyh0)=195.45×106/(0.994×360。00×465。00)2—2截面:αs=|M|/(α1fcbh02)=134.98×106/(1.00×16.70×6.50×103×465.002)=0。006;ξ=1-(1-αs)1/2=1—(1—2×0。006)0.5=0。006;γs=1—ξ/2=1—0。006/2=0。997;As=|M|/(γsfyh0)=134。98×106/(0。997×360.00×465。00)=808.69mm2.截面1—1配筋:As1=3540.575mm2>1174.65mm2截面2-2配筋:As2=5079.955mm2>808。692mm2承臺配筋滿足要求!四、基礎(chǔ)施工及加固措施.1、基礎(chǔ)施工:1.1工電梯基礎(chǔ)定位軸線及基礎(chǔ)邊線。1。2鋼筋綁扎:依據(jù)所放基礎(chǔ)邊線進行鋼筋綁扎,確保鋼筋定位精確?????。管進行加固到位.圖進行施工。預(yù)埋螺栓的固定應(yīng)接受短鋼筋將其固定在基礎(chǔ)主筋上。地扁鐵另一端焊接在主體結(jié)構(gòu)預(yù)留出的防雷接地鋼筋上.混凝土澆筑:砼澆筑時應(yīng)留意振搗,振動棒不的接觸預(yù)埋螺栓,混凝土澆筑完(1/1000。173#4?;A(chǔ),在混凝土澆筑前應(yīng)做好驗收工作及隱蔽驗收資料。同時基礎(chǔ)砼要求一次澆灌完畢,770%以上才能安裝設(shè)備.2、基礎(chǔ)加固措施:為了保證屋面在施工電梯1#、2#、5#、6#、7#運行過程中不發(fā)生開裂現(xiàn)象,需對施05m,1.2m腳手架在-1、-2層均應(yīng)進行搭設(shè),各層腳手架搭設(shè)前應(yīng)對立桿位置進行彈線處理,確保各個立桿均在同一位置。立桿底部與頂部均應(yīng)接受通長木方進行鋪墊,如下圖。五、安全文明施工1帶。拆必需經(jīng)過電工。交叉作業(yè)時應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮,提示留意安全。4。加強火源管理,現(xiàn)場使用明火必需嚴(yán)格審批手續(xù)。易燃、易爆物品指定專人管理,焊工作業(yè)時必需清理四周的易燃物。消防工具要齊全、足夠,安放位置適當(dāng),不得任憑移動,并留意定期檢查.5。減小對環(huán)境危害,確保施工場地潔凈文明。6。施工現(xiàn)場按總體布置要求建筑,材料工具堆放整齊.加強職工、民工思想、紀(jì)律教育,杜絕偷盜、打架等治安大事發(fā)生。此工程上部結(jié)構(gòu)施工,施工電梯基礎(chǔ)施工時應(yīng)搭設(shè)雙層防護棚。9。施工電梯范圍內(nèi)的滿堂立桿支撐搭設(shè)完成后需經(jīng)監(jiān)理驗收,甲方復(fù)查,驗收合格后方可進行下道工序。10。基礎(chǔ)配筋綁扎完成后需經(jīng)監(jiān)理驗收,甲方復(fù)查,驗收合格后方可進行混凝土的澆筑。?;靥钔?xí)r對基礎(chǔ)位置的土體分層夯實。六、施工電梯進樓層處腳手架搭設(shè)介紹:130m接受鋼絲繩將其與梁進行拉結(jié),以卸掉部分豎向作用力
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