主動防護(hù)網(wǎng)現(xiàn)場施工技術(shù)經(jīng)驗方法

路塹主動柔性防護(hù)網(wǎng)工程施工技術(shù)方案編制:審核:批準(zhǔn):編制時間:二零一七年七月一、編制依據(jù)－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－1二、工程概況－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－1三、管理人員、設(shè)備配置－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－4四、施工進(jìn)度安排－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－5五、主動柔性網(wǎng)防護(hù)施工－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－51、工藝原理－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－52、施工準(zhǔn)備－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－63、施工工藝步驟及流程圖－－－－－－－－－－－－－－－－－84、工藝步驟說明－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－9六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法－－－－－－－－－－－－－－－－－－－13七、質(zhì)量保證措施－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－13八、安全保證措施－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－14九、環(huán)境保護(hù)保證措施－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－16十、附件－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－15一、編制依據(jù)1、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006；2、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）；3、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTGF80/1-2004）；4、《路基防護(hù)工程一般設(shè)計圖（主動柔性防護(hù)系統(tǒng)二）》；5、本公司在路基邊坡主動柔性防護(hù)系統(tǒng)施工方面的經(jīng)驗。二、工程概況本分部路線全長7.5公里，起點位于賀州市昭平縣城西白鳩村（聯(lián)潤拌合廠站附近），起點樁號K47+000；終點位于昭平縣昭平鎮(zhèn)閩發(fā)紅磚廠附近，終點樁號K54+500，與昭平至蒙山高速公路起點相接，設(shè)置昭平互通與省道S207二級公路連接。全線采用雙向四車道高速公路，設(shè)計速度為100公里/小時，路基寬26米。根據(jù)現(xiàn)場的實際勘察，邊坡地層巖性主要由泥盆系蓮花山組基巖組成。根據(jù)巖石的風(fēng)化程度不同，可以分為強風(fēng)化、中分化兩層。本分部共有兩段路基邊坡采用主動柔性防護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行施工，具體的樁號分別為YK47+420～YK47+533和ZK47+535～ZK47+563，總的長度為141m。具體的施工圖示如下所示:斷面圖A點大樣圖支撐繩安裝示意圖鋼絲繩網(wǎng)布置圖鋼絲繩網(wǎng)每100m2工程數(shù)量表三、管理人員、設(shè)備配置及任務(wù)劃分表如下所示:主要管理人員和技術(shù)人員表序號負(fù)責(zé)項目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)工作全面組織1路基總負(fù)責(zé)人23456路基技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人現(xiàn)場試驗負(fù)責(zé)人測量主管路基技術(shù)控制現(xiàn)場負(fù)責(zé)試驗檢測測量施工安全質(zhì)量負(fù)責(zé)安全質(zhì)量監(jiān)督主要施工機(jī)械配置序號名稱型號數(shù)量用途123456789潛孔鉆卷揚機(jī)緊繩器全站儀水準(zhǔn)儀壓漿機(jī)攪漿機(jī)鋼繩切斷機(jī)空壓機(jī)手動葫蘆φ453t2套2臺2只1臺1臺1臺1臺1臺1臺1臺鉆孔材料吊運張緊縫合繩測量放樣測量放樣壓漿1t萊卡GTS-711拓普康A(chǔ)T-G710MpaJ300攪拌水泥漿加工鋼繩錨桿鉆孔GJ409m310115t緊固支撐繩U型卡扣若干固定鋼絲繩根據(jù)本分部工程特點、工程數(shù)量、工期以及專業(yè)要求，準(zhǔn)備投入路基主動防護(hù)網(wǎng)施工隊伍一個：路基防護(hù)隊伍負(fù)責(zé)YK47+420～YK47+533和ZK47+535～ZK47+563兩段路基主動柔性防護(hù)網(wǎng)工程，有1個作業(yè)工班組，一套施工機(jī)械、工藝裝備，其具體的勞務(wù)隊伍人員配置情況如下表所示:序號工種鉆機(jī)工灌漿工電焊工機(jī)修工電工人數(shù)分工123456211111操作鉆機(jī)、維修保養(yǎng)抬運錨桿，灌漿，灌注錨桿等電焊操作壓風(fēng)機(jī)和灌注泵，維修保養(yǎng)接電源，工地照明排除故障縫合鋼繩普工四、施工進(jìn)度安排項次里程段工期安排12YK47+420～YK47+533右側(cè)ZK47+535～ZK47+563左側(cè)五、主動柔性防護(hù)網(wǎng)施工1、工藝原理主動柔性防護(hù)網(wǎng)按主要由鋼絲繩網(wǎng)、格柵網(wǎng)、支撐繩和縫合繩等組成，鋼絲繩網(wǎng)和格柵網(wǎng)通過鋼絲繩錨桿或支撐繩固定，以此作為系統(tǒng)主要構(gòu)成的柔性網(wǎng)覆蓋在有潛在地質(zhì)災(zāi)害的坡面上，從而實現(xiàn)其防護(hù)目的。主動柔性防護(hù)網(wǎng)明顯特征是采用系統(tǒng)錨桿固定，并根據(jù)柔性網(wǎng)的不同，分別通過支撐繩和縫合張拉（鋼絲繩網(wǎng)和鐵絲格柵）來對柔性網(wǎng)部分實現(xiàn)預(yù)張，從而對整個邊坡形成連續(xù)支撐，其預(yù)張拉作業(yè)使系統(tǒng)盡可能緊貼坡面并形成了抑制局部巖土體移動或在發(fā)生局部位移或破壞后將其裹縛（滯留）原位附近的預(yù)應(yīng)力，從而實現(xiàn)其主動防護(hù)（加固）功能。主動柔性防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)能將局部集中荷載向四周均勻傳遞以充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的防護(hù)能力，即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。具體的施工原理圖紙如下所示:孔口凹坑和鋼絲繩錨桿鋼絲網(wǎng)布置示意圖主動柔性防護(hù)網(wǎng)與錨桿安置示意圖2、施工準(zhǔn)備（1）技術(shù)準(zhǔn)備①施工人員熟悉圖紙、規(guī)范，并對施工現(xiàn)場、工地地質(zhì)條件進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查研究。②測量人員進(jìn)行施工放樣。③對現(xiàn)場人員進(jìn)行技術(shù)交底工作。（2）生產(chǎn)準(zhǔn)備①供電:現(xiàn)場施工所需的用電均來自花六大橋橋頭變壓器。②路通:現(xiàn)場修筑臨時施工通道，能夠保證施工車輛行車安全。（3）物資準(zhǔn)備①施工所需的設(shè)備提前進(jìn)場，并能滿足施工要求。②現(xiàn)場施工的主要材料在施工前準(zhǔn)備充足，主要的材料包括支撐繩、縱向支撐繩直徑為Φ12mm，橫向支撐繩直徑為Φ16mm。鋼絲