TTCMCA 0018-2022 工業(yè)制動器 自動補(bǔ)償裝置技術(shù)規(guī)范

ICS:21.120.20J19

CMCAT/TCMCA0018-2022工業(yè)制動器 自動補(bǔ)償裝置技術(shù)規(guī)范Industrialbrake—Technicalspecificationsforself-adjustingmechanism2022-12-28發(fā)布 2023-02-01實(shí)施中國機(jī)械通用零部件工業(yè)協(xié)會發(fā)布T/TCMCA0018-2022目 次前 言 Ⅱ引 言 Ⅲ范圍 1規(guī)范性引用文件 1術(shù)語和定義 1自動補(bǔ)償型式 1技術(shù)要求 1環(huán)境適應(yīng)性 1使用性能 2設(shè)計(jì) 2制造質(zhì)量 3試驗(yàn)方法 3動作試驗(yàn) 3現(xiàn)場試驗(yàn) 4型式試驗(yàn) 4IT/TCMCA0018-2022前 言本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件由中國機(jī)械通用零部件工業(yè)協(xié)會提出并歸口。本文件主要起草人：周興、王松雷、李軻、于聰聰、蘭軍、周偉。ⅡT/TCMCA0018-2022引 言456章的與自動補(bǔ)償裝置相關(guān)的專利的使用。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)對于該專利的真實(shí)性、有效性和范圍無任何立場。該專利持有人已向本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)保證，他愿意同任何申請人在合理且無歧視的條款和條件下，專利持有人姓名：四川勁興制動科技有限公司。地址：四川省德陽市廣漢市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)高雄路西段。ⅢT/TCMCA0018-2022工業(yè)制動器 自動補(bǔ)償裝置技術(shù)規(guī)范范圍（以下簡稱推動器為驅(qū)動裝置的鼓式制動器、雙錐面制動器、盤式制動器。規(guī)范性引用文件GB/T1800.2 產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范(GPS)2部分：標(biāo)準(zhǔn)公差等級和孔、軸極限偏差表GB/T26665 制動器術(shù)語T/TCMCA0019電力液壓雙錐面制動器 技術(shù)規(guī)范術(shù)語和定義GB/T26665和T/TCMCA0019界定的術(shù)語和定義適用于本文件。自動補(bǔ)償型式自動補(bǔ)償裝置由制動拉桿、棘輪、撥桿等構(gòu)成，圖1為裝配圖。技術(shù)要求環(huán)境適應(yīng)性防銹制動拉桿與棘輪的螺紋連接之間、方形銷軸與棘輪軸之間、撥桿與撥桿套之間應(yīng)有防銹措施，在高1T/TCMCA0018-2022溫、潮濕、腐蝕等各種環(huán)境下，應(yīng)避免補(bǔ)償裝置各零件因銹蝕而導(dǎo)致補(bǔ)償動作失效。A-AA-A說明：1、制動拉桿；2、護(hù)管；3、緊定螺釘；4、方形銷軸；5、棘輪；6、棘輪蓋；7、撥桿；8、卡片；9、撥桿套；10、彈簧。注：圖中a、b分別為制動臂和杠桿總成，用雙點(diǎn)劃線表示。圖1 自動補(bǔ)償裝置防塵使用性能自動補(bǔ)償裝置在工廠裝配到制動器上后，在使用現(xiàn)場應(yīng)不需調(diào)整，可直接投入使用。補(bǔ)償功能長期穩(wěn)定、可靠，當(dāng)制動襯片磨損至需要補(bǔ)償時(shí)進(jìn)行補(bǔ)償，使用過程中不應(yīng)出現(xiàn)無補(bǔ)償或過補(bǔ)償?shù)炔涣棘F(xiàn)象。應(yīng)滿足現(xiàn)場各種使用工況要求，如振動、高溫、潮濕、粉塵等；不應(yīng)出現(xiàn)棘輪自行轉(zhuǎn)動、以及棘輪和撥桿發(fā)生卡滯等不穩(wěn)定狀況。自動補(bǔ)償裝置的穩(wěn)定使用壽命應(yīng)長于制動器本體使用壽命，避免因補(bǔ)償裝置失效而縮短制動器整體使用壽命。自動補(bǔ)償裝置的撥桿落入棘輪的下一齒后，推動器再次動作時(shí)不應(yīng)出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象。設(shè)計(jì)當(dāng)推動器的額定行程≤60mm120mm時(shí)，2補(bǔ)償行程設(shè)定值≤40mm。

T/TCMCA0018-2022制動拉桿上用于補(bǔ)償?shù)穆菁y的長度應(yīng)大于襯片磨損所需長度，且棘輪內(nèi)孔長度應(yīng)大于制動拉桿需伸入的長度。1.5倍。1所示為用于常閉鼓式制動器或常閉雙錐面制動器的自動補(bǔ)償裝置的裝配方式。當(dāng)自動補(bǔ)償裝置用于常開制動器或盤式制動器時(shí)，棘輪組件和撥桿組件的裝配方式應(yīng)與制動器結(jié)構(gòu)的改變相適應(yīng)。制造質(zhì)量制動器與補(bǔ)償相關(guān)的零部件應(yīng)有足夠的加工和裝配精度，其中，孔之間尺寸的極限偏差宜高于GB1800.2中10級精度的要求，銷軸配合宜選用H9/f8。在頻繁制動情況下，棘輪齒部與撥桿端部應(yīng)避免出現(xiàn)快速磨損的情況，局部表面硬度不宜低于48HRC。撥桿撥動棘輪部位應(yīng)有韌性，在制動器頻繁動作和沖擊、振動情況下，棘輪和撥桿表面不應(yīng)發(fā)生局部碎裂的情況。棘輪與撥桿應(yīng)避免出現(xiàn)表面局部變形的情況。試驗(yàn)方法動作試驗(yàn)沿補(bǔ)償時(shí)棘輪旋轉(zhuǎn)的方向旋轉(zhuǎn)棘輪，棘輪應(yīng)能轉(zhuǎn)動；按壓撥桿端部，撥桿在撥桿套內(nèi)退回、彈出靈活。制動器裝配完成后，手動抬起和落下杠桿總成，每次動作應(yīng)能使棘輪旋轉(zhuǎn)。將制動器與制動輪正確裝配后，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)制動拉桿至推動器活塞桿全部退回，然后手動或電動使制動器釋放和閉合，補(bǔ)償行程隨著每次補(bǔ)償而增加，直至撥桿不再撥動棘輪旋轉(zhuǎn)（停止補(bǔ)償）時(shí)，10次以上，然后停止。每次試驗(yàn)停止時(shí)測量推動器補(bǔ)償行程。6.1.35次以上。觀察棘輪轉(zhuǎn)動是否存在卡滯、撥桿動作是否靈活。5.3.11/35.3.13T/TCMCA0018-2022償行程應(yīng)保持一致，誤差為±0.5mm。現(xiàn)場試驗(yàn)106.2.155.3.11/3、5.3.1規(guī)定的上限值。型式試驗(yàn)有下列情況之一時(shí)，應(yīng)進(jìn)行型式試驗(yàn)：新產(chǎn)品或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的試制定型鑒定時(shí)；系列自動補(bǔ)償裝置正式生產(chǎn)后，如結(jié)構(gòu)、材料、工藝有較大改變，可能影響產(chǎn)品性能時(shí)；出廠檢驗(yàn)結(jié)果與上次型式試驗(yàn)有較大差異時(shí)；國家市場監(jiān)督部門或行業(yè)主管部門提出進(jìn)行型式檢驗(yàn)要求時(shí)；停產(chǎn)兩年以上恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)。試驗(yàn)采用抽樣試驗(yàn)，每個(gè)系列抽取至少兩個(gè)規(guī)格，每種規(guī)格抽取兩臺產(chǎn)品。試驗(yàn)項(xiàng)目和操作如下：a) 零件運(yùn)動檢查（6.1.1）；b) 自動補(bǔ)償功能試驗(yàn)（6.1.