某地鐵乘客資訊系統(tǒng)接口詳述

目錄HYPERLINK\l"_Toc118036113"1.ATS接口1HYPERLINK\l"_Toc118036114"1.1.中心連接1HYPERLINK\l"_Toc118036115"1.1.1.接口框圖1HYPERLINK\l"_Toc118036116"1.1.2.物理接口1HYPERLINK\l"_Toc118036117"1.1.3.接口位置和數(shù)量2HYPERLINK\l"_Toc118036118"1.1.4.接口功能2HYPERLINK\l"_Toc118036119"1.2.車站連接3HYPERLINK\l"_Toc118036120"1.2.1.接口框圖3HYPERLINK\l"_Toc118036121"1.2.2.物理接口3HYPERLINK\l"_Toc118036122"1.2.3.接口位置和數(shù)量4HYPERLINK\l"_Toc118036123"1.2.4.接口功能4HYPERLINK\l"_Toc118036124"2.綜合監(jiān)控系統(tǒng)的接口5HYPERLINK\l"_Toc118036125"2.1.接口框圖5HYPERLINK\l"_Toc118036126"2.2.物理接口5HYPERLINK\l"_Toc118036127"2.2.1.接口類型6HYPERLINK\l"_Toc118036128"2.2.2.接口協(xié)議6HYPERLINK\l"_Toc118036129"2.2.3.數(shù)據(jù)流向6HYPERLINK\l"_Toc118036130"2.3.接口位置和數(shù)量6HYPERLINK\l"_Toc118036131"2.4.接口功能7HYPERLINK\l"_Toc118036132"3.時(shí)鐘系統(tǒng)接口7HYPERLINK\l"_Toc118036133"3.1.接口框圖7HYPERLINK\l"_Toc118036134"3.2.物理接口7HYPERLINK\l"_Toc118036135"3.2.1.接口類型7HYPERLINK\l"_Toc118036136"3.2.2.接口協(xié)議7HYPERLINK\l"_Toc118036137"3.2.3.數(shù)據(jù)流向8HYPERLINK\l"_Toc118036138"3.3.接口位置和數(shù)量8HYPERLINK\l"_Toc118036139"3.4.接口功能8HYPERLINK\l"_Toc118036140"4.車站廣播系統(tǒng)接口9HYPERLINK\l"_Toc118036141"4.1.車站廣播系統(tǒng)接口9HYPERLINK\l"_Toc118036142"4.2.接口框圖9HYPERLINK\l"_Toc118036143"4.3.物理接口9HYPERLINK\l"_Toc118036144"4.3.1.接口類型9HYPERLINK\l"_Toc118036145"4.3.2.接口協(xié)議9HYPERLINK\l"_Toc118036146"4.3.3.數(shù)據(jù)流向9HYPERLINK\l"_Toc118036147"4.4.接口位置和數(shù)量9HYPERLINK\l"_Toc118036148"4.5.接口功能10HYPERLINK\l"_Toc118036149"5.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)接口11HYPERLINK\l"_Toc118036150"5.1.物理接口11HYPERLINK\l"_Toc118036151"5.1.1.接口類型11HYPERLINK\l"_Toc118036152"5.1.2.數(shù)據(jù)流向11HYPERLINK\l"_Toc118036153"5.2.接口位置和數(shù)量11HYPERLINK\l"_Toc118036154"5.3.接口功能12HYPERLINK\l"_Toc118036155"6.供電接口13HYPERLINK\l"_Toc118036156"6.1.接口框圖13HYPERLINK\l"_Toc118036157"6.2.物理接口13HYPERLINK\l"_Toc118036158"6.2.1.接口類型13HYPERLINK\l"_Toc118036159"6.3.接口位置和數(shù)量13HYPERLINK\l"_Toc118036160"7.車輛接口14HYPERLINK\l"_Toc118036161"7.1.物理接口14HYPERLINK\l"_Toc118036162"7.2.接口位置14HYPERLINK\l"_Toc118036163"7.3.接口功能14HYPERLINK\l"_Toc118036164"7.4.設(shè)備安裝要求15HYPERLINK\l"_Toc118036165"7.5.布線要求15HYPERLINK\l"_Toc118036166"8.TCC接口15HYPERLINK\l"_Toc118036167"8.1.接口框圖15HYPERLINK\l"_Toc118036168"8.2.物理接口16HYPERLINK\l"_Toc118036169"8.2.1.接口類型16HYPERLINK\l"_Toc118036170"8.2.2.接口協(xié)議16HYPERLINK\l"_Toc118036171"8.2.3.數(shù)據(jù)流向16HYPERLINK\l"_Toc118036172"8.3.接口位置和數(shù)量16HYPERLINK\l"_Toc118036173"8.4.接口功能17HYPERLINK\l"_Toc118036174"9.土建裝修接口17HYPERLINK\l"_Toc118036175"9.1.接口框圖17HYPERLINK\l"_Toc118036176"9.2.接口位置17HYPERLINK\l"_Toc118036177"9.3.接口功能17HYPERLINK\l"_Toc118036178"10.信息源的接口18HYPERLINK\l"_Toc118036179"10.1.數(shù)字電視系統(tǒng)的接口18HYPERLINK\l"_Toc118036180"10.1.1.接口框圖18HYPERLINK\l"_Toc118036181"10.1.2.物理接口18HYPERLINK\l"_Toc118036182"10.1.3.接口位置和數(shù)量18HYPERLINK\l"_Toc118036183"10.1.4.接口功能19HYPERLINK\l"_Toc118036184"10.2.其他信息源的接口19HYPERLINK\l"_Toc118036185"10.2.1.接口框圖19HYPERLINK\l"_Toc118036186"10.2.2.物理接口20HYPERLINK\l"_Toc118036187"10.2.3.接口位置和數(shù)量20HYPERLINK\l"_Toc118036188"10.2.4.接口功能21ATS接口信號(hào)系統(tǒng)與PIS系統(tǒng)間的連接可采用兩種方式：中心連接和車站連接。中心連接接口框圖圖STYLEREF1\s1SEQ圖\*ARABIC\s11接口框圖物理接口PIS控制中心/備用中心服務(wù)器通過串行接口或以太網(wǎng)接口，連接到ATS信號(hào)系統(tǒng)的端子排。接口類型RJ45或RS485。接口協(xié)議采用TCP/IP協(xié)議或基于TCP/IP的Modbus或Modbus通信規(guī)約，具體消息格式由信號(hào)系統(tǒng)提供或兩家協(xié)商。數(shù)據(jù)流向傳輸方向?yàn)閱蜗騻鬏?，信?hào)系統(tǒng)到PIS中心子系統(tǒng)。接口位置和數(shù)量接口位置：PIS與信號(hào)系統(tǒng)的接口在中心信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備的接線端子排外側(cè)。表STYLEREF1\s1SEQ表\*ARABIC\s11PIS接口數(shù)量序號(hào)接口車站接口類型串口/以太網(wǎng)1控制中心12備用中心13040506070809010011012013014015016017018090200210220230240250總計(jì)2接口功能ATS系統(tǒng)為PIS系統(tǒng)提供列車到站信息和全線軌道電路占用信息。對(duì)于車站設(shè)備，信號(hào)系統(tǒng)需分別提供上行和下行線路的下三列列車的到站時(shí)間（倒計(jì)時(shí)，時(shí)間精確到秒），下一站、列車終點(diǎn)站、列車編號(hào)、車次號(hào)；對(duì)于車載設(shè)備，信息系統(tǒng)需提供本次列車的到站時(shí)間（倒計(jì)時(shí)，時(shí)間精確到秒），下一站和列車終點(diǎn)站、列車編號(hào)、車次號(hào)等。PIS系統(tǒng)能夠從信號(hào)ATS系統(tǒng)獲取到的運(yùn)營(yíng)信息如下：每個(gè)站臺(tái)上下行方向下三班列車到達(dá)本站的相對(duì)時(shí)間；本站臺(tái)列車進(jìn)站信號(hào)；列車離站信號(hào)；本站是否為換乘站，以及可換乘的路線；列車編號(hào)、車次列車跳站信息、列車下站名稱列車終點(diǎn)站名稱；列車折返信息，以及列車折返后終到站信息；本站上下行方向首末班車信息。PIS系統(tǒng)與信號(hào)系統(tǒng)在控制中心和備用中心連接，通過網(wǎng)線或屏蔽雙絞線連接至PIS系統(tǒng)中心服務(wù)器。信號(hào)系統(tǒng)發(fā)來(lái)的信號(hào)通過中心服務(wù)器轉(zhuǎn)發(fā)至系統(tǒng)中所有相關(guān)的顯示終端。中心連接方式的優(yōu)點(diǎn)在于系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于集中控制。車站連接接口框圖圖STYLEREF1\s1SEQ圖\*ARABIC\s12接口框圖物理接口接口類型PIS車站服務(wù)器通過串行接口或以太網(wǎng)接口，連接到ATS信號(hào)系統(tǒng)的端子排。接口協(xié)議采用TCP/IP協(xié)議或基于TCP/IP的Modbus或Modbus通信規(guī)約，具體消息格式由信號(hào)系統(tǒng)提供或兩家協(xié)商。數(shù)據(jù)流向傳輸方向?yàn)閱蜗騻鬏?，信?hào)系統(tǒng)到PIS車站子系統(tǒng)。接口位置和數(shù)量接口位置：PIS與信號(hào)系統(tǒng)的接口在車站信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備的接線端子排外側(cè)。表STYLEREF1\s1SEQ表\*ARABIC\s12PIS接口位置和數(shù)量序號(hào)接口車站接口類型串口/以太網(wǎng)1控制中心02131415161718191101111121131141151161171181191201211221231241總計(jì)23接口功能ATS系統(tǒng)為PIS系統(tǒng)提供列車到站信息。對(duì)于車站設(shè)備，信號(hào)系統(tǒng)需分別提供上行和下行線路的下三列列車的到站時(shí)間（倒計(jì)時(shí)，時(shí)間精確到秒），下一站和列車終點(diǎn)站；對(duì)于車載設(shè)備，信息系統(tǒng)需提供本次列車的到站時(shí)間（倒計(jì)時(shí)，時(shí)間精確到秒），下一站和列車終點(diǎn)站。PIS系統(tǒng)能夠從信號(hào)ATS系統(tǒng)獲取到的運(yùn)營(yíng)信息如下：每個(gè)站臺(tái)上下行方向下三班列車到達(dá)本站的相對(duì)時(shí)間；本站臺(tái)列車進(jìn)站信號(hào)；列車離站信號(hào)；本站是否為換乘站，以及可換乘的路線；列車編號(hào)、車次；列車跳站信息、列車下站名稱、列車終點(diǎn)站名稱；列車折返信息，以及列車折返后終到站信息；本站上下行方向首末班車信息。PIS系統(tǒng)與信號(hào)系統(tǒng)在每個(gè)車站連接，通過網(wǎng)線或屏蔽雙絞線連接至PIS系統(tǒng)車站服務(wù)器。信號(hào)系統(tǒng)發(fā)來(lái)的信號(hào)通過車站服務(wù)器轉(zhuǎn)發(fā)至本站內(nèi)所有相關(guān)的顯示終端。這種方式能夠保證在中心與車站的網(wǎng)絡(luò)連接出現(xiàn)故障時(shí)，能夠正常播出列車到站信息。綜合監(jiān)控系統(tǒng)的接口接口框圖圖STYLEREF1\s2SEQ圖\*ARABIC\s11接口框圖物理接口PIS中心服務(wù)器連接2臺(tái)交換機(jī)，分別通過兩臺(tái)交換機(jī)連接到綜合監(jiān)控系統(tǒng)的雙以太網(wǎng)接口。接口類型雙路100M以太網(wǎng)接口。接口協(xié)議采用TCP/IP協(xié)議或基于TCP/IP的Modbus通信規(guī)約。數(shù)據(jù)流向傳輸來(lái)單向傳輸。中心級(jí)PIS向綜合監(jiān)控系統(tǒng)傳遞的信息：所有車站設(shè)備的工作狀態(tài)、故障報(bào)警信息。接口位置和數(shù)量接口位置：PIS通信接口外側(cè)，即PIS通信交換機(jī)的端口表STYLEREF1\s2SEQ表\*ARABIC\s11PIS接口位置和數(shù)量序號(hào)接口車站接口類型以太網(wǎng)1控制中心22030405060708090100110120130140150160170180190200210220230240總計(jì)2接口功能PIS系統(tǒng)能夠給綜合監(jiān)控系統(tǒng)提供系統(tǒng)實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)，包括設(shè)備是否正常工作，播放的內(nèi)容等。時(shí)鐘系統(tǒng)接口接口框圖圖STYLEREF1\s3SEQ圖\*ARABIC\s11接口框圖物理接口PIS中心服務(wù)器器的串行接口口同時(shí)鐘系統(tǒng)統(tǒng)的通信端口口連接接口類型單路串行接口。接口協(xié)議接口協(xié)議能滿足時(shí)時(shí)鐘供應(yīng)商的的要求。數(shù)據(jù)流向單向傳輸，從時(shí)鐘鐘系統(tǒng)到PIS。接口位置和數(shù)量接口位置：PISS與時(shí)鐘系統(tǒng)統(tǒng)接口在控制制/備用中心時(shí)鐘鐘系統(tǒng)設(shè)備接接線端子排外外側(cè)。表STYLEREF1\s3SEQ表\*ARABIC\s11PIS接口位置和和數(shù)量序號(hào)接口車站接口類型串口1控制中心12130405060708090100110120130140150160170180190200210220230240250總計(jì)2接口功能時(shí)鐘系統(tǒng)為PISS系統(tǒng)的中心心/備用中心服務(wù)務(wù)器提供基準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)鐘同步，中中心/備用中心服務(wù)務(wù)器負(fù)責(zé)同步步PIS系統(tǒng)中中的所有工作作站和終端設(shè)設(shè)備。時(shí)鐘同同步的格式由由時(shí)鐘系統(tǒng)定定義，PISS系統(tǒng)解釋。車站廣播系統(tǒng)接口口車站廣播系統(tǒng)接口口接口框圖圖STYLEREF1\s4SEQ圖\*ARABIC\s11接口框圖物理接口PIS車站服務(wù)器器的串行接口口（或二次無(wú)無(wú)源接點(diǎn)）連連接到廣播系系統(tǒng)的通信接接口連接。接口類型RS422/RSS485或二次無(wú)源源接點(diǎn)。接口協(xié)議接口協(xié)議：采用MModbuss通信規(guī)約，具體格式由廣播播系統(tǒng)提供或或兩家協(xié)商。數(shù)據(jù)流向由廣播系統(tǒng)單向流流向PIS，控制PIS的音量。接口位置和數(shù)量廣播系統(tǒng)接線端子子排。表STYLEREF1\s4SEQ表\*ARABIC\s11PIS接口位置和和數(shù)量序號(hào)接口車站接口類型串口1控制中心02131415161718191101111121131141151161171181191201211221231241總計(jì)23接口功能廣播系統(tǒng)通過RSS422線纜纜連接PISS系統(tǒng)。當(dāng)車車站廣播時(shí)，廣廣播系統(tǒng)通過過RS4222線纜通知PIIS系統(tǒng)關(guān)閉閉聲音或降低低音量，當(dāng)結(jié)結(jié)束廣播時(shí)，廣廣播系統(tǒng)通知知PIS系統(tǒng)恢恢復(fù)正常播放放?；馂?zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)統(tǒng)接口接口位置圖STYLEREF1\s5SEQ圖\*ARABIC\s11接口框圖物理接口PIS車站服務(wù)器器采用硬線連連接同火災(zāi)自自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)統(tǒng)連接。接口類型硬件線連接。數(shù)據(jù)流向由火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警向向PIS單向連接，向向PIS發(fā)送火災(zāi)報(bào)報(bào)警信號(hào)。接口位置和數(shù)量接口位置：PISS與火災(zāi)自動(dòng)動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的的接口在中心心、車站火災(zāi)災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系系統(tǒng)設(shè)備的接接線端子排外外側(cè)。表STYLEREF1\s5SEQ表\*ARABIC\s11PIS接口位置和和數(shù)量序號(hào)接口車站接口類型硬線1控制中心12131415161718191101111121131141151161171181191201211221231241總計(jì)24接口功能當(dāng)出現(xiàn)火災(zāi)等緊急急情況時(shí)，由由火災(zāi)自動(dòng)報(bào)報(bào)警系統(tǒng)觸發(fā)發(fā)緊急預(yù)案（單單向）。例如如，當(dāng)站臺(tái)發(fā)發(fā)生火災(zāi)，火火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警警系統(tǒng)觸發(fā)PPIS系統(tǒng)的的相應(yīng)緊急預(yù)預(yù)案。站臺(tái)各各顯示屏將顯顯示火災(zāi)警告告和疏散路線線，站廳閘機(jī)機(jī)上方的顯示示屏將顯示只只能出站。供電接口接口框圖圖STYLEREF1\s6SEQ圖\*ARABIC\s11接口框圖物理接口接口類型采用硬線電纜連接接。接地電纜纜采用BX--2X25絕絕緣導(dǎo)線。接口位置和數(shù)量接口位置：PISS與供電接口口位置，在車車站、中心UUPS電源柜柜的下口。PIS的接地，在在車站、中心心采用BX--2X25絕絕緣導(dǎo)線接至至接地端子箱箱。表STYLEREF1\s6SEQ表\*ARABIC\s11PIS接口位置和和數(shù)量序號(hào)接口車站接口類型硬線電纜1控制中心22232425262728292102112122132142152162172182192202212222232242總計(jì)48車輛接口物理接口司機(jī)室收發(fā)天線2套、車車載無(wú)線單元元2套、數(shù)字錄錄像機(jī)2套、交換機(jī)機(jī)2套、適配器器2套、車載LCCD控制器2套、監(jiān)視屏屏2套?？褪襆CD顯示屏177”6X8塊、攝攝像頭6X22、監(jiān)視器編碼器器和分配器6套。接口位置接口位置：車輛司司機(jī)室和車輛輛客室接口功能下發(fā)信息的實(shí)時(shí)顯顯示功能車載設(shè)備通過接收收無(wú)線傳輸?shù)牡男畔⒔?jīng)處理理后實(shí)時(shí)或準(zhǔn)準(zhǔn)實(shí)時(shí)地在LLCD顯示屏屏進(jìn)行音視頻頻播放。視頻頻碼率為4～8Mbpss。車內(nèi)監(jiān)控信息的實(shí)實(shí)時(shí)上傳功能能由運(yùn)營(yíng)車輛客室內(nèi)內(nèi)采集的旅客客視頻監(jiān)視信信息在司機(jī)室室實(shí)時(shí)顯示并并能夠?qū)崟r(shí)上上傳。12路視頻監(jiān)監(jiān)視信息需要要同時(shí)上傳，每每一路視頻信信息分辨率不不低于CIFF標(biāo)準(zhǔn)，視頻頻碼率不高于于400Kbbps，幀速速率不低于225fps。列車廣播啟動(dòng)時(shí)，弱弱化或關(guān)閉PPIS伴音；；列車廣播關(guān)關(guān)閉時(shí)，恢復(fù)復(fù)PIS伴音。設(shè)備安裝要求車輛負(fù)責(zé)提供PIIS設(shè)備安裝位位置；車輛負(fù)責(zé)提供PIIS設(shè)備的供電電；車輛負(fù)責(zé)提供LCCD顯示屏（含含音箱）的保保護(hù)罩；車輛負(fù)責(zé)PIS設(shè)設(shè)備安裝。布線要求車載內(nèi)設(shè)備布線主主要有五類線線、音頻線纜纜、控制線纜纜、視頻線纜纜、電源線等等。如果攝像像頭到司機(jī)室室的線纜已經(jīng)經(jīng)接好，PIS負(fù)責(zé)從司機(jī)機(jī)室將監(jiān)視信信號(hào)傳至無(wú)線線網(wǎng)。TCC接口接口框圖圖STYLEREF1\s8SEQ圖\*ARABIC\s11接口框圖物理接口接口類型雙路100M以太太網(wǎng)接口。接口協(xié)議采用TCP/IP協(xié)議議。數(shù)據(jù)流向數(shù)據(jù)流向?yàn)殡p向傳傳輸。PIS接收TCC發(fā)送的播放放信息內(nèi)容和和播放控制指指令，并根據(jù)據(jù)TCC的控制指令令播放相關(guān)內(nèi)內(nèi)容。接口位置和數(shù)量接口位置：接口位位置在TCC機(jī)房RJ45配線架或ODF架。表STYLEREF1\s8SEQ表\*ARABIC\s11PIS接口位置和和數(shù)量序號(hào)接口車站接口類型以太網(wǎng)1控制中心22030405060708090100110120130140150160170180190200210220230240總計(jì)2接口功能PIS實(shí)現(xiàn)與軌道道交通指揮中中心的接口，接接口的位置方方式標(biāo)準(zhǔn)等需需要與TCCC協(xié)商。鑒于于TCC系統(tǒng)尚尚未進(jìn)行實(shí)質(zhì)質(zhì)性的設(shè)計(jì)，我公司將充分考慮其可行性和變數(shù)，整體計(jì)算工作量。我公司保證實(shí)現(xiàn)與TCC平滑接口。土建裝修接口本系統(tǒng)車站通信、電電力線管/槽的敷設(shè)及及設(shè)備安裝基基礎(chǔ)的施工，將將隨車站地面面裝修層的施施工同步