某城際軌道工程精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)監(jiān)控要點(diǎn)

新建**城際延伸線工程一標(biāo)段三工區(qū)（CJDK28+438～CJDK34+670）精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)技術(shù)設(shè)計(jì)方案編制：審核：批準(zhǔn)：二〇〇九年八月十八日新建**城際延伸線工程一標(biāo)段三工區(qū)（CJDK28+438～CJDK34+670）精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)總體設(shè)計(jì)方案1任務(wù)概述1.1任務(wù)名稱新建**城際延伸線工程一標(biāo)三工區(qū)（CJDK28+438～CJDK34+670）段精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)。1.2任務(wù)范圍、內(nèi)容及工作量任務(wù)范圍新建**城際延伸線工程一標(biāo)三工區(qū)（CJDK28+438～CJDK34+670）段精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)。正線長(zhǎng)度6.23km。1.2.2工作內(nèi)容復(fù)測(cè)新建**城際延伸線工程一標(biāo)三工區(qū)（CJDK28+438～CJDK34+670）CPⅠ、CPⅡ平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)。1.2.3工作量CPⅠ控制點(diǎn)3個(gè)；CPⅡ控制點(diǎn)7個(gè)點(diǎn)；深埋水準(zhǔn)點(diǎn)2個(gè)；水準(zhǔn)基點(diǎn)BM點(diǎn)9個(gè)。1.3完成期限平面和高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)計(jì)劃：8月19日開(kāi)始，8月28日完成。1.4執(zhí)行單位及分工由**集團(tuán)新建**城際延伸線項(xiàng)目部組織實(shí)施。各測(cè)段配合測(cè)量分工見(jiàn)下表。管段內(nèi)測(cè)量分工表測(cè)段負(fù)責(zé)單位里程范圍技術(shù)負(fù)責(zé)人工作內(nèi)容備注1三工區(qū)CJDK28+4438～CJDK334+6700CPⅠ、CPⅡ復(fù)測(cè)1三工區(qū)CJDK28+4438～CJDK334+6700高程復(fù)測(cè)2工程概述2.1地理位置本管段屬于新建**城際延伸線鐵路工程一標(biāo)段，正線里程為CJDK28+438～CJDK34+670，正線長(zhǎng)度6.23km。本標(biāo)段線路經(jīng)過(guò)東麗區(qū)一個(gè)行政區(qū)；線路走向與既有**線路、在建**客運(yùn)專線并行，本管段線路主要在**區(qū)軍糧城鎮(zhèn)范圍內(nèi)，穿過(guò)軍糧城鎮(zhèn)居民區(qū)；線路走向與既有**線路并行，并橫穿**鐵路及新修的**鐵路聯(lián)絡(luò)線。本管段主要包括橋涵、無(wú)碴軌道等工程，其中區(qū)間橋梁6.23km，占線路總長(zhǎng)的100%。2.2地形地貌**地區(qū)(CJDK28+438～CJDK34+670)屬于沖海積平原，地勢(shì)低平，河渠縱橫，洼淀眾多。2.3地質(zhì)條件沿線出露地層較復(fù)雜，包括第四系（Q）填土，黏性土，砂類土，淤泥質(zhì)土等，分布于第四系的沖積、湖積、海積、沖洪積、坡洪積、沖海積、沖風(fēng)積、沖湖積以及湖沼堆積地層中。線路經(jīng)過(guò)地區(qū)均屬高烈度地震區(qū)，在沿線河流階地、河漫灘及低洼平原區(qū)的粉、細(xì)、中砂和粉土地層中，地下水位較高，局部地層呈松散飽和狀態(tài)，為地震可液化層。**區(qū)作為老的沉降區(qū)，地面沉降控制已取得了明顯效果。2.4地震參數(shù)根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001）劃分，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及工點(diǎn)情況確定測(cè)區(qū)地震動(dòng)峰值加速度（地震基本烈度）本區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為0.15g。2.5河流水系**市附近溝渠縱橫，多數(shù)溝渠也存在地表水?？辈炱陂g沿線河流均有地表水，水量受季節(jié)影響明顯，雨季河水往往暴漲，旱季河水流量銳減，甚至干枯。經(jīng)取地表水、地下水水樣試驗(yàn)，沿線水質(zhì)在化學(xué)環(huán)境下對(duì)混凝土具硫酸鹽、鎂鹽、二氧化碳侵蝕，主要為硫酸鹽侵蝕，環(huán)境作用等級(jí)為H1～H2不等，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮地下水、地表水對(duì)混凝土的侵蝕性設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)引起注意，采用特種水泥或采用摻入料的方法處理。2.6氣象條件本區(qū)氣候?qū)儆谂瘻貛啙駶?rùn)大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，部分地區(qū)受海洋性氣候影響。四季分明，冬季寒冷干燥，春季大風(fēng)頻繁，夏季炎熱多雨，雨量集中，秋季冷暖變化顯著。**地區(qū)主要?dú)夂蚯闆r如下：歷年極端最高氣溫39.9℃，歷年極端最低氣溫-17℃，歷年平均氣溫12.3℃，歷年最冷月平均氣溫-3.5℃，歷年平均相對(duì)濕度62%，歷年平均降水量591.2mm，歷年平均蒸發(fā)量1682.6mm，歷年最大積雪深度10cm，累年平均風(fēng)速2.2m/s，沿線土壤最大凍結(jié)深度0.70m。沿線屬暖溫帶亞濕潤(rùn)大陸性季風(fēng)氣候，四季變化明顯，春季干旱少雨；夏季炎熱多雨而集中；秋季天高氣爽；冬季寒冷干燥。降水量多集中在6～8月份，約占全年的70%，大風(fēng)多集中在三四月份。2.7主要工程項(xiàng)目線路特大橋1座。3既有資料情況鐵三院現(xiàn)場(chǎng)交接平面（CPⅠ、CPⅡ）控制樁和高程控制樁及技術(shù)資料：《新建**城際延伸線工程精密工程控制測(cè)量--控制點(diǎn)點(diǎn)之記》《新建**城際延伸線工程精密工程控制測(cè)量--平差計(jì)算文件》《新建**城際延伸線工程精密工程控制測(cè)量--測(cè)量成果》《新建**城際延伸線工程精密工程控制測(cè)量--技術(shù)設(shè)計(jì)書及技術(shù)總結(jié)》《新建**城際延伸線工程精密工程控制測(cè)量--資料附件》4主要技術(shù)依據(jù)《客運(yùn)專線無(wú)碴軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[2006]189號(hào)）《精密工程控制測(cè)量及線下工程變形監(jiān)測(cè)技術(shù)方案設(shè)計(jì)》《客運(yùn)專線鐵路無(wú)碴軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2006]158號(hào)）《精密工程測(cè)量規(guī)范》（GB/T15314-94）《國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》（GB12897-2006）《全球定位系統(tǒng)（GPS）鐵路測(cè)量規(guī)程》（TB10054-1997）《全球定位系統(tǒng)（GPS）測(cè)量規(guī)范》（GB/T18314-2001）5坐標(biāo)系統(tǒng)和高程系統(tǒng)5.1坐標(biāo)系統(tǒng)該標(biāo)段施工復(fù)測(cè)采用的坐標(biāo)系統(tǒng)為：中央子午線經(jīng)度117°30′00″，投影面大地高0.0m，采用WGS-84橢球參數(shù)。5.2高程系統(tǒng)高程采用1985國(guó)家高程系統(tǒng)。6復(fù)測(cè)方案及精度要求6.1平面控制網(wǎng)復(fù)測(cè)方案6.1.1CPI、CPⅡ復(fù)測(cè)方案=1\*GB2⑴控制網(wǎng)網(wǎng)形CPI、CPII控制點(diǎn)與津秦客運(yùn)專線項(xiàng)目共用，沒(méi)有點(diǎn)位丟失，按設(shè)計(jì)院網(wǎng)形進(jìn)行復(fù)測(cè)。=2\*GB2⑵外業(yè)測(cè)量整個(gè)標(biāo)段的CPⅡ控制點(diǎn)復(fù)測(cè)分為1個(gè)測(cè)段同時(shí)進(jìn)行，采用異步環(huán)進(jìn)行觀測(cè)，各點(diǎn)之間采用點(diǎn)連式，并延伸到1標(biāo)段2個(gè)CPⅠ控制點(diǎn)或等級(jí)更高的點(diǎn)(CPI012、CPI013、CPI0141)。=3\*GB2⑶內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理GPS采集的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成RINEX格式后，采用廣播星歷，使用TRIMBILE測(cè)繪GPS數(shù)據(jù)處理軟件進(jìn)行基線解算。在基線解算滿足規(guī)范要求后進(jìn)行平差處理。CPⅡ控制網(wǎng)分段進(jìn)行平差，采用經(jīng)過(guò)復(fù)測(cè)后證明是可靠的本段所有CPⅠ控制點(diǎn)進(jìn)行約束。CPⅠ的數(shù)據(jù)采用設(shè)計(jì)院提供的成果。6.1.3使用儀器CPⅠ和CPⅡ控制網(wǎng)測(cè)量外業(yè)采用的GPS接收機(jī)型號(hào)為：TRIMBILE58003臺(tái)套/組，標(biāo)稱精度：5mm＋1ppm；所有GPS接收機(jī)均已檢定，檢定證書見(jiàn)附件。6.1.4CPⅠ和CPⅡ測(cè)量作業(yè)技術(shù)要求=1\*GB2⑴作業(yè)時(shí)其主要技術(shù)要求如下：項(xiàng)目目CPⅠCPⅡ靜態(tài)測(cè)量衛(wèi)星高度角（°）≥15≥15有效衛(wèi)星總數(shù)≥5≥4時(shí)段中任一衛(wèi)星有有效觀測(cè)時(shí)間間（min）≥30≥20時(shí)段長(zhǎng)度（minn）≥90≥60觀測(cè)時(shí)段數(shù)21數(shù)據(jù)采樣間隔（SS）1515PDOP或GDDOP≤6≤8=2\*GB2⑵天線嚴(yán)格整平對(duì)中，對(duì)中誤差≤1mm。每時(shí)段開(kāi)機(jī)前和關(guān)機(jī)后各量一次天線高，三個(gè)方向天線高互差不大于2mm，取平均值作為最后的天線高。=3\*GB2⑶觀測(cè)時(shí)詳細(xì)記錄測(cè)站點(diǎn)號(hào)、日期、時(shí)段、天線高、觀測(cè)者、記錄者等。=4\*GB2⑷開(kāi)機(jī)后檢查有關(guān)指示燈與儀表。=5\*GB2⑸觀測(cè)中查看測(cè)站信息、接收衛(wèi)星數(shù)、數(shù)據(jù)記錄信號(hào)燈等情況，保證接收機(jī)工作正常，數(shù)據(jù)記錄正確。=6\*GB2⑹觀測(cè)中在接收機(jī)10m內(nèi)禁止使用對(duì)講機(jī)和手機(jī)。=7\*GB2⑺每日觀測(cè)結(jié)束后，當(dāng)天及時(shí)將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存至計(jì)算機(jī)硬、軟盤上，確保觀測(cè)數(shù)據(jù)不丟失。6.1.5精度要求=1\*GB2⑴各獨(dú)立閉合環(huán)坐標(biāo)分量閉合差均符合下式的規(guī)定：；；環(huán)全長(zhǎng)閉合差應(yīng)滿足：式中：W為環(huán)閉合差，，n為獨(dú)立環(huán)中的邊數(shù)；=2\*GB2⑵同步環(huán)的坐標(biāo)分量閉合差和全長(zhǎng)閉合差均符合下式的規(guī)定：；；；式中：W為環(huán)閉合差，，n為同步環(huán)中的邊數(shù)；=3\*GB2⑶重復(fù)基線的長(zhǎng)度較差小于ds≤。=4\*GB2⑷無(wú)約束平差中基線分量的改正數(shù)絕對(duì)值均滿足下式：VΔx≤3σ，VΔy≤3σ，VΔZ≤3σGPS基線長(zhǎng)度精度用下式表示：式中：σ——中誤差（mm）；d——相鄰點(diǎn)間距離（km）備注：CPⅠ、CPⅡ的a、b取值不同，其中a為固定誤差（mm），b為比例誤差系數(shù)。計(jì)算時(shí)要加以注意。表：GPS測(cè)量的精度指標(biāo)級(jí)別別BCDEa(mm)≤8≤10≤10≤10b(mm/km))≤1≤5≤10≤20=5\*GB2⑸GPS測(cè)量精度指標(biāo)控制網(wǎng)級(jí)別基線邊方向中誤差差最弱邊相對(duì)中誤差差CPⅠ≤1.3″1/1700000CPⅡ≤1.7″1/1000000=6\*GB2⑹可重復(fù)性測(cè)量精度和相鄰點(diǎn)位的相對(duì)精度：控制點(diǎn)可重復(fù)性測(cè)量精度度相對(duì)點(diǎn)位精度CPⅠ108+d×10-66CPⅡ15106.2高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)方案6.2.1高程復(fù)測(cè)=1\*GB2⑴按設(shè)計(jì)院布設(shè)水準(zhǔn)路線進(jìn)行。=2\*GB2⑵整個(gè)標(biāo)段水準(zhǔn)網(wǎng)復(fù)測(cè)分1段進(jìn)行復(fù)測(cè)。=3\*GB2⑶復(fù)測(cè)方法按二等水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)要求，采用設(shè)計(jì)院提交的深埋水準(zhǔn)點(diǎn)作為起閉點(diǎn)，按附合水準(zhǔn)方法施測(cè)。測(cè)段：JQSBM05-JQSBM06。=4\*GB2⑷平差計(jì)算高程控制網(wǎng)以相鄰深埋水準(zhǔn)點(diǎn)分段進(jìn)行平差計(jì)算。使用儀器LeicaDNA03電子水準(zhǔn)儀和與之配套的2m銦瓦條碼水準(zhǔn)尺及重量不小于2.5kg的尺墊。6.2.3二等水準(zhǔn)測(cè)量的精度要求：水準(zhǔn)測(cè)量等級(jí)每千米水準(zhǔn)測(cè)量偶然中誤差M△每千米水準(zhǔn)測(cè)量全中誤差MW限差檢測(cè)已測(cè)段高差之之差往返測(cè)不符值附合路線或環(huán)線閉閉合差左右路線高差不符值二等水準(zhǔn)≤1.0≤2.0——注：表中L為往返測(cè)段、附合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度，單位km。二等水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：等級(jí)每千米高差全中誤差（mm）路線長(zhǎng)度（km）水準(zhǔn)儀等級(jí)水準(zhǔn)尺觀測(cè)次數(shù)往返較差或閉合差（mm）與已知點(diǎn)聯(lián)測(cè)附合或環(huán)線二等2≤400DS1級(jí)及以上銦瓦往返往返注：表中L為往返測(cè)段、附合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度，單位km。6.2.5高程測(cè)量作業(yè)要求=1\*GB2⑴技術(shù)要求①水準(zhǔn)網(wǎng)的觀測(cè)按照《客運(yùn)專線鐵路無(wú)碴軌道工程測(cè)量技術(shù)暫行規(guī)定》中二等水準(zhǔn)技術(shù)要求進(jìn)行復(fù)測(cè)。水準(zhǔn)儀與水準(zhǔn)尺在使用前應(yīng)檢校合格。復(fù)測(cè)開(kāi)始前和結(jié)束后都應(yīng)進(jìn)行i角檢測(cè)，并做好記錄。水準(zhǔn)路線的往返測(cè)使用同一類型儀器和轉(zhuǎn)點(diǎn)尺墊，沿同一路線進(jìn)行。觀測(cè)成果的重測(cè)和取舍按《國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》有關(guān)要求執(zhí)行。其中有限差要求的項(xiàng)目按規(guī)范要求在儀器中進(jìn)行設(shè)置，并在數(shù)據(jù)采集時(shí)自動(dòng)控制，不滿足要求的在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行提示并進(jìn)行重測(cè)。觀測(cè)時(shí)，視線長(zhǎng)度范圍是≤50m，前后視距累計(jì)差≤1.0m；測(cè)段前后視距累積差≤3.0m；下絲高度≥0.3m；測(cè)站限差：兩次讀數(shù)差≤0.4mm，兩次所測(cè)高差之差≤0.6mm，檢測(cè)間歇點(diǎn)高差之差≤1.0mm；觀測(cè)讀數(shù)和記錄的數(shù)字取位至0.01mm。電子水準(zhǔn)儀觀測(cè)時(shí)每一測(cè)段均為偶數(shù)測(cè)站；一組往返側(cè)安排在不同時(shí)間段進(jìn)行，由往測(cè)轉(zhuǎn)向返測(cè)時(shí)，互換前后尺再進(jìn)行觀測(cè)，按以下順序進(jìn)行：往測(cè)：奇數(shù)站為后—前—前—后偶數(shù)站為前—后—后—前返測(cè)：奇數(shù)站為前—后—后—前偶數(shù)站為后—前—前—后②水準(zhǔn)測(cè)量野外作業(yè)結(jié)束后，每條水準(zhǔn)路線應(yīng)按測(cè)段往返測(cè)高差不符值計(jì)算偶然中誤差MΔ，MΔ≤±1.0mm。MΔ應(yīng)按下列公式計(jì)算：式中：△——測(cè)段往返高差不符值（mm）；L——測(cè)段長(zhǎng)（km）；n——測(cè)段數(shù)；注：根據(jù)測(cè)段還應(yīng)計(jì)算全中誤差，并應(yīng)≤2.0mm=2\*GB2⑵水準(zhǔn)作業(yè)基本要求在氣象條件變化穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行觀測(cè)。扶尺時(shí)借助尺撐，使標(biāo)尺上的氣泡居中，標(biāo)尺垂直。水準(zhǔn)路線一般沿坡度小的道路布設(shè)，以減弱前后視折光誤差的影響。盡量避開(kāi)跨越河流、湖泊、沼澤等障礙物。若與高壓輸電線或地下電纜平行，則使水準(zhǔn)路線在輸電線或電纜50m以外進(jìn)行測(cè)量，以避免電磁場(chǎng)對(duì)水準(zhǔn)測(cè)量的影響，施測(cè)時(shí)均裝遮光罩。自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀的圓水準(zhǔn)器，嚴(yán)格置平。在連續(xù)各測(cè)站上安置水準(zhǔn)儀時(shí)，使其中兩腳螺旋與水準(zhǔn)路線方向平行，第三腳螺旋輪換置于路線方向的左側(cè)與右側(cè)。除路線拐彎處外，每一測(cè)站上儀器與前后視標(biāo)尺的三個(gè)位置，一般為接近一條直線。觀測(cè)過(guò)程中為了保證水準(zhǔn)尺的穩(wěn)定性，選用了2.5kg以上的尺墊，水準(zhǔn)觀測(cè)路線必須路面硬實(shí)，觀測(cè)過(guò)程中尺墊踩實(shí)以避免尺墊下沉。同時(shí)觀測(cè)過(guò)程中避免儀器安置在容易震動(dòng)的地方，如果臨時(shí)有震動(dòng)，確認(rèn)震動(dòng)源造成的震動(dòng)消失后，再激發(fā)測(cè)量鍵。7測(cè)量人員及儀器安排測(cè)量人員及儀器安排測(cè)段工區(qū)起訖里程測(cè)量人員測(cè)量?jī)x器備注1三工區(qū)CJDK28+4438～CJDK334+6700工程師1人助工3人測(cè)工6人Trimble5800GGPS接收機(jī)機(jī)，LeiccaDNA003電子水準(zhǔn)準(zhǔn)儀金杯面包車1輛8注意事項(xiàng)和要求8.1參加人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行本設(shè)計(jì)方案，服從管理和調(diào)配。8.2充分認(rèn)識(shí)本次復(fù)測(cè)的重要性，加強(qiáng)對(duì)參加測(cè)量人員技術(shù)、質(zhì)量和責(zé)任意識(shí)的培訓(xùn)、教育工作。8.3加強(qiáng)儀器常規(guī)檢校。8.4各單位技術(shù)負(fù)責(zé)人切實(shí)負(fù)責(zé)，嚴(yán)格管理，認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)規(guī)范及本設(shè)計(jì)要求。8.5數(shù)據(jù)記錄清晰真實(shí)，數(shù)據(jù)處理時(shí)加強(qiáng)計(jì)算、復(fù)核工作。9精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)上報(bào)的成果資料9.1精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)技術(shù)設(shè)計(jì)書9.2復(fù)測(cè)報(bào)告內(nèi)容任務(wù)依據(jù)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)量日期、作業(yè)方法、人員設(shè)備、數(shù)據(jù)處理方法、控制網(wǎng)測(cè)量精度、復(fù)測(cè)點(diǎn)現(xiàn)狀分析、復(fù)測(cè)資料尚存在的問(wèn)題及處理方法、復(fù)測(cè)結(jié)論等。同步環(huán)，獨(dú)立環(huán)閉合情況及精度統(tǒng)計(jì)。起算點(diǎn)的點(diǎn)號(hào)、坐坐標(biāo)。平面控制網(wǎng)坐標(biāo)成成果，包括點(diǎn)點(diǎn)號(hào)、平面坐坐標(biāo)、坐標(biāo)中中